Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 5 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 6 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 7 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 8 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 165 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 9 на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

Haval H6 2019

II покоління • 2.0i DCT (190 к.с.) • Intelligent

UA, Днепропетровская обл., Днепр (Днепропетровск),

14 900 $

•

700 002 грн

Проверить Телефон

Найдено 14.05.2026

ID: 72069833

Продавец: Роман

Пробег

165 тыс.км

Проверить

Тип кузова

SUV / Кроссовер

Трансмиссия

Автомат

Двигатель

Бензин, 2л

Привод

Передний

21.09.2022

Последняя операция

Данные из базы МВД

Номер	UA AE8802HO
VIN	LGWEF6A51LH909105
Марка	Haval
Модель	H6
Год	2019
Тип кузова	Універсал
Топливо	Бензин
Цвет	Сірий
Двигатель	2 л
Грузоподъемность	2220 кг
Розыск	Отсутствует
Официальных владельцев	2

Операции с транспортом

14.05.2026

Продается на

Госномер

AE8802HO

Пробег

165 тыс.км

Цена

14 900 $

04.07.2025

Продается на

Госномер

AE8802HO

Пробег

112 тыс.км

Цена

14 900 $

Описание

Продаж повязана з переходом на електро, друге авто в сім'ї, охайно доглянуте. Купляв авто випадково-кросовери не мій формат, але був приємно здивований (багато авто за мало грошей) - дуже надійне і економічне, шустре, практичне і оснащене авто, про це свідчить його технічно бездоганний стан всіх вузлів та агрегатів, включно з підвіскою (все рідне заводське, окрім колодок))) -сів і їздиш кайфуєш без жодних вкладань, окрім палива. Підтвердження тому в ТГ каналі по Хавалах-проблеми у власників повязані тільки з підбором двірників та датчиків тиску в колесах.Обслуговувалось на офіційному СТО, сервісна книжка.
Комплектація максимальна, окрім люка.
Зручні функції адаптивного круізу, тримання в полосі, автоматичного паркування, старт-стоп, Avto Hold, камери 360°, безключовий доступ, 3 режими їзди, допомога при спуску, датчики світла і дощу, память сидінь, контроль сліпих зон, доп підсвічування на поворотах, LED всі фари,складані задні сидіння+підлокітник. Авто доглянуте,зберігання в теплому гаражі, в салоні не курили. 2 комплекти гуми. Просторий салон, багато місця для задніх пасажирів, трасу тримає дуже добре, клімат холодить міцно, в рази краще ніж в Прадо . Без підкрасів, додатково знешумлені арки і салон, Великий газовий балон, якого вистачає на 550-660 км пробігу, зручні ковші сидінь - 1200 км за день без втоми.

27.05.2025

Продается на

Госномер

AE8802HO

Пробег

123 тыс.км

Цена

15 900 $

Описание

Продаж повязана з переходом на електро, друге авто в сім'ї. Купляв авто випадково-кросовери не мій формат, але був приємно здивований (багато авто за мало грошей) - дуже надійне і економічне, шустре, практичне і оснащене авто, про це свідчить його технічно бездоганний стан всіх вузлів та агрегатів, включно з підвіскою (все рідне заводське, окрім колодок))) -сів і їздиш кайфуєш без жодних вкладань, окрім палива. Підтвердження тому в ТГ каналі по Хавалах-проблеми у власників повязані тільки з підбором двірників та датчиків тиску в колесах.
Комплектація максимальна, окрім люка.
Зручні функції адаптивного круізу, тримання в полосі, автоматичного паркування, старт-стоп, Avto Hold, камери 360°, безключовий доступ, 3 режими їзди, допомога при спуску, датчики світла і дощу, память сидінь, контроль сліпих зон, доп підсвічування на поворотах, LED всі фари,складані задні сидіння+підлокітник. Авто доглянуте,зберігання в теплому гаражі, в салоні не курили. 2 комплекти гуми. Просторий салон, багато місця для задніх пасажирів, трасу тримає дуже добре, клімат холодить міцно, в рази краще ніж в Прадо . Без підкрасів, додатково знешумлені арки і салон, Великий газовий балон, якого вистачає на 550-660 км пробігу, зручні ковші сидінь - 1200 км за день без втоми.

