Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 2л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
KMHJ381ABGU021124
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Оригінальний пробіг !
Без єдиного підкрасу !
Стан кузову та салону в ідеалі !
Два ключі !
Жирна комплектація !
Все працює !
Шикарний колір !
Гарна все сезонна гума !
Мотор, коробка працюють без нарікань !
Стан авто дуже збережений !
Оригінальний пробіг !!!!!
Свіжопригнаний автомобіль, з сертифікатом , готовий до постановки на облік !
Будь яка перевірка !
Технические характеристики
Основное
| Марка | Hyundai |
|---|---|
| Модель | Tucson |
| Год | 2015 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Система доступа без ключа
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электронная приборная панель
Мультимедиа
- USB
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Задняя камера
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Подушка безопасности
- Водителя
- Пассажира
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2012
17 000 $
•
792 030 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
235 тыс.км
Чугуев
03.11.2026
03.11.2026
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Venue 2021
16 500 $
•
769 560 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
61 тыс.км
Киев
UA
KA 4727 EX
KMHRC812BNU148721
С VIN-кодом
03.11.2026
Ford Escape 2023
16 700 $
•
779 890 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передний
19 тыс.км
Васильков
1FMCU0GN2RUA10761
03.11.2026
Hyundai Tucson 2017
18 000 $
•
840 600 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Полный
154 тыс.км
Подольск (Котовск)
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Santa FE 2013
16 750 $
•
782 058 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
211 тыс.км
Белая Церковь
UA
AI 0467 KI
KMHST81XDDU119674
03.11.2026
Jeep Grand Cherokee 2024
16 354 $
•
763 568 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Полный
15 тыс.км
Житомир
С VIN-кодом
03.11.2026
Mazda CX-5 2020
17 500 $
•
817 075 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
97 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3612 AC
JM3KFBDM1M1300900
С VIN-кодом
03.11.2026
Nissan Rogue 2023
16 700 $
•
779 723 грн
SUV / Кроссовер
Бензин
Вариатор
Передний
58 тыс.км
Луцк
JN8BT3BA4PW422744
Отзывы о Хендай Туксон
4.4
Hyundai Tucson 2015
5
Купили машинку в январе 2016 года, была практически последняя в салонах Москвы в наличии. Не планировал брать дизель, но вторая из оставшихся была робот 177 л.с., а робот я точно не хотел. Вот так и оказалась у нас первая дизельная машина. Комплектация Comfort, с радостью бы взял следующую, но просто НЕ БЫЛО!!)) А ждать месяца 3-4 минимум, да еще с точным увеличением стоимость - не хотелось. Краткое содержание 1,5 лет эксплуатации: кайф от 45 000 км пробега!!! На машине ездит дома жена, очень мало, основной пробег - автопутешествия. Были на ней в Казани, Самарской области, на Азовском море в Кучугурах, в Питере, в Крыму, в Марий Эл, летом в Венгрии - Черногории - Албании, потом зимой в Сербии. Ездил по разным дорогам и внедорожью, умудрился даже как следует засадить его в Марий Эл!)) вытащил меня УАЗик. По горам ездит потрясно, дизель раскручивает так, что в гору груженый идет на обгон 3 фур и пяти легковушек абсолютно непринужденно, да еще с включенным кондеем. Что очень радует: 1. расход (текущий средний - 8 л/100км). При спокойном движении без автобокса по трассе - 5,8-6,5 (до 120 км/ч). С боксом и при 130-160 - 8,6 л/100 км. В путешествии с боксом в Черногорию после 7000 км пробега в том числе по серпантинам вышло 8,2 общего расхода. Имхо очень неплохо! 2. После предыдущего Тусона радует бак, который на 10 л больше - 58 литров. Хватает на трассе на 730 км примерно. 3. Круиз контроль! Опять же после прошлого тушкана и моего РИО. Перестала уставать нога. Мы обычно 1500 км делаем одним махом минимум, это актуально! 4. Очень комфортные сиденья, не устаешь практически на дальняк. 5. В принципе не сильно дорогой сервис по ТО. 6. Очень вместительный багажник!!! Даже в колесо можно много всего положить еще. Чего не хватает или не устраивает. 