Honda Civic 1992

Моя первая машина. До сих пор с теплотой в сердце вспоминаю. Очень симпатичная, маленькая, легкая, маневренная, относительно шустрая. С моим ростом (190 см) места в ней хватало, и даже взрослые пассажиры заднего ряда могли вполне комфортно ехать на дальние расстояния. Багажника мало, конечно было. Но механизм двери багажника - любовная любовь (стекло поднималось вверх, а основная металлическая часть двери опускалась вниз). По механической части очень надежная, ни разу серьезно не ломалась. Из поломок помню только закоротивший мотор стеклоочистителя заднего стекла, замок багажника и трапеция передних стеклоочистителей (включил, когда дворники примерзшие были к стеклу). Что касается расхода топлива, то казалось, что этот моновпрыск питается парами бензина. По трассе расход доходил до 4,5 л/100км. А теперь не о самом приятном. Кузов. Он гнил. Сильно. Подведя черту, он навсегда останется той самой первой любовью.

Машинка в данное время конечно для фанатиков) Владел седаном более года. Не в лучшем состоянии, но удовольствия успел доставить. Даже несмотря на 1992 год, был рабочий нетекущий электролюк и электрозеркала. Рост у меня более 190см, но садиться и ехать в машине особых удобств не доставляло. Места в багажнике в седане в принципе достаточно. Расход бензина около 5 литров по трассе. Коробка очень мягенькая, одни пальцем переключалась. Самая боль это кузов.. Думаю все знают про них, что целых очень мало..

Заранее прошу прощения за ошибки. Начну историю с выбора авто закончу 3 месяцами владения. Итак, авто я выбирал очень долго, рассматривал по финансам так как парень я молодой зарабатываю на жизнь сам, особо не разгуляешься, начинался мой выбор с наших тазиков, ездил смотрел, просмотрев около 15 экземпляров понял что не хочу я нашу и затянул с покупкой на пару тройку месяцев. И вот подняв ценовую планку начал свой выбор. Сначала рассматривал гольф 2, гольф 3, понял что гольф 2 я не хочу какой то он на вид не очень да и съездив посмотрев экземпляр с 107 сильным мотором понял что этот "папелац" ни чем не лучше русских тазиков что я смотрел, только дороже и вроде как иномарка, да и заваливает его сильно на поворотах. Гольф 3 вообще оказался овощем из овощей со 115 вроде как лошадями которые показали себя больше как полумертвых пони... Смотрел более мощные приемистые авто, опель астра 125 сил, вроде ни че ехал, но дымил как на дизеле, сразу понял что рисковать не хочется. Выбирал автомобили не только по мощности, но и по ремонтопригодности. Сделаю разбивку, отсюда начинаю о переходе на CIVIC Ну и в итоге присмотрелся к цивику вроде понравились седаны, да и по отзывам они ни че, но все какие то ушатаные экземпляры попадались, в основном страдал кузов. Съездил посмотрел 7 седан серебро, понравилось как едет и работает двигатель, но был бит, сделан своими руками начал ржаветь, дворники не работают и так всякой жути, но это все мелочи, а вот кузов подустал. Смотрел 5 седаны с пластиковыми крыльями коптящими.... Поехал смотреть очередной цивик но уже хэтч 5го поколения (дальше только 5е пойдут) и он мне гораздо больше понравился низкий спортивный но это всего лишь вид, двигатель в 75 лошадей плюет тебе в лицо при любой попытке разогнаться, я бы сказал можно обделаться даже перед подшатанными жигами с задним приводом... Так что если брать 75 лошадей, не стоит выпендриваться на ГАЗелиста дядю Ашота, который везет на 2х пассажиров больше чем положено и подвозит 2х своих друзей, оторваться от него не получится... Ну в итоге начитавшись информации посоветовали 90 сил сказали едут да и не убитые в принципе, начал смотреть хэтчи уж больно внешне зацепили и сидишь как в боллиде, нежели в седане. просмотрев пару опять же гнилых вариантов едущих. Остановился на синем хэтче восстановленном полностью год назад, реально просмотрел со всех сторон, двигатель в пыли но без подтеков, нигде ржавки нет, дно промазано, даже под запаской которой не было посмотрел, все пролазил прям достойный экземпляр, но мелких косяков была масса (к примеру не было никакой музыки, многих пластмассок, из лампочек горело только 2 из всех, подсветка приборной не работала запаски не было, зимней резины не было, никаких ключей и запасных запчастей тоже не было, рейке пипец...) короче дел было дофига, но по двигателю и кузову с ходовой (проверялось в сервисе) мне очень понравился да и цвет тоже, ну решил его брать еле еле укладываясь в свой бюджет. И вот спустя 3 месяца постепенно устраняя косяки никак не нарадуюсь, поставил музыку, взял зимние колеса, 2 новых летних баллона и так далее по мелочи. Ощутил его нереальную управляемость он словно цепляется в дорогу и пидалит дай Боже... Можно погоняться с современными авто в потоке вообще мало у кого есть шансы по его юркости, но это так, я редко гоняю его выше 4 тысяч оборотов. Двигатель масла не ест вообще (смотрел сначала каждые 500 км, сейчас уже каждые 3 тысячи мало ли), менял ремень грм, а там почти новый стоял тогда и на 100% стал уверен, что двигатель полностью делали и что я ни за что не переплатил. В итоге осталось сделать : рейка, 3 пластмасски не срочные, так чисто для себя так то всё. В общем ничего лучше в данной ценовой категории не наблюдаю, ни на секунду не пожалел не смотря на косяки. Даже не знаю как я с ним прощаться буду, а по идее планы были в конце лета, но думаю задержится он у меня так как не вижу смысла менять на обычные дрова, пусть богаче комплектацией но без подобных ощущений и внимания.)) П.С. Очень нравится что цивик цивику сигналит либо моргает фарами и благодаря ему у меня появилось больше товарищей. Приятно видеть такого же ЕЖа)

