Kia Carens 2011

Автомобіль з рідним пробігом! Офіційний. Не був у ДТП! Не фарбований взагалі! На автомобіль встановлено дуже надійний та не вибагливий 2.0 турбодизелний двигун! Витрата палива 6 л на 100 км в змішаному циклі! Чудова комплектація! Цей автомобіль порадує Вас наступними наявними функціями: салон тканина, повний електропакет, клімат-контроль, мультимедійна система, підігрів передніх сидінь та інші корисні функції для Вашого комфорту! Автомобіль повністю обслужений та готовий до щоденної експлуатації!

Автосалон Тачки Столиці на Іподромі – надійність у кожній кінській силі. Приїжджайте на тест-драйв залізних коней, будемо раді допомогти Вам у виборі авто!

Розглянемо варіанти обміну. Надаємо послугу з пригону авто з-за кордону (США, Європа, Грузія) під ключ у кредит чи лізинг. Гарантуємо комфорт та безпеку угоди. Можливість купівлі в кредит та лізинг автомобіля у будь-якому місті України.

Автомобіль було придбано у офіціального дилера у 2012 р. По двигуну, ходовій частині все добре, робити нічого не потрібно, обслужена повністю (на 120 тис. було замінити - замінено на нове, а саме: комплект грм з помпою та комплект приводного ременя, всі стійкі з опорними підшипниками та подушками, всі відбійниками та пильниками, всі пружини, всі ступічні підшипники, всі сайленблоки та ричаги підвіски в яких технологічно не можливо замінити саленблоки, всі стійкі стабілізаторів з втулками, тормозні диски, троса стояночного тормозу з колодками (є відповідні документи), акумулятор VARTA 2 рік, заміна мастила та фільтрів на 144 тис.) Авто в рідному кольорі, не фарбована та без поліровки має експлуатаційні не доліки подряпини та сколи фарби.

Автомобіль було придбано у офіціального дилера у 2012 р. По двигуну, ходовій частині все добре, робити нічого не потрібно, обслужена повністю (на 120 тис. було замінити - замінено на нове, а саме: комплект грм з помпою та комплект приводного ременя, всі стійкі з опорними підшипниками та подушками, відбійниками та пильниками, всі ступічні підшипники, всі сайленблоки та ричаги підвіски в яких технологічно не можливо замінити саленблоки, всі стійкі стабілізаторів з втулками, тормозні диски, троса стояночного тормозу з колодками (є відповідні документи), акумулятор VARTA 2 рік, заміна мастила та фільтрів на 144 тис.) Авто в рідному кольорі, не фарбована та без поліровки має експлуатаційні не доліки подряпини та сколи фарби. Торг присутній.

Автомобіль було придбано у офіціального дилера у 2012 р. По двигуну, ходовій частині все добре, робити нічого не потрібно, обслужена повністю (на 120 тис. було замінити - замінено на нове, а саме: комплект грм з помпою та комплект приводного ременя, всі стійкі з опорними підшипниками та подушками, відбійниками та пильниками, всі ступічні підшипники, всі сайленблоки та ричаги підвіски в яких технологічно не можливо замінити саленблоки, всі стійкі стабілізаторів з втулками, тормозні диски, троса стояночного тормозу з колодками (є відповідні документи), акумулятор VARTA 2 рік, заміна мастила та фільтрів на 144 тис.) Авто в рідному кольорі, не фарбована та без поліровки має експлуатаційні не доліки подряпини та сколи фарби. Торг присутній.