С VIN-кодом
Ford Explorer 2016
V покоління (FL) • 3.5 Ti VCT AT (290 к.с.) AWD • XLT
UA, Киевская обл., Киев, 01001
18 000 $
•
829 080 грн
Найдено 27.06.2026
ID: 72478671
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Привод
Полный
25.04.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA9377MC
|
|---|---|
| VIN |
1FM5K8D86HGB67928
|
| Марка | Ford |
| Модель | Explorer |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2100 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
26.05.2024
400 - Перерегистрация транспортного средства в связи с переоборудованием на газовое топливо.
Сервисный центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Госномер
KA9377MC
25.04.2024
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20
Госномер
KA9377MC
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2023 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Front End
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Гарний стан авто, робилось для себе! Один власник в Україні, встановлено ГБО, на газу практично не їздила! Комплектація XLT, дороблено багато чого (повністю цифрова приборка, датчик дощу, підігрів лобового скла, 3 ключи, задня шторка багажника, задні протитуманки). Дуже комфортне та велике сімейне авто!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Explorer |
| Год | 2016 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
Дополнительно
| Усилитель руля | Электро |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Докатка |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Материалы салона | Комбинированный |
Расход топлива
| Смешанный | 12.4 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 10.2 л/100 км |
| Город | 13.8 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Электропривод крышки багажника
- Система доступа без ключа
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Кузов
- Фаркоп
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
27.10.2026
Jeep Compass 2018
14 531 $
•
669 153 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
97 тыс.км
Одесса
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2015
15 934 $
•
732 327 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Луцк
UA
AC 9685 HO
WA1L2AFP7GA038390
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q7 2013
14 999 $
•
690 704 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
310 тыс.км
Тернополь
WA1LMAFE7DD002766
С VIN-кодом
27.10.2026
Kia Niro 2019
14 600 $
•
672 330 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 64кВт-ч
Автомат
Не указан
160 тыс.км
Тернополь
KNDCE3LG4K5014482
С VIN-кодом
27.10.2026
Jeep Cherokee 2018
15 999 $
•
736 754 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Львов
UA
BC 0141 PC
1C4PJMLB9KD182258
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Tucson 2016
17 000 $
•
782 850 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Роботизированная
Передний
114 тыс.км
Львов
UA
BC 7123 MC
KM8J33A20GU259048
С VIN-кодом
27.10.2026
Dodge Journey 2020
15 700 $
•
722 985 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
164 тыс.км
Яготин
UA
KA 0854 KK
3C4PDCGB5LT188565
С VIN-кодом
27.10.2026
Jeep Grand Cherokee 2017
17 000 $
•
782 850 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Задний
113 тыс.км
Вишневое
UA
AI 7330 MX
1C4RJEAG5JC278776
27.10.2026
Porsche Cayenne 2010
15 018 $
•
691 579 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.8л
Автомат
Полный
231 тыс.км
Запорожье
27.10.2026
Отзывы о Форд Эксплорер
4.8
Ford Explorer 2016
4.2
Владею два года с небольшим, первый хозяин. Если кратко, то более ломучей машиной владеть не доводилось, до экспа были японцы. Из крупного: На 60т.км. замена передних рычагов На 70т.км. замена опорных подшипников На 90 т.км. замена задних ступичных Замена АКПП - заводской брак, вылетело стопорное кольцо удерживающее фрикционы, из за того, что проточка в корпусе под это стопорное кольцо была недостаточно глубокая. Ремонт с полной переборкой коробки 45 дней. 100т.км. замена вискомуфты - хоть машина грязь и не нюхала за свою жизнь Продлил гарантию до 150 т.км. 110т.км. умер блок управления массажем пассажирского кресла 125т.км. вода в рулевой рейке, умерла тяга правая, в гарантии отказали по причине того, что я с самого начала сменил хомуты на пыльниках рулевой на червячные, хотя это и не помогло полностью защитить от воды, но рейка жива, при замене хомутов набил в рейку пол кило густой смазки на минус 50град от бмв. 125 т.