Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Электро, 90кВт-ч
Привод
Полный
01.11.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AB9456YA
|
|---|---|
| VIN |
SADHB2S14L1F84780
|
| Марка | Jaguar |
| Модель | I-pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Електро |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 0 л |
| Грузоподъемность | 2295 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
27.11.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AB9456YA
01.11.2025
70 - Регистрация подержанного транспортного средства, привезенного из-за границы, согласно грузовой таможенной декларации.
Сервисный центр
ТСЦ 0544, м. Тульчин, вул. Леонтовича, 55А
Госномер
AB9456YA
Также найдено по VIN-коду
1 з 12
2025 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Кузовні пошкодження, другорядні: Не вказано
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Пропоную чудовий автомобіль в хорошій комплектації. Робилося все якісно для себе, замінено капот та ліве крило в колір.Встановлені європейсні передні фари максимальної комплектації.В наявності документи про перше придбання автомобіля в США з позначками які додаткові опції є в комплектації автомабіля. Все працює без нарікань, жодної помилки.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Jaguar |
|---|---|
| Модель | I-Pace |
| Год | 2019 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Электро |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Емкость аккумулятора | 90 кВт-ч |
| Запас хода | 470 км/100% |
| Здоровье аккумулятора (SOH) | 94% |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Матричные |
| Цвет салона | Светлый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Bluetooth
- Акустика
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Система адаптивного освещения
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
Энергоэффективность
- Тепловой насос
- Рекуперация энергии при торможении
- Температурный менеджмент батареи
Более выгодно
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2018
18 700 $
•
864 875 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Киев
UA
KI 0028 MM
JTJYARBZ0J2105298
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2008
18 500 $
•
855 625 грн
SUV / Кроссовер
Газ / Бензин, 4л
Автомат
Полный
230 тыс.км
Ахтырка
UA
BM 1078 EE
JTEBU29J505158692
С VIN-кодом
27.10.2026
Nissan Rogue 2021
17 200 $
•
795 500 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Передний
78 тыс.км
Умань
UA
CA 7635 KK
5N1AT3BA7MC835225
С VIN-кодом
27.10.2026
Mazda CX-5 2021
17 400 $
•
804 750 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
127 тыс.км
Хмельницкий
UA
AI 1999 KH
JM3KFBCM7M0411099
С VIN-кодом
27.10.2026
Land Rover Discovery Sport 2014
17 500 $
•
809 375 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Полный
201 тыс.км
Киев
UA
KA 5713 TB
SALCA2BE6FH501153
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2018
17 999 $
•
832 454 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
144 тыс.км
Киев
3VV2B7AX4JM016662
27.10.2026
27.10.2026
Nissan Rogue 2021
17 800 $
•
823 250 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
73 тыс.км
Киев
27.10.2026
Volkswagen Tiguan 2021
18 000 $
•
832 500 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
110 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2013
17 400 $
•
804 750 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
249 тыс.км
Вознесенск
UA
BE 5958 HH
WA1CFAFPXEA054519
Отзывы о Ягуар I-Pace
4.6
Jaguar I-Pace 2019
4.8
Вот и пролетели два года эксплуатации. Пробег на данный момент около 29000 км. В целом мое мнение про автомобиль не изменилось. Комфортный, удобный, динамичный. Он полностью укладывается в мой режим эксплуатации - город, средний пробег не более 100 км в день.Серьезный нареканий к автомобилю нет. За два года эксплуатации возникали только мелкие баги как то не загружалась с первого раза мультимедиа, всплывала предупреждающая надпись на панели приборов "Неисправность коробки передач" (которой в принципе на машине нет!).Отдельно хочу поделиться опытом эксплуатации в мороз. Прошедшая зима дала такую возможность). Температура на несколько дней ночью опускалась до –39. Днем было за –30. Тестил по трем сценариям: 1. Ночь на улице без подключения к зарядке. (предварительно полностью заряжена); 2. Ночь на улице с подключением к обычной розетке штатной зарядкой 10А; 3. Ночь в теплой парковке. Перед всеми поездками в течение дня удаленно запускал прогрев салона (батареи), включал подогрев водительского сиденья, лобового стекла, подогрев заднего стекла, подогрев руля, температура климат системы была установлена на +21, рекуперация слабая, настройки режима движения в Комфорте.При ночной температуре до –30 и дневной в диапазоне –20 –25 запас хода сильно не отличался от обычного 250-300 км.