1. Главное!!! Жадность производителя! Автомобиль предполагался явно не как просто городской, а как автомобиль для путешествий в том числе. Он явно не дешевый, почему в этой комплектации пожадничали и не установили рейлинги???!! Пришлось покупать и уродовать внешний вид багажником. (( 2. Из более дорогой комплектации нам не хватает кнопки закрывания/открывания багажника или хотя бы доводчика! 3. В самом багажнике места много, но арки немного мешают. 4. Это конечно не внедорожник, но многое что проходит уверенно. При этом длинный передний свес очень мешает, постоянно задеваешь им! Вывод. Ни разу не пожалели о покупке, несмотря на некоторые мелочи.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
5
Владею данным автомобилем 4 года. До сих пор испытываю положительные эмоции каждый раз, когда сажусь за руль. Комплектация автомобиля дает себя чувствовать безопасно на дорогах, а комфорт, удобство сидений, отличная динамика и управляемость позволяют наслаждаться каждой поездкой. Автомобиль абсолютно надежен и приспособлен к нашим условиям эксплуатации. Проходила только плановые ТО, стоимость которых абсолютно доступна, при этом ремонтных работ (которые делались в рамках гарантии), было очень мало, и касались они только подвески. В остальном автомобиль не доставлял вообще никаих проблем.Ещё 6 фото
Автор:
Ирина
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.6
Хороший надёжный автомобиль. Быстро привык. По качеству сборки нет нареканий. Жестковат. Багажник очень вместительный. Конструкция передних дверей не очень удачная так как брюками задеваешь машину. Заводится с пол оборота. Функцией раздельный климат контроль так особо и не пользовался. Мультимедиа тоже особо не пользуюсь. Главное что не ломается. Смотрел краш тесты на туксан показатели высокие. Выбирал с этим учётом поскольку семья большая. Сзади трое детей на креслах помещаются струдом. Если у вас трое лучше выбрать побольше автомобиль. Ещё 5 фото
Автор:
Синий хэтчбек
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
5
Отличный автомобиль За все время эксплуатации недостатков не обнаружил Вначале были опасения по поводу роботизированной коробки. Но дальнейшая эксплуатация показала, что отличная коробка, быстро переключает, двойное сцепление делает переключения практически незаметными. За счет 7-ми ступенчатой коробки передач, расход по трассе в районе 7 литров по городу в районе 9,2 л что для такой машины вполне приемлемо. В целом машиной очень доволен. По сравнению с I-35 однозначно корейцы сделали прорыв. Это пожалуй самый удачный их автомобиль наряду с Санта Фе. Ещё 2 фото
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.6
Красивый авто. , хорошая управляемость , очень комфортный авто в хорошей комплектации - Хайтек - Панорамная крыша , Тонироанная вся задняя часть авто задние двери заднее стекло и вся крыша очень комфортно в солнечную жаркую погоду как летом так и зимой. !!! Высокий клиренс- высота !!! Динамика разгона впечатляет и очень радует !!! Расход АИ - 92. 10 - 11 л. Тех Обслуживание 15000 км При пробеге 30000 км считайте 3 раза за 3 года меняли масло и расходники - фильтра !!! Все работы в Автосалоне " ТТС " на Жукова 34 .Всегда по звонку запись и в удобное для тебя время можно подъехать!!! Сотрудники Всегда помогут решить любые вопросы по авто и посоветуют как лучше !!!7 Машина ездила в основном по городу - асфальту .Зимой проблем никогда не было , всегда можно на ней проехать по снегу и галолёду , к тому же резина на машине стоит - липуны с азотом зима. Летние тоже на азоте .Всё равно кто бы что ни говорил но резина с азотом и машина идёт мягче и лучше .Сам уже лет 10- 12 заправляю только азот .В моей семье машина всем очень нравится !!! Оснащение машины очен хорошее Деодный свет фар очень и очень рекомендую глаза ни когда не устают и всегда всё хорошо видно на дороге .К тому же в этой комплектации есть всё - освещение дороги при повороте руля , предупреждение при сближение с объектом спереди и предупреждение задним ходом .при пересечении разметки тоже есть .Камера заднего вида очень здорово помогает .В общем Хороший классный авто только конечно хотелось бы что бы в дальнейших новых моделях были ещё новые и также лучшие разработки и технологии !!!!
