Hyundai Getz 2007

Надежность, вместительность, небольшой расход топлива, недорогое обслуживание, симпатичный. Очень очень хорошая машина. Нет ни каких затрат. Кроме стандартных замена масла, фильтров раз в год и все)))) классная машина. Недостатки: Слишком широкая стойка впереди - ухудшает обзор, особенно на резком повороте - Дорожный просвет маловат. - Если после жары пошел дождь, лобовое запотевает. Вот уже четвертый год я езжу на Hyundai Getz и очень довольна этим автомобилем, поскольку он полностью удовлетворяет моим потребностям: удобен и по городу, и для поездок на дачу.

Особо не тороплюсь с продажей, так как лучше неё в этой ценовой категории нет. Просто советовали менять авто через два года. Летом ездила на море, расход на трассе 6,7, причем кондиционер охлаждал прилично. Гоняла со скоростью 120 — 140 км/ч. По трассе мчится "только в путь", разве что разгон нужен и я длиномеры стараюсь не обгонять при однополосном движении. В городе на светофоре старт хороший берет. Моя первая машинка, я ею очень довольна. Просто аппетит , как говорится, во время еды приходит. Хочется попробовать другую модель. Меняла несколько лампочек, масло в двигателе и в АКПП, фильтр, в том числе салонный. Особо никаких вложенийЕщё 1 фото

Гетц 2007 года брал б.у. В целом, автомобиль отличный. Эргономику расписывать не буду, т.к. надо просто посидеть в машине и понять, то что авто очень комфортный. Понравилась надёжность автомобиля, за время эксплуатации - ни одной поломки. Понравилась работа ГУРа, управление с очень чёткой обратной связью. Управлять - одно удовольствие. В городе расход 8-11 в зависимости от стиля езды. Салон, учитывая габариты авто, довольно просторный. Кондёр холодит неплохо даже при жаре +40, правда при коротких поездках приходиться включать максимальную 4-ю скорость вентилятора, иначе не справиться. При более длительных поездках или чуть более низкой температуре, 3-й скорости вентилятора за глаза, которая в плане шума абсолютно не вызывает дискомфорта. По мне, всё под рукой, никуда тянуться не надо, работа стеклоочистителя - без претензий, есть прерывистый режим с несколькими временными интервалами. Понравилось, как складываются задние сиденья, в полностью сложенном положении образуя абсолютно ровный пол и тем самым делая багажник очень вместительным. Тормоза отличные. Но мне показалось, что при резком торможении АБС будто немного рановато срабатывает. Вроде бы всё. Ездит, хлопот не доставляет, комфорт на достаточном уровне

Купили Жене на Новый 2008г. Гетс с кондеем и автоматом на дв. 1,4. Жене через полгода служебное авто дали, с тех пор Гетс стал машиной на всякий пожарный. Конечно за 40 т.км. особо много не узнаешь о своей машине, но все что узнали — только позитив. Главное, что этот малыш совсем не малыш, и даже даст форы однокашникам седанам. Благодаря широкой торпеде, мы из Икеи перевозили ковер длиной 3м и даже шкафы в упаковках по 2,7м. Достаточно комфортный, разок ездили на море за 2 т.км втроем — вполне ничего себе. Небольшой клиренс компенсируется короткой базой. Если без фанатизма, небольшие неровности дороги, в т.ч. грунтовки вполне можно преодолевать. Важно, что он не ломался! Все устроено очень просто и удобно, автомат хоть и 4-ступка, зато надежен. А если б что и сломалось, стоимость оригин. з/ч заметно ниже чем у однокашников. Правда в течение гарантийного срока напрягала дороговизна ТО, потом вопрос отпал. Я не специалист по авто такого класса, но очень удивился высокому спросу на эти машинки примерно 10-летнего возраста. Наверно это из-за их надежности и функциональности.

