Kia Sportage 2015

Надежное не прихотливое авто, главное вовремя удалить катализатор, тогда вообще ни каких проблем авто не доставит. Коробка полноценный автомат, при то расход вполне приемлемый, в городе не больше 10 литров, на трассе не более 8 литров. Очень хорошая комплектация, есть абсолютно все. За свои деньги очень хорошее авто. Гарантия 5 лет или 150 тыс пробега, ни каждый дает такую гарантию. Потрясающий дизайн. Нравится гораздо больше Спортейджа 4го поколения. Надежный, проверенный временем атмосферник + классический, сверхнадежный 6-ти ступенчатый автомат. Никаких TSI, DSG и прочих супермодных, но сверхдорогих и ненадежных игрушек. Удобная эргономика в салоне. Расход А92 по трассе при скорости 90-100 км/ч практически как заявлено заводом 6,4 л./100 км с включенным климат-контролем. Все дело в том, как на педальку нажимать... Можно спокойно заправлять 92-м бензином. Разумные цены на ТО. В последнее время почти все дилеры предлагают эконом ТО, приятно. Довольно просторный салон, если ваше семейство ростом не выше 175 см. Багажник вроде небольшой, но загрузить получается на удивление много. Может все дело в рациональном планировании пространства. Много вещей можно запихать в отсек с запаской.Ещё 4 фото

Хорошая машина, за все 5 лет не подвела ни разу, ездили в отпуск, разложили задние сидушки и ребёнок с комфортом вынес всё путешествие, всё отлично. Водитель и хозяйка я одна. Понравилось в машине всё, тихий ход, зимой подогрев руля сидушек, стекол, заркал. Расходы на ТО приемлемые. Меняла подшипники. Надёжная машина с отличными ходовыми качествами, бомбический внешний вид, этим и покорила, комфортная и безопасная. В ремонт отдавала, было лёгкое ДТП, меняла дверь. Продавать не хочу, но надо платить за обучение ребёнка.Ещё 3 фото

Надежная машина. Полный привод, ни раз спасал. Особенно актуально зимой. Для себя минусов не выявил. Манёвренность, хорошие габариты для города. Приятный современный кроссовер, довольно приятной и футуристичной внешностью, можно отметить повышенную посадку.хороший головной светзимой теплый(подогрев сидений+руль)грамотная электрика. за два года не сгорело ни одно лампочки, ни одного предохранителя.прилично места в салонелегкий рульУдачный клиренсзадние сиденья собираются в ровный пол с багажникомОтличная шумоизоляция, печка. Заводится в -35 без проблем - проверено.Ещё 5 фото

Автомобиль очень надежный. Никогда не подводил. Встроенная система помощи при подъеме в гору и спуске. Тонированные задние стекла. С момента покупки установлены кожаные чехлы "автопилот". Экономичный расход топлива как в городе так и на трассе. Хорошая проходимость! Покаряются наши не чищенные дворы с легкостью, не смотря на то что передний привод. Автомобилем управлять очень комфортно, а владеть им просто счастье! Максимально количество систем безопасности для всех пассажиров автомобиля (подушки и шторки). Багажник достаточно вместительный. просторный задний ряд сидений. Салон чистый. Пробег родной. У становлена сигнализация а автозапуском и автодоводчиком стекол. Очень хороший автомобиль.

За время эксплуатации автомобиль не подвел ни разу, очень радует качество сборки, управляемость и проходимость. Угол поворота отличный, разворачивался в самых различных местах, камера заднего вида позволяет отлично парковаться во дворах. На бездорожье отлично работает блокировка и полный привод, высокий клиренс спасает на наших "русских" дорогах. Защита двигателя, заднего моста и бака, даёт дополнительную уверенность на бездорожье и ухабах. Независимая подвеска работает чётко и без сбоев. Автокорректор фар и ксенон хорошо помогают при движении в тёмное время суток, очень часто ездил по ночам. Штатная акустика вполне годная, саббуфер дополняет ощущений при прослушивании любимых треков. Багажник достаточный, влазила и коляска и небольшой детский велосипед. Система помощи при начале движения незаменимая история, очень комфортно трогаться в горку/сгоры, Приятно радует стоимость обслуживания, запчасти вполне доступные, многое есть в наличии. Комбинированный салон отличная штука, особенно для семей с детьми, легко моется, не жарко летом и не холодно зимой. Тёплые опции просто отлично помогают зимой, в эту зиму испытал на полную)) Вполне достойный автомобиль, он более доработан, чем предыдущие два поколения этой марки. Я доволен автомобилем и рекомендую другим.Из минусов могу отметить расход топлива, он варьируется от 10 до 12 л/100 км, в зависимости от стиля вождения и эксплуатации в режиме город/трасса. Передние стойки широкие и немного загораживают обзор, но в то же время ощущается безопасность, к обзору привыкаешь быстро. Хотелось бы больше шумоизоляция, но в этом классе практически у всех автомобилей этот нюанс присутствует, при желании можно сделать дополнительно.Ещё 3 фото