Автор:
S9
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
3
Здравствуйте мои друзья и просто любители авто, сегодня я хотел бы рассказать вам о некоторых преимуществах данного авто Hyundai Tucson III и некоторых минусах данного авто, сегодня речь пойдет сразу о его плохой шумоизоляции, все владельцы данного авто уже знают все его косяки, так вот я хочу донести до все остальных желающих его приобрести о его проблемах, что бы вы были в курсе и подумали перед покупкой, ведь стоит он не копейки!у него вся суть проблемы заключается в колесных арках, там шумоизоляции вовсе нет, производитель посчитал это лишнее!Ну если на это можно закрыть глаза то на то что именно там нет и антикоррозийной защиты!крылья в скором времени начинают гнить и будет очень тяжело с ней бороться или продать данный гнилой автомобиль! А там решение за вами!!!
Автор:
С ерега
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
5
Давно хотел купить себе автомобиль. Долгое время собирал на него деньги и вот, наконец настал тот день, когда у меня появилась возможность его приобрести. Мне всегда нравилась фирма Hyundai и я решил выбирать что то из этой марки автомобилей. Мой выбор остановился на модели Hyundai Tucson III. И так почему я предпочел именно этот автомобиль, во первых мне понравился дизайн автомобиля, во вторых богатая комплектация например электропривод на задней двери, в третьих очень удобный салон, особенно сзади достаточно много места, плюс на заднем сиденье можно откинуть спинку и станет еще комфортней. В придачу к этому на заднем сиденье есть еще и подлокотник с двумя подстаканниками. Также самое главное что мне понравилось это подогрев и вентиляция не только водительского и пассажирского, но и заднего сиденья. Во время движения автомобиль легко управляем, разгоняется довольно быстро. В общем я очень доволен своей покупкой.
Автор:
Tineiger0
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
5
Взяли Hundai Tucson 1995 года в автосалоне, но не новый. Авто прошло предпродажную подготовку, и она была вполне хорошей, т.к. первые проблемы у нас начались через 20 тыс км (подвеска, что не удивительно для наших дорог). Коробка механика. Порадовал комплект опций, которые уже были реализованы предыдущем владельцем. Очень удобно, когда у тебя в машине стоит теплозащитное стекло. Лучи почти не нагревают через боковые стекла, поэтому даже легкого режима кондиционирования в жару вполне хватает. Подогрев стекол (редко встречается старых моделях) позволяет комфортно и быстро привести машину в боевое состояние летом на улице. Нападавший снег быстро тает. Полноценных внедорожных опций нет, но функция распределения усилий + АБС в снежную погоду и на льду выручает. Машина вполне устойчива и равномерно тормозит. С опцией помощи на подъеме столкнулся первый раз. О ней даже не знали. Тормоз вдруг стал как каменный, но машина назад не катилась и легко пошла вверх. Погуглили, нашли такую опцию. Очень удобная, когда надо тронуться на крутой пригорог по грязи или снежному месиву. Очень хочется уделить внимание рулю. Мне приходится ездить долго, руки, конечно, устают. Заводские вставки на рулевом колесе позволяют найти наиболее удобное положение для кистей, а для локтя правой руки служит подлокотник. Конструкция регулируется по высоте и на вылет, поэтому мне не составило труда подобрать и установить под свой рост все параметры так, чтобы кисти и локти в течение длительной поездки спокойно отдыхали. Вставки прорезиненые, по ним летом не скользит рука, в повороте можно быть уверенным, что ладонь проскальзывать не будет. Это, казалось бы, мелочи, но очень важный момент в езде. Приятно, что дизайнеры разработчика уделяют больше внимания этим мелочам (в предыдущих моделях такой опции не было). Из минусов. Неприятной неожиданностью был высокий транспортный налог. На пробеге 270 тыс стало пропадать масло. Понимаю, что или пробег был скручен, или пришло время делать капремонт двигателя. Расход по городу не радует, временами по пробкам до 15 литров. К слову, современные кросоверы типа Лада x-ray из практики друзей едят меньше. Машину посоветую человеку, привыкшему к марке, надежности, комфортной простоте. Но все же лучше брать новую из салона.
