Ford Fusion 2019

Ціла безпека. Автомобіль доглянутий. Без дтп по Україні.По комплектації: утримання смуги, система запобігання зіткнення, паркувальний асистен, система запуску Start \ Stop, безключовий доступ, датчики дощу і світла, датчик сліпих зон, круїз-контроль, люк, мультируль, парктроніки і підігрів зер скло, електропривод передніх сидінь, бортовий комп'ютер, клімат-контроль, R-камера. Витрата палива (міський цикл), л. на 100 км: 10.7.

Целая безопасность. Полный повод. Под капотом 2.0 EcoBoost (240 л.с.) в паре с 6-авт. По комплектации: удержание полосы, система предотвращения столкновения, парковочный ассистен, система запуска Start\Stop, безключевой доступ, датчики дождя и света, датчик слепых зон, круиз-контроль, люк, мультируль, парктроники и подогрев зер стекло, электропривод передних сидений, бортовой компьютер, климат-контроль, R-камера. Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.7.Ждем Вас на тест-драйве. Рассмотрим варианты обмена. Гарантируем комфорт и безопасность сделки. Возможность покупки в кредит и лизинг автомобиля в любом городе Украины.

Оформлення в МРЕВО, вітається огляд на СТО

В отличном состоянии
Обслужен и готов к любім проверкам
Продажа от владельца
Возможен торг и обмен
ВОЗМОЖНА ОПЛАТА ЧАСТЯМИ
Ford Fusion (Форд Фьюжн) - седан класса «D» с передним либо полным приводом. Премьера рестайлинговой версии второго поколения модели прошла в рамках Нью-Йоркского автосалона в апреле 2018 года. Автомобиль предназначен для рынка Cеверной Америки.В наших краях многие помнят Ford Fusion как компактный хэтчбек класса «В» построенный на платформе Фиесты пятого поколения. При этом мало кто знает, что начиная с 2006 года на рынке Соединенных Штатов под этим же именем продавался среднеразмерный седан класса «D». Однако если в 2012 году европейский хэтч получил красный свет, то в Америке наоборот - была представлена вторая генерация модели, являющаяся по сути братом-близнецом хорошо известного у нас Mondeo. И конечно же за все свои шесть лет жизни, автомобиль уже успел пережить один фейслифт и один запланированный рестайлинг.Итак, обновленный седан сможет похвастать более бодрой внешностью: передний бампер получил новый дизайн с острыми, словно клыки дикого вепря, противотуманками слегка изменилась радиаторная решетка цельная хромированная планка расположенная на багажнике теперь разделена на две отдельные части, которые располагаются в корпусе задних фонарей.В интерьере за эти 6 лет ничего толком не поменялось, кроме пожалуй «шайбы» выбора режимов «автомата» появившейся еще в 2016. Впрочем, грустить по этому поводу не стоит, несмотря на немалый возраст, интерьер Фьюжн выглядит еще вполне достойно.

готов к любим проверкам