С VIN-кодом
Jaguar I-Pace 2019
I покоління • EV400 90kWh AWD • First Edition
UA, Днепропетровская обл., Днепр (Днепропетровск),
29 100 $
•
1 366 536 грн
Найдено 03.07.2026
ID: 72527501
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
03.01.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AX2340ZA
|
|---|---|
| VIN |
SADHA2B15L1F81180
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Синій |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2670 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
03.07.2026
Продается на
Госномер
AX2340ZA
Пробег
39 тыс.км
Цена
29 100 $
01.12.2025
Продается на
Госномер
AX2340ZA
Пробег
37 тыс.км
Цена
31 000 $
Описание
Авто в топовій комплектації HSE
Пневмопідвіска, спортивні сидіння, матрична оптика
Два комплекта ключів
Повна сервісна історія
Батарея на гарантії до листопада 2027 р
Авто в ідеальному стані
+5
01.08.2025
Продается на
Госномер
AX2340ZA
Пробег
36 тыс.км
Цена
31 900 $
Описание
Продається Jaguar I?PACE First Edition 2019 року — повністю електричний кросовер преміум-класу в рідкісній комплектації.
Автомобіль привезений з Бельгії, європейська версія. Обслуговувався виключно на офіційному сервісі Jaguar, що підтверджується сервісною історією.
Не був у ДТП, пробіг — всього 36 000 км. Технічний стан ідеальний, щойно пройдено велике ТО.
Комплектація First Edition — лімітована серія, випущена лише у 2019 році. Вона базується на HSE, але включає всі доступні опції того часу:
Повний привід (AWD), два електродвигуни (400 к.с., 696 Н·м)
Розгін 0–100 км/год — 4,8 секунди
Акумулятор 90 кВт·год, запас ходу до 470 км
Адаптивна пневмопідвіска (в стандарті лише у First Edition)
Проекційний дисплей (HUD)
Панорамний дах
Шкіряний салон Windsor з ексклюзивною обробкою First Edition
Електрорегулювання, підігрів, вентиляція сидінь
Аудіосистема Meridian Surround
LED-оптика з адаптивним дальнім світлом
Навігація, камери 360°, контроль смуги, моніторинг сліпих зон
Підігрів керма, лобового та задніх сидінь
Бездротові сервіси: Apple CarPlay, Android Auto
Оригінальні 20” легкосплавні диски та шильдики First Edition
Автомобіль не потребує жодних вкладень і повністю готовий до експлуатації.
Доступний у нашому автосалоні ArtLine Auto (ТРЦ “Нікольський”, м. Харків).
Можливий продаж у кредит, лізинг або обмін (trade-in).
Це не просто електрокар — це флагманський Jaguar у топовому виконанні, що поєднує потужність, розкіш та інновації.
+59
09.01.2025
Продается на
Госномер
AX2340ZA
Пробег
30 тыс.км
Цена
29 700 $
Описание
Авто в топові комплектації HSE!
Панорамний дах!
Матричні топові фари з автодальним світлом і адаптивною оптикою(вирізає авто попереду)
Адаптинвий круїзконтроль, система утримання в полосі, розпізнавання дорожніх знаків, система адаптації під покриття, камери 360, автопарковка і топовий звук!
Пневмопідвіска дуже комфортна навіть для коліс в 20му радіусі!
Дуже комфортні спортивні сидіння з вентиляцією і підігрівом!
Шкіра Windsor!
Подвійний склопакет
Ідеальний стан як всередині так і ззовні!
Авто на зимовій резині і комплект літніх колес!
І головне-гарантія на батарею до 160000 або до 27 року
+35
03.01.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AX2340ZA
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
14 тыс.км · 5 лет, 2 недели назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
39 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Гарне авто в топовій комплектації
Пробіг всього 39 тис км, стан майже нового автомобіля
Ідеальний салон
Спортивні ковші з обдувом і підігрівом
Асистент утримання в полосі, камери 360, автопарковка, матричні фари, проекція на лобове скло і підігрів керма
Система розпізнавання дорожних знаків і система запобігання зіткненню разом із датчиками сліпих зон
Підключені всі асистенти віддаленого керування, включаючи оновлені карти
І максимальний комфорт на пневмопідвісці
Авто на гарантії до 2027 року, пройдені всі ТО у офіційного дилера
Затоновано атермальной плівкою з UV фільтром включаючи панораму, два комплекта коліс і рідна зарядка
Буваю Харкові, Полтаві і в Києві
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Синий |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Запас хода | 450 км/100% |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 100% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Матричные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Проекционный дисплей
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Дистанционный запуск двигателя
- Электронная приборная панель
- Открытие багажника без помощи рук
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
Более выгодно
02.11.2026
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q5 2019
24 000 $
•
1 127 040 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Львов
WA1ANAFYXK2140518
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X6 2015
24 100 $
•
1 131 736 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
200 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
BC 8300 CE
5UXKU2C58F0N76149
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q5 2018
24 500 $
•
1 150 520 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Радехов
UA
BC 7090 TH
WA1BNAFY3J2153775
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi Q5 2018
24 500 $
•
1 150 520 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
102 тыс.км
Киев
WA1BNAFY4K2033565
С VIN-кодом
02.11.2026
Subaru Forester 2024
24 800 $
•
1 164 608 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
14 тыс.км
Киев
JF2SLDAC2SH447600
С VIN-кодом
02.11.2026
Skoda Kodiaq 2018
23 450 $
•
1 101 212 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
110 тыс.км
Киев
UA
KA 3351 TK
TMBLD7NS8JB400477
С VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Santa FE 2022
26 500 $
•
1 244 440 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
80 тыс.км
Одесса
UA
BA 7878 BX
5NMS6DAJXNH479637
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2020
25 500 $
•
1 197 480 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Киев
UA
KA 0302 HT
SALCA2BN9LH878684
С VIN-кодом
02.11.2026
Volvo XC90 2021
27 000 $
•
1 267 920 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
99 тыс.км
Яворов
YV4102CK4M1758711
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Jaguar F-Pace 2016
16 500 $
•
771 870 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
135 тыс.км
Ужгород
UA
AO 2281 IH
SADCS2BN0HA094662
С VIN-кодом
02.11.2026
Jaguar XF 2016
14 800 $
•
691 900 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задний
159 тыс.км
Киев
UA
AA 8424 PC
SAJBB4BN8HCY38694
С VIN-кодом
02.11.2026
Jaguar F-Pace 2019
19 900 $
•
929 728 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
137 тыс.км
Киев
UA
KA 5465 KK
SADCM2FVXKA615219
02.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar F-Pace 2021
33 400 $
•
1 558 110 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
57 тыс.км
Тернополь
UA
BO 9655 HB
SADCJ2EX7MA671357
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar XE 2016
13 500 $
•
630 180 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Полный
107 тыс.км
Киев
UA
AA 9966 EI
SAJAL4BV0HA950491
01.11.2026
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar I-Pace 2020
23 900 $
•
1 115 891 грн
SUV / Кроссовер
Электро
Автомат
Полный
150 тыс.км
Киев
UA
AA 8747 YC
SADHA2B11M1612486
С VIN-кодом
01.11.2026
Jaguar I-Pace 2020
27 000 $
•
1 259 550 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 90кВт-ч
Автомат
Полный
107 тыс.км
Винница
UA
AB 7347 YA
SADHA2B12M1610794
01.11.2026
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
45 448 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
1 366 536 грн
грн.
0 грн
1366536 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
29 100 $