Автор:
Anna Reg
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.6
Автомобиль резвый. Причём, нужно быть очень осторожным. Первое время то о дело смотрел на скорость потому, что едешь сотню, но она не чувствуется, кажется, что 60. Туссан едет очень плавно, и это может ввести в заблуждение и создать определённые проблемы. Педали далеко не ватные, руль лёгкий. Полный привод часто выручает, ни разу не буксовал на подъёме ни в какую погоду. Динамика нормальная, но могла бы быть и лучше. Двигатель позволяет, но чего-то не хватает. Ускоряется хорошо, от 50 до 90 – легко и плавно. Обгоняет без проблем. Пробовал ехать 170 по трассе. Едет отлично. Зимой наблюдались проблемы с запуском. После трёх часов, проведённых на морозе, не мог завестись. Жму кнопку – машина гудит, но не крутит. Но завелась сама, раза так с десятого. Решил, что это какой-то непонятный косяк, поэтому поехал в мастерскую. Там машину прогрели, а на ночь оставили на морозе. В итоге Туссан завёлся с первого раза и больше такого не повторялось. В сервисе сказали, что это какой-то конденсат. Толком не понял, но проблема исчезла, а это хорошо. Подвеска для города подходит идеально. Ехать комфортно, кочки и ямки почти не замечаются. Передачи мягкие. Иногда, когда скорость небольшая, чувствуется, как машина притормаживается двигателем. Получается движение внатяг. Так идёт переключение передач. Но это не напрягает и не кажется ненормальным., привыкнуть можно. Присутствует и ручная смена передач, с подсказками. Но если не переключишься, Туссан переключит сам. Я ручным переключением не пользуюсь, насколько это удобно сказать не могу. В салоне слышно, как шумят шины. Шины не менял, стоят родные. Списываю шум на них. Проходимость в городе нормальная, бордюры не цепляет. За городом нужно понимать, что автомобиль не всепроходимый, поэтому ждать от него качеств внедорожника не стоит. При напрягах может проявиться запах от трансмиссии. Расход топлива летом небольшой, зимой доходит до 15 литров на сотню. За городом - около 9 литров, если по трассе. Я к большому расходу был готов, знал, что покупал. Заправляю бензин 92. Пробовал заправлять 95, но разницы не ощутил. Так зачем платить больше? Дизайн Туссана привлекательный. Впереди, так вообще красавец, лучше не найти. Решётка смотрится отлично, фары вписываются гармонично. Габариты подсвечены шикарно. Внутри салона не уныло, практично, глаз радуется. Панель меня устраивает. Кому что не удобно – не понимаю. Удобства достаточно.
Автор:
Игорь Власов
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
5
Не мучаясь долго, приобрёл себе в 2016 году Hyundai Tucson. Корейцев считаю одними из лучших производителей околобюджетных машин, поэтому изначально выбирал между KIA и Hyundai. В результате тускон мне понравился больше всех остальных автомобилей, и я стал его обладателем. Прошёл два с половиной года 85 тысяч, ездить доводилось по разной местности, от хороших трасс до лесных и горных дорог, снег, грязь, гололёд, все погодные условия и сезоны. И сейчас я понимаю, что сделал абсолютно правильный выбор. У меня максимальная комплектация, двигатель 1,6, 177 л.с., робот. За всё время эксплуатации не выявлено никаких неполадок, не было поломок вообще. Заправляюсь 92-м, не знаю никаких проблем. расход, на мой взгляд довольно экономный. Факты: по трассе – 6 литров, по городу до 11. Для внедорожника, пусть и небольшого, всё очень круто. При этом все плановые ТО прохожу у дилера, ничего своего не покупаю, максимум, который заплатил – 10 тысяч рублей. Машина реально хороша во всех отношениях. Внешне выглядит очень прилично, внутри очень комфортно, как водителю, так и пассажирам. Крутецкие сиденья, у меня спина даже после восьмичасовой поездки не болит, ноги не затекают (круиз-контроль рулит). Отличная мультимедийная система с большим экраном, управлять можно как тачскрином, так и полностью с руля. Шумоизоляция родная весьма приличная, по крайней мере, у меня нет и мысли что-то ещё доделывать. Если и слышна дорога, то весьма ненавязчиво и не раздражает. За всё время не появилось ни единого скрипа, все работает незаметно и штатно, как и должно быть. По ходовым качествам я доволен машиной на все 100%. Хороший разгон, отличная приёмистость, упругая подвеска, отрабатывающая неровности почти незаметно. Крутящий момент позволяет машине разгоняться абсолютно без напрягов, на обгоны выходит с лёгкостью. Датчики все срабатывают качественно: свет включается, когда надо, дворники начинают работать чуть ли не на первых каплях дождя. От системы интеллектуальной парковки остался в полном восхищении, я её действие демонстрировал знакомым, как цирковое представление: нажал кнопку, и машина сама начинает крутиться на месте, чтоб припарковаться. Делает она это не слишком быстро, но очень прикольно. За два с лишним года я так и не нашёл, по сути, к чему можно придраться в тушканчике. Автомобиль по-прежнему в хорошем состоянии, заводится легко в мороз, едет при любой погоде, хорошо ходит как с одним водителем, так и с полной загрузкой салона и багажника.
