С VIN-кодом
Ford EcoSport 2014
II покоління • 1.5 Duratec TDCi МТ (90 к.с) • Base
UA, Львовская обл., Львов, 79002
10 900 $
•
508 376 грн
Найдено 15.10.2026
ID: 73399043
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Дизель, 1.5л
Привод
Передний
21.04.2015
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN |
WF0BXXMRKBEG69083
|
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | Ecosport |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 1.5 л |
| Грузоподъемность | 1700 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
21.04.2015
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
(4601) ВРЕР ДАІ з обслуговування м. Львова та Пустомитівського району
Госномер
BC3252EH
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
20 тыс.км · 10 лет, 9 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
168 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Ford EcoSport 2014 року випуску. Офіційний автомобіль, в Україні один власник. Економний та надійний міський кросовер в комплектації Titanium Plus. Шини 205/60R16.
Головні переваги та комплектація:
- Встановлено великий сенсорний екран, який підтримує Apple CarPlay та Android Auto
- Система динамічної стабілізації та антипробуксовочна система, датчик тиску в шинах, кріплення для дитячих крісел ISOFIX
- Клімат-контроль, електрорегулювання дзеркал, датчик світла.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | EcoSport |
| Год | 2014 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Материалы салона | Комбинированный |
| Кондиционер | Климат-контроль 1-зонный |
Расход топлива
| Город | 5 л/100 км |
|---|
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Колин водителя
Более выгодно
03.11.2026
Kia Niro 2018
8 800 $
•
410 432 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид, 1.6л
Автомат
Передний
267 тыс.км
Кременчуг
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Escape 2017
8 999 $
•
419 713 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Львов
1FMCU9GD2HUC96301
С VIN-кодом
03.11.2026
Volvo XC90 2006
9 500 $
•
443 080 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.4л
Автомат
Полный
306 тыс.км
Киев
UA
AX 4748 KO
YV1CT714661278800
С VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2014
9 990 $
•
465 934 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
260 тыс.км
Ковель
5UXWX9C56E0D11135
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Santa FE 2011
10 300 $
•
481 010 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
319 тыс.км
Тернополь
UA
BK 8002 HE
KMHSH81XDBU741123
С VIN-кодом
03.11.2026
Opel Antara 2013
9 999 $
•
466 953 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
162 тыс.км
Киев
UA
AA 8997 OI
W0LLH6E00DB064307
03.11.2026
Nissan Juke 2014
9 618 $
•
449 161 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
92 тыс.км
Кривой Рог
03.11.2026
Mitsubishi Outlander 2009
10 300 $
•
481 010 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Одесса
UA
BH 3253 BE
03.11.2026
03.11.2026
Отзывы о Форд Экоспорт
4.5
Ford EcoSport 2014
4.8
Приобрел этот автомобиль в начале 2022 (январь месяц). Я и
не думал, изначально, покупать именно эту модель, но так сложились
обстоятельства. В тот момент, я продал свой предыдущий авто, а это был LADA XRAY двух
летний, т.к. должен был уехать из страны и сменить место жительства. Но, уехать
не получилось и нужно было что-то выбрать вновь, т.к. живу за городом и без
авто жить не представляется возможным… Перебрав все, что предлагал рынок, к
сожалению более лучшего варианта в тот момент не нашлось. НО, всего за полгода,
я влюбился в этот авто безгранично!!! Вот это оказалась настоящая темная
лошадка!!! Он: абсолютно комфортный (да-да, без преувеличения!) для любой езды
(как за городом, так и в городе); робот PowerShift делает свое дело (передает быстро
весь крутящий момент, переключая хитрым образом передачи – езда как на
вариаторе, хотя на деле две механических коробки передач в одной и два
сцепления )); большой клиренс (даже побольше, чем у лады), что немаловажно
живущему человеку за городом (да и в городе тоже); устойчивый и имеет отличную
управляемость; места в салоне для семьи с ребенком более чем достаточно; как по
мне, так идеальная, сбалансированная подвеска (не жесткая, не мягкая); после
всех, до этого, поедающих топливо агрегатов, этот самый экономичный, для меня (6,1
л в дороге при 110км/ч; 7,6л смешанный; 8,8-9,3л чистый город) ))
Конечно, не обошлось и без капли дегтя в этой «бочечке меда»
) Это касается, того, самого робота ) О нем написано много статей в интернете,
пересказывать не стану, можно почитать самим. При покупке этого авто, я хорошо
ознакомился с нюансами его работы и возможными болячками ) Когда выбирал, уже,
именно это авто, то ВСЕ автомобили данной модели имели эти самые болячки («стиральная
доска» на каких-либо передачах – это, когда Ваш авто немного подергивает при их
переключении). Причем, это не вылечено ни в одном из поколений и не лечиться
полной заменой сцепления (ну, правда, на 15-20 тысяч км лечиться, но не более –
это уже по словам официального дилера) (сама коробка здесь, не побоюсь этого
слова, вечная, т.к. является обычной механикой с вилками переключения на
сервоприводах) ) Кроме того, многие владельцы авто, попросту, не замечают этого
эффекта! ))) Возможно, я предвзято отношусь, т.к. многое, в жизни, ремонтировал
сам и мне сложно что-либо не заметить в поведении авто. Когда ездит моя вторая
половинка (жена), то она всегда меня «ругает» и говорит, что я придираюсь к
авто – у нее ничего «не дергается» )) Но, как оказалось, страшного здесь мало,
болячки не прогрессируют и ездят весь срок службы авто (просто не вовремя
выбирает электроника зазор между дисками и корзиной, и имеется неравномерный
износ фрикционных накладок).
