Great Wall Hover 2007

Владею данным автомобилем 8 лет. Это машина из первой партии 2007 года (апрель месяц), выпущеной в Подмосковье. В своей стихии автомобиль зверь! По крутым российским бездорожьям показал себя в ежегодных отпусках на 5 с плюсом. Нареканий по механизмам нет. Вовремя всё меняйте и будет вам счастье. В городе и на межгороде прекрасно показывает себя при вальяжной спокойной езде. Машина не для парнишек в штанах в обтяжку, а для серьёзных мужиков. Диванных экспертов не слушайте. Авто проверенно временем и в суровых внедорожных условиях. Наш отечественный автопром по надёжности далеко позади...

самое прикольное занятие в инете это читать отзывы о китайцах.Наверное поэтому китайские сайты никто не обходит стороной.Особую шумиху наводит ховер.Cам ховер эксплуатирую с 2007 года,так как в семье несколько машин наездил около 85000.Про детские болячки тут уже говорилось много повторятся не буду,своих денег,цена в китае начиналась от 11500уе,он стоит. Самое интересное втом,что сейчас подыскивая ему замену, я не могу ничего подобрать. Китайцы, модернизируя ховер, на мой взгляд пошли не в ту сторону. Поэтому я предлагаю открыть новую тему - каким я вижу свой ховер в будующем. Лично я бы модернизировал его так. 1- дизайн Общее мнение что дизайн первого ховера наиболее удачен. Я бы его кардинально не менял добавил бы светодиодную подсветку и обязательно предусмотрел бы вариант внедорожного бампера с большим углом въезда. 2-интеръер В принципе на Н-5 он меня устраивает, но пол в багажнике должен раскладываться ровно,без ступеньки, как на первом. 3-двигатель В базе 2,4 бензин АИ92 на механике5 ,с понижайкой парт тайм и подключением на ходу. Обязателен второй вариант, это двигатель 2,7 бензин АИ92,150л.с. на гидротрансформаторном автомате и желательно с раздаткой супер селект от мицу, ну или в крайнем случае парт тайм. Обязательна принудительная блокировка заднего дифа. Вот если бы такой ховер появился на нашем рынке,да по цене в пределах 30000 у.е. то конкурентов у него просто не было бы, во всяком случае я бы его взял без раздумий. Если у Вас есть свои предложения, добавляйте, в спорах рождается истина.

Ну вот мы и расстались, мой Ховер! Машина 2007 года выпуска с пробегом 16 тысяч, в соответствующем прекрасном состоянии, ушла за один день. Первый же покупатель после ознакомительной поездки и после того, как облазил всю машину, не стал торговаться. Желаю им счастливой дороги. Вы спросите, почему продал? Мы с женой часто ездим на ее Ладе –Калине, компактной и шустрой, удобной по городской езде машине. Ховер брали для отпусков и поездок типа КРУИЗ на большие расстояния зимой и летом. Несколько раз в году использовали Ховер, но подсчет расходов показал, что поездки на машине в отпуск по городам и областям России, для чего брался Ховер, нам с женой не нужны. Оказалось дешевле, приехав на поезде в какой нибудь город, взять машинку на прокат. Например, в Питере мы брали 2107 за 500 рублей в сутки. Удовольствие от вождения Ховера по просторам Родины было ОГРОМНЫМ, но оно не перевесило стоимости бензина и обслуживания, оплат штрафов ГИБДД. Для плакальщиков по УЖАСНОМУ КИТАЙСКОМУ АВТОПРОМУ могу сказать, что ремонтировать тоже пришлось пару раз. Поменяли бесплатно по гарантии моторчик заднего стеклоочистителя и что то в рулевой трапеции. Были небольшие дефекты кузова, типа следов от кустов и веток деревьев (а сколько счастья было получено от подъема по бездорожью на гору под Самарой). Была трещина на заднем поворотнике… Ржавчина и сколы краски отсутствуют. Негативные впечатления тоже.

