Ford KA 1998

Отличный городской автомобиль. Динамичный и очень маневренный. Пуск двигателя мгновенный после длительных простоев и в любой мороз, приятно удивляет. Надежен и любит своевременное ТО. Машинку надо любить, а не зверски эксплуатировать, до дыр. Запасные части к ней и расходники для ТО без всяких проблем, очень быстрая доставка и низкая стоимость. Заказывать лучше на Экзист, согласно оригинального каталога Форд и по вин номеру. Куча вариантов, и зависит от ваших приоритетов и убеждениях в поставщиках и качестве железа и конечно вашего кошелька. Впрочем каждому своё. У кого-то и личный механик есть, а он "всё знает". Короче машинка радует.

Достаточно комфортный, резвый автомобиль. В городе расход 8 литров (интенсивное вождение), на КАДе - 4 литра при 95-100 км/ч. Благодаря своим габаритам можно всегда найти парковку в забитом городе. Неприхотлив в эксплуатации, надёжен и выглядит очень симпатично. Стоимость расходных материалов, как и у всех, - разная. Некоторые стоят очень дёшево, некоторые дороговато. Можно покупать автомобиль с механической коробкой передач! Благодаря тому, что передачи (особенно первая) растянуты - тянуться в пробках несильно напрягает.Ещё 1 фото

у меня есть такая машина) и я ее люблю!))дизайн - если учесть, что первые такие машинки были сделаны в 1996году, а в 2007 она не теряется в городском потоке)эргономика - пепельница расположена смешно и не очень удобно, а бардачки - это вообще)), но мы ж понимаем, что мы в машине "оригинального" дизайна и кое-что ей прощаемотделка: хочется отделать ее "кожей цвета мокко или беж)", т.к. серая пластмасса как то скучновата для такой оригинальной машинкиобслуживание и надежность: да, некоторые детальки приходится заказывать (но многие "расходные" есть в фирменных магазинах), НО вообще-то ничего такого не приходилось менять "просто так", вот тут сцепление поломалось (10 лет все-таки машинке скоро) - так купили по интернету и поменяли.. а, да - еще меняли рулевую рейку, вот... (было сложно найти где их вообще меняют, а поменяли быстро и хорошо)ходовые качества: разгоняется с места не очень быстро, но ездит шустро - мах ездила на ней - 120км (мужчины говорят, что она может и больше, но мне хватает). Совет стартующим со светофоров: вспоминайте иногда про класс своего автомобиля - и жизнь ваша наполнится новыми открытиями))имидж: имидж ничто - самодостаточность "водителя" - все! конечно, никто вас не заставляет ездить на машине, на которой вам не комфортно, но если вам удобно в "своем" автомобиле - поверьте, вам будет все равно, какого она класса и размера)всем удачи и комфортного передвижения на СВОИХ автомобилях!Маруся

Ford Ka - мой первый автомобиль, да что уж там, первая самостоятельная крупная покупка. Эта машинка привлекла мое внимание, во-первых, своим необычным дизайном: очень компактная, спереди напоминает какого-то жучка, а задний бампер - как юбочка, за что и получила уменьшительно-ласкательное имя "бэйба". Я в нее влюбилась с первого взгляда. А какой цвет - бирюзовый, очень подходит к моим глазам:)Еще одним из главных критериев для меня при выборе авто была его экономичность. Так эта машинка "ест" совсем немного бензина - на трассе при стабильной скорости около 100 км/ч всего 5!л, по городу 6-8л/100км. Маленькая с виду - она очень даже вместительна для своих размеров. Сноуборд поместился на заднем сиденье без проблем. Лошадей конечно маловато (всего 60), но разогнать ее смогла до 128 км/ч (в эксплуатаци правда было написано, что максимальная скорость 135), а на светофорах еще даже может дать фору какому-нибудь жигуленку или опелю.Наличие кондиционера и гидроусилителя руля было отличным дополнением, особенно для девушки.Но есть у нее и минусы: в случае необходимости замены деталей их сложно найти в продаже - приходится заказывать и ждать от 1 до 4 недель.Общее впечателние - идеальный автомобиль для студентки, особенно если есть проблемы с чувством габаритов машины, потому парковаться на ней - одно удовольствие.

