Fiat Scudo 2009

Автомобиль в отличном состоянии , делал для себя, вложил не мало труда и денег.
Гос номер АЕ9067ЕХ
Запуск Кнопкой.
Сервисная книжка в наличии.
Диски среднего износа.
Р-15/215/65.
Заменено: Ремень ГРМ + помпа, фильтра, термостат, натяжная станция + 2 ролика генератора, правый сальник выхода на "гранату" коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач (старый отдаю на запчасти). Установлена новая защита двигателя. По ходовой заменены передние тормозные диски (предыдущие – среднего износа отдаю на запчасти), передние и задние тормозные колодки новые (на правое заднее колесо отдаю рабочую корзину в сборе. Заменена тормозная жидкость в системе.
Кондиционер обслужен в июне 2021, в рабочем состоянии.
В рулевом механизме и системе заменены все втулки, сайленблоки, новые рулевые наконечники. Шаровые отреставрированы на фирменном СТО "ЯМАХА" (ул. Малиновского, 70А) с гарантией на 10000 км (пару рычагов с шаровыми среднего износа отдаю). Сделан развал схождение.
В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7 + 1 место), обесшумлен, обшит. Установлены три блока сидений – 1 ряд с водительским местом три места, 2 ряд (2 места), третий ряд (3 места). Опелевские сиденья (обшитые все в один цвет), регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности . Крепятся каждый блок четырьмя болтами к полу. Универсальный груз-пасс. Грузоподъемность 1,5 тонны. Расстояние от спинки сидения водителя до задних дверей 2,1 м. Расход топлива: город – 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л.
Есть история обслуживания авто: дизель обслуживался на Центральном СТО Дизель (ул. Лениногорская, 6, г. Днепр), ходовая и кузов СТО "ЯМАХА" (ул.Малиновского,70А), что отображено в сервисной книжке, накладных за выполненный ремонт и компьютерной базе данных СТО. (Все предоставлю).
Автомобиль как грузовой не использовался. Я пенсионер и инвалид - ездил только на работу и дачу. Авто гаражного хранения.
Имеются незначительные недостатки по кузову - не устранял.
Торг возле автомобиля. Возможен обмен на Nissan X-Trail (T-31) 2.0 дизель 2009-2010 г.в., без доплат.
Автоплощадкам и перекупщикам не беспокоить.

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил много труда и денег. Заменено: Ремень ГРМ + помпа, фильтра, термостат, натяжная станция + 2 ролика генератора, правый сальник выхода на "гранату" коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Мы заменили тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделано развал схождение.В декабря 2014 переоборудован в пассажир (7 + 1 место), обесшумлен, обшит. Установлено два блока сидений - 1 ряд (3 места), 2 ряд (2 места), 3 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальний груз-пас. Грузопод-во 1,5 т. Расход топ-ва: город-8,5 л, трасса - 6,0 л, средний - 7,1 л. Авто продается в связи с семейными обстоятельствами.Имеются незначительные недостатки по кузову (см.фото) не устранял. Торг у авто.Возможен обмен на Nissan X-Nrail (T-31) 2.0 дизель 2009-2010 г.в., без доплаты. Площадкам и перекупам не беспокоить.

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил не мало труда и денег. Заменено:Ремень ГРМ+помпа, фильтра, термостат, натяжная станция+2 ролика генератора, правый сальник выхода на "гранату" коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Заменена тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделан развал схождение.В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7+1 место), обесшумлен, обшит. Установлены два блока сидений – 1 ряд (2 места), 2 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальный груз-пасс. Грузопод-сть 1,5 т. Расход топ-ва: город– 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л. Имеются незначительные недостатки по кузову - не устранял.Торг возле авто. Возможен обмен на Nissan X-Trail (Т-31) 2.0 дизель 2009-2010 г.в., без доплаты. Площадкам и перекупам не беспокоить.

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил не мало труда и денег. Заменено:Ремень ГРМ+помпа, фильтра, термостат, натяжная станция+2 ролика генератора, правый сальник выхода на "гранату" коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Заменена тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделан развал схождение.В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7+1 место), обесшумлен, обшит. Установлены два блока сидений – 1 ряд (2 места), 2 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальный груз-пасс. Грузопод-сть 1,5 т. Расход топ-ва: город– 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л. Имеются незначительные недостатки по кузову - не устранял.Торг возле авто. Возможен обмен на Nissan X-Trail (Т-31) 2.0 дизель 2009-2010 г.в., без доплаты. Площадкам и перекупам не беспокоить.

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил не мало труда и денег. Заменено:Ремень ГРМ+помпа, фильтра, термостат, натяжная станция+2 ролика генератора, правый сальник выхода на &quotгранату&quot коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Заменена тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделан развал схождение.В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7+1 место), обесшумлен, обшит. Установлены два блока сидений – 1 ряд (2 места), 2 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальный груз-пасс. Грузопод-сть 1,5 т. Расход топ-ва: город– 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л. Авто продается в связи с семейными обстоятельствами.Имеются незначительные недостатки по кузову - не устранял.Торг возле авто.Возможен обмен с проверкой на СТО в г.Днепр на универсал диз.Фольц.Б(3-4) до 2500$ с вашей доплатой. Площадкам и перекуп. не беспокоить.

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил не мало труда и денег. Заменено:Ремень ГРМ+помпа, фильтра, термостат, натяжная станция+2 ролика генератора, правый сальник выхода на &quotгранату&quot коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Заменена тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделан развал схождение.В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7+1 место), обесшумлен, обшит. Установлены два блока сидений – 1 ряд (2 места), 2 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальный груз-пасс. Грузопод-сть 1,5 т. Расход топ-ва: город– 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л. Авто продается в связи с семейными обстоятельствами.Имеются незначительные недостатки по кузову (см.фото) не устранял.Торг возле авто.Возможен обмен с проверкой на СТО в г.Днепр на универсал диз.Фольц.Б(3-4) до 2500$ с вашей доплатой. Площадкам и перекуп. не бес

Авто в отличном состоянии, делал для себя, вложил не мало труда и денег. Заменено:Ремень ГРМ+помпа, фильтра, термостат, натяжная станция+2 ролика генератора, правый сальник выхода на "гранату" коробки передач, залито новое фирменное масло в коробку передач. Заменен двоичный трос переключения коробки передач. Заменена тормозная жидкость в системе. Кондиционер обслужен.Ходовая обслужена. Сделан развал схождение.В декабре 2014 переоборудован в пассажир (7+1 место), обесшумлен, обшит. Установлены два блока сидений – 1 ряд (2 места), 2 ряд (3 места). Регулируемые по наклону и оборудованы ремнями безопасности.Универсальный груз-пасс. Грузопод-сть 1,5 т. Расход топ-ва: город– 8,5 л, трасса – 6,0 л, средний – 7,1 л. Авто продается в связи с семейными обстоятельствами.Имеются незначительные недостатки по кузову (см.фото) не устранял – на что делаю скидку 200$ в цене.Торг возле авто.Возможен обмен с проверкой на СТО в г.Днепр на универсал диз.Фольц.Б(3-4) до 2500$ с вашей доплатой. Площадкам и перекуп. не бес