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 123 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 1 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 123 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 2 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 123 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 3 на AUTOMOTO.UA

Серый Haval H6 2019 , объёмом двигателя 1.97 л и пробегом 123 тыс. км, VIN LGWEF6A51LH909105 , фото 4 на AUTOMOTO.UA

+16

21.09.2022

410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.

Сервисный центр

ТСЦ 1249, м. Дніпро, пр. Слобожанський, 31 Д

Госномер

AE8802HO

09.06.2022

315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.

Сервисный центр

ТСЦ 8044, м. Київ, вул. Братиславська, 52

Госномер

KA3418HE

23.01.2020

105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.

Сервисный центр

ТСЦ 8041, м. Київ, вул. Перемоги, 20

Госномер

KA3707AB

26.05.2015

40 - Вторичная регистрация транспортного средства, приобретенного в торговой организации.

Сервисный центр

(1202) Дніпропетровське ВРЕР-2

Госномер

AE8802HO

Также найдено по VIN-коду

Участь в ДТП: не обнаружено

Узнайте все об авто по VIN-коду

История пробега

Страховые случаи

Записи о краже

Фото истории авто

Другая полезная инфо

-20% скидка на отчёт по промокоду

automotoua

Купить отчёт проверки Пример отчёта

Комментарий продавца

Електронні помічники водіння, утримання в полосі.
Додатково знешумлений салон і колісні арки.
Максимальна комплектація без люка.
Дуже комфортні сидіння , динамічне, беспроблемне і надійне авто - все заводське окрім стійок стабілізатора переднього, заміна була на 110т.км
Розхід в середньому 9-10л. газу.
Вкладань ніяких не потребує, сів і їздиш в задоволення.

Технические характеристики

Основное

Марка	Haval
Модель	H6
Год	2019
Тип кузова	SUV / Кроссовер
Тип топлива	Бензин
Тип коробки	Автомат
Тип привода	Передний
Цвет	Серый
Объем двигателя	2 л
Количество дверей	5
Количество мест	5

Дополнительно

Материалы салона	Кожа
Усилитель руля	Электро
Регулировка сидений салона по высоте	Электрорегулировка передних сидений
Подогрев сидений	Передние сиденья
Техническое состояние	Полностью неповрежденное
Кондиционер	Климат-контроль 2-зонный
Запасное колесо	Докатка
Электростеклоподъёмники	Передние и задние
Регулировка руля	По высоте и по вылету
Фары	Светодиодные
Память положения сидения	Сидение водителя
Цвет салона	Коричневый

Расход топлива

Смешанный	8.5 л/100 км
Трасса	7.3 л/100 км
Город	10.8 л/100 км

Безопасность

Система стабилизации (ESP)
Иммобилайзер
Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
Антипробуксовочная система (ASR)
Блокировка замков задней двери
Сигнализация
Датчик давления в шинах
Центральный замок
Антиблокировочная система (ABS)
Предотвращение столкновения
Контроль слепых зон
Контроль за полосой движения
Помощь при спуске
Датчик усталости водителя

Салон и комфорт

Запуск двигателя с кнопки
Отделка руля кожей
Мультифункциональный руль
Датчик дождя
Электропривод зеркал
Тонированные окна
Круиз контроль
Обогрев руля
Электросборка зеркал
Передний центральный подлокотник
Розетка 12V
Третий задний подголовник
Отделка кожей рычага
Система «старт-стоп»
Адаптивный круиз
Складное заднее сиденье
Декоративная подсветка салона
Система доступа без ключа
Выбор режима движения
Бортовой компьютер
Подогрев зеркал
Электронная приборная панель
Украшение потолка черного цвета
Подрулевые лепестки переключения передач

Мультимедиа

USB
Мультимедиа система с LCD-экраном
Аудиоподготовка
Bluetooth
Акустика
AUX

Система помощи при парковке

Парктроник задний
Парктроник передний
Передняя камера
Задняя камера
Камера 360
Система автоматической парковки

Подушка безопасности

Боковые задние
Водителя
Пассажира
Боковые передние
Оконные (шторки)

Оптика

Датчик света
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары

Состояние

Гаражное хранение
Сервисная книга

Дополнительное оборудование

Газобаллонное оборудование (ГБО)