При ночной температуре ниже –35 и днем около –30 начинается значительное падение емкости аккумулятора и соответственно пробега по сценариям 1 и 2. По сценарию 1 на две поездки в течение дня общей дистанцией 52 км у меня ушло 74% заряда аккумулятора; По сценарию 2 на те-же две поездки ушло 52% заряда аккумулятора; По сценарию 3 на ту же дистанцию с двумя поездками потребовалось 25% емкости аккумулятора, сопоставимо с летней эксплуатацией в жару. Итог: очень большой расход заряда на прогрев салона и батареи. При хранении на улице в мороз мощности штатной зарядки в 10А мало, необходимо 32А, или теплый паркинг, и будет вам счастье! Машина прогревается очень быстро и в ней тепло!В сильный мороз вылез еще один косяк, несколько раз обнаруживал утром машину со сдутой задней пневмой. На Range Rover у меня такого не было.Пару слов хочу сказать про ТО. Потому-что сказать то и нечего. Поменяли салонный фильтр, провели диагностику, залили свежее ПО, ну и машину помыли. Все! Ценник был около 12000 руб.P.S. К специфическим тормозам привык.)Всем приятного выбора.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Прошли еще пол года эксплуатации моей электрички с момента первого отзыва.Так как новых отзывов от владельцев не появилось, решил написать свой. Итак:Пробег за год эксплуатации составил 15700 км. Ездил практически каждый день. Прошел год, первые эмоции от покупки улеглись, но машина продолжает радовать. Проблем при эксплуатации не было никаких. За все время эксплуатации был только один глюк мультимедиа, что честно говоря даже странно. Починилась перезапуском. На сервис к дилеру заезжал два раза для сезонной смены резины. До планового ТО1 еще год. При заезде осенью было проведено обновление ПО. Каких то изменений в работе я на заметил. Кстати при покупке зимней резины выяснилось, что размер шин довольно редкий. Выбора шипованный резины в данном размере практически нет. Так же нет в данном размере шин RunFlat. Так что рекомендую позаботиться о приобретении зимней резины заранее.Летняя эксплуатация при идеальных погодных условиях показала пробег на одной зарядки около 350 км. Выкатывал специально, чтоб понять потенциал. В итоге запас зарядки аккумулятора оставался 3%. По индикатору запаса хода могу сказать, что расход заряда происходит не линейно. Первые километры съедают больше заряда чем показатель реального пробега. В конце, когда запаса остается мало наоборот, запас как бы растягивается. Заряжаю на работе зарядной станцией Schneider Или на даче штатной зарядкой от обычной розетки. Проблем с запасом хода не испытывал СОВСЕМ! Если в первое время старался воткнуть на зарядку всегда и везде, где есть розетка, то сейчас в край расслабился, и уже бывало, что забывал зарядить при почти пустой батарее. Страх, что не доеду прошел за первые пол года.Средний расход летом показывал 250 Вт/км. Ездил в основном в стандартном режиме настроек. Спорт режим использовал редко, в горной местности по серпантину. Эко не использовал совсем. Стандартный режим наиболее универсальный в 99,9% случаев, остальные побаловаться. В Спорте машина уже становиться нервной, подвеска не комфортно жесткой. Есо — машина превращается в овощь, особенно на разгоне. А кайф весь в разгоне!)Это ощущение не передать. Разгон на столько мгновенный и лавинообразный, что улыбка сама появляется на лице. Кто то скажет, что не хватает звука выхлопа, вибраций V8, да но это другое, как сладкое и горячее. Попробуйте, возьмите машину на тест, и вы поймете о чем я говорю.Летом был небольшой опыт езды вне асфальта. Хочу сказать, что возможности езды по бездорожью весьма ограничены. Прежде всего сцепными свойствами резины.И максимальным клиренсом.Хотя для повседневной эксплуатации, более чем. Брюхом за год не цеплял ни разу. Это к вопросу заказа дополнительных опций. У меня установлена пневма, с системой распознавания дорожных условий. Дополнительных преимуществ для данной машины я не обнаружил. Заказал по привычке. Все последние машины были с пневмой. Мне показалось, или это действительно так, на пружинной подвеске машина даже комфортнее.Отдельно хочу высказать свое мнение про эксплуатацию в жару. Климат система при температуре выше +30 работает на пределе. Особенно остро ощущается дефицит охлаждения на задних сиденьях. Четырех зонный климат я не устанавливал, по причине отсутствия в данной опции дополнительного блока охлаждения-нагрева. Только модуль регулировки температуры для задних пассажиров. Машина у меня без панорамной крыши, с ней проблема жары становиться еще более актуальной.На этом какие либо нюансы эксплуатации наверно и заканчиваются.В целом машина оставляет о себе только положительное впечатление. Поездка на ней дает ощущение события. Хотя прошел уже год...