км. потек сальник раздатки. По гарантии замена. За раздаткой слежу, масло лью выше уровня через сапун, по 850мл. Заглючил Синк, дисплей периодически перестает реагировать на прикосновения, глюк плавающий, после перезапуска авто проходит, появляется периодически на ходу. Вывод: купил бы я сейчас данный авто? Однозначно НЕТ. Хочется уверенности от авто, особенно на дальних поездках, от эксплуатации экспа такой уверенности нет, постоянно вылазят заводские конструктивные болячки.Добавлю немного о ходе эксплуатации. Пробег на данный момент 180т.км. По продленной гарантии на 149т.км. поменяли задние кулаки вместе со всеми сайлент блоками. На 151 т.км. уже за свой счет еще раз поменял пару задних ступичных подшипников. К пробегу 150 т.км. изшаркал в ноль родную летнюю резину, новую решил поставить позубастей и побольше — ATшку, после мониторинга вариантов (а их на 20е диски с штатным типоразмером 255/50/20 не так уж и много) остановился на Toyo Open Country A/T+ 285/50 R20 116T , долго сверял все геометрические параметры покрышек с геометрией арок (благо эти покрышки имеют хороший конусный завал верхней части, что и позволяет их вписать в арки авто, покрышки других марок могут не влезть!!! ), в итоге рискнул, колеса влезли четко, брызговики в поворотах не задевают (если оные не болтаются), клиренс существенно подрос на пару см, пробежал на этих покрышках уже 10т.км. , недавно покрышки в крайних положениях руля стали чуть шоркать о пластиковые подкрылки, но не критично. В итоге, что сказать — авто стал значительно мягче, как будто в мягкие тапки залез, мелкие неровности на грунтовых дорогах, выбоины асфальта и проч. стали гораздо менее заметны, лежачие полицейские так же, но минус в том, что динамика разгона упала, на вскидку на 1-2 секунды до сотни. Спидометр теперь показывает один к одному по gps, максималка — раньше отсечка срабатывала на 183км/ч по gps, по спидометру было 190км/ч, теперь соответственно машин стал ехать быстрее на 7км/ч разгоняясь до 190км/ч. Устойчивость на мокрой дороге и в лужах отменная, аквапланирования ни разу не словил, колейность не чувствуется, по легкой грязи гребет хорошо и самое главное в салоне тишина, тише даже чем моя зимняя хакка 8. Износ спереди примерно 1мм за 10т.км., сзади незаметен, т.е. тысяч на 50-70 должно хватить резины (наверно зависит еще от того где и с какой скоростью ездить, я езжу за городом, скорость 130 и более, видимо от этого и износ великоват). В общем то к динамике авто привык буквально за пару дней, не скажу, что мне ее не хватает, езжу 90% времени по трассам. После окончания гарантии на 150т.км. и до сего времени 180т.км. авто ни разу не подвело, езжу радуюсь, меняю плановые расходники. Да еще, чуть не забыл, на т.о. 175, второй раз поменял гофры рулевых тяг, после снятия, опять, как и в первый раз на 125т.км. обнаружил маленькую дырочку на правой гофре, благо в гофру при прошлой замене набил грамм 100-200 смазки поэтому из этой дырочки смазка лезла, но воды в гофре не было как в прошлый раз, видимо это конструктивный просчет инженеров форда, гофра перетирается рулевой рейкой и поэтому если не менять каждые 60т.км. гофру ( а при езде только в городе наверное раз в 30т.км.) и не набивать ее смазкой (я набиваю обычный литол), то прийдется менять рулевую рейку, хомуты так же заменил на червячные, родные совсем ни о чем. В сервисе у дяди Васи процедура замены гофр 1500р обходится и сами гофры 2шт столько же, сход развал при этом не делаю т.к. при снятии рулевых наконечников дядя Вася считает количество скрученных витков и на это же количество накручивает обратно. С раздаткой то же проблем нет, лью через сопун с самого начала эксплуатации авто выше уровня заливной пробки в сумме 850-900 мл (однажды просчитался и залил 1 литр, и ничего критичного не произошло) каждые 30т.км. меняю и в раздатке и в заднем мосте масло(75w-140 от кастрола), масло сливается светлое, никакой гари нет, на пробке следов стружки металлической так же не наблюдаю все 180т.км. Единственное что, в сапуне нужно порвать мембрану, если заливать масло выше уровня, т.к. может случиться плевок масла и мембрана заткнется, перестанет травить воздух, масло даванет через сальники (я вместо мембраны вату набил что бы пыль не попадала в раздатку), ну и естественно после глубоких луж 40-60см менять масло.
