Kia Optima 2015

Как по мне, так отличный авто. Перед этим была Тиана и Мазда 6, так что есть с чем сравнить, эта комфортнее, места в салоне гораздо больше, подвеска в отличии от мазды гораздо живее. Багажник очень приличный, на дальние поездки с детьми в самый раз. По ходовке всё хорошо, запчасти много аналогов. Один большой минус — это ДВС 2.4... проблема в масляном голодании. На своей я эту проблему решил, причем вышло в копеечку нормальную...на ДВС 2.0 о такой проблеме не слышал. Коробка автомат, обкатанный годами, надежный. А так в целом очень доволен, дорогу держит хорошо, комфортно.

Купил авто в марте 2020 года в хорошем состоянии. Сам тоже следил тщательно за машиной. Объездил почти всю европейскую часть России на нем. Сидеть комфортно, никогда спина не уставала и не болела. Очень удобная функция физического ограничителя скорости, можно забыть про штрафы с камер. При этом, когда нужно, без проблем обгонишь. По городу тоже весьма комфортно ездить, но с дорог лучше не съезжать, так как авто низко сидит, что даёт хорошую динамику и стойкость, но на грунтовка или снегу немного дискомфортно. В остальном - обзорность хорошая, посадка классная, музыка достойная, много удобных и нужных функций для того, чтобы не заморачиваться во время вождения. Обслуживание автомобиля тоже весьма комфортное, запчастей полно, как оригинала, так и заменителей тоже. По стоимости вполне вменяемо. Налог около пяти тысяч рублей в Москве. За всё время ни единой поломки, очень надёжный аппарат. Во всяком случае, если за ним ухаживать. Ещё 6 фото

Прекрасный автомобиль для повседневного использования. Не подводил ни разу. Подвеска хорошо отрабатывает ямы и неровности. В салоне места много, больше чем в ауди а6 и мерседес Е класса. Обслуживание автомобиля стоит копейки по сравнению с немцами. Заправлялся в основном 92, пробовал и 95 и 95 поверь, но разницы не заметил (ни по расходу, ни по динамике). Остался очень доволен! Вопрос посоветуете кому-нибудь, однозначно отвечу да!!! В основном провели по трассе и соответственно мордашка на машине отпескоструилась, винить в том что слабое лкп я не вижу смысла. Кузов не ржавеет. Ещё 2 фото

Большая, комфортная, экономичная машина. Очень низкая посадка, большие свесы и отвратительная шумоизоляция главные минусы автомобиля. В остальном в полне неплохо для автомобиля бизнес класса по цене чуть дороже эконом. Салон не скрипит, сиденье вполне комфортны, пластик не деревянный, торпеда на мой взгляд очень удобно расположена и комфортна. Покупал авто с пробегом 75000 и пятилетку, за время владения никаких сюрпризов не было ( колодки, масло, фильтра и тормозные диски). Как и писал ранее с дороги съезжать не стоит. Большие свесы, мягкая подвеска и низкая посадка даже на не больших колеях и холмах далеко уехать не даст.Ещё 4 фото

купил в 2017 году, надежная, за 3 года только расходники менял. до этого был ниссан теана, по комфорту лучше оптимы, но по управляемости оптима лучше. 2 литра движок слабоват, лучше брать 2,4 В водительском кресле есть поясничный валик, благодаря которому спина не устаёт в поездках на большие расстояния. Само устройство автомобиля такое, что зеркала не пачкаются от грязи на дорогах, пороги двери полностью перекрываются и не пачкают одежду. Машина создана людьми для людей. Всё расположено удобно и продумано. Такое удовольствие обошлось мне чуть больше, чем в миллион рублей. Со временем автомобиль полностью оправдал все ожидания. Я рекомендую KIA Оптима к приобретению, если вы занимаетесь выбором автомобиля на данный момент.2.4Ещё 4 фото

