Hyundai i20 2010

Доброго времени суток! Покатавшись год на тазе 99 (12000км) пришло время менять ведро! (за время экспл. было поменяно масло на синтетику+колодки по кругу!!! просто ничтожно мало для авто 1999г/в) Дабы не влезать в большой кредит, пришлось остановиться на б-классе. Выбор был весьма невелик по соотношению цена/мощность/внешний вид. Логан, акцент, авео и прочий бюджет -не формат, остановился бы на поло-оч. нравится, но ценник большой! Фабия тож не чё, но стоимость желаемой комплектации выходила за рамки возможностей. Гольф 6-красота, но ценник слишком велик. (эталон мать его) Вот уже в течение 6 месяцев езжу на i20-нареканий пока никаких! Один раз глюканула магнитола(решается снятием клемм с акб,как выяснилось позже-массовый "косяк"). Подвеска жесткая не в меру, что порой просто выводит. Зато на скорости 120-150 едет вполне уверенно, перестраивается почти без крена! (Про таз вообще в этом отношении говорить не хочется-больше130-140 не ездил, в ней дискомфорт даже при 100км/ч). Губа передняя периодически достаёт, на бордюр вообще не заехать! Рулится авто прекрасно, реакция чёткая на поворот руля. Двигателя 1,4 лично мне не хватает. хотя и 100 л/с.тестил г6 1,6,7dsg-резвее в разы! (хотя всего на 2 л/с мощнее+еще и дсг). Не совсем понимаю людей,покупающих данный авто в максималке. Отдать 700 кило рублей за что? Корейцы до недавнего времени именно и были привлекательны соотношением фарш/цена. А теперь что? берите уж лучше поло 1,2т дсг или г6 в минималке и будет вам счастье! Пробег пока кстати всего-ничего 3287!!!!!А что вы хотели-работа, дом, магазин. ну зимой ещё и поездки в горнолыжные парки добавятся))))) Короче-поездим-посмотрим!после зимы постараюсь отписаться ещё разок! Удачи вам всем на дорогах!!!

Уже больше месяца езжу на Хендэ i20 . К-ция – “Премиум SE” (1,4 л, на ручной коробке). Покупал у оф. дилера . Скажу сразу, что снаружи, что внутри новый i20 на порядок лучше предыдущего, причем это касается всего, в т.ч. качества сборки и отделочных материалов. Сиденье очень нравится, удобную посадку нашел без проблем (сам я ростом 173 см). Места вроде бы не так уж и много, но ни ногами, ни головой не упираюсь. Багажника, в принципе, хватает. Когда нужно перевезти что-то габаритное, складываю задний диван. Динамика в целом ничего так, нормальная, по крайней мере, в городе – на трассе порой чувствуется, что двигателю не хватает “лошадок”, но т.к. я привык ездить спокойно, большой проблемы в этом не вижу. Подвеска собранная, я бы даже сказал, жесткая – для кого-то это недостаток, но я так не считаю, тем более что дороги у нас хреновые. Расход по трассе 5,5 по городу 6л/100 км – скажу только то, что на полном баке авто проезжает почти 600 км (но многое еще зависит от манеры езды). А вот оптика что-то не впечатлила. Не могу сказать, что свет вообще тусклый, но и очень ярким его не назовешь.Однако в моем автомобиле противотуманки ксеноновые святят очень ярко.Полная комплектация автомобиля очень радует ,сигналка с обратной связью и автозапуском,подогрев сидений (передних).ЖЕНА В ВОСТОРГЕ ОТ ЕЗДЫ НА АВТО.Ещё 1 фото

Хороший автомобиль, эксплуатировал 3 года, не доставил никаких проблем. Свои функции выполнял исправно, остались только хорошие впечатления от владения.У автомобиля низкий расход топлива, по трассе около 5.6 л, по городу в районе 8 л. Хороший и надёжный двигатель без масложора. Разгоняется до 100 примерно за 11 секунд. На трассе автомобиль чувствует себя вполне комфортно.Компактный и маневренный автомобиль, удобно парковаться в городе. Достаточно просторный передний ряд сидений, нет ощущения, что находишься в маленьком автомобиле. Сзади также без проблем помещаются 2 взрослых (втроём уже тесновато). У автомобиля неплохой по размеру багажник, можно спокойно положить 2 чемодана, а если разложить задний ряд сидений, то места для погрузки различных вещей вообще предостаточно.Основная проблема у автомобиля - низкое качество покраски двери богажника (полезла краска вокруг стекла). Не очень хорошая шумоизоляция.

