Dodge Avenger 2008

Всем привет! Решил в обязательном порядке написать объективный отзыв об этом американском МАСКЛ-КАРЕ DODGE AVENGER, т.к. отзывов о нем практически нет. Сразу скажу, автомобиль редкий, даже в городе - миллионнике СПБ, их чуть больше 15ти. Поэтому, далеко не каждый его мог видеть в живую. В Америке эта модель очень и очень популярна. Как выбирал: До этого владел многими и разными автомобилями (AUDI 80, PEUGEOT 307 и 308, NISSAN MURANO). Все автомобили очень распространенные и имеют свои особенности, преимущества и недостатки (как в принципе и все существующие автомобили). Взгляд на AVENGER (МСТИТЕЛЬ) упал очень давно, я его как то отметил в боевике (не помню название), потом пару раз видел живьем. Мне он очень нравился внешне, но о нем очень мало отзывов и различной информации. Когда настал момент менять автомобиль (последний был PEUGEOT 308), денег было ограниченно (кризис как никак), но нужен был автомобиль на автомате и сравнительно больше. Была высокая потребность в габаритах автомобиля, мощном двигателе и автоматической коробке передач. Выбор в ценовом диапазоне 400000-500000 рублей довольно большой, но с относительно "свежим" годом выпуска или удовлетворительным состоянием. Выбирал между: ford mondeo, mazda 6, honda accord или civic (седан), но начитавшись отзывов понял что ничего особенного не куплю, а если куплю, то буду таким же в автомобильной "толпе". ))) И как то, очередной раз находясь на улице любимого города, я снова увидел DODGE AVENGER и тут меня моментально зацепило - "ХОЧУ и ВСЕ!!!".... Муки поиска были не долгими, в Санкт-Петербурге их в продаже не очень много... Посмотрел живьем 3 варианта: оранжевый, черный, и серебристый. Остановился на серебристом, т.к. состояние, пробег и цена (основополагающие факторы) у него были лучшими. Хозяин DODGE оказался очень сговорчивым и сделал очень приличную скидку на AVENGER (продавал он его несколько месяцев, но время видимо приспичило). Состояние при покупке было на 4ку. Были недочеты по подвеске (шаровая опора,тормозные диски и прочие резинки) + мелкие притертости по кузову. После покупки, когда ехал домой, ощущение было что все прохожие и автомобилисты смотрели на мою машину (субъективно) в силу редкости. Но это все лирика, а теперь перейду к сухим фактам... ЭКСТЕРЬЕР: большая, мускулистая машина с классическими американскими чертами. AVENGER очень выделяется в толпе. ИНТЕРЬЕР: все так же по американски). Жесткий пластик, большие приборы и кнопки, много подстаканников и мест для хранения мелочей. Сиденья очень удобные и комфортные с множеством регулировок. Внутри когда находишься в машине - как в броневике, все за счет не высоких окон. Салон большой. Сначала не понравилась расцветка торпедо и пластика дверей: черно - серый цвет. Но после 30 минут нахождения в автомобиле, я привык и даже НАОБОРОТ, стал "тащиться" от этого дизайна. Багажник вполне вместительный. ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: тут немного на мой взгляд дегтя. Двигатель умеренно мощный 2,4 литра - 170 л.с.. В принципе не так плохо и тем более, за глаза по городу. Подвеска мне показалась довольно комфортной, умеренно упругой и валкой (такие в основном любят производить американцы). Единственное что портит "мед" - 4х ступенчатый автомат. На автомобиле стоит коробка передач, которая разработана уже давно и ставилась на многие автомобили. Она отличается своей надежностью и простотой в ремонте (это большой +), но на динамике автомобиля это сказывается не очень лучшим способом. За счет данной коробки, автомобиль не такой быстрый и динамичный, как хотелось бы. Но в принципе, покатавшись более 3х месяцев на AVENGER, я привык и не смотря на свою нерасторопность автомата, автомобиль может уверенно разогнаться. Кстати о разгоне.. Автомат адаптивный и подстраивается под манеру вождения. Т.е. если пару раз уверенно газануть при разгоне, то коробка становится более чувствительная и переходит на пониженную более шустрее. Кстати - не оспоримый +! AVENGER кушает 92 бензин. При умеренной езде по городу получается 12-13 л/100 км. Кстати о сиденьях забыл написать - они выполнены из специальной ткани, которая очень легко очищается от грязи и имеет хорошие износоустойчивые характеристики. РЕМОНТ: у меня было опасение перед покупкой, что содержание такого редкого автомобиля будет головной болью. Тут я ошибался. Запчастей на AVENGER не меньше чем на распространенные BMW, AUDI и различные китайцы. У моего автомобиля очень много совпадений по запчастям от собратьев американцев, а по подвеске так вообще, почти вся совместима с mitsubishi outlander. По стоимости, ничего критичного нет. Все стоит по божески, учитывая что помимо оригинала много не оригинала. К примеру: колодки перед (не оригинал) - 1500, колодки зад - 1400, тормозные диски (пара, не оригинал) - 2400. По ремонту двигателя - тут тоже без особых новостей, конструкция очень простая и распространенная (этот двигатель ставится на многие а/м). ОБЩИЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ: Машина ОЧЕНЬ нравится. Машина очень харизматичная и заметная. Забыл написать о звуке двигателя во время разгона. Звук очень и очень приличный, порой создается впечатление, что это не обычная рядная 4ка, а басистый V6. На дороге охотно уступают дорогу. В будущем хочу заняться внешним тюнингом данного автомобиля, уверен что AVENGER будет еще красивей и заметнее. В общем - это хороший, не дорогой и красивый автомобиль с недорогим обслуживанием. Отличный вариант для индивидуалистов. Если соберусь менять, то на DODGE Charger. P.S. уверен что будет шквал критики) но на вкус и цвет как говориться) но меня не переубедить после того как я его купил, что лучше машины этой категории в этом ценовом диапазоне сложно найти (ил дороже, или хлам)!