Доброго всем времени суток! Я Александр. Живу в Верхней Пышме.Владею KIA OPTIMA 2.4 2015г : отличная комплектация,мотор 2,4 л, большой монитор с навигацией, кожа, подогрев даже задних сидений! Подогрев руля.парктроники по кругу,камера заднего вида,громкая связь просто на высоте, слышимость отличная. и ещё куча всего. И так делаю выводы! Не ожидал,что после немцев останусь приятно доволен авто. Ни разу не посещал сервис кроме планового Т,О. Машина мягкая,управление на высоте.Поверте,я очень привередлив ко всему! Удобно сидеть,управлять,маневрировать. Я высокий 184 см. Сзади меня места хватит вполне, с учётом того,что моё сидение до конца назад сдвинуто.Друзья,важный совет всем,кто надумает покупать! Мотор 2,4 (180 л.с) !!! Это чудо! Расход не больше,чем 2-ух литровый.,но при включённом климат контроле,просто на порядок выше,приёмистость,плавность хода вам гарантировано. Окна не открываю вообще при климате. Расход не увеличивается! Это очень важно. А при 2,0 л. вы почувствуйте. Дальше. АКПП имеет 3 режима.1. ЭСО режим.Она на пол секунды больше думает.но это не напрягает.Зимой ЭСО режим просто не заменим.На льду,снегу почти без пробуксовки.и в то же время приёмистость на высоте.( опять же вам 2,4 л). 2 режим обычный.для всех вкусов. 3 режим SPORT. Объяснять вам не надо.Срываеться сместа как пуля.Я им не пользуюсь.т.к на таком авто нужно просто ехать и наслаждаться.Но иногда дебилы на дорогах ведут себя просто нагло. И поверте этот режим при 2,4. позволит вам расставить приоритеты. Вообщем я вполне доволен. Дизайн просто на высоте. Поэтому друзья цена ,качество лучше не придумаешь.Желаю всем хорошей езды,поменьше штрафов,и главное всем нам уважать друг друга на дорогах. Вообщем я своим выбором доволен на 5 баллов.

Автомобиль надежный без каких либо нареканий и вопросов. Двигатель 180 л.с. динамичный, при обгоне ведет себя прилично. Салон практичный много места, кожа качественная не вытирается, лишних скрипов и сверчков в салоне нет, пассажирам и водителю комфортно. Электрика работает на 5 без нареканий. Отличный свет и оптика, дополнительные фары при поворотах. Не дорогие расходники. Качественная мультимедиа. Расход топлива радует в Московских пробках расход 8 литров по трассе 7. Очень вместительный багажник.Единственный минус это низкий клиренс переднего бампера. С семьей отправились в путешествие из Москвы на черное море и назад, автомобиль показал себя только с положительной стороны, ни каких нареканий не возникло. Климат-контроль с регулировкой температуры 0,5 градусов очень радует, работает отлично машину охлаждает быстро.

Киа Оптима прекрасный автомобиль, на мой вкус. Отвечает всем моим запросам, исходя из моего бюджета. Относительно не дорог в обслуживании. В меру прожорлив. Показал свою надежность в эксплуатации. Динамичный для города и легко произвести обгон на трассе. Конечно и места на парковке требуется больше, чем остальным. За двух литровую версию не баснословный налог.Почаще меняйте масло в двигателе и коробке тогда агрегат не подведёт. И про другие жидкости не забывайте.Так же не забывайте мыть машину, чтобы не зарастала грязью и она не будит гнить. Да и самому приятнее на чистом автомобиле ездить.Ещё 15 фото

Отличный автомобиль.Намного комфортабельнее своих одноклассников.Шустрый,достаточно экономичный и надежный. Стоимость ТО,если не у дилеров,то очень даже приемлема. Салон очень вместителен.При росте в 1,85 сзади очень свободно. Обзор хороший.Посадка за рулем-это просто песня.Доступ ко всем органам управления.Качество материалов салона —честное и на очень хорошем уровне. Очень жаль,что пришлось с ним расстаться,но в г. Москве тяжело быть владельцем авто.При нечастых выездах это более хлопотно,чем удобно.

Ещё 1 фотоПрекрасный автомобиль, цена и качество соответствует! Хорошо управляется, несколько режимов езды!Двигатель приемистый, при 180 л,с расход оптимальный! Автомат не запинается, работает безукоризненно!Внешний вид безупречен! Оптика работает отлично, удобна подсветка при поворотах! Салон удобный, вместительный! Расходы при проведении ТО оптимальны!Владею почти четыре года, пока меняю только масло и фильтры, поменял передние колодки!Когда покупал автомобиль, на нем стояла резина NEXEN, хватило на 50 000 пробега! В остальном все здорово, рекомендую!

