Fiat Tempra 1992

Надежный автомобиль,оцинкованный кузов. Прост в обслуживание, если на карбюраторе. Доступные запчасти по адекватной цене. Машина на каждый день. Из недостатков-ей 28 лет, но запас прочности еще на десятку. Владел и ни дня не пожалел, что выбрал этот автомобиль. Речь идет именно о 1.6 литра. Двери, если не бились, не ржавеют. Внимание требует к себе проводка, окисляется со временем. Сцепление 09 или калина подходит, но оригинал в комплекте выгодней. Обзор очень хороший. Печка салон греет, зимой комфортно. Люк течет, как у всех. Погрузка в багажник — супер! Ещё 2 фото

За свою цену (2000$ в 2002 году) лучше не придумаешь. Ездит без поломок, хотя огромное кол-во мелких поломок достает.Удобный салон, но обзорность из-за богажника посредственная, хорошо управляестя, грузоподьемность 500 кг мах, 4 человека ездят с комфортом.Конструктивно недостаток: низкие бампера, цепляют даже за дорожные ямы в городе.

Ездил на этой машине около трех лет. Охарактеризовать её могу так: Двигатель у меня был 1,6 моно инжектор. Максимум который я с него выжимал 185км/ч. Средняя скорость на трассе 110км/ч. Движек вообще шустрый, но было много с ним проблем. То дергается, не хочет ехать, то резко падает мощность. Расход примерно 10 литров/100км. Кузов ржавеет сильно, но бордюры вроде-бы оцинкованы. Был момент, когда я поцарапал бордюр и ездил с поцарапанной около 1,5 месяца, не было даже намека на ржавчину. После аварии получилось некоторые запчасти купить на разборке. На ней очень низко передний бампер, я его постоянно царапал.Ходовка плохая, ремонтировать приходилось через каждые 5-7 тысяч. Салон очень удобный. Передние сидения сделаны так, что при длительных поездках спина не устаёт. На заднем сидении спинка высокая, так что при долгой поездке пассажирам можно вздремнуть просто откинув на него голову. В итоге могу сказать так - если не много денег и стоит вопрос девятка или этот Фиат, то лучше выбрать Фиат, ну а еще лучше конечно подсобирать денег на более качественное авто.

Ездил на фиат темпра 1.6 карбюратор 1992 года с 2008 по 2010 то есть два года. За это время просто влюбился в эту машину. Внешне она напоминает ВАЗ 2110 и даже много запчастей могут быть заимствованы от переднеприводных ВАЗов. сама по себе машинка шустра и при небольшом размере кузова на ней легко маневрировать в потоке машин. что касается динамики и управляемости на на темпре спокойно и в удовольствие можно ехать по трассе со скоростью 150 км/ч. Что касается расхода она была у меня на газу и расходовала 8-10 л. газа на бензине 7-9 л., и как по мне это очень не плохо для повседневной машины. Про обслуживание скажу что цена разрядников и запчастей чуть выше чем цены на те же ВАЗы. темпера оставила только положительные впечатления от езды и владения ею.