Honda Pilot 2015

Добрый день. Хочу рассказать вам о владении Honda Pilot 2015 года выпуска… как оказалось, хотя модель, Honda Pilot III, по всем источникам выпуск которой начался в 2016 году. Но не суть...Значит купили тачку на аукционе в США по приемлемой цене с пробегом около 40 тысяч миль и повреждениями, отдельная история восстановления... Готово за пять месяцев. Дальше поехали... Машинка попалась на переднем приводе. 3,5 литра, 280+ не знаю сколько-то много лошадей.... Сначала чуть под обалдел... Так стартовала, когда наступал на обгоне, это было что-то... Руль нужно держать покрепче... Потом привыкли, проблем не было. Едет 180 км в час, причем набирает очень быстро, потом электронный ограничитель и всё..., Мне хватает всех обогнать. Машина абсолютно не напрягается. Подвеска стандарт Honda, шумновата и жестковата, мне подходит. Динамика, ещё раз подчеркну - ракета!!!Передний привод устроил в принципе. Обслуживание вполне приемлемо по ценам. В салоне 8 мест посидеть нормально всем будет. При этом ещё и в багажнике места хватит на все сумки. Расход реальный в смешанном цикле 11,8 литров 95-го на 100 км, при этом ездил больше в городе. Хотя, как я понимаю, можно 92 заливать. Впечатления приятные очень! Никаких проблем. Хотя тачки свои люблю, свежее масло каждые 6-7 тыс. км, регулировка клапанов и замена свечей всегда вовремя. Пришлось продать по семейным обстоятельствам, так бы ещё газовал, машина хорошая. Дизайн кузова просто великолепен. Цвета шикарные. За эти деньги аналогов нет!

Супер ТАНК! Сильный, надежный, брутальный!!! Можно ехать в театр с любимой девушкой и на рыбалку охоту с друзьями. Авто на все случаи жизни.Авто очень комфортное, ехать на длительные расстояния одно удовольствие.Двигатель, коробка автомат, электроника, ходовая все очень надежно. Но обслуживать стоит вовремя и главное не экономить заливайте хорошие масла, жидкостя и бензин.Не знаю почему авто не завоевало большую популярность у нас в стране, скорее всего из за его высокой цены. Но авто не чем не уступает всеми любимой Тайоте Прадо, как по надежности так и по возможностям на бездорожье.Отделка салона отличными материалами, все кнопки на своих местах, управлять одно удовольствие таким брутальным танком. Качество сборки очень хорошее, шумоизоляция превосходная.Коробка автомат переключается без задержек плавно и уверенно.Динамика хорошая для двигателя 3,5 авто быстро ускоряется и идет на обгоны.Тормозная система срабатывает превосходно, кренов практически не чувствуется на поворотах.Клиренса вполне хватает для природы и бездорожья.Багажник очень вместительный, в салоне так же очень много места для всех пассажиров.Авто немного прожорливое если давать волю чувству ДРАЙВА по городу 16 литров легко.Данный автомобиль идеально подойдет для НАСТОЯЩЕГО МУЖИКА!!!

