Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Передний
30.07.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN |
LGWEF6A58LH909103
|
|---|---|
| Марка | Haval |
| Модель | H6 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 2220 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
20.08.2026
Продается на
Пробег
74 тыс.км
Цена
15 500 $
01.08.2026
Продается на
Пробег
74 тыс.км
Цена
16 500 $
Описание
— це стильний та практичний середньорозмірний кросовер, що пропонує просторий салон, та високий рівень комфорту за доступною ціною Простір і ергономіка: салон розрахований на комфортне розміщення п'ятьох пасажирів, з достатнім запасом простору для ніг та над головою . Центральна консоль оснащена сенсорним дисплеєм ( 9 дюймів) із підтримкою мобільних інтерфейсів та цифровою панеллю приладів наявність двозонного клімат-контролю, підігріву сидінь та великого багажного відділення
+33
30.07.2026
537 - tz-reestr.537
Сервисный центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
28.01.2020
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 3541, м. Кропивницький, пр. Інженерів, 9/92
Госномер
BA8970CC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Вашій увазі офіційний автомобіль з повною сервісною історією
Комплектація:
- Безключовий доступ
- Асистент утримання в смузі
- Асистент паркування
- Підігрів передніх сидінь
- Підігрів керма
- Сенсорний дисплей 9"
- Камери 360
- Підтримка мобільних інтерфейсів
- Цифрова панель приладів
- Електропривід сидіння водія з пам'яттю
- Двозонний клімат-контроль
- Велике багажне відділення
Автомобіль доступний у кредит/лізинг, можливий обмін або викуп Вашого авто, страхування. Ми забезпечуємо швидкий і прозорий викуп автомобіля, що говорить про безпеку і чистоту угоди та повний документальний супровід. Вибираючи автомобіль у нас Ви гарантовано отримуєте високий рівень якості передпродажної підготовки та впевненість у технічному стані Вашого нового автомобіля.
Автомобіль знаходиться в м. Черкаси, просп. Перемоги 7, запрошуємо Вас на огляд та тест-драйв!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Haval |
|---|---|
| Модель | H6 |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Цвет салона | Коричневый |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- USB
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X3 2017
14 500 $
•
677 440 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
173 тыс.км
Львов
UA
BC 8613 XH
5UXWX9C36H0W79119
С VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Santa FE 2017
14 500 $
•
677 440 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Вышгород
UA
AI 8878 IO
5NMZWDLA7HH042274
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X6 2012
14 000 $
•
654 220 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
176 тыс.км
Львов
UA
KA 2485 PC
WBAFG21040L951491
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2007
13 300 $
•
621 509 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.7л
Автомат
Полный
244 тыс.км
Харьков
UA
AX 6087 MH
JTEBL29JX75058410
С VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Outlander 2013
13 299 $
•
621 462 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Вариатор
Полный
145 тыс.км
Тернополь
UA
BO 4056 BK
JA4AZ3A37EZ008341
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2015
12 900 $
•
602 817 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
199 тыс.км
Буча
UA
BM 0601 EO
WVGBV7AX1GW506504
С VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Santa FE 2010
12 800 $
•
598 144 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
240 тыс.км
Хмельницкий
UA
HX 0100 BO
KMHSH81XDAU626258
С VIN-кодом
02.11.2026
Kia Sportage 2013
12 500 $
•
584 125 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
160 тыс.км
Золотоноша
UA
CA 8202 HT
KNDPB3A23D7539199
С VIN-кодом
02.11.2026
Jeep Cherokee 2013
13 300 $
•
621 775 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Чернигов
UA
CB 5352 EP
1C4PJLCS7EW116990
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2012
14 150 $
•
661 513 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
74 тыс.км
Львов
UA
BC 9997 EH
WVGBV7AXXCW587447
Отзывы о Haval H6
4.3
Haval H6 2019
4
