ГАЗ 3110 Волга 2004

Недорого и качественно. Есть конечно кое-какие мелочи, которые легко устранить. Я не сторонник того, чтобы купить машину по цене квартиры и потом трястись над ней. Конечно круто но ни к чему это.

А мне он нравится при всех его недостатках.Вот только качество комплектующиих оставляет желать лучшего.Дорогое горантийное обслуживание и погарантии ничего не хотят менять.Отказался от гарантийного обслуживания.До 20000 все бяки вылезли наружу.Мотор радует.Родное сцепление накрылось на 27000,поставил крафт прошел 65000.В ценовом сигменте среди ВАЗов и КАРЕЙЦЕВ все ровно купил бы ВОЛГУ.

Автомобиль неплохой .Лучший из нашего авто-прома .Но мелкие недоделки раздражают. И качество сборки желает быть лучшим.Дизайн авто на 3 балла Расход топлива впределах разумного.В авто сервис обращался всего один раз.Удивили цены за невыполняемую работу.Выполняю ремонт сам. Недоверяю авто-сервису

Хорошее , крепкий кузов с характерными недоделками завода, болтались стекла , замки , отрывался противовес багажника , но все это мелочи, правда неприятные. Много ест бензина , расход 12-14 литров на сотню, особенно в пробках. почему то отвалилась часть крышки на руле , в той части где часто нажимал на клаксон ). Надоел масляной кран , то с него шланг слетит пропускает, заглушил его.

Удобный большой салон, просторный багажник но запаска на полке не к месту. Надёжный двигатель, а всё остальное "сырец". Автомобилем можно пользоваться в течении года гарантии, потом начинаются проблемы. Сейчас пытаюсь вернуть волгу продавцу через суд.

Впечатление очень хорошее.На ВОЛГАХ работаю 21 год.Личная четвертая(2410,31029,3110 и 31105) 105-я безусловно самая лучшая.Из отечественного Автопрома просто больше нечего выбирать! Для работы в такси(работаю таксистом отстойщиком),лучше не придумаешь. Двигатель 406-инжектор просто супер !!!

Комфортный большой салон, хороший движок, а все узлы и агрегаты сплошной "сырец". Автомобиль вечный ---если купил больше не продашь.Если продашь то даром. Даже покрасить нормально не могли. После первого года эксплуатации лак начал трескаться, местами краска повздувалась, короче говоря не авто а "сказка". Сейчас сужусь с автосалоном уже более года.

плюсы: красивая внешность, удобный большой салон, надежный двигатель, устойчива на трассе (с амотризаторами KYB), максимальная скорость около 180 км/ч (по спидометру), хорошо разгоняется с места. Для того чтобы машина была надежнее, то необходимы дополнительные вложения.

Прошел 260 тыс за 3 года. Иногда за один присест проходил по 1500 км. Двигатель (406) ни разу не подвел. Масло подъедает но немного. После 210тыс поменял сайлент-блоки, рулевые наконечники и для профилактики верхние шаровые. После 130 тыс отказала КПП, причину не стал выяснять сразу поменял на новую. В общем надежная , в меру удобная (особенно для дальних поездок и по нашим дорогам), Особнно чувствуется зимой в гололед при сильном боковом ветре- идет нормально в отличие легких иномарок, которых сдувает с дороги. Зимой заводится с полпинка. Загудел бензонасос-думал сгорит-уже 100 тыс накатал и ничего.Машина эксплуатируется , как трудяга. Без гаража-приехал бросил под окном-сел и уехал на дальняк

Езжу на машине с первого дня и по сей день.Очень удобная ,тёплая,достаточно комфортная машина.За три с лишним года ниразу не подвела.Было одно столкновение с Ауди, у Волги на резинке переднего бомпера только царапина а Ауди потребовался ремонт. Машину обслуживаю сам и очень доволен ею!!!

Автомбиль хоть и русского происхождения но за четыре года не одной поломки. подвеска отличная кузов обработал тиктил цинком ни одной ржжавчинки кроме сколв на капоте но этого не избежать место как в корабле ни ям ни кочек плывет себе 200 выжимал. отличный русский автомобиль

это уже не первая моя машина вообще, и уже пятая если не ошибаюсь Волга, тем более эта у меня люксовая, удобно, хорошо держит дорогу, не устою в дальней дороге, единственный минус немного нервное поведение на скорости 140км\\ч и выше! фанат машины и марки ГАЗ, доволен всем и в дальнейшем буду покупать авто этой марки!!!!!!!