Долго присматривался к большим машинам и выбрал Honda Pilot. В автомобиле предусмотрено 7 полноценных мест. Для моей семьи это идеальное решение, так как воспитываем с женой четверых детей. Автомобиль вместительный и в тоже время стильный. Honda Pilot высокая машина, как обычный внедорожник. Тем не менее у меня отсутствует впечатление, что я сижу в салоне грузовика. Управлять достаточно приятно и легко. Несмотря на большие размеры, хорошо чувствую габариты. Возможно, это благодаря опыту, но значение имеет и отличная обзорность. На заднем диване много места, есть удобные ниши. Также задние пассажиры могут управлять климатом. Замечательно работает навигационная система. Здесь же есть очень интересная опция. Когда включаю правый поворотник, то изображение из зеркала заднего вида отображается непосредственно на дисплее. Поэтому даже не нужно поворачивать голову. Кроме того, в правом зеркале заднего вида установлена камера с максимально широким углом обзора. Поэтому изображение выводится на экран без слепых зон. А это огромный плюс для безопасности. Мой японец оборудован 3-литровым двигателем мощностью 250 лошадок. Машина большая и тяжелая, но динамичная. До сотни разгоняется меньше чем за 9 секунд, хотя именно такая информация (9,1 с) указана в паспорте. С плохой дорогой справляется на ура. Преодолевает снег, грязь и хорошо идёт по обледенелой трассе. Но всё-таки автомобиль является городским паркетником. При прохождении поворотов на большой скорости машину немного раскачивает. Это связано с тем, что сзади используется многорычажная подвеска. Но эта машина не предназначена для гонок. Конструкторы делали ставку на плавность и комфорт. В этом плане Honda Pilot вне конкуренции. Она будто плывет по дороге, как корабль. Находиться в машине приятно и комфортно. Расход горючего немного напрягает. Летом с работающими электроприборами у меня получается где-то литров 15. Поскольку в двигателе нет турбины и прямого впрыска, недавно задумался об установке ГБО. Но время покажет. В бак заливаю только 95 бензин. Машина однозначно стоит своих денег. Она комфортна, безопасна, а качество сборки выполнено на высшем уровне. Салон просторный. В нем есть множество полезных мелочей, которые существенно упрощают управление и добавляют комфорта. Единственное что смущает, так это это достаточно высокий расход горючего. Но в ближайшее время я уточню, рационально ли делать такую машину экономичней благодаря газобаллонной установке.

Приобретал Honda Pilot я в прошлом году в качестве большого семейного автомобиля. При наличии большой семьи многоместная машина становится просто необходимостью. Поначалу хотел взять минивэн, но пилот меня впечатлил гораздо больше, как уровнем комфорта, так и качеством. В общем, в августе 2018 года я стал обладателем пилота. Автомат, бензиновый движок, 249 сил на 3 литра. В машине продумано всё до мелочей, есть все необходимые опции и все удобства как для водителя, так и для пассажиров. На дороге ведёт себя ровно и послушно, курсовая устойчивость отменная, прекрасно разворачивается, проходит по любой дороге, при этом в салоне не чувствуешь ни ям, ни кочек, ни всякие другие неровности. Под стать всей машине большой и очень удобный руль с обогревом. В руках приятен, в управлении очень хорош. При этом пилот ещё и достаточно экономен в плане расхода топлива. При таких габаритах и мощности он по трассе может удовлетвориться всего 8 литрами при скорости 80-100 км/ч. Единственный момент, так это громкость подвески на очень разбитой дороге. Самое интересное, что на комфорте это не отражается никак, но звук реально грохочуще-лязгающий. Для такого огромного автомобиля несколько не хватает мощности, но ощущается это при полной загрузке автомобиля. Если загрузить троих детей и четверых взрослых вместе с водителем, а ещё поставить бокс на крышу и загрузить его, то машине становится реально тяжеловато. Но это случается лично у меня не так часто, а потому готов смириться. Машина реально просто огромная. Багажник впечатляющих размеров, на дальних поездках с детьми вмещается всё необходимое и даже немного больше. Этот автомобиль трудно назвать красавцем, однако он выглядит стильно и внушительно. Ну, и не слишком для наших дорог привычно. Салон просторный, со множеством самых разных функций и наворотов. Качество сборки отменное, кожаные большие сиденья, обогрев всего. Всё выглядит довольно серьёзно и внушительно. При этом для меня неожиданно оказался очень кстати такой момент, как возможность заблокировать регулировку климата для пассажиров. Младший сын, которому от роду 5 лет, с удовольствием крутил все эти ручки, а потом мне приходилось останавливаться, чтоб вернуть всё назад. Ибо максимальный обогрев зимой или слишком низкая температура летом не слишком хороши. Теперь я всё выстраиваю в начале пути и просто блокирую. Всё. Дальше все едут в привычно-комфортных условиях. Машиной я целиком и полностью доволен. Не ломается и не подводит. Единственный возможный минус, так это дорогое ТО. Но странно было бы ожидать, что обслуживание пилота будет дешёвым.