После довольно большого опыта использования корейцев, японцев и отечественного автопрома пришел и к китайскому... Искал на замену старому Кашкаю новый более просторный кросс. Смотрел X-Trail, Sorento - дорого, обратился к китайцам - FAW, Chery, Zotye, Geely, Haval... После изучения характеристик и вариантов, склонился к Haval H6. У него самый большой багажник, золотая середина по дизайну и подходящий по динамике двигатель. Если бы не вялый двигатель у Geely Atlas - с радостью бы его взял, но он вообще не ехал при педали в полу (а 1.8 турбо тогда не было у нас в продаже). Можно сказать, выбор был для меня довольно неожиданным, но все же осознанным. После тщательного изучения Haval H6, я окончательно убедился в том, что машина меня полностью устраивает и подходит по цене. Внешне, автомобиль выглядит отлично, в салоне, лично для меня, есть пара нюансов, которые было бы хорошо переделать в проекте авто, но все это исправляется через китайские магазины за мелкую сумму. Итог: минусы не значительны, плюсы перевешивают все остальное. Ездил и общался с разными дилерами, собирал информацию, читал отзывы и так далее. Все говорило о том, что можно смело покупать и проблем не будет. В итоге, получив от дилера интересное предложение по трейдину и цене внесли 13.04.19 аванс 50 тыс и стали ждать установку заказанных допов и прихода ПТС. Выбор пал на комплектацию Elite с двигателем 1,5 турбо. Привод передний, но в городе нафиг не надо полный привод, да и не для поездок по грязи машина нужна. Салон комфортный и удобный. Хавал Н6 2019 Первые впечатления от Хавала за месяц и тысячу км. 1) Комфорт. Сиденья удобные, боковая опора хорошая, благодаря настройкам поясничного упора и опоры под ногами (в районе колени) не устали ни ноги, ни спина. Пару слов о дворниках: 100500% надо ставить более длинные, точно на 1-2 см как левый, так и правый. 2) БК и мультимедиа. К управлению информацией на бортовом компле уже давно привык, но очень не хватает управления им с кнопок на руле. Что касается магнитолы, то есть приятные моменты — у кого как, но у меня радио ловило в области в разы лучше чем на кашкае, а есть и неприятные мелочи — отсутствие регулировки яркости (не ного мешает свет). Всё это мелочи, не влияющие на характеристики авто. 3) Клиренс и вместимость. К дорожному просвет у меня претензий нет — легко и без проблем прошёл по разбитым дорогам страны и размытым дождями дорогам в деревне. Доволен. Вместимость авто порадовала — увёз уйму вещей, сложив задние сиденья, и даже не пришлось накидывать вторым слоем, оставив открытым обзор в зеркало. Пара слов о багажнике, а именно о запаске и месте вокруг нее. Какой же, интересно, "дятел" придумал положить в запаску такой огромный и бесполезный кусок пенопласта?! Вынул его на фиг, а весь инструмент укомплектовал вместе со своим и вещами (перчатки, жидкости для стёкол, воронка, тросы и провода прикуривания и т.д.), внутри запаски и вокруг неё. Все отлично влезло, освободи багажник для коляски. window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) 4) Подвеска. Вот тут я нереально порадовался за то, как груженая машина проходила неровности и лежачих полицейских — не пробивало ничего, не скакал как больная, а просто ехала ровно по всем ямам — осознание проезда неровности приходило только по звуку от дороги и от зрения (пятой точкой я неровности почти не почувствовал). Не знаю как подвеска поведёт себя дальше, но сейчас я впечатлен! Может все потому, что китайское авто не собирали русские мужики?! 5) Управление. Машина отлично откликается на движения релем и поворачивает так, как задумано. С управлением круиз контролем проблем не было, но информативность бк подводит — не хватает информации по скорости. 6) Расход. Вот с ним все пока сложнее... Первое: обкатка, вносит хаос в статистику. Второе: в городе ездил на 92, на трассе решил перейти на 95 и сравнить. И снова вопрос с обкаткой открыт, но показалось что на 95 меньше вибраций по кузову, больше продолжительность поездки на полном баке, про отзывчивость педали говорить сложно — не газовал резко. Итог: склоняюсь к 95-му на постоянку, но буду ещё сравнивать по городу... 7) Освещение. Ксенон раньше не использовал, ни заводской, ни колхозный и потому сразу увидел разницу между ним и галогеном. Словно прозрел... Кстати, порадовали и туманки — это не просто 2 лампочки, а действительно освещающий все переднее пространство девайс (ранее мне попалось такое на паджере спорт, туманки на всех остальных моих авто подходили только как дхо). 8) Обзор вокруг. Несмотря на довольно крупные габариты машины, у нее отличный обзор с минимумом мёртвых зон (конкретно для меня точно). А камера в правом зеркале начинает казаться все более полезной. К габаритам автомобиля можно довольно быстро привыкнуть. Выводы. Без тени сомнения могу вас заверить, что с каждым километров пробега и каждым днем эксплуатации Хавала я убеждаюсь, что выбор был правильный. Машина радует абсолютно всем.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
4.4
