Hyundai Starex 2002

Ещё 4 фотоХочу оставить свой рельный отзыв о своем старичке , владею старексом с начала 19 года а на учет поставил только в конце ну не об этом,авто нравится по многим критериям это вместительнось расход топлива грузоподъемость динамика движения и много еще хорошего!но! есть и минусы-это если не следить за охлождайкой можно перегреть и тогда лопается гбц ,если заливать плохую салярку то кранты тнвд надо постоянно следить за фильтрами, надо следить за турбиной давать остыть на холосых,следить за шланчиками трубками чтоб не давали течь! слабое место очень надо следить а генератором вернее за крепением генератора если расслабится крепеж то разбивает крепление на лобовой начитает вибрация и на ходу может вырвать маслянную трубку высокого давления и вытекет масло с двигателя и следствие перегрев дв !короче там постоянно что то ломается и как вы понимаете нужен постоянный контроль это не Тойота. и это у меня за почти 2 года владения!!!!и то еще не все , может мне просто не повезло с авто может у других не так я не могу сказать я описываю свое владение авто.еще отдельная тема электрика тут полный писец на данный момент авто в сервисе у электрика собирает электрику полность заново потому что старая просто сгнила!!!!к стати можно отнести к плюсу что вы доедите если у вас откажет генератор так как дизель может сам себя обслужить с мех тнвд!!у меня такое было, сколько автоэлектрик возьмет я не знаю, но не мало.из двух лет владения я его чиню половину времяни я бы сказал что я его востонавливаю а не чиню!!сколько я в него денег потратил посчитать он очень дорогой, а еще отдельная тема лкп это ее отсутствие заезжал к ктайцам вваривали пороги на авто тестя и узнал сколько будет стоить моего покрасить и тд. 150тр. еще повторюсь может просто мне не повезло . я еще не охватил всяческие работы по мелочи но любая мелоч надо заказывать!! и все не меньше косаря!вот что бывает если лохануться я такого и врагу не пожелаю!! ну я не теряю духа и делаю и делаю ,мжет он мне отблагодарит и не будет ломатья и когда нибудь я его сделаю!!всем удачи

Ездил на машине 3 года, хочу сказать, что для своих лет машинка вполне надёжная. Это благодаря тому, что вся ходовая, включая двигатель и коробку, всё это ещё японское от Делики и простое, чисто механическое, без электроники. Движок пришлось капиталить по простой причине, лопнула подгнившая трубочка охлаждения масла, оно плюхнуло и провернуло вкладыши. Ну раз уж залезли в движок, так уж весь и перебрали. К автоматической коробке вообще ни каких претензий. Салон трансформер, складывай и вращай сиденья как хочешь. Из известных проблем, гниющие кузова этих моделей. Пожалуй их основного всё.

Машиной остался доволен,хорошая проходимость,удобный салон-трансформер,где задний ряд сидений легко складывается и появляется огромный багажник. По запчастям ценник небольшой.Для сельской местности то,что надо. Для большой семьи идеальный вариант. На пониженной передаче едет как танк. Очень удобная машина на дальние дистанции,от Москвы до Сочи добирался за 22 часа,при этом не скажу,что сильно уставал. Крейсерская скорость 110-125км/ч.,с оптимальным расходом топлива. Данный двигатель,D4BH,очень простой,форсунки механические,подходит любая соляра. Кондиционер двухзонный,отлично охолаждает салон в жаркую погоду. Посадка водителя удобная,обзор благодаря широкому лобовому стеклу отличный.Ещё 1 фото

Вся семья, и все друзья, на протяжении всего срока владения басиком в полном восторге от этого чуда! Даже теряющий свою привлекательность кузов не омрачал радости владения и использования. Парковался где хотел, и на сугробах и на дорожных откосах, проходимость совершенно выше всяких похвал. При этом стоимость зап.частей не высока для любых бюджетов. Много чего есть рассказать про эту машину, но я разговорчив под пивко :-) Защита двс разрешает не боятся случайных камней или брёвен поджидающих глубоко в грязи. Кнопка понижения передачи на рукоятке, позволяет неожиданно Ещё 12 фото