Ford Focus 2015

Внесу свой вклад о авто на котором я проездил 2 года.<br>Могу стразу сказать, что авто надежное и экономичное, расход при 2 литровом бенз двигателе был по трассе 5,6 -6 по городу 7,4 -9 в зависимости от езды.<br>Хорошая шумоизоляция, в дороге никогда не подводило, заводится и зимой и летом. За все время у меня было 3 переезда более 1000 км за 1 день, я устал но машина от начала и до конца была верной и без проблемной. <br>Довольно резвая обгоны давались легко. Семья из 3 человек комфортно передвигалась даже если в авто 5 человек то все помещались. Хорошая стойкость на дороге и управляемость.<br>По коробке PowerShift вроде как норм у меня без проблем но иногда чувствовал как покачивание на низких скоростях но не критично.<br><br>По ремонту за 2 года:<br>Магнитолу заменил купил изначально не работающую <br>Компрессор кондиционера - заменил вообще он работал но издавал странные звуки похоже на подшипник <br>Клапан выпуска на баке - прыгали обороты на холостых<br>Лямба зонд но как оказалось он был не причем и рабочий<br>Масла фильтра это все.<br><br>Из минусов:<br>Довольно жесткая, обьем багажника иногда можно было бы положить больше, и вместимость салона особенно для пассажиров наверное 3 взрослым будет тесновато. Если амереканец иногда проблематично находить запчасти или они будут дорогие если новые.

Авто привезене з США на замовлення. Звісно, у певному сенсі, це завжди чорний ящик. У моєму випадку чорний ящик то пофарбований з балончика шкіряний салон. Скоріш за все таким чином "вирішили" проблему плям чорної фарби на світлому салоні у прекрасному штаті Техас. Щодо приємного - це пробіг, двигун, комплектація TITANIUM та механічна коробка передач. Машина "прийшла" з початковим пробігом у 42 тис. км. Наразі ця цифра дорівнює 72 тис. км. За 3 роки експлуатації авто ніразу не підвело: ні у місті, ні на дистанціях у 700 км. <br>Із того, що подобається так це динаміка авто. Вона просто неймовірна: 2-літровий двигун з 163 к/с у додатку з МКПП це нереальна суміш. Загалом я прихильник спокійної виваженої їзди, проте, коли необхідно зробити випередження чи обгін, чи різко змінити темп - це авто виконувало свою функцію на 100%. <br>Витрати палива також дуже приємні: <br>місто - 7.4 - 7.7 л;<br>траса - 5.0 - 5.6 л;<br>Витрат на ремонт майже не було через те, що машина з достатньо невеликим пробігом, проте обслуговування я проходив раніше встановлених норм і завжди проводив заміну мастил або інших рідин виключно оригіналами, що вказані в мануалі.<br>Сама комплектація заслуговує окремої сторінки: це і двухзонний клімат контроль, підігрів сидінь, підсилювач електрокерма, електросклопідйомники з безліччю функцій, система управління SYNC 2 з голосовим керуванням, обігрів дзеркал, старт/стоп, безключовий доступ, кодовий замок, автоналаштування фар, підсвітка салону з можливістю вибору кольору, просто нереальна аудіо система с сабвуфером і підсилювачем, датчики світла і дощу та багато іншого. За такі кошти я не знаю ніодної марки авто яка б мала подібні функції.<br><br>Попри усі плюси, я не можу не сказати про деякі незручності:<br>кліренс - з урахуванням наших доріг це може стати проблемою; <br>об'єм багажнику трішки замалий;<br>якість матеріалів, навіть у цій комплектації не дуже зносостійка;

За полтора года - ни одной поломки, только обслуживание (за очень маленькие деньги). Очень приятный расход топлива. Соотношение "цена / качество" - лучше не придумаешь.

Абсолютно кайфовый автомобиль за разумные деньги. Неприхотливый, дешёвый в обслуживании и ремонте. Не смотря на маленький двигатель - довольно резвый и устойчивый Ни разу с ним не было проблем. Для первой машины, как у меня, вообще идеальный вариант. К сожалению, нужны деньги и приходится с ней расставаться. Но, я надеюсь, я ещё вернусь к ней. Или сразу к тесле :(=)