Автор:
Борис Носов
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.8
Почти год езжу на своём тушканчике и не могу нарадоваться своему приобретению. Во-первых, спустя год машина выглядит ничуть не хуже, чем при покупке. Не знаю, как у кого, а у меня хромированные детали если и потускнели, то почти незаметно, а облезшего хрома я лично пока не вижу. Во-вторых, до знакомства с этим корейцем я и подумать не мог, что он будет буквально под завязку напихан всякими электронными помощниками. Круиз и климат-контроль, датчики света, дождя, система предотвращения столкновений и удержания в полосе, - все перечислять не буду. Пользоваться всем приятно, всё работает без сбоев и глюков. Мотор отрабатывает на отлично, в любой ситуации и на любой дороге ему хватает тяги. Самое прикольное, так это то, что мой расход топлива идеально соответствует заявленному производителем. Трасса без полной загрузки автомобиля съедает 5,5 литра на сотню (бензин лью только 95-й), если машину загрузить тремя пассажирами и при этом заполнить багажник килограмм так на 200, то расход за городом у меня вышел 7,7 литра. Город, конечно, побольше: 9-10 литров. Отличная работа подвески. Она прямо вот идеально сбитая, умеренно жесткая и позволяющая с комфортом передвигаться. Машина, конечно же, не идеальная, есть у неё свои минусы. Первый - это набившая уже оскомину корейская шумоизоляция. Почти никакая. Если приходится много ездить, то лучше сразу делать дополнительную, тогда можно удобоваримо ездить и даже говорить по телефону, слегка повысив голос. Зато отличный головной свет и вполне приличная штатная музыка. Зима близко, а я тут вспомнил, как в прошлом году тяжко прогревался салон. Если температура ниже -10, то первые 15-20 минут спасали только попогреи. Материалы в салоне, естественно, далеко не премиум класса. Владельцу надо быть готовым к тому, что пластик царапается от малейшего прикосновения твёрдым предметом. Иногда кажется, что и от нетвёрдого тоже. Материалы обивки тоже весьма плохонького качества. Но тут закрался плюс: если, к примеру, кожа потрескается или порвётся, производитель обещал заменить по гарантии. Точно такое же у tucson слабое ЛКП, просто беда, как быстро появляются на нём сколы и царапины. Лично я принял решение покрыть всё керамикой, ибо видеть каждый день пятна выше моих сил. Пороги не защищены, а потому на них всё время скапливается грязь. На дороге tucson управляем, устойчив и предсказуем, отлично ведёт себя на дальних расстояниях, не ломается, не капризничает и радует каждый день. Если бы корейцы чуть-чуть усилили ЛКП и улучшили материалы в салоне, цены бы им не было.