В целом, если бы я не вынужден был покинуть страну и продать
свой авто, то пару лет, однозначно, даже не задумывался бы о приобретении
чего-то другого! И парой слов – это комфортный и динамичный семейный автомобиль!
Браво Форд!
Автор:
Filipok
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
5
Шумоизоляция на уровне Коробка очень хорошая. Не клюёт, переключения передач не чувствуются, едет плавно, ни намёка на поломки или неисправности с момента покупки. клиренс.. очень мягкая подвеска. . 92 бензин. На трассе 5, в городе около 8 сейчас, летом чуть меньше. шикарные зеркала заднего вида. Слепых зон нет вообще. Как только автомобиль сзади исчезает из вида в зеркале, я его.Комплектация — Тренд плюс, из допов — 8-дюймовый телевизор с навигацией Авто дорогу держит хорошо, в повороты входит прекрасно
Автор:
Зуев Михаил
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
5
машина сказка для зимы , а летом все грибы в лесу ваши ....... проходимость супер и бордюры не страшны , ну а для начинающих водить машину дам это просто находка , с парковкой нигде проблем не будет. Отзывы только положительные ...................... . Сервисное обслуживание стоит разумных денег , запчасти по мелочи совсем не дорогие , авто хорошо в плане жесткости кузова (толщина металла фордовская не как у япошек "консервные банки ; Двигатель очень надежный и с хорошим ресурсом , бензин 92 , подвеска немного жестковата но терпимо .
Автор:
Сергей Витальевич Крутов
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
4.4
КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР. ОТЛИЧНЫЙ АВТО КАК ДЛЯ ГОРОДА, ТАК И ДЛЯ ОБЛАСТИ. НЕМНОГО НЕ ХВАТАЕТ ДИНАМИКИ ПО ТРАССЕ, БЫЛО БЫ 150 КОНЕЙ, КАК У СПОРТАЖА, БЫЛА БЫ ТАЧКА ОГОНЬ. ЧТО МЕНЯ БОЛЬШЕ ВСЕГО НАПРЯГАЛО, ТАК ЭТО МАЛЕНЬКИЙ БАГАЖНИК. МНЕ КАК РЫБАКУ НЕДОСТАТОЧНО. А ТАК, ЗА ТРИ ГОДА ВЛАДЕНИЯ Я ОЧЕНЬ ПОЛЮБИЛ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ. ВООБЩЕМ ЕСЛИ В ОСНОВНОМ ПЕРЕДВИГАТЬСЯ ПО ГОРОДУ И ИНОГДА ВЫЕЗЖАТЬ НА ПРИРОДУ. ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АВТО. ДЛЯ ЖЕНСКОГО ПОЛА САМОЕ ТО. МОЯ ЖЕНА В ВОСТОРГЕ ОТ АВТО. НЕ ХОЧЕТ ПРОДАВАТЬ. А МНЕ БЫ ХОТЕЛОСЬ, ЧУТЬ ПО БОЛЬШЕ МЕСТА В БАГАЖНИКЕ. И ЕЩЁ... МНОГО РАЗ ЧИТАЛ ПРО БОЛЕЗНИ РОБОТИЗИРОВАННОЙ КПП. ЧТО МНОГИЕ "ШАРАХАЮТСЯ" ОТ СЛОВА РОБОТ. У МЕНЯ ПРОБЕГ 120000. КОРОБКА РАБОТАЕТ РОВНЕНЬКО. БЕЗ РЫВКОВ И Т.Д. ВЫРУЧАЛА МЕНЯ И ЗИМОЙ ПО СУГРОБАМ И ЛЕТОМ, ЕСЛИ ОТДАЛЯЛСЯ ОТ ТРАССЫ В ДОЖДЬ. КЛИРЕНСА ХВАТАЕТ. ПРЁТ. ВООБЩЕМ ТЕМ КТО СОБРАЛСЯ ПОКУПАТЬ, ПОДУМАЙТЕ ТОЛЬКО О ТОМ, ХВАТИТ ЛИ ВАМ МЕСТА ДЛЯ БАГАЖА. А ВО ВСЁМ ОСТАЛЬНОМ, ПОЛОЖИТЕСЬ НА АВТОМОБИЛЬ. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!Ещё 5 фото
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
4.4
Впервые я прокатился на ЭкоСпорте когда мы ждали другой авто. Была как подменный. Мы тогда не рассматривали ее как покупку пока не проехались на ней всей семьей. Она была недооценена тогда. Стоимость варьировалась от 700 тыс. ЭкоСпорт был некой заменой добротного но устаревшего фьюжина. Но спросом он почти не пользовался. Возможно это связано с роботизированной коробкой, которая была как на 3 фокусе, а там она показала себя не с лучшей стороны. Хотя по мнению официалов такая коробка может проехать и 300тысяч. Не стоит ее пугаться. После рестайлинга модели в прошлом году, спрос на дорестайлинговой версии возрос. Цены подросли. Возможно это связано с более удачным дизайном по сравнению с рестайлинговой версией. А возможно просто набралось достаточно статистики по надежности с момента выхода машины на Российский рынок. Машину распробовали. Сам ЭкоСпорт небольшой внутри, и стильный снаружи. Но как говорится, в тесноте, да не в обиде. А еще о вкусах не спорят. По сути, это городской кроссовер. За счет компатных габаритов его легче будет припарковать в тесном мегаполисе. Средний расход 92 топлива у меня составлял 7-8 литров. Но нам очень понравилось как он ведет себя и на проселке на грунтовке, и на дороге с покрытием из щебня. За счет коротких свесов и дорожного просвета 200мм он нигде ничего не цеплял. Обсуживание у дилера не разорительно. При небольших пробегах можно уложиться в 15тыс в год. Это если ничего не ломается. У меня за год сломался стартер. В Авто Руси не было в наличии его.