Hyundai Sonata 2020

Авто с интересным дизайном. Интерьер также выглядит интересно и дорого, правда многовато черного глянца. Красивая рисованная панель приборов, большой экран мультимедиа. Руль симпатичный, но блестящая вставка немного не в тему. Селектор трансмиссии кнопочный, что немного непривычно. Двери закрываются с приятным звуком. Но зазоры между кузовными элементами местами гуляют. Сзади места достаточно. Багажник большой, но почему-то нет ручки для его закрывания. Двигатель 2.5 180 л.с.,хоть и новый, обеспечивает средненькую динамику (разгон около 10с до сотни). Отклик на педаль газа не самый быстрый. Рулится машина неплохо, на прямой устойчива.

После первых 9 000 км делюсь своими впечатлениями от нового седана Хендэ Соната. 1. Нравится. Я в ней в дороге реально отдыхаю. 2. Салон большой, семья после Элантры тоже расслабляется. 3. Габариты автомобиля, к этому нужно привыкать, там где раньше парковался без проблем, уже не убираюсь. Но благо есть парктроники, без них конечно совсем было бы неудобно. 4. Перепробовал все режимы коробки. Остановился на Smart и Comfort. Но тоже надо привыкать. 5. Перед резким разгоном думает пару секунд, но уж если надумала, то разгон достаточно бодрый, несмотря на то, что мотор 2,0 литра. 6. Масло не ест, но изучив тему решил менять через 5 тысяч км, на 5W-30, c2/c3. Так и мотор походит подольше и катализатор поживёт. Хендай Соната 2020 7. Один раз загорелся датчик шины. Просто подключил компрессор и качал пока лампочка не потухла (3.0 кг). Потом стравил до 2.6, как на остальных. 8. Не нравится, что климат холодным воздухом бьёт в грудь. А заслонки дефлекторов до конца не закрываются. 9. Раздражает конечно Android Auto, но это к Сонате конкретно не относится. В наше продвинутое время надо умудриться, чтобы сделать такое неудобное и малофункциональное приложение. 10. Места в багажнике реально много. В целом машиной доволен. За два месяца эксплуатации она себя показала только с хорошей стороны. Обкатку проходил до 3 тысяч км, аккуратно без резких ускорений, максимум 3 тысячи оборотов и 120 км/ч. В общем всё положительно.

Решил написать свои впечатления об автомобиле Хендэ Соната. Владею машиной восемь месяцев, пробег сейчас 9200 км. Попробую описать в отзыве впечатления в формате «только минусы». Вы ведь любите скандалы, интриги, расследования? 1. Лакокрасочное покрытие слабое. Ветки, зимой щётка после очистки снега с автомобиля, мелкие камушки — всё оставляет следы. Желательно делать бронь, а это 30-40 тысяч рублей за зоны риска. 2. Маркий чёрный глянец в отделке передней панели. Пыль, следы от рук, крошки — видны сразу. 3. Шумоизоляция. Не могу сказать как так выходит, но на машине такого класса так мало шумки. Резина хорошая, дороги приемлемо, но шумит капец. У меня Пассат 2004 года был тише. 4. Руль. Руки у меня не в мозолях, чистые, только вот руль уже потрепан. Держаться в верхней части руля, уже не так тактильно приятно. Хендай Соната 2020 window.yaContextCb.push(()=>{ Ya.Context.AdvManager.render({ renderTo: 'yandex_rtb_R-A-66433-96', blockId: 'R-A-66433-96' }) }) 5. Качество кожи сидений. Я специально брал светлый салон (мне очень нравиться). Вес мой 75 кг и на боковых частях заломы появились очень быстро. Конечно на чёрном это не так видно, но если их не так сильно видно, это не значит что их нет. Строчка и сама сидуха в норме: провалов нет, нитки не торчат. Хендай Соната 2020 6. Динамика.Это мой первый автомобиль без турбины. Поэтому оценивать динамику атмосферных двигателей, я чётко не могу, сравнивать не с чем. Возможно, для такого типа двигателя 2,5 литра это нормально. Но пустой салон плюс кондей плюс затяжной подъем в гору — это бывает прямо тяжко. 7. Круиз-контроль (адаптивного у меня нет ). Я привык, что на других машинах выставляешь скорость и погрешность плюс-минус 2 км. Тут я выставляю 95-96 км/ч и очкую, чтобы круиз мне 101 км/ч не бахнул. Это в основном, когда спустился с горки, небольшой подъем и она тебе может под 101 разогнать (хотя я выставил 96). 8. Тормоза. Никак не могу чётко к ним привыкнуть. На маленькой скорости все ок. Если скорость от 60-80 км/ч и мне надо притормозить, то ощущение такое, что вроде как колом хочешь тачку оттормозить, но по итогу скорость сбрасываешь не сильно. 9. Подвеска. Честно — я ожидал более мягкой. В этом сегменте, сравнивая с прямыми конкурентами, Соната занимает последнее место. Это основные, на мой взгляд, минусы, которые я выявил за это время. Их возможно со временем будет больше. Я читал многие отзывы про Сонату и от некоторых постов у меня мурашки по рукам бегали. Но эти недостатки были по причине сборки и являлись не часто распространённым явлением. Конечно некоторые пункты, что я перечисли можно избежать путем вложения дополнительных средств и превратить минусы в плюсы или вообще убрать минус из списка. Но все-таки хотелось, чтобы меня не подсаживали на лишние траты денег, ведь можно изначально на заводе некоторые из них устранить.

