Ford Galaxy 2010

Приобрел авто 2010 года выпуска в 2013 году у юр. лица, с пробегом 100000 км. Двигатель 2,3 см.куб. бензин. За 7 лет эксплуатации автомобиль ни разу меня не подвел. Если не считать расходники (фильтра, масла, колодки, резина), затраты были, в общем то не существенны. На 120000 км. Поменяны передние стойки. 130000 км. – погружной бензонасос. 140000 км. – ремонт рулевой рейки с заменой бачка (фильтр) гидроусилителя. 150000 км. – замена шлангов системы охлаждения. Капля дегтя: все шланги (быстросъемы) только «оригинал». Альтернативы нет. Например самый короткий от расширительного до радиатора – 2600 руб. Это за пластиковую трубочку длинной 40 см.!!! 160000 км. – сальник лобовины. 168000 км. – катализатор. В целом, достаточно устойчив, даже на поворотах. Едет как корабль, слегка покачиваясь на волнах. Двигателя с лихвой хватает при обгонах на трассе. При скорости 140 км./час., расход около 10 литров. На 100 - 110 км./час. укладывается в 7-9 л. Но в смешанном цикле (город+трасса) меньше 12 л. не получается.Про вместимость даже говорить не буду. Ещё 2 фото

Куплен при пробеге 112 тыс., продан через пять лет со 168 тыс. на одометре — годовой пробег у меня небольшой. Двигатель Ecoboost 2.0 199 л.с. Как выяснилось, предыдущий владелец перепрошил её, использовав оригинальную программу на 240 л.с. — в такой модификации эти двигатели ставили на некоторые форды и вольво. Получилась нереальная помесь автобуса с истребителем. Динамика прекрасная! Настройки управляемости — тоже! Рулится как породистая легковушка, не валкая, отлично стоит в повороте, на трассе как по рельсам. Только очень просторная, с прекрасным обзором, а благодаря панорамной крыше ощущение света и простора ещё ярче.После неё даже в просторных универсалах типа Volvo V90 mkII или BMW5 G31 ощущение, что потолок давит, лобовое стекло какое-то маленькое и низкое, и вообще тесно. Не говоря про багажник — не только универсалы, но и большие кроссоверы типа X5 отдыхают.Про удобство салона можно написать много — 7 мест, 5 из которых можно сложить в любой комбинации в уровень с полом. Можно перевезти, например, диван или холодильник. А можно положить что-то длиной 2 метра вдоль борта, сложив для этого 2 кресла во 2 и 3 ряду, и ещё посадить 5 человек. Обслуживание вполне подъёмное. Машина надёжная, поломок практически не было. Даже и не вспомню чего-то такого, о чём написать. В-основном ТО. Двигатель Ecoboost и коробка Powershift лично мне вообще никаких проблем не подкидывали, работали надёжно и радовали хорошей настройкой и стремительностью. В-общем, очень будет непросто подобрать после этого космолёта что-то иное, чтобы по совокупности свойств так же радовало. Для большой семьи — а у нас трое детей и собака — великолепный вариант. По ходовым качествам, трансформации салона, вместимости, удовольствию для водителя — очень сильный аппарат. Продан с сожалением.Ещё 3 фото

Машина эта уже вторая, доволен полностью всем. Прекрасно держит дорогу в любую погоду. Не смотря на маленький клиренс особенно этой зимой с огромным объёмом снега машина едет везде. Было несколько случаев когда ленд- роверы сидели , а я спокойно проезжал. Семья у меня многодетная авто полностью вмещает всех. Прекрасна по комфорту. Если бы не временные денежные трудности не продавал бы. Кстати расход летом 6.5 в среднем, зима 7,6 л. Летом с детьми ездили на юг, так же постоянно рыбалка с ночевкой. Жена с малыми классно размещаются в салоне. Немного недоволен тем что салон быстро остывает. Ещё 1 фото