Купував тут Фокус 3 2015 року з двигуном 2.0 з США з мінімальними пошкодженнями від ДТП "подушки не стріляли". Пробіг на момент купівлі 65 тис км, салон був би як новий якби бампер не їхав у салоні та не подер карти дверей. За більше ніж 2 роки проїхав 25 тис км, авто використовую зазвичай у вихідні, рідко в робочі дні живучи в передмісті Києва. За цей час зламався вентилятор охолодження та було зроблено три ТО, та замінено оливу в коробці, зроблена адаптація зчеплення, замінений антифриз, замінені гальмівні колодки та гальмівна рідина. Вартість ТО звичайна, проте якщо обслуговуватись на Віннері, то вартість буде на рівні Рейнж Ровера, тому треба шукати свій сервіс і буде все не дорого.Недоліки: - треба звикати до роботизованої коробки передач і тоді вже їздити можна з комфортом і вона стане надійною.- малий кліренс, тому встановив проставки вольво 2,5 см на передні стойки і стало простіше.- не самий великий салон, проте я зі зростом 192 см сам за собою сідаю, проте я досить вертикально сиджу за кермом, але все ж салон міг бути більшим.Переваги: + Розхід пального дуже хороший, при 100 км/годину - 5,5 літри звичайного 95го, при 120 - 6,5 літри, в Києві взимку по страшним коркам більше 12,5 не було, зазвичай Київ це 9,5-10 літрів.+ Поведінка на трасі. Шумоізоляція досить пристойна як для бюджетного авто, тому їхати при 120-140 км/год, при цьому авто дуже добре себе веде, підвіска пружна і комфортна, бо ззаду багатоважільна підвіска, взагалі їхати по трасі на авто не важко, наче він створений для дальніх поїздок.+ Хороша комплектація на авто з США. Рестайлінговий фокус це модель від 2015 року. В комплектації SE *друга знизу комплектація та сама масова* вже йде з камерою заднього виду, підлокітником, повним електропакетом вікон та дзеркал, магнітолою з Блютус, AUX, USB та мікрофоном, мультикермом, круіз-контролем, автоматичним світлом, литими дисками датчиками тиску в шинах ну і звісно 7 подушок безпеки. Звісно часто авто має додаткові опції і перелік їх може бути дуже пристойний, фокус 3 в топі це тітаніум і там уже авто серйозно напаковане, мало в кого з конкурентів є такі опції.В цього авто дуже розвинутий клуб власників в Україні, тому там можна задати питання, та отримати на них змістовні відповіді.

Авто хорошее, полностью отвечает требованиям, универсал, багажник очень большой. По комфорту авто хорошее, за 2000 км. на Юг усталость не чувствуется. Единственное низковатая, хотя если чисто для города использовать, то вполне. Очень хороший расход топлива, экономичный двигатель, если не топить 140 км/ч конечно. По требованию правда бензин только АИ-95, но это не критично. Коробка powershift — ну, рывки чувствуются да, но это для Фордов наверное особенность, а так ничего плохого нельзя сказать. Динамика у авто для 1,6 двигателя вполне себе. Зимой — никогда не подводил, АКБ правда пришлось заменить. Жаль, что Форд ушел с рынка, хорошие машины. По обслуживанию — запчасти все есть в продаже, и ценник вполне себе. Ещё 1 фото

Отличный авто за свои деньги, есть всё что требуется. Отлично заводится зимой, особенно радуют обогревы лобового и зеркал, 2 минуты и льда нет. Управляемость на 5 с плюсом, в повороты крены минимальны, руль слушается на ура, подвеска отрабатывает как надо. Отдельный плюс мультимедии, звук отличный , голова не глючит. Радует сопряжение с телефоном и голосовые команды, когда нужно позвонить а телефон в сумке на заднем сидении и ты просто говоришь ( позвонить и имя ) и вуаля идёт набор номера и ты едешь и спокойно общаешься не отвлекаясь на дорогу. + К безопасности!Доводчики стёкол, очень удобно, если забыл закрыть то они сами закроются через 3-4 секунды. Ещё отдельно про складывания зеркал, по ним я смотрю закрыта машина или нет)))) Ещё 2 фото

Хороший авто за свои деньги. Бензина ест не много на круизе 4,5л/100км показал на 90км/ч. Подвеска надёжная, если чтото и сломается можно за недорого починить, много нормальных аналогов. Двигатели по 500ткм ходят. Коробка Powershift показала себя экономичнее классического автомата. Сейчас уже не страшно брать авто с ними - сервисы АКПП чинят и их вполне за недорого. Магнитола Тесла своеобразная, хорошо что остался родной sync по Bluetooth с телефона. Порадовал подогрев руля - не думал что такая приятная опция. Подогрев лобового в наших широтах мастхев, как говорится.

