Hyundai i20 2010

Заводиться і їде, але дуже туго, на 3 циліндрах, на холостих глохне, сильно димить і жре масло, свічки, котушки і дроти нові, напевно компресія в одному циліндрі фсьо, але кільця точно під заміну, короьше двигун треба робити або підкидати новий. Коробка в порядку, щеплення нове, по ходовій тре міняти наконечники рульових, по кузову видно на фото, права задня дверка під рихтовку, кришка багажника, ліве заднє крило і бампера під малярку, дверні ручки 3 під заміну (є і працюють, але колхоз). Гарний газ 4 покоління, всі клапани з редуктором нові, повністю обслужений, BRS Італія. З документами порядок, ген доручення, на переоформлення немає часу, або через дію, якщо воно ще працює. Машина в мене 5 років. Торгу немає, хиба на дорогу, тому не дзвонити з питаннями про кінцеву ціну.

На ходу як на газу так і на бензині. З документами порядок. Машина в мене 5 років. Двигун капіталився 20 тисяч назад але після 10 тисяч знову почав пити масло, напевно не притерлись кільця, димить вище 3000 обертів. Треба міняти натягувач ланцюга грм ( напевно підклинює) бо почав гриміти, розтягнутись так швидко не міг. Глохне після зупинки інколи, з відключеним датчиком холостих все ок. Дросиль чистив. Тільки замінено щеплення з вилкою і циліндрами, свічки, котушки, перебрана ходова, реставрована рейка, лишились стойки стабілізатора замінити, але нема змісту поки не зроблять дороги. Реставровані стартер і генератор. По кузову видно на фото, плюс замінити три ручки дверей, є і працюють але треба нові. Не гнила ніде. Гітара поворотників під заміну або ремонт хто вміє паяти, прогоріли доріжки, повороти працюють. Є нюанс на торпеді на фото видно. Їде кожен день. Ціна кінцева, просто немає ні часу ні бажання більше нею займатись.

На ходу як на газу так і на бензині. З документами порядок. Авто в мене 5 років. Двигун капіталився 20 тисяч назад але після 10 тисяч знову почав пити масло, напевно не притерлись кільця, димить вище 3000 обертів. Треба міняти натягувач ланцюга грм ( напевно підклинює) бо почав гриміти, розтягнутись так швидко не міг. Глохне після зупинки інколи, з відключеним датчиком холостих все ок. Дросиль чистив. Тільки замінено щеплення з вилкою і циліндрами, свічки, котушки, перебрана ходова, реставрована рейка, лишились стойки стабілізатора замінити, але нема змісту поки не зроблять дороги. Реставровані стартер і генератор. По кузову видно на фото, плюс замінити три ручки дверей, є і працюють але треба нові. Не гнила ніде. Гітара поворотників під заміну або ремонт хто вміє паяти, прогоріли доріжки, повороти працюють. Є нюанс на торпеді на фото видно. Їде кожен день. Ціна кінцева, просто немає ні часу ні бажання більше нею займатись.

Авто на ходу кожен день. В користуванні більше чотирьох років. Є нюанси, все розпишу тут. На фото видно треба малювати 2 бампери заднє ліве крило, ляду, і праву задню дверку притерли і помнули трошки на парковці, теж видно на фото, в передньому бампері зробити кріплення з лівої сторони також видно на фото, не відпадає, але отак як на фото. Поміняти 3 дверні ручки, вони є і працюють але від старості всередині пластик відламався тому болтики зараз (ціна питання 200 грн штука). По ходовій треба замінити стійки стабілізатора, решта все зроблене, рейка і шарові недавно відреставровані. Нове щеплення 2 місяці назад з вилкою і двома циліндрами. Коробка працює, треба замінити масло на підходяще, бо тоді недолугі майстри залили не те шо треба і хрустить 2 передача інколи. По двигуну: Мінявся 20 тисяч назад з капремонтом, циліндри не точили, все по оригіналу, але не притерлись кільця і почала знову піджирати масло, під заміну прокладка клапанної кришки бо тече ззаді. Троїть, були пропуски по другому циліндру, поміняв свічки, форсунки, котушки запалювання, зараз таке враження ніби хоче вмерти моторчик бензонасоса, або десь хапає воздух, бо підсіпує інколи і туго реагує на різке натискання газу. Заводиться добре, їде але інколи сіпає на 2-3 передачі, коли вже набрав швидкість то все ок, їздить кожен день по місту. Треба замінити або підпаяти доріжки в гітарі поротників і склоочисників. Повороти працюють але саморобно, хоч можна і так їхати, двірники також працюють але прогоріла доріжка яка відповідає за моторчик рідини, тому не бризкає, сам моторчик працює. Все скло рідне. По салону видно на фото, стеля не провисла але грязна, хто вміє той відчистить, на панелі біля бортового попередній власник приліпив тримач для телефону на клей, так він вже там і стоїть, не зривав його. Ціна мені здається досить адекватна за неї, торг буде але не великий. З документами порядок, довіреність або переоформлення. Гбо BRS якраз поміняв редуктор всі клапана і датчики, лишилось налаштувати.

Авто на ходу кожен день. В користуванні більше чотирьох років. Є нюанси, все розпишу тут. На фото видно треба малювати 2 бампери заднє ліве крило, ляду, і праву задню дверку притерли і помнули трошки на парковці, теж видно на фото, в передньому бампері зробити кріплення з лівої сторони також видно на фото, не відпадає, але отак як на фото. Поміняти 3 дверні ручки, вони є і працюють але від старості всередині пластик відламався тому болтики зараз (ціна питання 200 грн штука). По ходовій треба замінити стійки стабілізатора, решта все зроблене, рейка і шарові недавно відреставровані. Нове щеплення 2 місяці назад з вилкою і двома циліндрами. Коробка працює, треба замінити масло на підходяще, бо тоді недолугі майстри залили не те шо треба і хрустить 2 передача інколи. По двигуну: Мінявся 20 тисяч назад з капремонтом, циліндри не точили, все по оригіналу, але не притерлись кільця і почала знову піджирати масло, під заміну прокладка клапанної кришки бо тече ззаді. Троїть, були пропуски по другому циліндру, поміняв свічки, форсунки, котушки запалювання, зараз таке враження ніби хоче вмерти моторчик бензонасоса, або десь хапає воздух, бо підсіпує інколи і туго реагує на різке натискання газу. Заводиться добре, їде але інколи сіпає на 2-3 передачі, коли вже набрав швидкість то все ок, їздить кожен день по місту. Треба замінити або підпаяти доріжки в гітарі поротників і склоочисників. Повороти працюють але саморобно, хоч можна і так їхати, двірники також працюють але прогоріла доріжка яка відповідає за моторчик рідини, тому не бризкає, сам моторчик працює. Все скло рідне. По салону видно на фото, стеля не провисла але грязна, хто вміє той відчистить, на панелі біля бортового попередній власник приліпив тримач для телефону на клей, так він вже там і стоїть, не зривав його. Ціна мені здається досить адекватна за неї, торг буде але не великий. З документами порядок, довіреність або переоформлення. Гбо BRS якраз поміняв редуктор всі клапана і датчики, лишилось налаштувати.

Свіжопригнаний, отличный состояние.