Hyundai HD 78 2011

Что можно сказать об автомобиле Hyundai HD 78. Это надежная рабочая лошадка. Берет свои 5 тонн груза и везет туда, куда тебе надо. Дизель, в 140 лошадок, делает автомобиль тяговитым и дает возможность брать больше груза.Автомобиль прост в обслуживании. Как и у любого автомобиля есть свои болячки, но все они не тяжелые и быстро лечатся. При правильном уходе и прямых руках, автомобиль будет служить очень и очень долго. Ресурс этого автомобиля, при надлежащем уходе достаточно высокий. Автомобиль неприхотлив и не капризен. Запас прочности автомобиля достаточный, что бы нагружать его работой по полной. С ремонтом автомобиля тоже нет особых проблем. Сервис по обслуживанию и запчасти на него можно найти легко. Шасси, подвеска, двигатель, комфорт, управляемость - всё в Hyundai HD 78, заточено под ежедневную работу. Автомобиль для малых и средних расстояний. Совместим автомобиль с любым дополнительным оборудованием. Вот выбор дополнительного оборудования играет большую роль нежели сам автомобиль.Этот Hyundai HD 78, рефрижератор. Развозил продукты питания для школ и комбинатов школьного питания. Работа на каждый день и по всей области. Возили молочку, охлажденку, хлебобулочные изделия, фрукты и многое другое. За время эксплуатации зарекомендовал себя только положительно.Этот автомобиль для работы. Для работы на каждый день. Автомобиль быстро окупается и начинает приносить прибыль. С первого дня, как поехал. Ничего лишнего или дополнительно. Всё строго и по минимуму, что необходимо для ежедневной работы.

Не первый год работаю на таком, в основном по городу, и в целом меня всё устраивает. Динамика у него неплохая, подвеска мягкая, да и в кабине места много, нет никакого дискомфорта. Только вот обслуживание этого корейца обходится слишком дорого, тут, как говорится : «за комфорт нужно платить». Ходовка убивается очень быстро, стабильно раз в полтора-два месяца приходится гнать его в сервис на ремонт. Сайлентблоки, стабилизаторы, подшипники ступичные и аморты – эти детали тут можно назвать расходниками, потому что я первый раз вижу, что нужно их менять с такой периодичностью. Больше нареканий к этому авто нет, разве что тс промывать приходится часто, и форсунки менять, но это уже из-за того, что у нас топливо такого качества, не может он его нормально переварить.

Добрый день! Сразу к делу. Запчасти не дорогие, в содержании практически как газель. Подвеска жестковата, пять тонн везёт уверенно, но лошадок на подъёме и тормозов на спуске чуток не хватает, оно и понятно объём движка всего 3.9, а тормоза простые гидравлические с вакуумным усилением. Зато расход всего 16-18 литров, а с тормозами нет проблем присущих воздуху, помогает и горный тормоз, так же есть темы на форуме как усилить тормоза. Машина своих денег стоит. Есть много минусов, но больше плюсов. Приведу пример цен: сцепление в сборе валео 15000р, пачка рессор задняя в сборе ЧМЗ всего 8-9тр, передняя ещё дешевле, ходят отлично, подвесной Корея 2000р, фильтр масленый ман 600-700р, воздушный биг 800р, топливный сакура 1600р, конечно это не оригинал, но ходят не хуже.

Автомобилем владел 10 лет ездил каждый день в престольную и обратно пробег наката за все время 490 тыс. Авто ни разу не подводило. Если следить за техническим состоянием и планово ремонтировать (то что затрещало застонало) то горе вам не будет. Машина с большим ресурсом прочности. Конечно шумновато и минимум комфорта но это же не легковой седан а техника для бизнеса. По соотношению цена —качество вне конкуренции. Всякие МАНы и тд. будут на порядок дороже в обслуживании чем Хендай. Запасные части качественные и по приемлемым ценам. Техникой доволен на все 100%Ещё 3 фото

Hyundai HD 78 это надежная рабочая лошадка. Берет свои 5 тонн груза и везет туда, куда тебе надо. Повезёт и больше, я гружу до семи тонн, но для этого надо усиливать рессоры, что я и сделал. Дизель, в 140 лошадок, делает автомобиль тяговитым и дает возможность брать больше груза. Толщина рамы как у КАМАЗа, и ни разу не слышал чтобы она у кого то треснула, а знаю многих владельцев HD 78. Автомобиль довольно прост в обслуживании. При правильном уходе и прямых руках, автомобиль будет служить очень и очень долго. Ресурс этого автомобиля, при надлежащем уходе достаточно высокий, заявленный производителем ресурс двигателя D4DD составляет 700 тыс.км, но встречал машины и с большим пробегом без капиталки. Автомобиль неприхотлив и не капризен. Запас прочности автомобиля достаточный, что бы нагружать его работой по полной. С ремонтом автомобиля тоже нет проблем. Сервис по обслуживанию и запчасти на него можно найти легко. Шасси, подвеска, двигатель, комфорт, управляемость - всё в Hyundai HD 78, заточено под ежедневную работу. Для большего комфорта заменил водительское сиденье, поставил с престижного легкового авто и теперь просто супер. Hyundai HD 78 за время эксплуатации зарекомендовал себя только положительно. Этот автомобиль для работы. Для работы на каждый день. Автомобиль быстро окупается и начинает приносить прибыль. С первого дня, как поехал. Ничего лишнего или дополнительно. Всё строго и по минимуму, что необходимо для ежедневной работы. Если вам нужен автомобиль для работы на каждый день, то думаю, что это хороший выбор. Это не болид формулы один и не большегрузный дом на колесах. Hyundai HD 78, это крепкий надежный середнячок для не больших расстояний. Следующим будет только новый Hyundai HD 78. Почитал отрицательные отзывы и долго смеялся. Сразу видно что писали их конкуренты. И самое интересное что во всех отрицательных "отзывах" пишут одно и то же враньё - о том что якобы кабина тесная, но хоть бы раз описали в чём может быть тесная кабина шириной два метра ! Видимо они не видели кабину хёндай портер или про неё и пишут. Пишут что спать в кабине тесно - я с ростом 187 см и весом 110 кг регулярно сплю в кабине и не испытываю никакого дискомфорта. А если кому надо, то можно на кабину установить бокс спалку и шиковать в ней. Пишут что сильно ржавеет - мне даже интересно почему мой HD 78 за девять лет не имеет ржавчины. Пишут что зимой не заводится - заводится легко до минус 30 сам запускал без проблем, главное чтобы масло в двигателе было нужной вязкости. Печка слабо греет ? В общем то было такое, но когда поставил дополнительную электропомпу от КАМАЗа на подачу печки, то в кабине стало как в Ташкенте. Рессоры ломаютя ? А разве на других автомобилях они не ломаются ? Если перегружать машину (как я) то конечно надо усилить рессоры и проблем с ними не будет.