Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
08.07.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AM2927YA
|
|---|---|
| VIN |
SADHA2B13K1F75408
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2670 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
22.06.2026
Продается на
Госномер
AM2927YA
Пробег
110 тыс.км
Цена
23 989 $
08.07.2025
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1844, м. Звягель, вул. Відродження, 2
Госномер
AM2927YA
08.06.2025
Продается на
Пробег
98 тыс.км
Цена
21 700 $
Описание
Пропонуємо вашій увазі преміальний електрокросовер Jaguar I-Pace у максимальній комплектації HSE!
Ідеальне поєднання розкоші, динаміки та технологій.
Основне:
Батарея 90 кВт?год — запас ходу до 470 км (WLTP)
Повний привід (2 електромотори)
Розгін 0–100 км/год — всього 4.8 с!
Максимальна комплектація HSE:
Преміальна аудіосистема Meridian™ Surround
Адаптивна пневмопідвіска
Матриця LED-оптика з автоматичним дальнім світлом
Адаптивний круїз-контроль з асистентом утримання в полосі
Панорамний дах
Вентиляція та підігрів передніх і задніх сидінь
Шкіряний салон Windsor
20” легкосплавні диски
Камери 360°
Безключовий доступ, запуск з кнопки, електропривод багажника
Навігація, Apple CarPlay, Android Auto
Стан авто:
Без ДТП
Оригінальний пробіг
Повна сервісна історія
Привезений з США/Європи, розмитнений, сертифікований
Готовий до постановки на облік
?Можливий тест-драйв у Вінниці
? Допоможемо з переоформленням, доставкою по Україні
+14
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продам домашній автомобіль. Комплектація максимальна на цей рік, всі асистенти, коричнева шкіра, преміум музика, камери 360, пневмопідвіска, повний привід. Додаю комплект зимової гуми на дисках. Авто укомплектоване повністю. Є домкрат, докатка, аптечка, трос, встановлено фаркоп. Ковдри Єва по всьому авто включно з багажником. Їздив батько.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Запас хода | 400 км/100% |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 95% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Память положения сидения | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Круиз контроль
- Розетка 12V
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Кабель зарядки переменным током (AC)
Кузов
- Фаркоп
Энергоэффективность
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X5 2014
21 000 $
•
977 340 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
320 тыс.км
Одесса
UA
HH 8271 AM
5UXKS4C50F0N06114
С VIN-кодом
28.10.2026
Subaru Forester 2023
21 200 $
•
986 648 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
65 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
JF2SKAEC9PH457527
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q5 2019
20 999 $
•
977 293 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
159 тыс.км
Луцк
WA1BNAFY0K2099336
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q5 2017
22 500 $
•
1 047 150 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
157 тыс.км
Ужгород
WA1BNAFY8J2078099
28.10.2026
Skoda Karoq 2021
19 804 $
•
921 678 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Типтроник
Передний
148 тыс.км
Софіївська Борщагівка
С VIN-кодом
28.10.2026
Skoda Karoq 2021
19 804 $
•
921 678 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 1.4л
Типтроник
Передний
148 тыс.км
Софіївська Борщагівка
UA
AP 2160 IC
TMBJC6NU6MB250248
28.10.2026
Audi Q7 2014
19 800 $
•
921 492 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.1л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Ивано-Франковск
С VIN-кодом
28.10.2026
Subaru Forester 2023
20 500 $
•
954 070 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
23 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
JF2SKANC4PH444183
С VIN-кодом
28.10.2026
BMW X5 2014
22 000 $
•
1 023 880 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
220 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 2914 BB
5UXKS4C57E0J94713
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Range Rover Velar 2018
19 700 $
•
916 838 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
149 тыс.км
Львов
SALYB2RNXJA761985
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
25 999 $
•
1 209 993 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
122 тыс.км
Трускавец
SADHD2S14L1F82862
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar XE 2018
12 700 $
•
591 058 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
125 тыс.км
Луцк
SAJAR4FX3KCP48251
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
23 900 $
•
1 111 111 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
147 тыс.км
Черновцы
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2018
23 999 $
•
1 115 714 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
135 тыс.км
Черновцы
UA
CE 2623 YA
SADHA2B12K1F65968
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar E-Pace 2018
15 999 $
•
744 433 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
157 тыс.км
Львов
SADFT2GX4J1Z32119
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar F-Pace 2021
45 500 $
•
2 111 200 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
46 тыс.км
Черкассы
UA
CA 7000 HM
SADCA2BX9NA689915
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
32 000 $
•
1 483 200 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
30 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 5175 YB
SADHA2B13L1F87642
С VIN-кодом
28.10.2026
Jaguar I-Pace 2019
23 900 $
•
1 107 765 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
47 тыс.км
Харьков
UA
AX 1585 YA
SADHD2S17K1F71627
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
37 131 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 116 448 грн
грн.
0 грн
1116449 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
23 989 $