Хочу написать отзыв реального владельца!!! Первые впечатления были просто супер , посидел в салоне в выстовочном экзепляре и мне очень понравилось - отделка , посадка , панель и т.д....был очень приятно удивлен !!! После тест-драйва тоже впечатлила ,катался на 2,5....! Я накатал не много , но что понравилось- режимы спорт,комфорт ;размер авто ( динамика супер),держит дорогу (как летом так и зимой прость супер) , качество окраса очень порадовала, свет фар и музыка просто бомба , подвеска приятно удивила по трамвайным путям просто прокатывает.. ....и т.д....!!! Хотелось отметить ,что шумка не на высоте ,но не хуже чем в других авто нового поколения , думаю решить вопрос заменой шин на более мягкие и доп.шумки пола и арок!!! Сугубо мое мнение , это авто лучше мерсов в ценовом диапазоне от 2 мл.до 3 мл.р.... Свое мнение я высказываю покатавшись на Лексусе, Тойота, Нисан

Отличный автомобиль. Цена и качество самое то. Футуристичный внешний вид. Управляемость супер. По трассе уложился в 5,9 литров расхода бензина. Удобные настройки мультимедиа и очень удобно — блокировка дверей от детей кнопкой у водителя и можно не переживать что ребенок откроет дверь на ходу. Очень хорошо себя показал в работе климат-контроль (очень четко реагирует на любое изменение температуры). Из недостатков: достаточно жесткая задняя подвеска, которая создает дискомфорт при езде по неровной дороге. Отсутствие в багажнике розетки на 12В. А в целом супер. Рекомендую.

Очень хорошая машина за свои деньги. Перед покупкой сравнивал с Камри. Выбрал сонату. Камри казалась динозавром по сравнению с ней. Автомобиль за 2 года эксплуатации не доставил никаких проблем. Электронные помощники-это вещь! В моем случае реально спасли от ДТП 2 раза (выезд задом с парковки и удержание в полосе ночью). Надеюсь все будущие авто будут только в максимальной комплектации. На дальних расстояниях ехать комфортно. Динамики достаточно. Свет отличный. Багажник просторный (кажется что больше чем в x5 жены). Из реальных минусов-немного шумновата, особенно чувствуется зимой.