Кузов

Защита картера

Более выгодно

Черный Инфинити FX 30 2011 , объёмом двигателя 2.99 л и пробегом 190 тыс. км, VIN JN1TDNS51U0451576 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Infiniti FX 30 2011

14 000 $ • 657 720 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 3л

Автомат

Полный

190 тыс.км

Одесса

BH 1556 TC

JN1TDNS51U0451576

Серый Тойота Ленд Крузер Прадо 2008 , объёмом двигателя 2.70 л и пробегом 269 тыс. км, VIN JTEBL29J585100189 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Toyota Land Cruiser Prado 2008

13 500 $ • 634 230 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2.7л

Автомат

Полный

269 тыс.км

Кременчуг

BI 6706 HT

JTEBL29J585100189

Серый Лексус НХ 2022 , объёмом двигателя 2.49 л и пробегом 15 тыс. км, VIN 2T26KCEZ2PC010882 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Lexus NX 2022

12 500 $ • 587 250 грн

SUV / Кроссовер

Гибрид (HEV), 2.5л

Вариатор

Полный

15 тыс.км

Львов

2T26KCEZ2PC010882

Порше Масан 2018 , объёмом двигателя 1.98 л и пробегом 61 тыс. км, VIN WP1AA2A59JLB10874 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Porsche Macan 2018

12 200 $ • 573 156 грн

SUV / Кроссовер

Бензин, 2л

Роботизированная

Полный

61 тыс.км

Львов

WP1AA2A59JLB10874

Черный Мицубиси Паджеро Спорт 2011 , объёмом двигателя 2.48 л и пробегом 170 тыс. км, VIN MMCGNKH40BFZ11897 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Mitsubishi Pajero Sport 2011

13 000 $ • 610 740 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.5л

Ручная / Механика

Полный

170 тыс.км

Мукачево

AO 8899 CB

MMCGNKH40BFZ11897

Белый Хендай их35 2014 , объёмом двигателя 1.70 л и пробегом 226 тыс. км, VIN TMAJU81UAEJ516219 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Hyundai ix35 2014

12 500 $ • 587 250 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 1.7л

Ручная / Механика

Передний

226 тыс.км

Калуш

TMAJU81UAEJ516219

Белый Хонда Prologue 2025 , объёмом двигателя 0.00 л и пробегом 20 тыс. км, VIN 3GPKHZRJ6SS503978 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Honda Prologue 2025

12 000 $ • 563 760 грн

SUV / Кроссовер

Электро, 85кВт-ч

Автомат

Передний

20 тыс.км

Львов

3GPKHZRJ6SS503978

Чери Tiggo 8 2019 , объёмом двигателя 1.50 л и пробегом 85 тыс. км, VIN LVTDB21B6LD015668 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Chery Tiggo 8 2019

12 771 $ • 599 982 грн

SUV / Кроссовер

Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л

Автомат

Передний

85 тыс.км

Киев

KA 9743 PH

LVTDB21B6LD015668

Синий Мазда СХ-5 2013 , объёмом двигателя 2.20 л и пробегом 163 тыс. км, VIN JMZKEN91800248235 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Mazda CX-5 2013

12 999 $ • 610 693 грн

SUV / Кроссовер

Дизель, 2.2л

Автомат

Полный

163 тыс.км

Львов

JMZKEN91800248235

Черный Ниссан Rogue 2019 , объёмом двигателя 2.00 л и пробегом 153 тыс. км, VIN 5N1ET2MTXKC748779 , фото на AUTOMOTO.UA