Машина очень плавная и манёвренная , быстро набирает скорость, не нуждается в дополнительном обслуживании. Уже вторая такая машина , не могу нарадоваться. Конечно же безопасная машина и удобная для всей семьи , также выручает при перевозке крупногабаритных вещей. Отличные динамики и вся аудиосистема. также выручают парктроники и камера заднего вида. Удобно перевозить ведосипеды , сложив задние сидения.в багажник спокойно помещается все , что Вашей душе угодноРасход топлива не более 8 литров , а это значит что она очень экономная.расхода масла практически нет.

Ездим не часто, влезает семья из 5 человек. Проходил везде. Управлять удобно даже женщине. Минусов не заметила, авто очень неприхотливый, ни разу не подвёл. Продаём так как практически не пользуемся им, сейчас в семье есть ещё один автомобиль, а этот часто стоит на паркинге. Для города самое то, хотя и за город на нем часто выезжали по зиме, достаточно комфортно управляется. В соотношении цена/качество — 5 баллов. Сидения удобные, с поясничным подпором, спина уставать не будет. Не пожалеете после приобретения.Ещё 1 фото

Авто в отличном состоянии для своего возраста, никогда ничего не ломалось, все что нужно было по регламенту менялось во время( свечи, масло, жидкости, колодки ).Продаю потому что хочется авто с автоматической коробкой. Машина хорошо управляется, система анти занос отрабатывает на сто процентов, легкий руль, идеальная подвеска, очень надежная и мягкая, качественный пластик торпеды.Удобные сиденья, экономичный двигатель, хороший свет, не дорогие расходники. Очень выручае тполный обогрев лобового стекла( не только зоны дворников). Климат —контроль очень хорошо греет зимой и охлаждает летом. Большой отсек в подлокотнике и большой бордачок. очень вместительный багажник. Задние сиденья раскладываются в пол.Ещё 13 фото

Простая, относительно надежная машина. За 3 года эксплуатации поломок не было вообще. По стоимости обслуживания сюрпризов не преподносит. По сборке вопросов нет, хотя и собрана в РФ. Из своих наблюдений, что не понравилось в этом автомобиле могу выделить только, два момента: 1)металические крепления подголовников обязательно из блестящих и идеально гладких превратятся в немного шерховатые и темные, из-за окисления металла на воздухе, а 2) ну очень маленький багажник. В остальном никаких неожиданностей машина для меня не представила.

Форд позиционировал себя тем, что делал доступный автомобиль, но с премиальными материалами. Ни одна Тойота не сравнится с ее дубовыми материалами, ни один скучный ниссан в котором нет ничего интересного. Я хотел найти замену этому Авто, но так и не смог. Ближайшая замена это Бмв х2. Но сколько денег надо добавить чтобы купить машину не хуже чем простой Форд Фокус. Заграницей эту машину уважают. На дорогах ездят на старых фордах 30-40 летней давности. А здесь, в РФ, готовы покупать гремящую машину, но лишь бы была Тойотой, Киа или Солярисом. Жаль Форд ушёл из России, потому что замены ему нет. Все технологии сначала изобретает Форд или немецкий автопром, а потом спустя 5-10 лет эти функции появляется в корейцах, японцах, китайцах. Быть владельцем Форда — значит быть уверенным в том, что доедешь. Ещё 1 фото

Братья, выбирал авто 5 лет назад, для поездок по городу , развоза детей в садик и по магазинам.Долго рассматривал всевозможные варианты. Для нас трудяг , самое главное что бы практически не ломалась и малые затраты на эксплуатации.Прошлая модель , была тоже форд но прошлый кузов. Поэтому почесав репу и подумав что , от добра добра не ищут купил у дилера. Брал хэтчбек, так как это идеальный кузов. Вмещается больше и более габаритные вещи. Объем 2 л. лучшее что может быть , меньший объем слабоват а такой огонь и расход слабенький. Плюс бонусом маленький налог. За все время машина не подвела. Эргономика лучшая в своем классе.