Порадовал данный автомобиль, на данные момент не нашел для себя ничего более оптимального оптимы, за эти деньги на рынке, среди седанов. За 1.5 года владения вложений на 8000 рублей, заменил только штатный АКБ. Хотя наверное стоит учесть и тот факт, что задние стойки на дверях начали облазить, пришлось их перекрашивать. А да, кстати, ещё и треугольник на передней двери решил в месте крепления сломаться, пришлось и его заменять и красить. ТО достаточно дешёвое, хоть и вроде обслуживаю автомобиль не в гаражном кооперативе.За 30 тыс. км пробега не единой проблемы ни по ходовой, ни по коробке.

ОПТИМУ приобрел взамен ФОКУСу-2, на котором ездил чуть более 5лет... Нравились мне форды но искал машину с автоматом, не менее 2,0 литровым движком. Тестил много разных машин, раcматривал Renault Nissan и Ford но в итоге выбор был остановлен на ОПТИМЕ. Критериев много: цена, комфорт, внешний вид, размеры и прочие вкусняшки Расход топлива для автомата очень даже небольшой - 10 литров в пробках Тянет машина хорошо, на обгонах тоже неплохо. Проездив зиму на ОПТИМЕ, понял, что обогрев зоны покоя дворников это супер, ABS работает хорошо. Заливаю 92 бензин, но иногда балую 95. В целом автомобилем доволен, не жалею о его приобретении .

Был выбор между новой оптимой и б/у камри. Когда посидел в обоих машинах, колебаний не осталось. Взял оптиму. Год эксплуатации, 30 000 пробег (вчера ТО-2 сделал) Проблем по машине нет вообще. Сборка добротная, ни где ни чего не брякает, не болтается, не стучит. Комплектация максимальная, кроме люка. Двигатель 2,4. Мощности хватает, одна беда. При нажатии на газ, машина какое-то время думает, в сервисе сказали, что это болезнь всех корейцев, у меня кореец первый, так что сравнивать не с чем, но со временем приноровился, сейчас почти не обращаю внимания.На дороге машина как влитая, скорости не чувствует, дорогу не ищет, повороты держит отлично, не раскачивается. Правда это последствия относительно жесткой подвески и на кочках это ощущаешь, но не настолько критично, что бы это портило впечатление от машины в целом.Расход по городу 10-11 в спокойном режиме, 11-12,5 если суетится. По трассе от 7 до 8 литров. В целом учитывая объем двигателя, вполне терпимо.

EX комплектация просто топчик. Панорамный люк, память сидений, вентиляция передних сидений, электропривод зеркал, 2 саба что делают звук очень качественным. Доволен на все 100% это корейский мерседес Е класса. Есть минусы, как и в любой машине, но за такие деньги да с такой комплектацией и таким мощным движком это просто бомба. Из минусов можно отметить клиренс, дорожный просвет и для кого-то возможно расход, но признаюсь честно покупая машину с объемом двигателя 2.4 на 188 лошадей ждать, что она будет жрать 8 литров как минимум наивно.Оригинальные детали дорогие и сложно найти так как это америкос, но очень даже хорошо становятся детали с других моделей например соренто, пыльники от хундая вообще брал, еще от нивы подходят пыльники нужно короче немного играть с подбором деталей это тоже я бы отнес к минусам этого автомобиля.

Отличный автомобиль. Динамичный, комфортный, довольно экономный.В ценовом диапазоне 10-12к $ конкурента найти тяжело по такой богатой комплектации.Сзади, места хватает, чтобы закинуть ногу на ногу.Вместительный багажник. Детям нравится панорамная крыша.

В первую очередь порадовала динамика. Не ожидал от бюджетного авто такого резвого, и в то же время экономичного мотора. Комплектация LX - это аскетизм какой-то. Не жалейте добавить пару рупий на комплектацию побогаче. Шумоизоляция отсутствует как таковая. Всё время хотелось закрыть окно. Или дверь. Или что там ещё может быть открыто, раз я так слышу улицу..Но посадка комфортная. Даже самая скромная ткань салона, лишённого подогрева сидений, вмиг становилась тёплой в 20-градусный мороз.Места достаточно и спереди, и сзади. Управляемость отличная.На свои деньги хорошая машина.