Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
03.07.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
BK2387IB
|
|---|---|
| VIN |
3C4PFABY4DT638931
|
| Марка | Fiat |
| Модель | Freemont |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2495 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 4 |
Операции с транспортом
03.07.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0744, м. Нововолинськ, вул. Сокальська, 1А
Госномер
AC7603HT
02.07.2024
Продается на
Госномер
ВК2387IВ
Пробег
181 тыс.км
Цена
11 000 $
Описание
Продам личный автомобиль пригнан из Италии в отличном состоянии
Чистый 2013 год, круиз контроль, климат контроль (полный), коробка 6-и ступка МКПП, двигатель масло не берёт, фильтра, масло заменены.
Пользовались авто в семейных нуждах
Волынская область, г. Нововолынск
02.07.2024
Продается на
Госномер
BK2387IB
Пробег
181 тыс.км
Цена
11 000 $
28.09.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 0744, м. Нововолинськ, вул. Сокальська, 1А
Госномер
BK2387IB
14.11.2022
Продается на
Госномер
BK2387IB
Пробег
177 тыс.км
Цена
12 200 $
Описание
Замененные ГРМ масло ролики фильтра масло КПП два ключа семь мест железная защита двигателя отличное состояние звоните
+10
16.09.2022
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Госномер
BK2387IB
24.03.2017
172 - tz-reestr.172
Сервисный центр
ТСЦ 6141, с. Підгороднє, вул. Стрийська, 56
Госномер
BO3203BI
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам власний авто пригнаний із Італії в гарному стані
Чистий 2013 рік, коробка 6-и ступка МКПП, двигун масло не бере, фільтра і масло замінені.
Користувались авто в сімейних цілях
Технические характеристики
Основное
| Марка | Fiat |
|---|---|
| Модель | Freemont |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Материалы салона | Ткань |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Фары | Гологенный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
Расход топлива
| Смешанный | 7.3 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6 л/100 км |
| Город | 9.2 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Третий ряд сидений
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Розетка 220V
- Сидения с массажем
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
Кузов
- Защита картера
- Кузов MAXI
Более выгодно
С VIN-кодом
01.11.2026
Mitsubishi ASX 2013
9 900 $
•
461 538 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
168 тыс.км
Одесса
JMBXNGA1WEE703208
С VIN-кодом
01.11.2026
Toyota RAV4 2006
9 900 $
•
461 538 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Ручная / Механика
Полный
213 тыс.км
Тернополь
UA
BO 0869 EM
JTMBB31V905042135
01.11.2026
Jeep Renegade 2019
9 000 $
•
420 300 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
142 тыс.км
Каменка
С VIN-кодом
01.11.2026
Dacia Spring 2021
9 200 $
•
429 640 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Передний
91 тыс.км
Львов
UA
BC 0328 YD
UU1DBG002MU039576
С VIN-кодом
01.11.2026
Volkswagen Tiguan 2010
10 000 $
•
467 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Типтроник
Полный
190 тыс.км
Львов
UA
BC 1022 IE
WVGBV7AX7BW514695
01.11.2026
Opel Antara 2015
10 438 $
•
487 350 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Полный
162 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
01.11.2026
Audi Q5 2012
10 000 $
•
466 900 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
259 тыс.км
Львов
UA
HX 2401 AB
WA1CFAFP6DA040356
С VIN-кодом
01.11.2026
Honda Crosstour 2012
9 900 $
•
462 132 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
338 тыс.км
Киев
UA
BC 8492 PT
5J6TF3H38CL002863
01.11.2026
Volkswagen Touareg 2009
9 464 $
•
441 780 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
334 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
01.11.2026
Chevrolet Tracker 2015
10 200 $
•
476 136 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
76 тыс.км
Одесса
KLABA76BDFB244917
Отзывы о Фиат Фримонт
4.7
Fiat Freemont 2013
3.8