Решился таки написать отзыв о своем Dodжике. Владею им уже около 3х лет,покупал довольно сумбурно и бегло,так как вариантов было маловато именно в комплектации SXT. Хотя заглядывался на эту машину уже давно, выбрал и купил буквально за сутки.Основными критериями при покупке не знающего именно эту машину меня,были:куча бумажек с тех обслуживаниями и ремонтами,не гнилой кузов,и пробег.Писать много про внешний вид много не стоит,тут все просто, он потрясающий и дерзкий. Я влюбился сразу как увидел.И другие авто для меня сразу стали чем то блеклым и обыденным.Пробежимся коротко по надежности за 3 года владения.Мой пробег сейчас 200тыс. Покупал на 160тыс. За все время он меня ни разу не подвел,кардинальных поломок и вовсе не было.По ремонтам:Из кардинального и основного: регулировал клапана 2 раза,при этом заметил растяжение цепи(зч. 3,5т.руб.).Заменил цепь и сопутствующие детали на 175тыс. пробега (з.ч 20т.руб). Заменил обе ступицы-звуков ни каких не издавали,при сход развале порекомендовали поменять (з.ч 8т.руб).Заменил блок термостатов т.к машинка начала греться до 113градусов (з.ч 6т.руб) Подушки двигателя- появилась вибрация при стоянке на драйве(з.ч 4т.руб).Всякие детали подвески,лампочки и прочую лабуду не вижу смысла указывать.Скажу только что подвеска довольно простая в обслуге(не считая шаровых,к которым сложновато подлезть, для замены) и не дорогая. Все ремонты всегда производил самостоятельно,это одна из тех машин которую ремонтируешь с удовольствием и любовью (в сервис только за сход развалом). Есть конечно американские идиотизмы по типу: труднодоступных лампочек габаритов или аккумулятора под крылом.Если что то и вызвало трудности,то всегда есть драйв со своими статьями,или добрые люди владеющие такой же машиной.По запчастям:Только тот человек который не умеет пользоваться интернетом будет испытывать трудности с запчастями на Avenger. К любой запчасти в оригинальном каталоге легко находится альтернатива,за исключением мелочей экстреьера,но ни кто не отменял ebay-там этого навалом,ведь для америки это как у нас жигули))По расходу:Твой эвенджер жрет бензин???значит что то не в порядке. Расход по трассе(реальный)-7-9литров. Расход по городу (реальный)= 11-13 литров в летнее время , 13-15 в морозное время. К бензину машина реально не прихотлива, зальешь 92ой или 95й самый дорогой разница не заметна вообще.По удобству эксплуатации:Сев с утра за руль ты с легкостью прокатаешься на нем до вечера, вылезешь, и захочешь вернуться обратно в любимое кресло доджика) Длинные поездки на нем реально не чувствуются,жесткие сиденья,поясничная поддержка,плавность хода и тишина за бортом прям сделали идеального друга,на котором хочется уехать подальше от насущных проблем). Размер салона позволяет тебе реально многое, а именно путешествовать с семьей в комфорте-я сажал 2х детей(в детских креслах) и жену на задний диван и они не плохо себя при этом чувствовали в дальних поездках. А всякие фишки типо пассажирского сиденья превращающегося в столик или всегда холодной колы в охладителе напитков делают жизнь еще лучше. Багажник?он реально большой и вместительный! По интерьеру:Лично мне, приборная панель без лишней ерунды нравится,хоть и требует доработок. Пластик панели структурный и довольно жесткий из за этого периодически появлялся сверчок где то в углу и был устранен посредством проклейки швов торпеды маделином. Кожаный салон при должном уходе в великолепном состоянии,хотя кожа далеко не премиум. Вся кожа салона в идеальном состоянии,кроме левой части сиденья и руля-эти части всегда самые заезженые ,на любом пробеге. Целая куча подстаканников,крючки для одежды и прочие мелочи очень радуют.В общем:Давно хотел поделиться своими впечатлениями о владении доджиком. Очень жаль, что на рынке мало машин которые выглядят дороже и едут комфортнее своей стоимости. Дорогие запчасти? ———да дорогие,но только оригинальные. Альтернатив полным полно.Жрет бензин?——————это не про AvengerБольшой налог?——————я не думаю что 7800руб это большой налог.это все таки не жигули.Надежен?————————безусловно.Красив?—————да)Всем добра)))