С VIN-кодом

03.11.2026

Nissan Rogue 2019

11 999 $ • 563 713 грн

SUV / Кроссовер

Гибрид (HEV), 2л

Вариатор

Передний

153 тыс.км

Львов

5N1ET2MTXKC748779

Отзывы о Haval H6

4.3

на основе 16 отзывов

Haval H6 2019

После довольно большого опыта использования корейцев, японцев и отечественного автопрома пришел и к китайскому... Искал на замену старому Кашкаю новый более просторный кросс. Смотрел X-Trail, Sorento - дорого, обратился к китайцам - FAW, Chery, Zotye, Geely, Haval... После изучения характеристик и вариантов, склонился к Haval H6. У него самый большой багажник, золотая середина по дизайну и подходящий по динамике двигатель. Если бы не вялый двигатель у Geely Atlas - с радостью бы его взял, но он вообще не ехал при педали в полу (а 1.8 турбо тогда не было у нас в продаже). Можно сказать, выбор был для меня довольно неожиданным, но все же осознанным. После тщательного изучения Haval H6, я окончательно убедился в том, что машина меня полностью устраивает и подходит по цене. Внешне, автомобиль выглядит отлично, в салоне, лично для меня, есть пара нюансов, которые было бы хорошо переделать в проекте авто, но все это исправляется через китайские магазины за мелкую сумму. Итог: минусы не значительны, плюсы перевешивают все остальное. Ездил и общался с разными дилерами, собирал информацию, читал отзывы и так далее. Все говорило о том, что можно смело покупать и проблем не будет. В итоге, получив от дилера интересное предложение по трейдину и цене внесли 13.04.19 аванс 50 тыс и стали ждать установку заказанных допов и прихода ПТС. Выбор пал на комплектацию Elite с двигателем 1,5 турбо. Привод передний, но в городе нафиг не надо полный привод, да и не для поездок по грязи машина нужна. Салон комфортный и удобный. Хавал Н6 2019 Первые впечатления от Хавала за месяц и тысячу км. 1) Комфорт. Сиденья удобные, боковая опора хорошая, благодаря настройкам поясничного упора и опоры под ногами (в районе колени) не устали ни ноги, ни спина. Пару слов о дворниках: 100500% надо ставить более длинные, точно на 1-2 см как левый, так и правый. 2) БК и мультимедиа. К управлению информацией на бортовом компле уже давно привык, но очень не хватает управления им с кнопок на руле. Что касается магнитолы, то есть приятные моменты — у кого как, но у меня радио ловило в области в разы лучше чем на кашкае, а есть и неприятные мелочи — отсутствие регулировки яркости (не ного мешает свет). Всё это мелочи, не влияющие на характеристики авто. 3) Клиренс и вместимость. К дорожному просвет у меня претензий нет — легко и без проблем прошёл по разбитым дорогам страны и размытым дождями дорогам в деревне. Доволен. Вместимость авто порадовала — увёз уйму вещей, сложив задние сиденья, и даже не пришлось накидывать вторым слоем, оставив открытым обзор в зеркало. Пара слов о багажнике, а именно о запаске и месте вокруг нее. Какой же, интересно, "дятел" придумал положить в запаску такой огромный и бесполезный кусок пенопласта?! Вынул его на фиг, а весь инструмент укомплектовал вместе со своим и вещами (перчатки, жидкости для стёкол, воронка, тросы и провода прикуривания и т.д.), внутри запаски и вокруг неё. Все отлично влезло, освободи багажник для коляски. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) 4) Подвеска. Вот тут я нереально порадовался за то, как груженая машина проходила неровности и лежачих полицейских — не пробивало ничего, не скакал как больная, а просто ехала ровно по всем ямам — осознание проезда неровности приходило только по звуку от дороги и от зрения (пятой точкой я неровности почти не почувствовал). Не знаю как подвеска поведёт себя дальше, но сейчас я впечатлен! Может все потому, что китайское авто не собирали русские мужики?! 5) Управление. Машина отлично откликается на движения релем и поворачивает так, как задумано. С управлением круиз контролем проблем не было, но информативность бк подводит — не хватает информации по скорости. 6) Расход. Вот с ним все пока сложнее... Первое: обкатка, вносит хаос в статистику. Второе: в городе ездил на 92, на трассе решил перейти на 95 и сравнить. И снова вопрос с обкаткой открыт, но показалось что на 95 меньше вибраций по кузову, больше продолжительность поездки на полном баке, про отзывчивость педали говорить сложно — не газовал резко. Итог: склоняюсь к 95-му на постоянку, но буду ещё сравнивать по городу... 7) Освещение. Ксенон раньше не использовал, ни заводской, ни колхозный и потому сразу увидел разницу между ним и галогеном. Словно прозрел... Кстати, порадовали и туманки — это не просто 2 лампочки, а действительно освещающий все переднее пространство девайс (ранее мне попалось такое на паджере спорт, туманки на всех остальных моих авто подходили только как дхо). 8) Обзор вокруг. Несмотря на довольно крупные габариты машины, у нее отличный обзор с минимумом мёртвых зон (конкретно для меня точно). А камера в правом зеркале начинает казаться все более полезной. К габаритам автомобиля можно довольно быстро привыкнуть. Выводы. Без тени сомнения могу вас заверить, что с каждым километров пробега и каждым днем эксплуатации Хавала я убеждаюсь, что выбор был правильный. Машина радует абсолютно всем.