Тащить тяжело, а выбросить — жалко.Естественно, приобреталось сие чудо не от хорошей жизни, а от необходимости иметь вместительный автомобиль, дабы возить коляску, путешествовать с грудным ребенком и т.п. В общем, хотелось большой безопасный кроссовер занедорого. С первого взгляда, Фримонт обладает всеми качествами. Суровая же реальность такова: цена приобретения и геморрой обладания несоизмеримы. Не сказал бы, что надежность всего изделия, равно как и мопаровских запчастей на высоте. Позиция официального дилера, собствнно понятна: цены на оригинальные запчасти не запредельны, а уберзапредельны. Автомобиль при этом являет собой некую сборную солянку из различных крайслеровских решений, основа — Dodge Journey, да. Что затрудняет поиск аналогов. Поэтому, когда у вас отваливается датчик АБС или датчик парктроника, вы начинаете выполнять многочасовые квесты по их поиску (датчик парктроника точно есть на Али, подходит, работает, стоит: 1 200 рублей за 4 штуки против 16 000 за единицу в Форисе). Что отъехало с начала 2017 года на машине с пробегом от 36 т.км до 85 т.км: три амортизатора стоимостью от 10 до 17 тысяч (в итоге задолбался их менять и поменял все на Зеккерт, только при сдаче автомобиля заметил, что зад просел с левой стороны; отбегали тысяч 15-20 точно, остальные, причем, в норме, что является хорошим ответом мопаровским, кстати, которые ходят не больше), датчик АБС (7000), тормозные диски/колодки (оригинал — 7600 за один диск и 7600 за комплект колодок (это тогда, сейчас — 16000 колодки!!!), естественно, ставил не оригинал), датчик парктроника, и дроссельная заслонка. Последняя является венцом творения и стоит 30-40 тысяч. А, ну еще ступица в сборе за 19 000, я ставил аналог за 10 000 (считается убогим, но был в наличии этот). Дроссельная: пластиковая шестеренка исполнительного механизма не выдерживает морозов и резких ускорений и выкрашивается. Я ставил совсем дешманскую с Али, умерла через тысячи две километров, далее поставил DORMAN — вроде, отъездила около 10kkm — так и попрощался с машиной. Тут самое вкусное: при выходе из строя заслонки может отказать вакуумный усилитель тормозов, что придаст пикантности вашему вождению, особенно зимой на трассе. Такая конструкция. Весь ЕуроНКАП сразу как-то бледнеет. Отслоение сайлентблоков я в расчет не беру, чтобы не мучать читателя цифрами. Начиная с 75 тысяч км. двигатель начал поджирать масло. Плановые ТО я, в основном, проходил в Форисе и заправлял не ослиной мочой (кстати, в инструкции чётко написано:АИ-95). Рулевая начала проситься на переборку (просто забил, ибо продавать). Ликвидность на рынке стремится к нулю: я сдал, в итоге, в трейд-инн (купил за мильон — сдал вдвое дешевле) — и перекрестился, поверьте. Комплектация Урбан убогая. Климат имеет два режима: Пекло и Пермафрост. Дурацкий ненужный сенсорный дисплей. Материал салона приятный, кроме крышки подушки на руле. Динамика у автомобиля вполне достаточная для маневрирования и обгонов. Управляется хорошо, устойчивый. Сиденья удобные. Лобовое стекло крепкое, не боится камней на скорости: остаются небольшие сколы — и только. Но достоинства не перекрывают недостатков. Фримонтоводы на форуме рассказывают друг другу сказки о том, какая у них замечательная вечная машина, а сами тайком пытаются сплавить свои средства передвижения (естественно — безуспешно). В общем — авто на любителя. Любителя посидеть на экзисте, потусить в автосервисе (самый адекватный, кстати — Форис, да один на Химиков, только дверью не ошибитесь), поуспокаивать свою совесть и жабу.. И-да: покупал с пробегом 36 kkm, на продленной гарантии. Если внимательно изучать правдивую информацию, а не прохладные истории сказочников, надеющихся таким образом продать побыстрее через клуб- разные сюрпризы настигают уже с 40 000, и сюрпризы эти недешевые. Это какбе хороший тон: в основной ветке писать, какими красками заиграла твоя жизнь после приобретения доджефиата, а в соседних спрашивать, сколько у кого прошла китайская ДЗ, или почему скрипят передние колодки и где можно проточить диск, ведь новый дорага. В сервисах машину мало кто знает и встречают с отвисшей челюстью. Специализированных по пальцам и большинство-полный шлак. Не рекомендую, авто к приобретению, в общем. Или, если очень хочется — посидите на экзисте, полистайте каталог, проникнитесь. По некоторым позициям качественных аналогов просто нет. Еще, пожалуй, добавлю: расход по городу летом — от 16,5 до 17,1 л. (если жаться), зимой — 18,5 л. Трасса "Скандинавия" — 11,0 л.