Пользуюсь автомобилем больше 5 лет, очень рад! Не зря ходят легенды, что Ford делает надежные автомобили. За 5 лет у меня ничего не сломалось, кроме перегоревшей лампочки в ближнем свете левой фары, но за 100 рублей проблема была решена на раз два. Конечно, возможно я еще мало проехал на нем, ведь проехал мой конь только 50 000 км.Слышал очень много с разных сторон вопросов по поводу моей коробки PowerShift. Но у меня и с ней никогда не было проблем. Наоборот, я считаю эту коробку просто пушкой, за ее двойное сцепление, которое гарантирует резвый и плавный разгон. Я много ездил на разных каршерингах с таким же мотором: Skoda, Volkswagen и тп, и поверьте, ни у кого нет такого разгона и бодрости. Просто нужно соблюдать элементарные правила: не перегревать коробку, обслуживать машину по регламенту у официальных дилеров, где с регламентными работами вам будут делать адаптацию и все проверять. Я знаю как минимум нескольких человек, кто отъездил на PowerShift больше 120 000 км., без замены какого-либо элемента в роботе. Единственное, что советуют эти люди, делать все то, что я описал выше + замена масла в коробке каждые 60 000 км.Очень нравится внешний вид, который даже спустя после 5 лет после покупки выглядит очень современно и не уступает многим новым новинкам. Еще раз отмечу отличную динамику и классную управляемость. Зимой все системы безопасности работают на отлично. У меня это третий автомобиль, я его сейчас продаю, но надеюсь всем кто когда-то захочет купить эту модель и марку — не сомневайтесь!Ну наверное отмечу и минус — это расход. В Москве у меня выдает по городу честных 10 литров, можно было и поменьше.

Форд Фокус 3 1.6 125 ЛС Самый надёжный и самый оптимальный выбор среди Фордов в этой линии , машина очень комфортная и надёжная ,очень резвая и прущая! Дорогу держит очень хорошо , комфортная как в городе в потоке так и на трассе . Очень стильный дизайн салона как и кузова , качественные материалы .Расход топлива как по городу так и по трассе не большой . В общем в своей ценовой политике ему конкурентов нет ! 85 лс мало не тянет вообще на роботе не надёжно , кто хочет и выбирает Форд тот выберет именно такую комплектацию и будет ездить и радоваться !Ещё 5 фото

Хороший авто за свои деньги! За 4 года эксплуатации не подвёл ни разу! Управляемось очень хорошая, дорогу держит отлично. Шумка не плохая для C класса, если поставить нормальную резину то хорошая)) Единственны минус это тесноватый салон...один, вдвоем едишь нормально а вот если компанией то сзади тесно. Робот поводов для беспокойств не доставлял, переодически ездил на обновление и на этом все!))) Почему его так все бояться и ругают незнаю...)) Вообщемм машиной остался более чем доволен! Цены на запчасти даже не знаю, за 4 года кроме расходников ничего не менял.

Форд 3 круто только без робота иначе жопа и нервы на 0 и бабки на минус . Ручка +2л вечныый спорт кар почти , а 1.6 чуть медленней но жрёт меньше . Толко ручка и вечное счястье . В 2011 взял .6 . Робот , очен скоро начал робот делать невы в пробах и на подъём . 75 т умер каализатор заена по гарантии . Позже масло с двигла ливнуло , прокладка что то там тоже по гарантии . 2015 взял 2.0 тоже робот вот лохонулся этот пошустрей но жрёт 15ху , по приборам 10 но это гонево если только до 100 км.час пердячим паром . Жаль выбора небыло взять ручку . А если первый 1.6 был бы на ручке не продал бы никогда ! 2.0 л тоже.

Ещё 1 фотоКрасивый, надежный и не дорогой в обслуживание автомобиль! Шумоизоляйия лучшая в классе, управляемость тоже! Подвеска плавная, по трассе устойчивый! Я очень доволен автомобилем!!! Очень красивый дизайн салона! Единственный минус сократилось место для переднего пассажира благодоря большей панели, багажник как всегда на высоте!!! Двери, очень тяжелые и при открытии или закрытие чувствуется что это дверь а не фальшам))) рекомендую всем, когда им управляешь то чувствуешь что ты полностью контролируешь обстановку!!!

Всем доброго времени суток. Управлял авто почти 5 лет. Что всегда нравилось, что это машина для водителя. Отличная управляемость как при входе в повороты, так и на неровностях. К бездорожью конечно Фокус не привык, «направления» Российской действительности приодолевал с легкостью. Комплетация Титаниум добовляла комфорта в использование. Есть куча мелочей, которые облегчают использования и радуют глаз. Хорошая динамика разгона. За 5 лет и 80к пробега, поменял: аккумулятор, тормозные колодки и диски, передние амортизаторы.... И это все. При сравнительно не дорогой стоимости запчастей, мне кажется это хороший показатель надежности. Из минусов бы выделил не очень вместительный салон: в 5-ром в машине очень тесно, и относительно большой ~ 10литров/ 100км расход топлива в городском цикле. Если выбираете компактный автомобиль, с актуальным и стильным дизайном, думаю стоит рассмотреть данную модель среди одноклассников.