Автор:
Руслан Хохлов
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.6
Полтора года назад пересел с тойоты авенсис на hundai tucson 2016 года выпуска. Машину покупал не новой, с рук у знакомого, поэтому все ее болезни и прошлые поломки мне были знакомы. Двигатель, как и у всего модельного ряда бензиновый, объем 1.6 л., мощность - 132 лошадиных сил. Принципиально искал на механике. Она меня не раздражает, в городе почти не бывает пробок, где нужно подкатываться, но зато позволяет существенно сэкономить на транспортном налоге, ведь туксоны на автомате с большим числом лошадок и большим объемом двигателя. Из минусов могу отметить большой расход. Бензин меньше, чем 14 по городу не получается. Трасса – 10. При этом я знаю, что знакомый много внимания уделил настройкам для снижения прожорливости машины, но серьезно снизить расход не получилось. Решил проблему проще – поставил газ, благо багажник позволяет разместить еще и баллон. Для транспортировки крупных вещей у меня есть экспедиционный багажник на крыше, поэтому внутрь заднего ставятся только сумки из супермаркета. Плюсы в мелочах. Например, в моей подогревается зона стеклоочистителей. Сначала мне не казалось это существенным, так как я привык «размораживать» лобовое стекло машины путем наливания спирта или размораживателя. После езды зимой на туксоне оценил, что можно сидеть в салоне, который ну очень быстро прогревается даже при хранении машины на улице зимой, и наслаждаться тем, как спереди и сзади по стеклу стекает растаявший лед. От производителя поставлялась обычная большая по размеру магнитола. Функция блютус мне казалась лишней, я всегда использовал гарнитуру. Однако, очень быстро я оценил плюсы: едешь и разговариваешь. Сейчас я ее поменял на мультимедийную с навигацией. Электрикам пришлось при этом немного помучаться, т.к по размеру она подходила, а проводка не хватало. Просторный и грамотно организованный багажник. Главное, что запаска полномерная, ведь у нас не всегда быстро доедешь до шиномонтажа. Достать запаску из-под фальшпола, не разгружая багажник, невозможно. Что, конечно неудобно в плохую погоду. Недоработана регулировка руля и сидения. Например, мне совершенно хватает боковой поддержки и валика в зоне поясницы, а супруге он кажется слишком жестким. Его выпуклость убрать никак нельзя. Ход наклона спинки пошаговый. Гораздо удобнее было бы плавный.
Автор:
Артём Яковлев
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.8
После раздумий и выбора марок я стал владельцем хюндай туксон 2017 года выпуска (покупка была в 2018 году). Выбиралось между 5 брендами приблизительно одного класса. Не секрет, что за счет цвета, наличия конкретной машины и комплектации можно существенно сэкономить. В итоге мои деньги достались дилеру хюндай, так как именно у них было идеальное сочетание этих параметров. Двигатель – бензин 2.0, комплектация – старт (на мой взгляд самая выгодная), цвет – белый. За остальные расцветки нужно было доплачивать, не счел это нужным. Подарок при покупке машины был заявлен как комплект зимней резины. Путем недолгой торговли мне удалось поменять его на другие важные мелочи, в цене проиграл. Но я щепетильно отношусь к колесам, поэтому мой выбор на зиму – это исключительно Бриджстоун близзак. Дизайн салона туксона строгий и простой. Изогнутые кнопки смотрятся, конечно, более эффектно, чем если бы они были простыми. Тиснение на поворотных элементах на торпеде тоже добавляют изящности. Это мелочи, конечно, и никак не сказывается на качествах самой машины, но, когда садишься в салон и твоим глазам комфортно, это радует. При этом производитель не изобрел ничего нового. На фото торпедо моего авто и те, у кого более старый туксон, со мной согласятся, что ее доделали только в деталях, не меняя ничего существенно. На ткани сидений явно сэкономили. Лучше сразу взять чехлы. Вполне устроила проходимость машины. Как-то на спорт с друзьями выехали после дождя на четырех различных «паркетниках» за город. Сначала преодолевали горку с разгона, а потом делали остановку на склоне и опять трогались. Этот момент как раз вы видите на фото. Грязь была умеренной, машина пошла легко, даже при том, что у меня нет подключаемого полного привода. Колея, как можно увидеть, существенная, ее пробил форестер, слегка виляя задком. Я на туксоне также легко выехал. Если не ставить перед машиной задачи по преодолению болот, то городской проходимостью по стену и загородными поездками по грязи я вполне доволен. Кстати, момент особенностей дизайна: если форестер, жук и кашкай были после преодоления грязевого подъема грязные, как черти, то я смахнул всего несколько грязевых пятен. То, что машина сохраняет опрятный вид и при движении в дождь на трассе, оставляя завихрения движущимся сзади автомобилям, я тоже хочу это отметить как явный плюс.