Автор:
Чёрный минивэн
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2016
5
Откатался я на бегемоте 3 года. Проблем за это время не обнаружено. Единственное что случилось это руль по гарантии поменяли по причине того, что кожа пошарпалась. Это многие сделали и дилер ни чего против не говорил. Радует расход в 13,5 — 15 литров. Очень честный мотор. Сколько нажал столько и скушал. Но аппетит адекватен. Когда покупал не думал о расходе, но бегемот меня порадовал. Комфорт на высоте. Дважды ездили на нем в Сочи по 1650 км в одну сторону. Незабываемые впечатления от поездки. При этом кушал он всего 7-8 литров. Для его габаритов это очень мало. Авто очень резвое. На обгоны идёт без обдумывания. Авто хорошо для большой семьи. В багажник буквально может поместиться холодильник. Жаль что Форд свернул продажи легковых авто были планы по покупке нового бегемота, т.к. этот меня очень порадовал.Ещё 4 фото
Автор:
Мельников Никита Эдуардович
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2016
4.6
До покупки этого автомобиля были в эксплуатации и седаны и паркетники. Последним автомобилем в эксплуатации был дизельный Шевроле Каптива. В декабре 2016 купил Форд Эксплорер. В целом очень достойный аппарат. Из плюсов: - экономичность, у меня реальный средний расход 12,1 л на 100 км. Не ожидал, очень порадовало. - 3 ряд сидений полноценный - огромный багажник - очень достойная динамика Из минусов: - тесноват второй ряд, походу все отдали на 3-й ряд - жестковат на мелких выбоинах - в дальней дороге показались жестковаты передние сиденья В целом очень гармоничный и сбалансированный автомобиль.
Автор:
mds-trio
Смотреть весь отзыв
Ford Explorer 2016
4.6
Машина круть. Комфортная. В середині дуже багато місця. Безліч корисних функцій. МАСАЖ ЦЕ ЩОСЬ НЕЙМОВІРНЕ. ВТРИМАНЯ ЛІНІЙ допомагає.
Автор:
Віталій
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Focus 2017
6 100 $
•
280 905 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
159 тыс.км
Винница
UA
KA 9206 PO
1FADP3H22HL249811
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Focus 2013
8 012 $
•
368 953 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Автомат
Передний
145 тыс.км
Черкассы
UA
CA 0696 IE
1FADP3N28EL176329
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Expedition 2017
18 999 $
•
874 904 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Не указан
156 тыс.км
Южное
UA
BH 3701 PO
1FMJK1HT7HEA84752
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Mondeo 2013
8 500 $
•
391 425 грн
Лифтбек
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
298 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 2853 EM
WF0EXXGBBEDR47500
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Mondeo 2012
7 250 $
•
333 863 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
157 тыс.км
Ахтырка
UA
KA 0060 CO
WF0DXXGBBDCE50680
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Fiesta 2012
6 500 $
•
299 325 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.2л
Ручная / Механика
Передний
165 тыс.км
Славское
UA
AI 1467 PM
WF0JXXGAJJCK07654
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Другая 2012
7 910 $
•
363 544 грн
Универсал
Дизель, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
2 тыс.км
Олевск
UA
AM 1615 IB
VF1KZ140647016929
Купите Ford Explorer 2016 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
27 574 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Ford Explorer, 2016
829 080 грн
грн.
0 грн
829080 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Ford Explorer, 2016
18 000 $