Срок поставки его 3 рабочих дня. Для ускорения процесса я самостоятельно купил и привез стартер. За время пребывания на сервисе у меня непонятным образом еще сломался и датчик лямбда-зонда. За работу мне сообщили 2880 и за сам датчик 23 с лишним тысячи. Хотя на знаменитом магазине автозапчастей его можно купить за 5 с небольшим тыс руб. Что мне не понравилось в машине, так это размер багажного отделения. А еще задняя дверь открывается не вверх, а в бок. На парковочном месте может не быть столько пространства для открывания двери.
Автор:
Mity99
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
5
Автомобиль в целом отличный, есть ряд минусов, таких как не очень большой багажник, но со временем научились просто по другому располагать груз, и это перестало мешать, большой плюс это использование 92 бензина, расход в смешанном цикле 8.5 л/100 км, что очень не плохо, маневренность, неплохая динамика для его мотора. Машина очень надежная, если за ней следить и вовремя делать все необходимые процедуры, то она не подведет. Внешний вид хоть и как у внедорожника, но в глубокую грязь на не лезть не стоит, всё таки передний привод, при этом высокий клиренс позволяет не бояться Российский дорог и безопасно парковаться у достаточно высоких бордюров.Ещё 1 фото
Автор:
enemyro
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
4.4
Итак, 02.02.2015 забрал автомобиль из салона. Комплектация Тренд плюс, городской пакет, и радиопакет Sync, двигатель 1.6, 122 л.с., АКПП Power Shift. На данный момент пробег составляет 2727 км. Сравнивать буду со своей предыдущей машиной Ford Focus 2 дорестайл, 2006 г.в. 2.0 МКПП, 145 л.с. максимальной комплектации и некоторыми другими автомобилями. Первая длительная поездка на 800 км была проведена при общем пробеге 200 км, но прошла отлично. Сначала посадка казалась не очень удобной , но манипуляции с регулировками сидения и руля наконец-то помогли найти оптимальное положение, чтобы локти упирались в обшивку двери и подлокотник, как я привык ездить на длительные дистанции. В сидении нет поясничного подпора, в отличии от предыдущей машины, но не критично, расстояние между водителем и передним пассажиром нормальное, как в Фокусе, не впритык, как у моей знакомой в Опеле Мокка. В начале казалось, что двигатель 1.6 на автомате не едет совсем, в сравнении с 2.0 на кочерге, к слову до пробега 1500 км не давал больше 3000 об/мин. Но потом, то ли привык, то ли разбежалась машина. Стала ехать более резво. Научился пользоваться ручным переключением скоростей – очень помогает при обгонах фур в гору. Вторая длительная поездка была на 1165км, проехал за 3 дня, в основном по трассе с некоторым движением по городам и пробкам на МКАДЕ. Средняя скорость движения за эту поездку составила 61 км/ч, средний расход 8,4 л/100 км (95 бензин) . Что считаю довольно много для названия Eco. Надеюсь, что это еще не окончательный расход и в процессе эксплуатации он будет снижаться. В дороге при движении по трассе обнаружил серьезную для меня проблему – машину не реально сносит боковым ветром, приходится подруливать постоянно. Останавливался пару раз даже, думал проблемы с шинами. Также машина очень валкая на поворотах. К слову Фокус на трассе был как влитой – не валкий и не сносило ветром. К концу поездки приспособился и при сильном ветре, особенно после выезде на открытый участок был готов к сносу. Полагаю, что это все из-за высокого клиренса 200 мм, что конечно достоинство - приходилось пару раз припарковаться на бордюре. Для города