Владею автомобилем около года, данная марка очень понравилась, решили попробовать и не пожалели. Автомобиль очень удобный и на мой взгляд практичный. Нареканий нет если честно! При покупке понравилась комплектация, а самое главное что коробка передач простой АВТОМАТ. Конечно этот автомобиль не для гонок так как 150л.с для него мне кажется маловато, но в обычном режиме по городу хватает еще как! Плюсов очень много, лучше скажу что из минусов на мой взгляд, это не удобно садиться в автомобиль, слишком высоко даже при моём росте 188см, ребёнка которому семь лет мне приходиться под саживать, но я видел ставят пороги и проблем нет, только цена за них порядка 16000тыс.рублей, а так вроде и все. Следующая марка будет только HAVAL. надеюсь следующее поколение такое же практичное как H6! Ещё 3 фото
Автор:
Оранжевый внедорожник
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
5
Как и все остальные, покупал "китайца" исходя из скромного бюджета. Сравнивал с большим количеством паркетников, но по соотношению цена/начинка у Haval H6 конкурентов просто физически нет. При этом, по отзывам машиной был просто очарован. Раньше никогда на китае не ездил, поэтому решил рискнуть. И не прогадал. Машина отлично себя ведет и чувствует в довольно непростых условиях петербуржского трафика. Динамика приятная, для городской суеты подходит также хорошо, как для трассы (ездили в путешествие по РФ и по Европе — на трассе машина себя ведёт превосходно). Комфорт и куча места в салоне оценили все.. Любимая хоть ножки на торпеду может складывать, сын сзади как "царь во дворца". Есть и неприятные моменты. Конечно, качество материалов могло бы быть и более приятным. Клёвый кожаный салон слабо сочетается с дубовым пластиком. Но более приятный пластик сейчас можно встретить, разве что у элитных марок. А это значит ценник Хавала можно умножать на 2. Также печалят дворники (всего год, а они уже особо не чистят) и двери, которые при закрывании издают приятный звук холодильника Юрюзань. В остальном же машина радует. Сборка очень качественная. Всё подогнано идеально. Никаких разных зазоров, бряцающих элементов салона, сверчков — едешь и наслаждаешься. Кресло водителя — это вообще отдельный мир. Возвращаясь из путешествия за день пропилил 1500км и даже не устал. Расход неоднозначный. Предыдущая машина (сейчас супруга водит) Suzuki SX4 приучила к расходе на трассе 5,5-6 литров. На кабанчике можно выжать 8,7, но только если совсем уж 80-85 км/ч тошнить. А турбовый мотор и шикарная подвеска так и шепчут "братан, давай.. 130 ездят только дедушки с рассадой.. давай хотя бы 150..".По городу 12.5 — 13л кушает с удовольствием. Очевидный плюс, что кабан всеядный. На самой убогой заправке (куда на Suzuki не поехал бы, в принципе) заливаешь под горловину АИ92, ему пофиг, он кушает и не фырчит, хотя на 92-м, безусловно, динамика проседает. Еще небольшое наблюдение. В зимний период приходится греть минут 10, прежде чем стартовать. Пока температура масла не будет хотя бы 45-60, турбина не включается. А тащить такую тушу на полуторалитровом моторе — это натуральное изнасилование всех лошадиных сил под капотом. 3 июня 2020Резюме- Цена максимальной комплектации на момент покупки — 1270т.р.;- На одометре почти 30.000 км;- За это время поменяно... масло (само собой, все ТО по регламенту);- Машина радует и манит в дальний путь. 3 июня 2020P.S.Все субъективно и индивидуально. У всех марок в мире встречает брак (к моему великому сожалению и сочувствие попавших автовладельцев). Мой отзыв — исключительно мой опыт, мои наблюдения, мои эмоции. Всем счастья, удачи, безаварийной езды и наслаждения от дороги.
Автор:
Immoral_mgn
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
5
Отличное решение по соотношению "ЦЕНА-КАЧЕСТВО". Комфортный автомобиль с неплохими ходовыми качествами за разумные деньги. Много китайцы вложили "сладких плюшек", которых нет в авто по схожим ценам. Качественная сборка, комфортный салон. Да, это не драйверское авто и не проходимец. Но в качестве городского кроссовера отличный вариант. Большой багажник, приятная атмосферная подсветка, доступ без ключа, запуск двигателя с кнопки. Такими темпами Китай уже догоняет Европейских производителей авто, а скоро и перегонит.Ещё 14 фото
Автор:
Иванов Михаил
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
2.4
Пробег 33 тыщи. В очередной раз пока матерился и заливал омывайку в бачок, пусть инженер который его спроэктировал будет подвержен удару молнии, ибо вспоминаю его каждый раз когда приходится заливать омывайку. Обнаружил на патрубке турбины масленное запотевание, диллер объяснил что все норм, сослался на пункт 19, где указано что масленные пятна в местах уплотнения это не гарантия. Хочется спросить у представительства Haval, это нормально? Думаю что нет.Кроме этого появился стук слевой стороны, непонятно откуда. Одним словом Китай.Вот и ответ. Хорошо, что хоть не горит.