Автор:
Эдуард Кошелев
Смотреть весь отзыв
Hyundai Tucson 2015
4.4
Я владелец HundaiTucson уже почти 4 года и очень доволен. Мотор 2.0, 150 лошадей, топливо – бензин, механика 6 ступеней. На этой марке второго поколения уже ездил более 15 лет назад, и очень жалел, что пришлось расстаться из-за его старости. С радостью в 2015 году встретил появление третьего пришествия этой марки, конечно же, сразу прошел тест-драйв и записался в очередь на покупку. Ждать мою модель пришлось почти 3 месяцев, цвет не выбирал, мне достался серебристо-кофейный. В моей модели в комплектации комфорт регулируется наклон заднего сидения, есть его подогрев. Это очень удобно для нашей семьи с двумя маленькими детьми. Удачный багажник. По сравнению со старой версией багажная дверь стала существенно больше. Поэтому разместить много вещей в нем можно совершенно спокойно. Фары для расширения багажной двери слегка вынесли за контур (и это минус!). Фара уже дважды царапалась, т.к. сигнал парктроников по ним не работает. Заднее стекло отличается отличной обзорностью. Его расширили книзу, благодаря чему мертвой зоны я почти не наблюдаю. Салон комфортный, но регулировки сидений по высоте не хватает. У меня оформление сидений в эко-коже, но можно было выбрать между ней и текстилем. Машина в ходу жестковатая из-за укороченной базы. При ветре на трассе гонять не рекомендую, есть ощущение неустойчивости. Шум тоже сильно был слышен, я делал после покупки дополнительную шумоизоляцию. Подвеска очень надежная, в отличие от предыдущего рестайлинга я тут почти ничего не менял. Из минусов могу отметить высокий расход топлива для переднего привода, некоторые недоделки в салоне (например, слишком длинные переключатели), неимоверно неудобную и тяжелую дверь багажника (ну тут уже приходится чем-то расплачиваться за ее большой размер). Могу ли я однозначно рекомендовать машину? Порекомендую, но от однозначности воздержусь. Есть смысл попробовать на тест-драйве несколько разных марок в вашем бюджете и выбрать то, к чему больше ляжет сердце. Среди машин с подобными характеристиками сегодня можно стартовать от 900 тыс рублей и до почти двух миллионов. Очень порекомендую тест-драйв на всех выбранных моделях проводить в один день, пока руки и ноги «помнят» предыдущие модели.
Автор:
Василий Константинов
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
03.11.2026
Hyundai Sonata 2012
6 300 $
•
293 517 грн
Седан
Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
177 тыс.км
Подольск (Котовск)
03.11.2026
Hyundai Tucson 2010
10 300 $
•
479 877 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
193 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai i20 2012
8 000 $
•
373 120 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Автомат
Передний
155 тыс.км
Киев
UA
KA 6470 KC
MALBB51CBCM396023
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Sonata 2013
9 000 $
•
419 760 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.4л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Киев
UA
KA 5887 IE
KMHEC4A49DA097443
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Santa FE 2011
10 300 $
•
481 010 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
319 тыс.км
Тернополь
UA
BK 8002 HE
KMHSH81XDBU741123
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Elantra 2010
4 100 $
•
191 470 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
367 тыс.км
Херсон
UA
BT 0737 CK
Y6LDN41BPBL200318
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Elantra 2014
7 236 $
•
337 921 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
219 тыс.км
Львов
UA
BC 3077 TI
5NPDH4AE4EH519302
С VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Grandeur 2016
10 900 $
•
508 921 грн
Седан
Газ, 3л
Автомат
Передний
100 тыс.км
Киев
UA
BH 0387 OM
KMHFH41NBHA586456
03.11.2026
Hyundai Santa FE 2014
239 $
•
11 228 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Полный
228 тыс.км
Кривой Рог
03.11.2026
Купите Hyundai Tucson 2015 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
29 905 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Hyundai Tucson, 2015
899 187 грн
грн.
0 грн
899188 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Читать обзоры на Hyundai Tucson
Hyundai Tucson, 2026
Hyundai Tucson, 2025
Hyundai Tucson, 2024
Hyundai Tucson, 2023
Hyundai Tucson, 2022
Hyundai Tucson, 2021
Hyundai Tucson, 2020
Hyundai Tucson, 2019
Hyundai Tucson, 2018
Hyundai Tucson, 2017
Hyundai Tucson, 2015
19 300 $