Купил 10.10.2008. Разочарован. Внушающий внешний вид - 100%. Но внутри ужасно. Бедный дизайн. Все грубое и квадратное. Пластик смотрится дешево. Рычаги открытия дверей вообще чтотот нелепое. Бедные преборные панели. Боковой поддержки у сидения маловато, к томуже оно имеет излишнюю мягкость. При поворотах влево, выпадаешь на сторону пасажира и при этом если хочешь прибавить газом - неприятно вгрузаешь в сидение. К ходовым частям притензий нет - класс! Внутри плакать охота. Если сравнить хотябы с маздой 6 - небо и земля (за те же деньги). Кажется вот какая машина красивая. А когда внутри едешь красоту то эту не видно. Наоборот. Перспектива в тюнинге салона, т.к. комфорта не хватает. Но готовы ли вы?Я уже свой продаю!!!!! (берите черный, он красивее).Хочу прицениться к Mazda и Honda.

Наверное, ни одна из современных марок, представленных сейчас на рынке, не вправе претендовать на термин брутальность в той степени, в которой это позволено Dodge Avenger.Дизайн является самым сильным достоинством Avenger. Автомобиль смотрится не просто агрессивно. Это настоящий бешенный зверь, который убежал на волю и готов порвать любого, кто попадется на его пути. Среди седанов подобное впечатление производит только еще один американец - Chrysler 300C, который стоит существенно дороже Avenger. Рубленые формы, атлетический облик , узнаваемый профиль и уникальное сочетание мелких деталей все это его отличительные черты. Dodge Avenger это вполне типичный американец, на котором совсем не хочется ездить быстрее, чем вам смогут позволить представители ГАИ. Поэтому вполне может подойти и версия с двигателем рабочим объемом 2 литра мощностью 156 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Базовая комплектация выполнена достаточно богато, внутри вполне удобные сидения.Своеобразной изюминкой внутреннего пространства можно по праву считать подсветку, выполненную при помощи белых светодиодов и холодильник над перчаточным ящиком. Покупая Dodge Avenger, Вы получаете много автомобиля безопасного, качественного с роскошной начинкой за небольшие деньги.

Привлек внимание внешний вид. Автомобиль оказался неприхотливым и недорогим в обслуживании, что немаловажно. Просторный и удобный салон, тихих ход. Послушный в управлении, мощный и быстрый.

Комфортная мягкая подвеска. Автомобиль построен на базе Mitsubishi Outlander. Многие запчасти по ходовке подходят от него один в один. Двигатель совмесной разработки Mitsubishi Hyundai Chrysler - World Engine - цепной привод ГРМ.Оригинальные запчасти Mopar дорогие, но аналогов много по нормальной цене. Проблем с заказом - поставкой запчастей нет. Больное место - шлейф рулевого колеса, перестает работать звуковой сигнал и подушка водителя.

Отличный автомобиль. Широкий ,вместительный, надёжный и простой в использовании . Отлично подходит как для города, так и для загородных поездок .