автомобиль отлично подходит: высокий клиренс, неплохая динамика, небольшие габариты, но довольна просторная внутри, надеюсь будет небольшой расход. В моей комплектации есть почти все необходимое – подогревы сидений, лобового стекла, зеркал, эл. регулировка зеркал, климат-контроль, ДХО, ПТФ, задний парктроник, штатная сигналка, довольно не плохое головное устройство со звуковым управлением и управлением на руле, рейлинги. Но по сравнению с моим Фокусом не хватает мелких, но очень удобных функций: датчик дождя, омыватель фар. Еще бы я добавил к комплектации: круиз – контроль, электроскладывание зеркал и биксеноновую линзованную оптику, хотя свет установлен неплохой. Также со временем наверное заменю штатное ГУ на монитор с навигацией, камерами и т.д. В целом автомобилем доволен и пока впечатления хорошие, несмотря на то, что планировал купить автомобиль выше классом, но из-за кризиса пришлось умерить аппетит. Купил автомобиль после подоражания за 930 тыс+50 тыс допы у дилера (сигналка с автозапуском, защита картера и зимняя резина) , а новая сейчас в подобной комплектации без допов стоит 1250 тыс. Со временем в процессе эксплуатации буду дополнять отзыв, т.к. сейчас практически нет отзывов российских владельцев, и пришлось покупать на свой страх и риск.
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Ford EcoSport 2014
4.4
Приобрел на замену Фьюжику. 3 года, 36000. По городу не часто. Средний расход по году - 10,8 л. Задняя подвеска нежнее, чем ФФ. Небольшой ремонт был. Гофра ШРС прохудилась, и еще чуть... С широкими передними стойками мирюсь. Скрипы есть. На асфальте - хорош. По грязи без фанатизма, ходом. Как человек, не избалованный дорогими игрушками, и даже как охотник - доволен.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Fusion 2013
8 600 $
•
401 104 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
150 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 1780 EI
1FA6P0HD7E5352103
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Focus 2013
7 900 $
•
368 456 грн
Универсал
Бензин, 1л
Ручная / Механика
Передний
78 тыс.км
Горишние Плавни (Комсомольск)
UA
BI 0982 II
WF0LXXGCBLDR02579
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Kuga 2013
11 300 $
•
527 032 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Полный
189 тыс.км
Киев
UA
AB 8726 KE
WF0AXXWPMADP39828
03.11.2026
Ford Focus 2012
6 500 $
•
303 550 грн
Универсал
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Не указан
206 тыс.км
Белая Церковь
UA
AA 8650 KM
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Fusion 2016
11 000 $
•
513 700 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
128 тыс.км
Винница
UA
AB 5304 IE
3FA6P0H7XHR111972
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Kuga 2012
10 999 $
•
513 653 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
88 тыс.км
Винница
WF0RXXGCDRBP16612
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Focus 2014
6 500 $
•
303 160 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
241 тыс.км
Львов
UA
BC 6810 TO
1FADP3F27EL280258
03.11.2026
Ford Fusion 2012
5 253 $
•
245 315 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
226 тыс.км
Киев
UA
AA 2173 MC
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Focus 2014
6 500 $
•
303 485 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
180 тыс.км
Ичня
UA
CB 1435 EO
1FADP3F22FL202214
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Fusion 2015
10 300 $
•
480 907 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
128 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
BH 6168 TM
3FA6P0K96FR220663
Купите Ford EcoSport 2014 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
16 908 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Ford EcoSport, 2014
508 376 грн
грн.
0 грн
508376 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Ford EcoSport, 2014
10 900 $