Читая отзывы решил сам написать про Hover! Перед тем как приобрести авто прочитал все отзывы о нём, пол года лазил по инету почти каждый день. И всё решилось очень просто - поехал в ирито и прокатился на тест-драйве,остался доволен машиной! Через 3 месяца купил такой авто! Автомобиль надёжен, комфортен и бесшумен в движении примерно до 120 км/ч, шум от колёс вообще отсутствует, в салоне тихо и ничего не скрипит и не дребезжит, всё в этой машине нормально, если её не сравнивать с машинами цена у которых в два и более раз выше! А тот кто пишет отрицательные отзывы почему то сравнивают Hover c ленд крузером, я понимаю обидно когда почти каждый может себе позволить китайский ленд крузер (Hover), и теперь владельцы дорогих джипов перестанут выделяться из толпы красивых китайских машин! И ещё! Обратите внимание клиренс автомобиля занижен на 3 - 4 см.После этого автомобиль не клюёт носом при торможение и в повороты входит без кренов. Управляемость становиться действительно потрясающей. Что нужно сделать: 1 В сервисе желательно ирито, где знают что такое торсион, опустить на 2- 3 см это по передней подвеске. 2 Задние пружины обрезать по одному витку, но по хорошему нужно и поменять амортизаторы с более коротким ходом! Так же меняйте повторители поворота на переднем крыле на белые, штатные оранжевые портят вид!

Надежный, рамный внедорожник, высокой проходимости, расход топлива на 100 км -12 литров по городу 11 л- смешанный режим. 1000 км назад сделано большое ТО. В сравнение с другой имеющейся у меня машиной, низкая стоимость расходных материалов. Вовремя менялись фильтра и масла. Для любителей отдыха и охотников - отличный вариант, задние сидения складываются и получается спальное место для 2 человек с комфортом!

Служит верой и правдой уже более 10 лет. Настоящий труженик. "Ховрюшка" универсальна — и дела порешать, и по магазинам съездить всей семьей, и "на природу" отдохнуть — нигде нас не подводила. Требуется "реальный" хозяин "с руками" и/или желанием, чуткий и заботливый, способный продлить ресурс "жизни" нашему "товарищу", а он обязательно ответит взаимностью и будет еще долго вам служить и радовать. Данная модель была лидером продаж китайских авто в Европе в 2007г.-2009г., комплектовалась "всеми необходимыми и достаточными" опциями.

Надёжный рамник! Лучше только Прадик! По соотношению цены и качества, я лучше не нашёл. Никогда не подводил. Подводил бензин, Газпромнефть, потому что бензин фуфло. Зимой просто приехал домой и припарковался где захотел, а утром без труда от туда выехал. Про вместимость, входит в багажник акриловая ванна в сборе с каркасом длинной 170 сантиметров, и ещё пассажиры в салоне сидят. Про расход топлива, для своего веса, а это почти 2 тонны расход 12 литров 92 го бензина по городу, я считаю это вполне приемлемо. Про комфорт, ну по сравнению с Нивой или Уазиком, намного комфортной. Про запчасти, стоимость зап частей как на жигули, и мало того и от жигулей кое что подходит, а так же от Волги, от Уаза, от Нивы даже от Оки и от Камаза! Короче я автомобилем доволен. Ещё 2 фото

купил я его чтоб полазить по грязи!!! был в шоке как он лазит!!!! так как я ездил раньше на машинках :меренах ,бехах и последний был крайслер вояджер. и ездил толька по паркету)))) боялся каждово камушка на проселочной дороге,щас просто не обращаю внимание. машина пока не подвадила,вот щас готовлюсь ехать в сибирь за 4500 в одну сторону,заодно и проверю)).все даже на хороших джипах в след оглядываються))

Смотря для чего нужен автомобиль? Для грязи и наших дорог - то, что нужно, на трасе 110-120км. чувствуешь себя вполне комфортно, дорогу держит хорошо, чувствуется напряг при боковом ветре. Малошумный. Расход топлива неплохой для такой массы трасса - 10л. город - 12л. Туповат на первой, а далее довольно динамичный.

Машина-просто супер! Отменный дизайн,комфорт и престиж. А также цена доступна.С большим удовольствием катаемся всей семьей,Hover не подводит.

Особых претензий НЕТ! Соответствует формату "цена-качество" Честно говоря -доволен!