По моему мнению Honda Civic самый удачный и продуманный автомобиль своего класса. Хорошее соотношение цена/ качество, стильный и не потерявший до сей поры ажиотажа дизайн, двигатели \'\'Хонда\'\' всегда славились своей надежностью и мощьностью и экономичностью( так при объеме всего 1.6 л, машина достигает 125 л.с. , а расход топлива как у \'\' девятки\'\' 6-8 л на 100км.)

Доброго времени суток,причем всем)))Хочу поделиться о своем автомобиле Хонде Сивик 1992 года,3-х дверный хетчбек,двигатель моник 90 сильный.А/м был приобретен моим отцом за сущие копейки,поэтому на многие недостатки конкретного автомобиля отношусь с пониманием.Сам я до этого имел ВАЗ 2106,21099,2110, 2112, Приора (на сайте есть отзыв мой) и Форд фокус(ездит сейчас отец).Что я могу сказать ?Автомобильчик очень нравится,двигатель-моник(моновпрыск) объемом 1,5 л. пуляет с места на уровне двенашки,но характеристика крутящего момента более "верховая", то есть бодро разгоняется при оборотах более 3500-4000 об/мин,правда рёв стоит стоит такой,что мало не покажется.Сказывается присутствие "тунинхового" глушителя))). Расход топлива приемлемый:город -8л,трасса-6л.Управляемость бесподобная. Плавность хода очень даже неплоха для такой спортивности,но все же потряхивает. Салон очень даже порадовал для тысяча девятьсот девяносто лохматого года: эл,стекла, эл.зеркала, эл.люк в двух положениях,регулировка руля. Почти ничего не гремит,за исключением заднего стекла на пятой двери.Кстати,очень интересное решение-разделить заднюю дверь на 2 половинки.В принципе,всем доволен))По городу рычит ревет и рвёт,нечто черненькое,маленькое.Сразу видно:Я едет)))))На светофоре остановился рядом со мной Опель Корса,оказывается,высокий автомобиль)))Конечно я пуляю,летаю,"играю в шашечки",но напрашивается вопрос:а надо ли?)) Поэтому ездил так ровно один день,надоело)) Голова болит)Естественно,я начитался всяких форумов))))Поэтому все проблемные моменты данного авто я уже знаю(кстати,их не так много):-Кузов ржавеет прежде всего в районе арок.Нужно че то там делать с ремкомплектами и тд и тп...У меня было все ок.Видимо, предыдущий хозяин об этом позаботился.-Машина долго греется.Примерно 20 мин зимой.В машине подолгу очень холодно,согревается не сразу.Проблема скорее всего с системой охлаждения,обогрева и вентиляции(радиатор,термостат,моторчик печки).Что-нибудь буду делать,пока не знаю...-Двигатель жрёт масло.Видимо устал))))Кольца,клапана,сальники.Сизый дым из трубы после 3 тыщ оборотов...Хз,буду что-то делать...Но делать надо,ибо у одного знакомого ввиду отсутствия масла стуканул двигатель...Заглядываю в капот каждый день)))Продавать не собираюсь,ведь за такие деньги ничего более или такого же стоящего не купить,а более существенное- не на что)))Так что вот как то так)))Не судите строго,писать не умею.Извиняюсь за орфографические ошибки,да и стилистические тоже.Как говорится,ни гвоздя,ни жезла.See you))))))

Хочу сразу сказать о машине Honda Civic Ferio, много положительного. Начну с того что купил я эту машину около трех лет назад, машина 1992 года выпуска. За эти три года эксплуатации, практически в нее не лазил. Не смотря на маленький багажник, он довольно вместительный, перевозил много картошки с дачи. Машина уверенно держит дорогу, на гололеде достаточно и просто зимней резины без шипов. По запчастям все доступно и ремонтируется легко. Зимой машина теплая, я бы даже сказал что в ней жарко. В прошлом году я менял прокладку под головкой, время ушло около 2 часов, это нормальное время для ремонта японца. Теперь не много о недостатках в Honda Civic. Не смотря на то что машина не плохо держит дорогу, единственный минус так это то что, подвеска жестковата, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Ну а так машина надежная, ни где не подводила. Если кто задумает приобрести Honda Civic Ferio, берите не раздумывайте. При чем цена на такую машину доступна любому.