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
Jaguar I-Pace 2019
4.4
Хочу поделится первым опытом эксплуатации данного авто. Самый главный вопрос, который мне задают, на сколько хватает аккумулятора зимой. Могу сказать только за себя, применимо к моим условиям эксплуатации а это парковка возле дома на открытом воздухе, регион Красноярск. Не ограничивая себя в комфорте (прогрев перед поездкой, подогрев руля, сидений, отопитель на автомате), режим работы автомобиля Комфорт, обычное движение в потоке по городу, заряда хватает на 230 км. В мороз -25 те же условия примерно 170 км. Ниже морозов в этом году не было. Из плюсов зимней эксплуатации очень быстро прогревается, не переживаешь заведётся утром или нет. Подогревы всего: все сиденья, лобовое и заднее стекло, руль, зеркала, АКБ.В апреле пробег на одной зарядке АКБ заметно вырос. По расчетам 300-320 км.Поломок, каких-то проблем за текущий период эксплуатации не возникло. Пробег 7000 км.Для кого подойдёт данное авто: у кого только городская эксплуатация, средний пробег до 100 км в день, есть возможность зарядки ночью возле дома, или на работе днём.Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу.Наткнулся на фото с тест драйва у дилера решил дополнить. Мы проводили тест машины при температуре -35 -38 С. Было это в начале февраля 2019 г. Оставили ее с пятницы на выходные на улице с полной зарядкой батареи. Утром в понедельник ее спокойно открыли и запустили. Через пять минут из передних дефлекторов пошёл тёплый воздух из задних чуть позже. Через десять минут салон стал прогреваться. Никакая Webasto не сравниться. Запас хода машина показывала 170 км. После прогрева стала показывать 225 км. Хочу выразить респект дилеру. Пошёл на все, чтобы развеять мои сомнения:)Вот и пролетел год. Итоги года эксплуатации здесь: https://auto.ru/review/cars/jaguar/i_pace/21211930/8798976122782812200/P.S. На самый частый вопрос, сколько она проезжает на одной зарядке? Отвечаю, достаточно, чтобы об этом не думать!Плюсы: Машина реально валит, валит всегда (без турбоям, запаздываний на переключения КП), она комфортная (подвеска, удобно садиться и выходить, тёплая), не плохо рулится, в том числе на льду. ТО через два года, или 32000 пробега.Минусы: тормоза работают по разному в зависимости от процента зарядки аккумулятора, довольно шумно, задняя подвеска отрабатывает не достаточно комфортно на отбой, принимает заряд переменным током максимально 7,4 кВт.
Автор:
Dabrx
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2020
16 500 $
•
763 125 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
36 тыс.км
Харьков
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2018
14 380 $
•
665 075 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
180 тыс.км
Хмельницкий
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2017
20 000 $
•
924 800 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
201 тыс.км
Одесса
UA
HH 0007 KX
SADFJ2FX6J1Z01624
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar F-Pace 2016
20 000 $
•
924 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
196 тыс.км
Вышгород
UA
AB 2689 KX
SADCL2BV3HA057358
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar F-Pace 2018
15 500 $
•
713 930 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Харьков
SADCK2FX5JA322432
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar XJ 2014
15 555 $
•
715 219 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задний
118 тыс.км
Житомир
UA
AM 8814 HX
5TDKY5G11BS034087
С VIN-кодом
27.10.2026
Jaguar E-Pace 2020
19 950 $
•
916 902 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
123 тыс.км
Киев
UA
KA 8774 EM
SADFA2BX7L1007852
Купите Jaguar I-Pace 2019 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
31 533 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Jaguar I-Pace, 2019
948 125 грн
грн.
0 грн
948125 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Jaguar I-Pace, 2019
20 500 $
