FAW Besturn 2013

В первых строках хочу сказать,что негативные мнения,тех кто и представления не имеет о данной марке авто и не знает историю завода.Я три года ездил на FAW VITA без проблем,только Т,О.продал так как захотелось чего-то побольше.Тут и подвернулся Бестурн я и раздумывать не стал.За два с половиной года как я и предполагал катаюсь в свое удовольствие без проблем.Воткнул туда родную мультимедиу,заднюю камеру и кроме Т.О.никаких затрат.А по поводу китаец,смешно.Завод FAW с 1953 года выпускает грузовые и правительственные машинки,за любой косяк расстрел,как при Сталине у нас.Да я помню тот Лексус на Рязанке столкнувшись с маршруткой из восьми подушек ни одна не сработала,опять Китай виноват?А по поводу Бестурна полазейте на форуме владельцев и все поймете.А с косяками у всех случается на 100 машин 10 точно с косяками.А Бестурн мне в самый раз и по цене и по качеству и по стилю все в норме.И главное не жрет по городу.Да,и, я владелец,а не какой-нибудь рекламщик.Ещё 5 фото

Машина отличная но две я не потяну купил семиместного для семьи жалко друга ,но не вытяну я взял ещё китайца сейчас цена и качество на порядок даже на два порядка лучше фав чистый сборки йз Китая для себя они молодцы ребята делают добротно слов нет расходники по приемлемой цене выглядит шикарно в салоне просторно багажник огромный за эти деньги машина отличная ни разу не подвела всё чётко и в холод и в жару возит красавчик двигатель ваговский проверенный временем и коробка тоже всё по лицензии ходовка Мазда 6 до болтиков мягкая я сел на салярис думал что на корете в древние века вернулся песок с почек стал выходить , тот что нажит был без отца без матери ребята сказали ты ещё не садился в кия Рио там ваще табурет так что много на чём ездить приходилось оставляю свой выбор на китайцах

Всем Доброго времени суток! Пишу отзыв по FAW B50 в надежде, что кому то это пригодится при принятии решений купить автомобиль этой марки, Машину приобретал в 2014 году, после посещения автовыставки в Ледовом Дворце «Уральская молния». Пересмотрел тогда на выставке много машин разных брендов, но каждый раз что либо не устраивало - либо комплектация либо цена. FAW Besturn B50 привлек мое внимание в первую очередь своим дизайном, как потом узнал он разрабатывался специально. Да и в комплектации было все, что мне надо. Брал в комплектации Deluxe 1.6 МT за 650 тыс. руб., которая отличалась Deluxe 1.6 АТ отсутствием некоторых опций, для меня непринципиальных. Для меня главным было наличие электропривода водительского кресла, круиз-контроля, климат-контроля, задних дисковых тормозов. На тот момент соотношение комплектация-цена на FAW B50 было самое оптимальное. Двигатель и коробка стоят от VolksWagen. Двигатель надежный- EA113 (BWH), 103 л.с., ЕВРО-4. Никаких проблем за 72,5 тыс. км пробега с ним не было вообще. Только своевременное обслуживание по регламенту. Расход бензина в городском цикле 9,5-10 л на 100 км, а по трассе 5,5 -6,2 л. Самый минимальный расход по трассе был при использовании круиз-контроля. Разгон до сотни за 11-12 с, машина тяжелая, поэтому разгоняется плавно. Подвеска аналог Mazda 6 (2002 года). Есть возможность регулировки углов установки задних колёс. Немного жесковата для некоторых, но для меня нормально. Управляемость отличная, руль острый Клиренс 160 мм (по факту-150 мм)- низковато, кочки надо аккуратнее проезжать. Приятный интерьер. Пластик жесткий но приятный на ощупь. Кожа сидений искусственная, но швы прошиты качественно. Передние сиденья жесткие, задние помягче. Руль регулируется только в одной плоскости. Сиденье водителя регулируется в 6 положениях электроприводами, имеется поддержка поясницы. Сиденье пассажира регулируется в 4 положениях вручную. Задние сиденья складываются, что в совокупности с большим багажником превращают седан почти в универсал, и позволяют очень много перевезти (даже спать можно). Если сзади 2 пассажира-можно опустить широкий подлокотник для комфорта. Багажник открывается снаружи. Большой. Что мне особенно нравится, так это отсутствие дуг подвески крышки багажника, как у других авто, у FAW B50 своя собственная система подвески крышки багажника.. В салоне - подлокотник водителя с двумя вместительными отсеками, достаточно большой "бардачок", 2 подстаканника, отсек с USB-входом для магнитолы, Очень хорошая заводская аудиосистема. Мощный кондиционер с однозонным климат-контролем работает на отлично. Имеет 2 режима- AC и ECO. Шумоизоляция и виброизоляция- выше среднего, могла бы быть наверно и получше. 4 подушки безопасности (2 спереди и 2 боковые шторки). Особенности обслуживания: В принципе проблем с приобретением запчастей нет. По двигателю и подвеске многое подходит от Мазды и Фолькса. Неудобно менять свечи, которые прячутся под впускным коллектором. Но при наличии специального съемника для наконечников проблема пропадает. Определенную трудность вызывает процесс замены ремня ГРМ из-за ограниченного места в моторном отсеке, необходим подъемник. Так что впечатления от автомобиля за все время эксплуатации только самые хорошие. Не подводил ни летом ни зимой. Главное своевременное обслуживание. А недостатки есть у автомобиля любого бренда. Ещё 10 фото

Всем доброго времени суток! Ездил на старенькой ВАЗ 21124. Вот решил продать свою ласточку. Жалко, конечно, расставаться, потому что очень много было вложено времени и сил. Сам работаю в автосервисе, поэтому к выбору авто подошёл со всей ответственностью. Много консультировался, читал на форумах, общался. Выбор встал между новым русским авто и дешёвенькой БУ иномарочкой. Как-то приехал клиент на FAW Besturn B50, разговорились, прокатились и я загорелся этим китайцем. Я всегда думал, что китайцы не надёжные, но заглянув под авто, послушав мотор, убедился, что всё в полном порядке (по сравнению с русской бричкой, где всё время какие-то проблемы). Автомобилю 2 года, съездил на первое то, обслуживание понравилось (пробег 20 к). В общем, купил FAW Besturn 50 и не жалею. В салоне тихо, пластик не такой дешёвый, как в русских аналогах. Полно фарша, как в любом китайце, автомат мягкий, не пинается, коробка не шумит. Иногда даю жене покататься, если ей куда нужно по делам, тоже очень рада. Не против иметь такую машину в личном пользовании. Откладываем деньги.

Все отлично, но пошла ржаветь, но не критично. Так же вылетел катализатор. На вторичке неликвидна.