Автор: Александр

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

4.4

Владею автомобилем около года, данная марка очень понравилась, решили попробовать и не пожалели. Автомобиль очень удобный и на мой взгляд практичный. Нареканий нет если честно! При покупке понравилась комплектация, а самое главное что коробка передач простой АВТОМАТ. Конечно этот автомобиль не для гонок так как 150л.с для него мне кажется маловато, но в обычном режиме по городу хватает еще как! Плюсов очень много, лучше скажу что из минусов на мой взгляд, это не удобно садиться в автомобиль, слишком высоко даже при моём росте 188см, ребёнка которому семь лет мне приходиться под саживать, но я видел ставят пороги и проблем нет, только цена за них порядка 16000тыс.рублей, а так вроде и все. Следующая марка будет только HAVAL. надеюсь следующее поколение такое же практичное как H6! Ещё 3 фото

Автор: Оранжевый внедорожник

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

Как и все остальные, покупал "китайца" исходя из скромного бюджета. Сравнивал с большим количеством паркетников, но по соотношению цена/начинка у Haval H6 конкурентов просто физически нет. При этом, по отзывам машиной был просто очарован. Раньше никогда на китае не ездил, поэтому решил рискнуть. И не прогадал. Машина отлично себя ведет и чувствует в довольно непростых условиях петербуржского трафика. Динамика приятная, для городской суеты подходит также хорошо, как для трассы (ездили в путешествие по РФ и по Европе — на трассе машина себя ведёт превосходно). Комфорт и куча места в салоне оценили все.. Любимая хоть ножки на торпеду может складывать, сын сзади как "царь во дворца". Есть и неприятные моменты. Конечно, качество материалов могло бы быть и более приятным. Клёвый кожаный салон слабо сочетается с дубовым пластиком. Но более приятный пластик сейчас можно встретить, разве что у элитных марок. А это значит ценник Хавала можно умножать на 2. Также печалят дворники (всего год, а они уже особо не чистят) и двери, которые при закрывании издают приятный звук холодильника Юрюзань. В остальном же машина радует. Сборка очень качественная. Всё подогнано идеально. Никаких разных зазоров, бряцающих элементов салона, сверчков — едешь и наслаждаешься. Кресло водителя — это вообще отдельный мир. Возвращаясь из путешествия за день пропилил 1500км и даже не устал. Расход неоднозначный. Предыдущая машина (сейчас супруга водит) Suzuki SX4 приучила к расходе на трассе 5,5-6 литров. На кабанчике можно выжать 8,7, но только если совсем уж 80-85 км/ч тошнить. А турбовый мотор и шикарная подвеска так и шепчут "братан, давай.. 130 ездят только дедушки с рассадой.. давай хотя бы 150..".По городу 12.5 — 13л кушает с удовольствием. Очевидный плюс, что кабан всеядный. На самой убогой заправке (куда на Suzuki не поехал бы, в принципе) заливаешь под горловину АИ92, ему пофиг, он кушает и не фырчит, хотя на 92-м, безусловно, динамика проседает. Еще небольшое наблюдение. В зимний период приходится греть минут 10, прежде чем стартовать. Пока температура масла не будет хотя бы 45-60, турбина не включается. А тащить такую тушу на полуторалитровом моторе — это натуральное изнасилование всех лошадиных сил под капотом. 3 июня 2020Резюме- Цена максимальной комплектации на момент покупки — 1270т.р.;- На одометре почти 30.000 км;- За это время поменяно... масло (само собой, все ТО по регламенту);- Машина радует и манит в дальний путь. 3 июня 2020P.S.Все субъективно и индивидуально. У всех марок в мире встречает брак (к моему великому сожалению и сочувствие попавших автовладельцев). Мой отзыв — исключительно мой опыт, мои наблюдения, мои эмоции. Всем счастья, удачи, безаварийной езды и наслаждения от дороги.