Офигенный автомобиль! Если кто-нибудь будет отговаривать вас покупать - никогда не верьте! Круче него по дизайну - только, пожалуй, new beetle VW. Динамика этой крошки поражает! мы с ним брали с места до 100 за 4 секунды!!! нас обходили на старте только спорткары! Я до сих пор влюблена в этого малыша! Очень комфортные сидения. Особенно это важно, когда ты только начинаешь водить - поскольку все тело обычно напряжено (страшно же))))). КАшкины кресла избавляют от болей в спине. реально. выходишь - потянулась, и ты снова в форме. Не устаешь долго ехать. Кто-то жаловался, что нет регулировки по высоте - так она и не нужна. они реально удобные! и расположены очень эргономичны. я при росте 176 - села и сразу как-то нашла положение - на неудобства не жалуюсь. Муж мой вообще 192 - тоже не жалуется ))) и ни у меня, ни у него ни разу не возник вопрос: ну что ж вы не сделали регулировку по высоке? ни к чему она в этом автомобиле.Очень эргономичный руль - удобно держать в ладони - не толстый, не тонкий - то что надо! Сначала меня смущало, что он маленький, но потом я поняла, что больше и не нужно - потому что крутишь его фактически от запястья, а не от плеча ))) К тому же - архипослушный руль - люфт нулевой - любой полусантиметровый поворот, и машина уже лавирует. Никаких резких движений делать не надо. Очень хорошо держит дорогу - я ездила, положив руки на колени и придерживая руль снизу большими пальцами - даже по третьему кольцу на сторости 120 (сорри, иногда нарушаю... )))))Поначалу перегазовывала, потому что на панели нет тахометра (не задуман), а педаль газа очень чувствительная. приспособилась за неделю. Очень надежные тормоза. А поскольку машина легкая, то тормозной путь довольно короткий - два года отъездила НИ РАЗУ НЕ ОШИБЛАСЬ!!! АБС - естественно спасает - когда тормозишь на "прошляпленный" красный за 50 метров до стоп-линии - с 80 до 0. офегенно! Я бы посоветовала эту машину всем, кто хочет научиться ездить и хочет побороть свой священных страх перед МКПП ))) Машина очень послушная!!! очень комфортная! Очень быстрая! Очень шустрая! Все очень-очень. Буду продавать..... скрепя сердце.... муж смеется - один продашь - второй такой же купишь ))) может быть, так и будет )) с любимыми трудно расставаться! ))И вообще - новая машина нового Бонда, как-никак! )))))

Доброго всем дня.Хочу рассказать про машинку форд Ка, Мы взяли её года четыре назад. Бензиновая. Объём 1,3. Взяли б/у, автомобиль 1998 года выпуска.Изначально планировалось брать её для супруги, выбирала она, машинка для города, детей отвезти и прочее. Проблем с машинкой не было, достаточно юркая, хорошо чувствует себя в пробках, на парковках.Со временем, покатавшись в ней, я стал её использовать для езды на рыбалку и работу в лесу. Кроме плюсов городского автомобиля, у неё есть плюсы внедорожника. За счёт малого веса я за три года не посадил её нигде, хотя добираться до леса приходилось круглогодично и по просёлочным дорогам.Кроме того выяснилось что в ней можно перевезти бетономешалку в сложенном состоянии.Проблемы у неё вылезли со временем, но эти проблемы характерны для всех машин такого возраста, ржавчина, с проводкой.Всем рекомендую эту машинку.

Хорошая проходимость, маневренность. На трассе при большой скорости идеально держится, приклеивается к асфальту.