Хочу написать отзыв о покупке и эксплуатации автомобиля Хэндай Соната 8 покаления! Данная машина приобретена как вторая в семье. Первая Хэндай Соната 7 поколения. Итак, немного о покупке, машину брали 07.03 у официального дилера в районе Зеленограда (название салона писать не буду дабы не было рекламы), брать решили комплектацию классик, на сайте рекомендованная цена 1524000 руб. Предварительно обзвонил практически всех оффициалов в области, нашел наиболее выгодное для меня предложение в 1470000, г.в. декабрь 2019. Обязательным условием при общении с менеджерами было наличие ПТС, чтобы машину можно было сразу забрать, так как 8 марта она должна стоять под окнами. Итак, выбор сделан и в субботу выдвигаемся с другом за машиной. По прибытии - машина в наличии, ПТС тоже, цена как и обговорили, плюс сговорились на ковриках в салон в подарок! Оформление порядка 3 часов и катим обратно. Немного о машине - дизайн интереснее чем у 7 поколения, особенно перед и бока! Заточка под лифтбек тоже ничего, машина на дороге привлекает внимание, в городе была одна, но сегодня заметил вторую (живём в небольшом провинциальном городе) салон тоже стал намного лучше, коробка АКПП с кнопками очень удобная, хотя поначалу было немного непривычно, расход в среднем 8.5. По ходовым характеристикам существенной разницы с предыдущей серией не заметил, машина достаточно тяжёлая и идёт по трассе очень уверенно (как корабль). Двигателя в 2 литра и 150 лошадей для меня и супруги вполне хватает, динамика хорошая. Сразу скажу, если у вас нет цели уходить со светофора в точку, пока соседи только начинают трогаться, то 2 литра вполне за глаза, для критиков что 2.5 намного веселее скажу, что ездил на Сонате с 2.5 существенной разницы не ощутил, но как говорится каждому свое! Очень порадовал свет, в ночное время на трассе все видно отлично. Качество материалов отделки салона хорошее. Из минусов как всегда шум в арках, и низкая посадка (но всё-таки это седан, так что минус достаточно условный, нужна проходимость это другой сегмент) Машиной доволен, за бортом 3500, никаких нареканий. Для любителей комментарием - "да я бы лучше за эти деньги бу Ауди, Мерина и т.д взял, а также Камри "зэ бест" отвечу сразу, все в Ваших руках, берите, что душе угодно и сердце радует, не стоит осуждать и хаить вкусы и принципы других.

Добрый день. Решил написать очередной отзыв на свою новую машину. Отзывов на этот кузов мало, так как машина на любителя и ценителя. Машина выделяется в патоке это точно, так, что многие спустя 2 года до сих пор спрашивают о машине...Многим нравится. Машину брал год назад в салоне с пробегом 6 тысяч км, предыдущий владелиц после гарантийного ремонта на пробеге в 6 тысяч км поменял блок ГБЦ...так как масло быстро уходило. Такие проблемы встречаются у многих авто этой марки. После покупки проехал почти 15 тысяч км, проблем с маслом нет вообще. От замены до замены не подливаю. По гарантии поменяли рулевую колонку...так как был шум при повороте руля. Больше проблем не было с машиной. До этого ездил на 2 литровой камри в 50 кузове 2014 года..очень скучная машина, кнопки в салоне там для дедов слепых промазать нереально. Короче камри не понравилась. По комфорту соната намного приятнее, возможно камри в новом кузове и лучше...но она и дороже на 500 тысяч была. Свет фар шикарный, светит просто как с дальним едешь. Двигатель и автомат отлично подобраны, не пинков не рывков. Отличная задняя камера. Плюсы можно перечислять долго. Минусы тоже есть. В багажнике нет крючков как в Vag автомобилях, все бултыхается по большому багажнику. Маркий глянцевый пластик на панели передней, вечно в пыли и заляпанный. Диски отмыть самостоятельно нереально...только  на авто мойке. Больше минусов не нашел, возможно, есть еще минусы о которых я не знаю. Машина новая, думаю на пару лет хватит, а дальше куплю новую. Фото именно мой машины просто из объявления о продаже...хорошо фотографируют=))