машина супер купил и не жалею ездию везде.супер

О бля! Народ, вы небось на запоре ездили до Ховера то! Мой сосед купил этот драндулет, бедняга! Матерится - по чёрному (ездил до того на том самом ISUZU AXIOM) Не если у Вас, гыспода, нормальных тачек до Ховера не было, то мой Вам совет: купите лучше Калину! Целее будете! И добраты на свете прибавится!!! (Кстати, сам я юзаю Пасика (нисана патфайндера))

С позволения хозяина Ховера, рассказываю о Вам о продолжении нелёгкой жизни этого автомобиля - недоразумения китайского производства. Итак, возращаясь жарким летним вечером с работы, я как то неожиданно попал в пробку. Являние это, прямо скажем, для Москвы обычное, но тут пробка была в разгар сезона отпусков, когда количество автомобилий в городе на порядок меньше, да и ещё в том месте, где заторов отродясь не было! Матюгаясь на придурков, собравших затор, медленно ползу и к дому, и тут.... стоит поперёк дороги (хотел во двор повернуть) ХОВЕР моего соседа! А из под открытого капота яросно вырываются клубы белого пара! Закипел, заглох и раскорячился поперёк дороги! Ну зацепил я его, оттащил во двор, а утром на "галстуке", поволок его на гарантийный ремонт. Приехали мы в какой -то жуткий промышленный район на Востоке Москвы, где в покосившемся сарае располагался сервесный центр официального дилера, занимавшегося ремонтом ВСЕХ китайских автомобилий! Ой, сколько там их! И Черри и ДЫры (Г3, Г5 и Г прочее). В общем, пообещали отремонтировать его как только будут запчасти, но завсегдатаи сервеса (несчастные хозяева китайских недоделок) сказали что будет это ооочень не скоро. А ещё прокляли тот день, когда связали свою судьбу с китайским автопромом. Нет, ломаются конечно любые автомобили, но после третьей, за 12 тыс км, поездки на галстуке, невольно задумаешься .... что просто неповезло а автомобиль классный... . А еще я так и не понял, для кого в Ховере сделаны сиденья, - посадка в этой не маленькой машине менее удобна чем в крошке Оке. (Сидишь на полу, будто под задницу подушку подложили и всё) В общем мужики, смотрите. А главное думайте, и не выбирайте сердцем... дороже выдет!

Ну скажу одно, если Вы до этой машины хоть немного ездили или на Prado, или на "сотке" то конечно это выбор не очень. Если же это Ваш первый автомобиль - то самое оно. Приходится ездить по строжью степному бездорожью на стройку - вариант отменный. Так в принципе - нормально.

Езжу довольно прилично , в целом хорошая машина, правда есть минусы ( не без этого) могли бы поставить автокнопки на все стекла (для 2007 года то) , 4wd не хочет работать на вывернутый руль , ну и обьема все же маловато. А так на песке , по бездорожью, на трассе себя ведет довольно хорошо.

Впечатления очень замечательные лошадок конечно маловато, но в принципе на дороге хватает, и наблатыкавшись ехать можно и в целом даже комфортно, на бездорожье зверь, этим летом по проселку разбитому лесовозами полтора километра волоком тащил новый аккорд, который в принципе тонул и не мог ехать, так что тяговитость тоже достойна похвалы.

Авто просто бомба, внешний вид всупер класс. Конечно если бы в нем было бы лошадок 200 было бы еще круче. А так машинка класс. Внутри место достаточно, так что если вы толстячек, то в этой машине вы будите чувствовать себя как у себя на любимом диване. А цена просто смешная, за такие деньги машину такого класса не купишь.

для нас-супер подходит.Семья,дача,родители и езда на далекие расстояния!Ни разу не подвел!!!!Авто устраивает во всех отношениях!Пока новый не собираемся покупать

А мне он нравится, ХАРОШ ! ХАРОШ ! ХАРОШ ! ХАРОШ ! ХАРОШ ! ХАРОШ ! ХАРОШ ! В нем все очень хоршо, если китайцы будут такими темпами доводить технику то скоро выйдут в передовики. Хорош в эксплуатации по нашим городским дорогам (направлениям), расход топлива радует, неприхотлив, с техобслуживанием порядок полный.