Dodge Stealth 1993

Dodge Stealth ES. Американська версія Mitsubishi 3000 GT.

Документи в порядку! Дві пари ключів, техпаспорт, VIN-номер, українські номера – все в нормі.

Торг на місці. Обмін не цікавить.

Двигун заводиться! Потрібен потужний акумулятор.

Машина-ракета! В інтернеті повно відгуків про неї. V-образна шістка з 24-ма клапанами і 225 к.с. Модифікація ES. Дуже часто продають Стелси з 12-ма клапанами зі 160 к.с., видаючи їх за ES з 225 к.с.

Шалене миттєве прискорення! Абсолютне реагування на дорозі. На диво всюдипрохідна. Передній привід витягує, як божевільний. Перемикає передачі одним пальчиком. Коробка в ідеалі. Масло мінялось вчасно і навіть без потреби і лише на спортивне. Заправлявся лише на Shell v-power'ом або 98 на Веста. Акумулятор був Medalist. Він сів, але відходив сім (!) років активного використання до ДТП і ще п'ять на іншій машині. Тобто з електрикою все добре.

Салон велюр, рідне антикрило, спортивні свічки, оригінальні спортивні диски Dotz (один розбит) з комплектом стрічок для поклейки на диски (жовта, зелена, біла, помаранчева). Є також чотири рідних заводських (але битих) диски зі стертою резиною. Також є 10-ти дисковий CD changer і ще одне стрельнуте кермо.

Після ДТП в бетонний блок. Вирвало переднє ліве колесо. Потрібен ремонт ходової і кузовний. Бампер, крило, капот, фара.

Запчастини підходять від багатьох інших Mitsubishi. Приблизний прайс ремонту на 800$. Це без роботи, але з заміною всіх деталей, покраскою і рихтовкою!

Стоїть в гаражі після ДТП дуже давно. Ідеальна машина для проекту. Не продавав, бо хотів сам відновити, але життя іде)

Більше будь-яких фото/відео по запросу.

Стоїть в гаражі на ямі. Можна прийти, роздивитись. Майже центр Хмельницького. Район Кам'янецького переїзду.

Dodge Stealth ES. Американська версія Mitsubishi 3000 GT.

Документи в порядку! Дві пари ключів, техпаспорт, VIN-номер, українські номера – все в нормі.

Торг на місці. Обмін не цікавить.

Двигун заводився! Є відео, де чути, що не вистачає бензину.

Машина-ракета! В інтернеті повно відгуків про неї. V-образна шістка з 24-ма клапанами і 225 к.с. Модифікація ES. Дуже часто продають Стелси з 12-ма клапанами зі 160 к.с., видаючи їх за ES з 225 к.с.

Спідометр в милях, тому 143 тис пробігу в милях.

Шалене миттєве прискорення! Абсолютне реагування на дорозі. На диво всюдипрохідна. Передній привід витягує, як божевільний. Перемикає передачі одним пальчиком. Коробка в ідеалі. Масло мінялось вчасно і навіть без потреби і лише на спортивне. Заправлявся лише на Shell v-power'ом або 98 на Веста. Акумулятор був Medalist. Він сів, але відходив сім (!) років активного використання до ДТП і ще п'ять на іншій машині. Тобто з електрикою все добре.

Салон велюр, рідне антикрило, спортивні свічки, оригінальні спортивні диски Dotz (один розбит) Є також чотири рідних заводських (але битих) диски зі стертою резиною. Також є 10-ти дисковий CD changer і ще одне стрельнуте кермо.

Після ДТП в бетонний блок. Зрізало переднє ліве колесо. Потрібен ремонт ходової і кузовний. Бампер, крило, капот, фара.

Запчастини підходять від багатьох інших Mitsubishi.

Стоїть в гаражі після ДТП дуже давно. Ідеальна машина для проекту.

Більше будь-яких фото/відео по запросу.

Стоїть в гаражі на ямі. Можна прийти, роздивитись. Майже центр Хмельницького. Район Кам'янецького переїзду.