Автор:
amprohorov
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
4.6
Приобрел Хавал 6 8 февраля. В целом машина не плохая. Двигатель бы помощнее. Расход пока прыгает от 10 до 13 по городу. Шумная подвеска. На Кайроне было тише. Боковые стекла очень тоненькие. Почти у всех болезнь — криво закрывается переднее пассажирское стекло. Бак совсем небольшой. В дальних поездках намучаюсь. Самое интересное, что так и не понял можно ли на рейлинги устанавливать багажник. Заглушки есть, но в руководстве написано, что нельзя. Автодилер .... не знает :)По поводу советов брать или нет пока не могу ничего сказать. Буду эксплуатировать дальше.Самый главный недостаток — проблемы с металлом. Через 15 дней на пробеге 400 км обнаружил ржавчину на молдингах дверей. Молдинги оказались металлические. Сейчас 1300 км ситуация стала только хуже. Дважды обращался к официальному дилеру и в центральный офис Хавал ((по телефону и через сайт)). Инженер по гарантии сказал, что не видел никогда такого. Фотографировал и отправлял в центральный офис.Только через дилеров получил устный отказ в гарантийной замене. Письменного ответа от центрального офиса Хавал так и нет. Банально молчат. Боюсь предположить, что в скором времени может стать со всем кузовом.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
4.8
Покупал этот автомобиль для нечастых поездок , в основном на дачу, поэтому решил выбрать недорогой и комфортный .После недолгого поиска в устраивающей меня ценовой категории осталось одно авто , которое и было куплено. Сначала , как и многие коллеги автолюбители, я с недоверием отнёсся к произведению китайского автопрома, но по прошествии уже нескольких месяцев эксплуатации можно было смело утверждать , что у китайцев, а в частности у марки Хавейл, с качеством автомобилей все в порядке. Соотношение цена-качество у данного автомобиля , на мой взгляд, сейчас самое высокое, если не обращать внимание на бренд, который сейчас ещё только раскручтвается. Единственное замечание у меня к данному авто - посадка удобная только для водителей ростом до 180 см. А вообще каждый выбирает сам , на чем и как ему ездить или не ездить.Всем здоровья и удачи!!!
Автор:
Сергей
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
5
Отличная машина для семьи.Даже не знаю, что еще сказать.В машине не нравятся только два момента:1. Маленький бензобак - хочется бОльшего запаса хода. Предыдущая была дизельная, там на баке можно было и 1000км проехать, тут, к сожалению, нет.2. Относительно небольшой багажник, хотелось бы больше. Но за счет немного уменьшенного багажника реально огромный салон.Учитывая стоимость и абсолютную безпроблемность в эксплуатации альтернатив ей нет.
Автор:
Yuriy
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
4.8
Чудове авто за адекватні гроші, жодних зайвих витрат, жодних проблем! Ідеальне сімейне авто!З мінусів:жорстка підвіска;посередня шумоізоляція;відсутність повного приводу;відсутність приводу кришки багажника.