Хороший и экономичный автомобиль, для городских пробок и не дальних поездок. Не большой расход топлива, что в городском цикле, что в смешанном режиме. Одна из лучших для своего ценового диапазона настройка АКПП в связке с мотором, на трассе не чувствуешь себя "черепахой" не смотря на объём двигателя 1,4 л. Подвеска достаточно жёсткая, автомобиль управляется интуитивно понятно, различные неровности дороги преодолеваются без труда! Стоимость обслуживания не бьёт по карману, запчасти и сервис найти без проблем. Салон сделан достаточно качественно, удобная посадка водителя обеспечивает хороший обзор. В целом авто простой и надёжный. Ещё 14 фото

Здравствуйте вот оставлю небольшой отзыв о данном автомобиле. У меня было несколько гетсов, от 1.3 до 1.6 литра и на механике и на автомате. Я считаю это лучший автомобиль в своём ценовом и размерном сегменте. Он не большого размера, но несмотря на это очень вместительный, комфортный и практичный. Кушает немного, особенно если слегка прошить ему мозг, кстати шьётся на раз. По запчастям как Жигули, но ломается реже. Болячек почти нет, всякие мелочи, но за ремнём ГРМ следить надо) .в комплектации всё что необходимо для комфортной езды: кондиционер, ГУР, ABS, подогрева сидений и зеркал. Особо отмечу версии с двигателем 1.6 литра: вроде маленький а летит как самолёт, очень большой плюс это запас мощности, а там запас более чем большой ( у меня у тестя 1.6 на автомате). Короче если э, думаете брать или не брать рекомендую эту модель, если конечно состояние у него хорошее. Всем удачи на дорогах, не гвоздя не жезла!) P.SЕщё 2 фото

Это мой третий Getz, купил случайно по случаю на смену Калине, и на первом Getz проехал больше 90000км за 3 года,много ездил по работе и за этот пробег только плановое обслуживание, в отличии от той же Калины, которую брал с салона и за 3 года владения выскакивали всякого рода проблемы, от термостата до банальных предохранителей и не закрученных на заводе болтов. Потом покупали жене для поездок на работу Getz на автомате, так как уже был знаком с этой машиной. Поменял масло в коробке, в двигателе, устранил мелкие неисправности, которые скрыли предыдущие владельцы, горела лампа ABS на панели приборов, узнал об этом когда менял лампочки подсветки приборов, увидел, что там было заклеено изолентой, благополучно ее извлек и почитав форумы и проведя самостоятельно диагностику обнаружил неисправность правого переднего датчика ABS, заказал 800 руб, когда начал менять, увидел что банально у старого датчика был оборван кусок провода, который протерся из-за того,что не был одет во второй паз на стойке, видимо косяк сервиса, где обслуживал предыдущий хозяин, колхозить ничего не стал и просто заменил на новый, ошибка погасла и все заработало как надо. Единственный минус автомата это расход топлива повыше чем на механике, сам автомат неубиваемый по-моему, старый 4-х ступенчатый, он ставится и на машины классом выше, так что запас надежности высокий. Жена проездила год и проблем не было никаких. Если говорить в общем, то машина отличная, надежная как автомат калашникова, ни разу ничего не сломалось, замена только расходников, конструкция простая, если руки растут откуда надо, можно обслуживать самому без проблем, с запчастями проблем нет, цена на многие запчасти ниже чем на Ваз. При скромных размерах снаружи, очень просторный салон, это вам не Матиз какой-то ни по размерам ни по ходовым качествам. Двигателя хватает за глаза, при массе чуть больше тонны 97 лошадок, поэтому бежит очень резво, расход около 8 литров средний, но зависит от манеры езды, если ездить как пенсионер, то сомневаюсь, что будет выходить больше 6 литров. Масло не расходует, это вам не современные двигатели Гамма, которые ставятся на Солярисы и Рио,болячек с задирами у него нет, до сих пор стоит родной катализатор, глушитель. Машине 13 лет, пробег 97300, все детали подвески, кроме стоек стабилизатора и задних амортизаторов родные. Абсолютно ничего не гремит и не шумит, тишина и четкая работа подвески даже по плохой дороге. По кузову тоже никаких проблем нет, на капоте есть сколы, но ни один из них не ржавеет. На продажу выставил только по причине прибавления в семье, был б такой автомобиль в кузове универсал, то менять б не стал! В своем классе таких автомобилей мало. Думаю, Getz, один из лучших представителей компактных хэтчбеков. Сколько общался с людьми , у которых когда-то был такой автомобиль, никогда ничего плохого не слышал, теперь и сам убедился в этом, в общей сложности проездил на этих машинах 6 лет.