Автор:
AES
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
4.4
Первый автомобиль был Шевроле Круз, после 5 лет владения задумались с женой о более мощном вместительном, комфортном, безопасностям и проходимом автомобиле с определённым бюджетом. Пересмотеюрев кучу автомобилей в течении нескольких месяцев ужаснулся тому количеству развалюх, которое хотели впарить нерадивые продавцы. Искали автомобиль типа кроссовер Ix 35, спортеж, каркай, хорошо если полный привод, но было непринципиально. Но ничего( и тут вдруг фиат фримонт в объявлении, такой же автомобиль стоял у соседа во-дворе, пошёл, попросил пособирать, прокатиться. Впечатлил. Что могу сказать после года владения и почти 20 тыс пробега...Автомобиль хороший, мощный, вместительный, комфортный, безопасный, качество материалов в салоне поражает.. но расход, стоимость обслуживания, не дай бог ДТП и космическая стоимость ремонта и запчастей расстраивает.
Автор:
aleksey
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
4.8
Прощай, друг. Ты был лучшим для путешествий по просторам России, поездок на море и на рыбалку в Астрахань, встреч в аэропорту, ночевок на природе, перевозки всякой бытовухи и стройматериалов и просто покатушек большой компанией. К сожалению, твои "родители" так и не смогли предложить достойную замену.PS За 6 лет эксплуатации и 168 т.км из не штатных случаев: замена блока управлением дроссельной заслонкой (по гарантии), замена алюминиевых патрубков заднего блока климата на резиновые шланги высокого давления ( московская соль (, 25 т.р. с перезаправкой), замена алюминиевых патрубков масляного радиатора АКПП (московская соль, 15 т.р.).Из штатных случаев — на 135 т.км замена задней правой ступицы, рычагов задней подвески, на 165 т.км всех стоек. Ну и жижки-фильтры по расписанию через 7,5-8 т.кмЕщё 1 фото
Автор:
Оранжевый седан
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
5
Машину купили в 2014 году, в начале года, по ПТС 2013. Выбор благо был, получили неплохое предложение в мейджоре, долго определялись......с цветом, в итоге взяли белый перламутр. По опциям прикинули, и разница в 200 тыс между 7-ми местным лонжем и 5 местным урбаном показала, что брать надо именно лонж. Почему: 1- салон кожа (кож.зам не самый конечно лучший из тех, который бывает, но все же), при всем при этом легко убираем и не царапается, встроенные детские бустеры (нам очень пришлись),2- большой дисплей, камера заднего вида и встроенная навигация, -3 люк, тонировка задних стекол, 4 - 3-й ряд сидений, заводская сигнашка. В урбан, я как понял, это поставить в принципе нельзя все, если не колхозить самостоятельно. Не получилось купить багажную систему на крышу, в итоге пришел на помощь авито и за 10тыс машина стала полностью походной. Среди опций был еще ТВ на потолок, но такой заказ был как-то непонятно "невозможен" в белом цвете, ну да ладно. В общем ГАИ, номера и машина в эксплуатации. 1-ый год: проехали 16 тыс. примерно 10 по Мск, 6 по межгороду. ПО Мск машина легко держится в потоке, но расхода в 12 не ждите. будет 13-14 литров на сотню. КЛимат работает хорошо, погода в машине всегда на 5+. С обзором проблем нет, в дождь особо стекла не пачкаются, камера заднего вида в грязь и слякоть за#$рается за 2 минуты, как на многих других авто. С перестроение проблем нет, машина большая, заметная. С парковкой немного туго, почти 5 метров не везде легко помещаются, но всяко лучше, чем у мультивена с эспасом. Парктроник и камера спасают на ура. Жаль, что нет опции переднего парктроника, передняя "губа" совсем не видна, пришлось привыкать. За месяца два полностью освоился. Фары в городе также за#$раются быстро, так еще и высыхают из-за галогеновых ламп (опции ксенон нет), омыватель фар бесполезен, соответственно был отключен в связи с неэффективностью и огромным расходом незамерзайки. Таким образом к весне с машиной свыкся полностью и стал получать от нее только удовольствие. Летом были выезды на море, расход по трассе 7,5-7,7, для машины весом 2,5 тонны считаю очень хорошим результатом. Обгонов резвых машина не разрешает, мотор для максимально спокойной езды. Именно спокойной. 180 км/ч идет легко и не особо дискомфортно, а вот резко обогнать в горку вряд ли получится. За рулем не устаешь вообще, т.е. абсолютно. После 1100 км пути совершенно нормально себя чувствуешь, ничего не затекает, не устает, все ок. За год не было никаких поломок, только ТО в ноябре. Обошлось 13500 под ключ, никаких рекомендаций не было выдано. Правда втихаря подключили омыватель фар зачем-то ))) видимо чтобы все работало. В общем год закончился на позитивной ноте. 2-й год. Встречали на даче у друзей. Машина порекламировала себя неслабо и один товарищ из нашей компании взял себе такого же зверя. Появился микрофримонтлуб. 