Автор:
Андрій
Смотреть весь отзыв
Haval H6 2019
0
Всем, здравствуйте! Посмотрел, отзывов на данную модель, да и на всю линейку Haval очень мало. Надо исправлять данную ситуацию и пополнять копилочку отзывов. А вдруг ещё и отзыв зачётно-читабельный получится. Про прошлые машины, можно написать коротко: тойотами и мерседеса и не владел и в качестве водителя не ездил. Последние два авто были КИАнки- Forte и Cerato. Про последнюю даже отзыв есть, 17 года синяя рыбАнька. Почему решил поменять почти новую машину? Банально я допустил ошибку приобретая себе в пользование седан это была моя последняя машина с данным видом кузова. Мне всегда не хватало места в багажнике! ФАКТ!!! В остальном нормальный авто без восторгов, кроме внешнего вида. Всё что мне пророчили местные эксперДы-задиры, стуки в рейке и прочие капздохи не случились. Будем говорить на чистоту, хотел всегда Sportage или Tucson, но ребята, я не готов платить деньги за то что на машине будет написано Toyota или Nissan, а уж за надпись Kia тем более. Давайте честно сравнимся с Kia Sportage. Возьмём близкую по цене комплектацию за 1310 000 рублей это со скидкой в 240 000 рублей, не будем уточнять за что. Н6 я взял за 1 277 000 рублей. Будем писать о том чего нет в Кие и есть в Haval. Итак - о.... Стоп у вас будут 16 диски и маленький багажник, а теперь у Вас не будет светодиодных ходовых огней, противотуманных фар, рейлингов на крыше, сиденья, руль и ручка переключения селектор без отделки кожей, полноразмерной запаски на литье, раздельного климата, без ключевого доступа, электрорегулировки поясничного подпора, электрорегулировки сиденья, мультимедиа, датчиков дождя и света, стекло подъёмника водителя с функцией auto, круиза-контроля, передних и задних датчиков парковки, люк. Ну как Вам списочек? Можете мне писать, что я её потом не продам, что запчастей нету, сгниёт-облезет, сервиса нету и вообще китайщина, я уже к этому привык мне фиолетово, деньги мои, хочу норм машину за эти деньги. Пожалуй хватит сравнений, считаю всё получилось наглядно. Думаю будет интересно, как я её покупал. Естественно попробовал в трейд ин. Приехали в салон, оценили, охренели.... Но нам втирали, что дают же скидку!!! Послали их с этими скидками, приехали домой, выставили на продажу и.... на следующий день в обед я уже был без машины. От таких скоростей испытал культурный шок и не мало душевных стенаний, вдруг я что то не так в жизни делаю. Купили HAVAL H6 в чёрном цвете. Проехал совсем не много поэтому пока расскажу только о первых впечатлениях. Наконец-то у меня снова в машине очечника!! ! Сижу теперь высоко, лопухи зеркал огромные. За рулём вроде устроился нормально, но реально с неделю привыкал к высоте. Жена тоже долго привыкла к такой посадке, зато сзади вольготный простор. При включённом климате действительно, как все и говорят присутствует вибрация, а вот сам климат работает отлично. Гидроусилитель тугой, после Cerato, как то очень не привычно. Турбо двигатель - турбо яма присутствует, в городе практически не заметно (но может я так тупо езжу), а на трассе реально, если с ходу не обошёл, то надо прицеливаться. Свет лучше, чем на Cerato, потому как фары выше от земли расположены, а ещё при поворотах противотуманки подсвечивают сторону поворота. Шумка обычная, разницы с бывшими машинами не услышал. По лёгком бездорожью идёт реально кайфово. Ни стуков, ни скриптов, ни каких отбоев не прослеживается. Ехал около 15 километров по полевой дороге получил удовольствие. Ну и конечно багажник... такой чемодан по мне. Пока вроде не о чем больше писать, кому что интересно спрашивайте, постараюсь ответить. Также можно и негативчику плеснуть, без него никуда он бодрит.
Автор:
8209598
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
01.11.2026
Haval Jolion 2021
13 942 $
•
649 976 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
59 тыс.км
Киев
UA
KA 7027 HB
LGWEE4A51MK615991
31.10.2026
Haval H6 2022
16 000 $
•
747 840 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
24 тыс.км
Каменское - Днепродзержинск
С VIN-кодом
25.10.2026
Haval H9 2019
28 800 $
•
1 342 944 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
68 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2030 MX
LGWFFGA65KH909559
23.10.2026
Haval H6 2018
14 500 $
•
674 830 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
165 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
20.10.2026
20.10.2026
Haval Jolion 2021
13 900 $
•
646 906 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Полный
119 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
14.10.2026
Haval H6 2019
4 000 $
•
186 160 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
115 тыс.км
Харьков
UA
AX 8924 HO
LGWEF6A55KH910448
С VIN-кодом
11.10.2026
Haval H6 2021
19 500 $
•
907 530 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
55 тыс.км
Луцк
UA
KO 5005 CE
LGWFF6A53MH960577
С VIN-кодом
11.10.2026
Haval H6 2018
14 999 $
•
698 053 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
93 тыс.км
Львов
UA
BH 5771 IP
LGWEF6A54JH907068
С VIN-кодом
06.10.2026
Haval H6 2020
19 200 $
•
894 720 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
41 тыс.км
Одесса
UA
BH 6954 OM
LGWEF6A54LH929798
Купите Haval H6 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
24 084 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Haval H6, 2019
724 160 грн
грн.
0 грн
724160 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Haval H6, 2019
15 500 $