Автор: Immoral_mgn

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

Отличное решение по соотношению "ЦЕНА-КАЧЕСТВО". Комфортный автомобиль с неплохими ходовыми качествами за разумные деньги. Много китайцы вложили "сладких плюшек", которых нет в авто по схожим ценам. Качественная сборка, комфортный салон. Да, это не драйверское авто и не проходимец. Но в качестве городского кроссовера отличный вариант. Большой багажник, приятная атмосферная подсветка, доступ без ключа, запуск двигателя с кнопки. Такими темпами Китай уже догоняет Европейских производителей авто, а скоро и перегонит.Ещё 14 фото

Автор: Иванов Михаил

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

2.4

Пробег 33 тыщи. В очередной раз пока матерился и заливал омывайку в бачок, пусть инженер который его спроэктировал будет подвержен удару молнии, ибо вспоминаю его каждый раз когда приходится заливать омывайку. Обнаружил на патрубке турбины масленное запотевание, диллер объяснил что все норм, сослался на пункт 19, где указано что масленные пятна в местах уплотнения это не гарантия. Хочется спросить у представительства Haval, это нормально? Думаю что нет.Кроме этого появился стук слевой стороны, непонятно откуда. Одним словом Китай.Вот и ответ. Хорошо, что хоть не горит.

Автор: amprohorov

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

4.6

Приобрел Хавал 6 8 февраля. В целом машина не плохая. Двигатель бы помощнее. Расход пока прыгает от 10 до 13 по городу. Шумная подвеска. На Кайроне было тише. Боковые стекла очень тоненькие. Почти у всех болезнь — криво закрывается переднее пассажирское стекло. Бак совсем небольшой. В дальних поездках намучаюсь. Самое интересное, что так и не понял можно ли на рейлинги устанавливать багажник. Заглушки есть, но в руководстве написано, что нельзя. Автодилер .... не знает :)По поводу советов брать или нет пока не могу ничего сказать. Буду эксплуатировать дальше.Самый главный недостаток — проблемы с металлом. Через 15 дней на пробеге 400 км обнаружил ржавчину на молдингах дверей. Молдинги оказались металлические. Сейчас 1300 км ситуация стала только хуже. Дважды обращался к официальному дилеру и в центральный офис Хавал ((по телефону и через сайт)). Инженер по гарантии сказал, что не видел никогда такого. Фотографировал и отправлял в центральный офис.Только через дилеров получил устный отказ в гарантийной замене. Письменного ответа от центрального офиса Хавал так и нет. Банально молчат. Боюсь предположить, что в скором времени может стать со всем кузовом.

Автор: Александр

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

4.8

Покупал этот автомобиль для нечастых поездок , в основном на дачу, поэтому решил выбрать недорогой и комфортный .После недолгого поиска в устраивающей меня ценовой категории осталось одно авто , которое и было куплено. Сначала , как и многие коллеги автолюбители, я с недоверием отнёсся к произведению китайского автопрома, но по прошествии уже нескольких месяцев эксплуатации можно было смело утверждать , что у китайцев, а в частности у марки Хавейл, с качеством автомобилей все в порядке. Соотношение цена-качество у данного автомобиля , на мой взгляд, сейчас самое высокое, если не обращать внимание на бренд, который сейчас ещё только раскручтвается. Единственное замечание у меня к данному авто - посадка удобная только для водителей ростом до 180 см. А вообще каждый выбирает сам , на чем и как ему ездить или не ездить.Всем здоровья и удачи!!!

Автор: Сергей

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

Отличная машина для семьи.Даже не знаю, что еще сказать.В машине не нравятся только два момента:1. Маленький бензобак - хочется бОльшего запаса хода. Предыдущая была дизельная, там на баке можно было и 1000км проехать, тут, к сожалению, нет.2. Относительно небольшой багажник, хотелось бы больше. Но за счет немного уменьшенного багажника реально огромный салон.Учитывая стоимость и абсолютную безпроблемность в эксплуатации альтернатив ей нет.