2 января машин отказался открываться, сел АКБ. Причем сел в ноль, отогрели замок, вынули механический ключ, еле открыли. Сервисменам и себе лично минус. Если машина с хендс фри ключами, то личинки надо регулярно смазывать и разрабатывать. Учимся на своих ошибках. В итоге выяснили, что АКБ стоит в бампере слева, снимать не хотелось, "прикурили" через клемму под капотом, через полчаса ожил. Сразу же выяснили причину - не был выключен точечный светильник в потолке, т.е. при закрывании машина не отключает бортовое напряжение, соответственно этот диодный светильник работал 2 дня, высадил АКБ. Теперь к этому вопросу отношусь с вниманием. За второй год проехали больше, целый двадцатник, расход бенза немного подрос. Теперь по трассе 7,7-7,9, в городе также. Сломался весной климат. Из правой части торпеды дул "кипяток", визит в сервис и через 5 часов вернули полностью исправный авто. Также экспериментировал со светом, ставил ксенон и светодиодные лампы. И то и другое слепит встречных страшно. В итоге вернулся к штатному варианту. На майские ездили в РБ, все без проблем, 800 км в одну сторону также прошли незаметно, местные живо интересовались машиной, у них такие не продаются. Удивило, что навигация там тоже работает без каких-либо допилов. Летом опять на оба моря съездили, все без проблем. Машина едет и едет. Только топливо. Ни грамма масла не было долито. После дня знаний опять на ТО, думал будет дороже, однако так не оказалось, примерно те же деньги. Колодки еще 50% остаток, ничего не менялось, все ок. Рекомендаций никаких, омыватель в этот раз не подключали ))) Через день после ТО перегорела лампочка фары + 300 р доп расходов. :-) В эту зиму в сильные минуса заводилась без проблем, стекла не запотевали. НГ встретили нормально, в нашем микроклубе прибавился додж джорни, полнолапый, 3,6 мотор. Машина ракета, но налоги, расход...... Мне лично ни разу за все время полный привод не понадобился, всегда хватало клиренса. Теперь у нас доджефиатовская тусовка. Через месяц кончается гарантия, посмотрим, будут ли постгарантийные сюрпризы? Пока машиной доволен как слон, никаких нареканий нет, однозначно стоит своих денег, и наверное лучшее, что есть в сегменте 5+2 в бюджете до 1,3 млн. С уважением, Артем.
Автор:
AArtemov75
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
5
Покупал новым с автосалона в 2014, комплектация URBAN, AWD с АКПП; Сейчас пробег более 200 тис., км.Кратко об автомобиле:- Комфортабельный американский семиместный автомобиль на базе очень популярного в США минивена Dodge Journey.- По сравнению с Dodge Journey на Fiat Freemont установлен экономный дизельный двигатель MultiJet объемом 2,0л мощностью 170л.с. Данный ДВС работая в паре с 6- ти ступенчатой АКПП обеспечивает умеренною и спокойную динамику практически двухтонного 7- ми местного минивена;- Акустика достаточно качественная;- Шумоизоляция салона очень качественная для этого класса и типа автомобиля;- Много полезных ячеек для хранения вещей, что очень удобно как для водителя так и для пассажиров, а это подчеркивает американскую практичность автомобиля спроектированную производителем в первую очередь для потребителя;- Эргономика расположения внутренних элементов управления очень удобная для пользования;- Большой сенсорный экран, простой в использовании;- Очень приятная комбинация цветов подсветки приборной панели и центральной консоли;- Трех зонный климат -контроль с управлением через монитор и со второго ряда сидений;- Воздуховоды выведены в потолок для подачи воздуха на второй и третий ряд сидений [это очень удобно в зимний период для полноценного прогрева салона автомобиля и разморозки стекол боковых и заднего, а также быстрого удаления запотевания стекол, которого в данном автомобиле практически не наблюдается при правильно работающих заслонках подачи воздуха и наличия чистого фильтра салона];- Активные подголовники переднего ряда сидений;- Полноценный и очень комфортный подлокотник для пассажиров второго ряда, что встречается не очень часто в автомобилях этого класса [в большинстве автомобилей этого класса подлокотник "маленький"];- На втором ряду сидений есть также раскладные сидения [две штуки] для детей [как у Volvo];- Задние двери открываются на 90 градусов, что очень удобно для посадки пассажиров;- При сложенному второму ряду сидений получается ровный пол, а это очень удобно при перевозке багажа и даже