Вполне рабочая лошадка. Оч. понравилось динамика для такого автомобиля и просторный салон. Много сервисных центров, не дорогой в обслуживании автомобиль. Не могу вспомнить ничего плохого, т.к. за такие деньги — это очень достойный вариант. Приобретался жене для поездок в магазины и школу. Этот автомобиль именно хорош по деньгам. Всё не дорого, как автомобиль, так и сервис. Отзыв от жены: Удобная, небольшая машина, с отличными характеристиками за свои деньги. Едет без проблем, очень вместительная для таких габаритов: много места и за водительским местом и во втором ряду. В багажник при том, что он частично занят коробкой с машинными мелочами: типа омывайки, компрессора и проч., влезает бустер и 4 пакета из магазина легко)))Ещё 6 фото

Хорошая машина за свои деньги. Прекрасна в управлении, быстро развивает скорость. Надёжная АКПП. Подвеска меня полностью устраивает. Стандартные динамики прекрасно справляются со своими функциями. Практически все проблемы легко устраняются самостоятельно, или же быстро и недорого в автосервисе. Так, главной проблемой Гетца, по моему мнению, является относительно частый выход (раз в один-два месяца) из строя каких-либо предохранителей (которые я легко менял за пару минут). Ещё один небольшой минус - низкий клиренс: иногда "скользил" днищем, съезжать с высокого бордюра.Ещё 1 фото

Надёжный авто но шумоизоляция ужасная. Подвеска хорошая. Цены на запчасти по цене жигулевских. Есть возможность поставить более мощный мотор. На стандартных колёсах плохо держит дорогу. В салоне комфортно. Хороший авто за небольшие деньги. Но быстро гниёт. Найти живой очень сложно. Кушает мало. Надёжный авто но шумоизоляция ужасная. Подвеска хорошая. Цены на запчасти по цене жигулевских. Есть возможность поставить более мощный мотор. На стандартных колёсах плохо держит дорогу. В салоне комфортно. Хороший авто за небольшие деньги. Но быстро гниёт. Найти живой очень сложно. Кушает мало.

Хорошая и надёжная машина с бережной эксплуатацией. Шустрая, легко и быстро реагирует автомат, коробка и управление без сбоев. Небольших габаритов машина удобна на узких поворотах, особенно во дворах, и при парковке. Хорошая обзорность, стойки не мешают. Самое главное, это бюджетная машина в обслуживании. Расходные материалы недорогие. На 92 бензине "летает"). За все время эксплуатации ни разу не подвела. Данная марка автомобиля не сильно падает в цене в зависимости от года выпуска на вторичном рынке. Оптимальный вариант для начинающих водителей.Ещё 8 фото

Вот и решил я написать маленький отзыв о хорошем добром и и качественном корейском помощнике. Моя машинка Hyundai Getz 1.4 97 лошадей автомат 2007 года кузов рестайлинг покупал года два назад За всё время были за всё время автомобиль подвел только один раз когда на трассе потихоньку вздыхал генератор все остальные проволочки если и были то это расходники либо по моей вине мотор неубиваемый вечный сложно что-либо с ним плохого сделать наверное надо бить кувалдой чтобы его как-то ухудшить салон достаточно красивый вместительный сзади помещается 3 человека без проблем сиденья складываются отделка очень приятный комплектации Gls из ткани которая в принципе легко очищается далее родной пробег уже почти 200000 а Машинка Всё как новая. поменялколодки ремень ГРМ с роликом переднюю правую полуось стойки фильтр салона масло Motul постоянно и машина аля-улю почти как новая расходник очень маленький запчасти достаются легко можно поискать где-нибудь на Авито или купить китайский неоригинал Если у вас есть 10000 руб то я даже не знаю что что вы ещё купите вы не сможете просто потратить эту сумму далее багажник вместительный все системы работают стабильно кондиционер хватает на 2 сезона лампочки копейки Управляемость шикарная маневренность шикарная тормоза отличные поменял аккумулятор и вообще в шоколаде на дороге относится нейтрально машину очень люблю очень слежу просто любимая очень мягкая при прохождении каких-то неровностей Набирает скорость просто на ура есть кнопка о.д. она даёт больше тягу , нежели на обычном режиме После 80 разгоняю как крейсер очень радует машина продаю со слезами на глазах Это родная девочка реально очень выручала бака хватает на полмесяца Из минусов плохая шумоизоляция