Автор: Yuriy

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

4.8

Чудове авто за адекватні гроші, жодних зайвих витрат, жодних проблем! Ідеальне сімейне авто!З мінусів:жорстка підвіска;посередня шумоізоляція;відсутність повного приводу;відсутність приводу кришки багажника.

Автор: Андрій

Смотреть весь отзыв

Haval H6 2019

Всем, здравствуйте! Посмотрел, отзывов на данную модель, да и на всю линейку Haval очень мало. Надо исправлять данную ситуацию и пополнять копилочку отзывов. А вдруг ещё и отзыв зачётно-читабельный получится. Про прошлые машины, можно написать коротко: тойотами и мерседеса и не владел и в качестве водителя не ездил. Последние два авто были КИАнки- Forte и Cerato. Про последнюю даже отзыв есть, 17 года синяя рыбАнька. Почему решил поменять почти новую машину? Банально я допустил ошибку приобретая себе в пользование седан это была моя последняя машина с данным видом кузова. Мне всегда не хватало места в багажнике! ФАКТ!!! В остальном нормальный авто без восторгов, кроме внешнего вида. Всё что мне пророчили местные эксперДы-задиры, стуки в рейке и прочие капздохи не случились. Будем говорить на чистоту, хотел всегда Sportage или Tucson, но ребята, я не готов платить деньги за то что на машине будет написано Toyota или Nissan, а уж за надпись Kia тем более. Давайте честно сравнимся с Kia Sportage. Возьмём близкую по цене комплектацию за 1310 000 рублей это со скидкой в 240 000 рублей, не будем уточнять за что. Н6 я взял за 1 277 000 рублей. Будем писать о том чего нет в Кие и есть в Haval. Итак - о.... Стоп у вас будут 16 диски и маленький багажник, а теперь у Вас не будет светодиодных ходовых огней, противотуманных фар, рейлингов на крыше, сиденья, руль и ручка переключения селектор без отделки кожей, полноразмерной запаски на литье, раздельного климата, без ключевого доступа, электрорегулировки поясничного подпора, электрорегулировки сиденья, мультимедиа, датчиков дождя и света, стекло подъёмника водителя с функцией auto, круиза-контроля, передних и задних датчиков парковки, люк. Ну как Вам списочек? Можете мне писать, что я её потом не продам, что запчастей нету, сгниёт-облезет, сервиса нету и вообще китайщина, я уже к этому привык мне фиолетово, деньги мои, хочу норм машину за эти деньги. Пожалуй хватит сравнений, считаю всё получилось наглядно. Думаю будет интересно, как я её покупал. Естественно попробовал в трейд ин. Приехали в салон, оценили, охренели.... Но нам втирали, что дают же скидку!!! Послали их с этими скидками, приехали домой, выставили на продажу и.... на следующий день в обед я уже был без машины. От таких скоростей испытал культурный шок и не мало душевных стенаний, вдруг я что то не так в жизни делаю. Купили HAVAL H6 в чёрном цвете. Проехал совсем не много поэтому пока расскажу только о первых впечатлениях. Наконец-то у меня снова в машине очечника!! ! Сижу теперь высоко, лопухи зеркал огромные. За рулём вроде устроился нормально, но реально с неделю привыкал к высоте. Жена тоже долго привыкла к такой посадке, зато сзади вольготный простор. При включённом климате действительно, как все и говорят присутствует вибрация, а вот сам климат работает отлично. Гидроусилитель тугой, после Cerato, как то очень не привычно. Турбо двигатель - турбо яма присутствует, в городе практически не заметно (но может я так тупо езжу), а на трассе реально, если с ходу не обошёл, то надо прицеливаться. Свет лучше, чем на Cerato, потому как фары выше от земли расположены, а ещё при поворотах противотуманки подсвечивают сторону поворота. Шумка обычная, разницы с бывшими машинами не услышал. По лёгком бездорожью идёт реально кайфово. Ни стуков, ни скриптов, ни каких отбоев не прослеживается. Ехал около 15 километров по полевой дороге получил удовольствие. Ну и конечно багажник... такой чемодан по мне. Пока вроде не о чем больше писать, кому что интересно спрашивайте, постараюсь ответить. Также можно и негативчику плеснуть, без него никуда он бодрит.

Автор: 8209598

Смотреть весь отзыв

Смотреть все отзывы