Jeep Patriot 2008

Прекрасное сочетание цены и качества. Сделан добротно - по американски. Салон не балует излишествами решений дизанийра - корректен, выполнен по принципу "необходимо и достаточно". Технические характеристикиоптимальны для такой цены. В управлении комфортен, приемистость двигателя достаточна. Рекомендую для живущих за городом, в сельской местности с дорогами без втвердого покрытия.

Машиной абсолютно доволен.Збитый.крепкий танк Т-75.ТО-среднего класса.Цены на запчасти демократичные.Большой выбор запчастей на любой карман.Много аналогов запч.от Мицубиси .Кто везьмет непожалеет.

Стильний, сильний, серйозний. Економний, Простий,практичний. За три роки володіння,серйозних поломок не було.

Надежный, простой. Запчастей навалом, вопреки всеобщему мнению. *Сложный*, *ненадежный*, *дорогой в ремонте* вариатор опровергает все свои эпитеты. Все прекрасно. Второй авто на вариаторе- проблем. Всем хочу напомнить- каждая вещь имеет свои условия эксплуатации. Вы же на телевизор воду не льете? Для любителей светофорных гонок то вам не сюда. Авто для спокойных, уравновешенных мужчин. Крепкий, харизматичный автомобиль. Полно машин лучше, надежней, быстрее и т.д., но я хочу ездить на Jeep!

Автомобиль мне лично понравился. Настоящий джип. Полный привод. Блокировка дифференциала. Большой клиренс. Проходимость на высоте. Проезжал там где большинство внедорожников садились на дно. Простоватая но качественная отделка салона. Очень хорошее ЛКП. Именно в Patriot до 2010 года был двойной окрас кузова с завода. Делали запрос от официального дилера. Все подтвердили.Так что защита кузова на 10 балов. Запчасти не очень дорогие но мало заменителей. В основном только оригинал. Но это и хорошо. Я за оригинал в любых авто.Конструктивно по ходовой много чего подходит от Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi Lancer. Двигателя 2,4 и 2,0 бензин от Mitsubishi.Слабых мест почти нету. Следить за вариатором и передние рычаги слабоваты. Пожалуй все. К стати в Америке от куда Jeep родом ставились не вариаторы а простые автоматы.