ночлега в полный рост при необходимости [к примеру на природе];- Переднее пассажирское сидение также складывается и получается ровный пол от багажного отделения до панели;- Багажник очень большой и ровный как по полу так и по бокам;- Автомобиль очень удобный на дальние поездки, после проезда дистанции от 1000 и более километров практически не ощущаешь усталости;- Также в салоне автомобиля есть выгнутое зеркало заднего вида, которое дает возможность видеть всех пассажиров второго ряда сидений [очень удобно при контроле детей сидящих во втором ряду];Теперь немножко о технической части данного автомобиля c AWD и с АКПП [шести ступенчатая]:- Очень экономный, средние реальные показатели находятся в пределах [все зависит, от стиля вождения]:а- трасса 6,5-8,5л;б- смешанный 7,5-9,5л;в- город 9,5-13,5л;- АКПП японского производителя "Aisin" которая устанавливается на некоторые модели CHRYSLER, DODGE, JEEP и т.д.;- При правильном сервисном обслуживании, АКПП будет работать на 5+; - Подвеска умеренно мягкая, очень комфортная для семейных дальних поездок;Касательно управляемости автомобиля:- Автомобиль немножко валкий на поворотах через свои габаритные размеры 4888х1878х1745 и очень мягкую, и комфортную подвеску;- Тормозная система работает на 5+ при умеренном стиле вождения [, но присутствует риск перегрева тормозных дисков при очень агрессивном стили вождения учитывая массу автомобиля 2079 кг.];- Система AWD, работает отлично на данном автомобиле;- На рулевом колесе практически не ощущается передачи ударов или вибрации от неровного дорожного покрытия;И самое главное это то, что данный автомобиль в своей стоимости недооценен на вторичном рынке.Те кто хочет приобрести надежный, качественный и очень комфортный семейный автомобиль рекомендую [, но только при выборе Б/У надо рассматривать только сбереженные экземпляры].Автомобиль для ценителей комфорта и практичности.
Автор:
Андрій
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
4
Комфортный 7 местный кроссовер с огромным количеством полезного пространства и фишками на все случаи жизни. Но очень нежный и весьма дорогой в обслуживании.
Автор:
Максим
Смотреть весь отзыв
Fiat Freemont 2013
4.8
Задні пасажирські двері відчиняються на 90 градусів для зручності, при посадці дітей у крісла або в люльці. Такого не бачив на інших автомобілях. Переднє праве крісло складається в рівний столик. Багато додаткових місць для речей. Під ногами задніх пасажирів, в передньому сидінні. Телефони під\'єднуються без проблем, блок блютуза працює справно. Дуже якісна акустика Alpine.
Автор:
Богдан
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat 500 2011
6 400 $
•
298 368 грн
Кабриолет
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
137 тыс.км
Смела
UA
BH 5025 PE
3C3CFFER6CT123769
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat 500 2010
7 000 $
•
326 340 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Роботизированная
Передний
107 тыс.км
Львов
UA
BC 7441 PA
ZFA31200000559551
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat Doblo 2010
4 331 $
•
202 171 грн
Минивэн
Дизель, 1.3л
Ручная / Механика
Передний
267 тыс.км
Черкассы
UA
CA 1562 CM
ZFA22300005709668
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat 500 2012
6 200 $
•
289 230 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Автомат
Передний
110 тыс.км
Ужгород
UA
AO 3833 CT
ZFA31200000815071
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat 500L 2013
9 999 $
•
466 653 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Роботизированная
Передний
310 тыс.км
Владимир-Волынский
ZFBCFABH7EZ002211
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat Doblo 2009
3 700 $
•
172 494 грн
Минивэн
Дизель, 1.3л
Ручная / Механика
Передний
293 тыс.км
Киев
UA
AA 4147 KX
ZFA22300005682588
С VIN-кодом
01.11.2026
Fiat Doblo 2012
6 300 $
•
293 706 грн
Минивэн
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
188 тыс.км
Тернополь
UA
BO 2728 BA
ZFA22300005734336
С VIN-кодом
31.10.2026
Fiat Scudo 2008
5 000 $
•
233 100 грн
Минивэн
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
245 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 1140 BP
ZFA27000064133584
31.10.2026
31.10.2026
Fiat Doblo 2008
3 900 $
•
181 857 грн
Минивэн
Дизель, 1.9л
Ручная / Механика
Не указан
305 тыс.км
Самбор
Купите Fiat Freemont 2013 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
17 056 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Fiat Freemont, 2013
512 820 грн
грн.
0 грн
512820 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Fiat Freemont, 2013
11 000 $