Если бы не досадные "мелочи", то машину можно бы было назвать хорошей. Две замены сцепления, гудит задний мост, гидроусилитель. Замена гидрокомпенсаторов, реле-регулятора, а все резинки трескаются,как будто им 30 лет. Короче очень много нареканий ,но в дороге машина ни разу не подвела. За эти деньги, все равно ничего лучше нет!

Изъездил уже 3 Волгу - 31029, 3110 а теперь и эту. Чем дальше в 21 век - тем дерьмовее. Накоплю деньжат (мечта) куплю кое - что получше и чтобы для души, а это чудо оболью бензином и с удовольствием спалю, засняв на камеру, разместив потом в интернете, пусть этим горе - автопроизводителям будет видно, до чего их халтура может довести человека, кстати, 8 (!) лет отработавшего в системе автосервиса! Кататься на этом авто можно при условии, что есть штатный водила, который в свободное от руля время будет что - то крутить, подтягивать и регулировать. Для этих целейт. е. крутить гайки - надеюсь сесть на уазик - Хантер и на рыбалку, а вечер - пиво и гаечный ключ,а то скажете - Самара мол, ВАЗ и т.п. , ВАЗ ещё похлеще дрянь, включая хвалёную Шниву, 200 км пассажиром и я чуть не подох и это по трассе.

Я своё отношение уже оставил ранее. Но хочу задать вопрос Вам, коллеги. Читаю: Дизайн 5;эргономика 5;комфорт 5; надёжность и т. д. и т. п. -всё не ниже "4". А соотношение цена -качество -3. Неувязочка, господа. Т. е. по всем параметрам - Мерсы отдыхают, но машинка дороговата? Ребята, это либо фуфло, либо патриотизм на уровне шизофрении.

Мне нравиться. Может изменил чтото в некоторых моментах. а так вроде ниче,только бы качественных запчасте. Да чего там добавлять салон оболдеть вместимый, жарко только летом а конде не знаю ставить или нетю. Мне кажеться не целесообразно. и так расход приличный а тем более с нынешними ценами.

horoshaya mashina za svoi dengi, est momenti, vrode zazorov na kuzove, kotorie neponyatno pochemu ne ustranili do sih por, krana maslyanogo radiatora i eshe nekotorih melochey, dinamika dostatochnaya, chtobi ostavit szadi vse russkie avto i byudjetnie inomarki, no ot volgi ona i ne trebuetsya, komfortnaya podveska, hot szadi i most na ressorah, no on rabotaet, udobnaya posadka i obzornost, nesmotrya na gabariti daje zadom mojno podyehat k stene na 5sm bez parktronika, ne nravyatsya dvorniki, malenkaya ploshad, a esli menyat rashodniki na to vovremya, to po nadejnosti ne ustupaet mnogim inomarkam, daje ne deshevim, za eti dengi i blizko nichego ne stoit, rashod po gorodu 11litrov, po trasse 8-9

Садясь в любимое авто испытываю сумашедший кайф, от удобства, его надежности, от гордости за нашего производителя. Умеют же делать нормальные машины, в которых ощущаешь себя человеком, а не микробом зажатым в ВАЗе. Ни разу машина не кипела в наших нескончаемых пробках, дорожные неровности просто не чувствуешь, а на трассе - какая прелесть - скорость и надежность, машина будто прижимается к дороге. Ни за что ее не променяю на другую марку, это моя вторая Волга, первая 2110

Начнём так: Как может быть, что эргономика 5 а комфорт 4? это вещи взаимосвязанные! Как может быть комфорт на "5" без наличия хотя бы кондиционера , не говоря уже о климат - контроле? Какой узел прошёл хотя бы 100000 без ремонта? Вот тогда и поговорим о надёжности.

Всю свою жизнь я работаю в такси. У меня было много машин, но ни одна не может пока сравниться с этой. Когда садиться в машину 4 человека не каждая машина едет легко, а на волге даже не чувствуешь что машина полная. Самое главное что за рулём ты сидишь как человек! Самая лучшая машина из русского автопрома только волга!!!!