КамАЗ 5511 1986

Камаз- этот грузовик я рекомендую тем, кто любит ездить по бездорожью. Мощный двигатель, который передвигает почти 10-тонного монстра. Эта техника уже который год не уступает место другим зарубежным самосвалам за счет надежности и качества сборки.На категорию водителя, я учился и сдавал на камазе. И мне очень понравилось управлять им. Чувствуется мощь двигателя, а за ним и уверенность. Также мне приходилось управлять им на марше, который проходил перед армией и я ехал за рулем по трассе около 50 километров.Итак, сделаю выводы, что грузовик очень надежный и не требует больших вложений. Ведь большинство предпринимателей, пользуются именно этой техникой.

Хорошая машина но требует много внимания, да я не спорю что для своего времени это лучшая машина, у меня у самого камаз 1986 года и до сих пор на ней работаю. Но внимания требует много к себе. Очень много всего что нужно постоянно следить вроде все просто но часто подводит. Основа это двигатель, коробка, мосты и рама это основа. А остальные мелочи вот за ними и часто нужно следить это коррозия кузова и кабины, воздушные шланги, тормоза часто нужно регулировать при помощи трещоток, мазать шкварка раз в неделю, мазать остальные масленки хотя бы раз в месяц, подтягивать кардан, подкачивать колеса, натяжка ремня, уровень тосола, уровень масла в двигатели после каждой поездки, плотность аккумуляторов, ну много разных мелких неприятностей. Но если постоянно следить за машиной то она будет вполне надежно работать. Ну и условия обычно самые ужасные для работы сам работаю 4й год на самосвале и понятно что в таких условиях любая машина сломается но все равно камаз отличная тачка хоть очень много сил в нее вкладываешь. Но как то с душой к ней относишся думал даже продавать но как то жалко ведь очень много сил вложил в нее. Так не грустно звучало но камаз уже все, его время прошло. Да есть еще места где только на камазах можно работать но через 5-10 лет все уже изменится. Были бы они камфорные да и по надежней то цены не было такой машине.