Крайне надежная и неприхотливая машина. за период владения 13 лет машина не разу не потребовала ремонта за исключением расходников.Из болезней, окисляется высоковольтный провод. 1 раз за все время. С возрастом плохо уезжает водительский ремень безопасности. при эксплуатации зимой коррозия крепежа переднего сиденья.При отсутствии задних пассажиров, при полностью собранных задних сиденьях багажник становится огромным (лодка, мотор, палатка снасти, и все остальное). Один из самых безпроблемных автомобилей которым мне приходилось владеть.

Ещё 4 фотоНе прихотливый автомобиль.Свои деньги в полне оправдывает.Отлично подойдёт начинающим водителям так как не очень дорогой в обслуживании и крепкий в подвеске. Конечно шумноват и высокому человеку вряд ли будет удобно за рулём так как водительское сиденье ну уж очень высоко стоит.Мотор и кпп очень надежные главное вовремя проводить ТО в прочем как и на всех Авто.За почти 5 лет владения были заменены задние амортизаторы и сайлетблоки передних рычагов. Остальное расходники диски колодки и т.д.Порадывали задние сиденья так как даже спинки регулируются по наклону.И 2 варианта складывания.

Рабочий красный пони. Не ест бензин, расходники стоят копейки, ремонт копеечный, двигатель по цене как расходник. Проходимость выше всяких похвал, машина за 5 лет эксплуатации ни разу не застряла так чтобы не выбраться самой! Ни в сугробах, ни в ямах, ни в грязи! Идеальна как первое авто — на автомате только руль крутить и 2 педали жать. Если своевременно обслуживать — может прослужить хоть 20 лет, кузов не гниет, мотор масло не жрет, коробка работает плавно, главное вовремя делать то и менять жидкости.

Добрый день всем. Решил написать отзыв о Гетсике. Много писать не буду, скажу одно, машина супер для своего класса! За 3 года ( почти ) владения авто, ни разу не огорчила. Теща живет в Воронежской области, так мы два раза в год матаемся к ним ( это 1500 км в один конец ). По трассе ведет себя не плохо, на обгон идет уверенно ( чип тюнинг делает свое дело ), единственное нет круиза, нога отнимается после 1000 км., но ничего, привык, почаще остановок и все норм!! Расход по трассе в среднем 6 литров ( было и до 5 л/100 ) АИ-95!! По городу очень хороший, с парковками проблем почти не возникает. Расход по городу с учетом пробок ( по городу езжу редко, живу в пригороде ) не более 8л/100км. Отлично авто для начинающих, хотя я не из таких, за свои года уже поменял кучу машин: 2 мерседеса W210, шкода октавия, киа рио. по работе очень часто менял машины: WV каравелла, ниссан теано, лексус 570, форды фокусы разных поколений, тайота королла, камри, короче говоря поездил на многих авто. Гетц с ними конечно не сравнить, разные классы, но ни сколько не жалею покупку гетца, нужна была машина под жопу, и главное чтоб не дорого, поэтому и выбрал гетц. Вообщем писать больше ничего не буду, пишите в коментах, отвечу. Кстати, продаю своего гетца, пополнение в семье, ищу побольше, вернусь опять наверное к Октавии, на АТ. Всем пока.