ай20 мое первое личное авто, до этого периодически ездила на машине МЧ (хундай нф и фольцваген таурег). Конечно, это разные классы, так что оценивать буду относительно одноклассников айки (корса, форд). Катаюсь на айке 5 месяцев, пробег 4 500 км,перезимовали :) Сразу оговорюсь, что я из числа тех немногих, которые взяли ай20 в полном, практически полнейшем фарше, т.к. хотела, чтобы все, от чего душа моя радуется было :) а это как минимум - автомат, 4 двери, подогорев попы и зеркал, парктроник. ну и приличный внешний и внутренний вид. Выбор машины был долгим, т.к. хотелось новую, красивую, современную и в пределах 700 тыр. Корсу отмела, т.к. на тот момент это была дорестайлинговая модель, которая на рынке с 2006 года и надоела уже. Французов недолюбливаю, поэтому тоже в сад. Фабия показалась дико пенсионерским авто. Мазды-Хонды - необоснованно подорожавшими с нереальными ценниками на каско. сузуки, микра не понравились.к форду душа не легла. новый опель астра с тем, что хотелось выходил под 800. практически решилась на киа церато, но взяв тест драйв, поняла, что хорошая машина, но не мое. низкая посадка, спортивный стиль, ярко-красная подсветка. агрессивная для меня цератка) и фары передние как-то смущали. вобщем, прокатившись на ай20 я влюбилась и решилась :) О выборе не жалею ни капли, т.к. по моим критериям даже на сегодняшний день в этом ценовом сегменте конкурентов нет. У Соляриса не нравится задняя часть + салон проще. Всеми поистине долгожданный Поло (очереди на полгода-год растянулись) не впечатлил внешне. На мой взгляд лучше проще, но с начинкой, чем голый шильдик :) уверена, что в фольцвагене за мои допы заплатила бы гораздо больше. вобщем, это следующий этап и уже другие машины в будущем :) все вышенаписанное имхо. не судите строго :)

Машина идеальна для города для девушки и тд, маневренная , не ломучая, почти 7 лет откатали на ней, 158 тысяч пробега, все идеально. Лучшая среди гетцов, корс и тд. в моей полной комплектации было 8 подушек . Минусы шумка — тут и так понятно и слабое ЛКП , сколы и вспучивания у ручек и на крышке багажника это болезнь их увы.На 16 дисках для плохих дорог жестковата и ходовка раз в 40 тысяч ломается .Остальное плюсы. Машину бы и дальше не продали, но выросли 2 детей и маловато места, хотя с ними гоняли 2 раза на юга.Ещё 1 фото

Машина по своей надёжности отличная ничего не ломалось!хотя может не долго водили!но прежде чем купить смотрели отзывы в ютубе там тоже о ней отличные отзывы!экономичная,как на трассе ,так и в городе!если бы не проблемы с денежками то и не продавали бы ее даже!вообще по цене и качеству сочетание отличное!покупали машину для мамы ей очень понравилось хотя для мужчины она тоже не плохая!единственный минус это дорожный просвет маленький для наших дорог конечно низковат!от времени вождения одни только положительные эмоции!всем рекомендую брать этот автомобиль по соотношению цены и качества!Ещё 2 фото

Компактная и удобная малолитражка для городской езды, для трассы проблематично будет уходить на обгон, в связи с маломощьностью мотора. За то маленький налог и расход бензина и для городской среды — то что нужно. Подвеска мягкая — на небольшой скорости небольшие ямки и лежачие полицейские проходит без ощутимых ударов. Очень послушный и легкоуправляемый руль. Для людей чей рост превышает 190 см не совсем удобно длительное пребывание за рулём — немного тесновато. Технически хлопот не доставляет. Самое главное следить за всеми жидкостями, в том числе и в АКПП — вовремя их менять, время от времени заезжать в сервис просто на проверку и устранять замечания мастеров и машина будет служить верой и правдой в том числе и не только эта модель!Ещё 2 фото