Dodge Stealth ES. Американська версія Mitsubishi 3000 GT.

Ціна 3500$ остаточна. Торгу немає. Обмін не цікавить. Всі питання в чат.

Документи в порядку! Дві пари ключів, техпаспорт, VIN-номер, українські номера – все в нормі. Повне переоформлення.

Двигун заводився! Є відео, де чути, що не вистачає бензину.

Машина-ракета! В інтернеті повно відгуків про неї. V-образна шістка з 24-ма клапанами і 225 к.с. Модифікація ES. Дуже часто продають Стелси з 12-ма клапанами зі 160 к.с., видаючи їх за ES з 225 к.с.

Спідометр в милях, тому 143 тис пробігу в милях.

Шалене миттєве прискорення! Абсолютне реагування на дорозі. На диво всюдипрохідна. Передній привід витягує, як божевільний. Перемикає передачі одним пальчиком. Коробка в ідеалі. Масло мінялось вчасно і навіть без потреби і лише на спортивне. Заправлявся лише на Shell v-power'ом або 98 на Веста. Акумулятор був Medalist. Він сів, але відходив сім (!) років активного використання до ДТП і ще п'ять на іншій машині. Тобто з електрикою все добре.

Салон велюр, рідне антикрило, спортивні свічки, оригінальні спортивні диски Dotz (один розбит) Є також чотири рідних заводських (але битих) диски зі стертою резиною. Також є 10-ти дисковий CD changer і ще одне стрельнуте кермо.

Після ДТП в бетонний блок. Зрізало переднє ліве колесо. Потрібен ремонт ходової і кузовний. Бампер, крило, капот, фара.

Запчастини підходять від багатьох інших Mitsubishi. Є пропозиція з придбання всієї морди разом з фарами. В продажу є АБСОЛЮТНО ВСІ запчастини ходової, кузова і лобове скло.

Стоїть в гаражі після ДТП дуже давно. Ідеальна машина для проекту.

Більше будь-яких фото/відео по запросу.

Стоїть в гаражі на ямі. Можна прийти, роздивитись. Майже центр Хмельницького. Район Кам'янецького переїзду.

Dodge Stealth ES. Американская версия Mitsubishi 3000GT.Машина-ракета! В интернете полно отзывов о ней. V-образная шестерка с 24 клапанами и 225 л.с. Модификация ES. Очень часто продают Стелсы с 12 клапанами со 160 л.с., выдавая их по ES с 225 л.с.Безумное мгновенное ускорение! Абсолютное реагирование на дороге. Удивительно вездепроходима. Передний привод вытаскивает, как сумасшедший. Переключение передачи одним пальчиком. Коробка в идеале. Масло менялось вовремя и даже без надобности и только на спортивное. Заправлялся только на Shell v-power или 98 на Веста. Аккумулятор был Medalist. Он сел, но отходил семь (!) лет активного использования в ДТП и еще пять на другой машине. То есть с электричеством все хорошо.Салон велюр, родное антикрыло, спортивные свечи, оригинальные спортивные диски Dotz (один разбит) с комплектом лент для поклейки на диски (желтая, зеленая, белая, оранжевая). Есть также четыре родных заводских (но битых) диска со стертой резиной. Также есть 10-ти дисковый CD changer, еще один стрельнутый руль и докатка.После ДТП в бетонный блок. Вырвало переднее левое колесо. Нужен ремонт ходовой и кузовной. Бампер, крыло, капот, фара. После того, как загнал в гараж, машина заводилась! Двигатель работал отлично! Сейчас не хватает заряда аккумулятора из Сенса.Запчасти подходят от многих других Mitsubishi.Стоит в гараже после ДТП очень давно. Идеальная машина для проекта. Специально не мыл, вся в пыли) (уже помыл). Не продавал, потому что хотел сам восстановить, но жизнь идет)Больше любых фото/видео по запросу.Стоит в гараже на яме. Можно прийти, разглядеть. Почти центр Хмельницкого. Район по Каменецкому переезду.Все вопросы в чате.