очень надежный неприхотливый автомобиль. Авто был 2ой в семье и ездила в основном на нем жена с ребенком, но и даже когда я садился за руль гетца он мне очень нравился в управлении, динамике (1.4 механика, думаю на 1.6 он вообще пуля). Стрелка спидометра резва ходила до 130, больше не пробовал и не надо по нашим дорогам. Размещался достаточно комфортно (при росте 190), сзади конечно место за мной не оставалось. Цены на запчасти смешные (когда обслуживал два автомобиля сравнивал расходники). За время эксплуатации действительно ничего не ломалось. Из минусов он достаточно прост (нет esp, мультимедиа и др) и наверное уже не современен, и как то не удобно такой машине вменять это в минусы, ей же больше 10 лет. В общем отличный простой автомобиль, жалко было с ним расставаться.

Отличный автомобиль, лучший в своём классе, остались только положительные впечатления от владения. Идеальное соотношение цены и качества, неприхотливый и практичный. Доступный, а главное не частый ремонт. Если бы Getz не прекратили выпускать после 2011 года, то я бы крепко задумался о покупке более свежего года выпуска. Мотор 1.1 подойдёт для городского цикла, для трассы он конечно же слабоват, но с задачами в условиях города справляется отлично, хотя не сказал бы, что он экономичный в плане потребления топлива. Тем не менее мог бы посоветовать данную модель всем тем, кто только начинает водить автомобиль, и вообще всем бы мог его посоветовать.Ещё 5 фото

Машина во владении больше 3х лет. Является третей в семье. Зарекомендовала себя как вместительный, экономичный и надежный автомобиль. Конечно, надо сделать скидку на класс. То есть шумоизоляция, жестковатые сидения и грубый пластик в салоне. Но если рассматривать как средство передвижения по городу — то это отличный вариант. Здесь двигатель 1,1л. Кажется мало, но если в машине один водитель, то этого достаточно для города. По обслуживанию: расходники по подвеске — оригинальные запчасти удивительно дешевы, чего не скажешь о кузовном железе. Например: переднее правое крыло. Смог найти только оригинал за 5500р (в 2019г). Итог: машина для начинающих (четкая коробка, легко трогаться и переключаться); либо для тех, кому нужно много передвигаться по городу (экономичность, компактность). Ещё 1 фото

И так, уважаемые дамы и господа, начеркаю пару тёплых слов об этой чудо-машинке. В семье 5-ая машина. До этого были Лада 2106, Фольцваген Golf 4, Honda CR-V 3, Range Rover Sport 2006. Ведь жизнь у нас полосатая, словно зебра, и порой, чтобы добраться из пункта А в точку В, нужны 2 пары колес под надёжным и добрым железным конем. Результат один - конец пути завершается по одному и тому же сценарию! Первое впечатление - внушительный внутренний объем при крошечных габаритах. Без проблем - трое детей на заднем. Широкая и удобная торпеда, и широкий относительно последней угол лобового стекла, позволяют уместить, например, среднюю спортивную сумку. Большой багажник - возил 6 канистр по 19 л с водой. Заполняешь любую дыру на парковке или при перестройке на др. полосу. На дороге относятся с пониманием. Удобные эргономические и мягкие сиденья, спина правда устанет от езды более 12 часов. Водительское сиденье в моей сборке GLS регулируется по всем фронтам. Кожаный удобный руль, кнопочка "пульнуть" на ручке. Очень качественная и немаркая ткань салона. Правда кожа руля на 12-год использования начинает простираться. Пластик соответствует ценовой категории. Металл обшивки - тонкий, деликатный, не подвержен коррозии вообще. Динамика отличная. Коробка чудо, приятная, хоть и 4-х ступка. Заметил, отлично чувствует на топливе 92 от Shell и Сибнефть. После лампочки с требованием заправить, катаюсь минимум 40км и не волнуюсь, что словлю стояк. Прелестна на скорости до 140км/с, дальше думаю и не надо. Хотя разгонял и до 175. Шустра мадам даже на 1.4. Отличные тормоза, даже сказочные. Печка, кондик на 5. Высокий потолок. Из минусов, потеют стекла бок и лоб при дожде. Низкий просвет, застревал раза 3 за 2 года. Но прёт отлично на скорости, не вязнет. Плохая думка и хриплые динамики. Слабый родной головной свет, тусклый. Отличный аппарат за свой бюджет, думаю аналогов на рынке нет! Берите - будете в восторге!