Очень хорошая машина. Подойдёт семейным парам, у которых есть ребёнок, так как багажник очень большой и вместительный. Туда можно положить коляску и все пакеты из магазина с продуктами и подгузниками. А также в салон помещается авто кресло и может сесть ещё два не худеньких пассажира! За рулём чувствуешь себя очень комфортно. Машина высокая, хороший обзор. На дороге чувствуешь себя очень уверенно. В зимнее время, когда садишься в машину, включаешь подогрев сидений и руля, поэтому мороз совсем не чувствуется, руль поворачивается плавно, без натяжений. Рекомендую!

В целом впечатление остались хорошими, не подводила. Цены на запчасти адекватные вполне.Но не стоит забывать, что это паркетник и застрять можно даже в 30 см сугробе. По песку гребет исправно, главное не останавливаться)))) Средний расход 9 литров, что радует. Движок слабоват конечно для нее, нужно понимать это при обгонах фур.Троим взрослым сзади тесновато.Водителю зимой комфортно, подогревы со всех сторон. Заводилась с автозапуска и в минус 35.Раздатку поменял по гарантии на пробеге 140000, сделали это без проблем.Ещё 2 фото

Автомобиль хороший, перед покупкой было много прочитано информации и пришел к выводу что за эти деньги самый оптимальный вариант. Высокий дорожный просвет, много опций от подогрева руля до выключения автоматически фар после выключения зажигания, мотора тоже хватает, на дороге едешь уверенно как по рельсам за счет массы авто, в отличии от легковой. Расход топлива по городу с кондиционером в районе 10 литров АИ-95, трасса 7-7,5 литров. По ходовой проблем не доставлял, да и ломаться там особо нечему. В целом автомобиль очень понравился, в будущем тоже буду покупать только КИА.Ещё 4 фото

Великолепная машина! Очень доволен что купил именно его. Устраивает абсолютно всё. Полный привод и на природе и зимой отлично себя ведёт и помогает. Зиму откатал на летней резине спокойно. Большой вместительный салон, довольна вся семья. Также хороший багажник. Немного простых элементов во внешнем виде (диски, пороги, спойлер) и машина просто бомбовская красотка. Менял только масло, фильтра и колодки. Остальное всё работает без нареканий. Подогрев руля удивил, я не ожидал его найти, нашёл случайно, кайфовал зимой. Диски поставил 19-ые, хотел 20-ые, как на предыдущем седане, думал чтобы не потерять в комфорте, но вообще не заметил, машина мягкая — классная подвеска, надо буыло ставить 20. Следующую машину возьму однозначно спортадж, только новый кузов. Очень надеюсь что они ничего не испортили :)Ещё 4 фото

Привет любителям марки KIA. Вот я и созрел для маленького, но познавательного отчета об этом автомобиле. Сразу скажу, что до него последним был SsangYong Action 2013 г. тоже на газу от диджитроника авто радовал ни разу не подводил, есть недочеты, но кочергу я устал дергать и на семейном совете было принято взять Sportage на АКПП в люксе с передним приводом со-всеми скидками трейд-инами встал в 1,100,000 р. Третий раз покупаю новую машину, но такого геммороя как в КИА не встречал ну ладно купил и хорошо. Сразу на учет и на установку ГБО, а через день на трассу и 1400 км за 18 часов с заправками и питанием. Весело проезжали дождливую Москву, говорю жене: доставай инструкцию будем щетками учиться пользоваться и круиз-контролем, ничего разобрались быстро, доехали комфортно Питер-Чебоксары. И так по коморту: шумка идеально,климат шикарно, глубокая тонировка ерунда(буду тонировать), попогрей горячий+спину греет, руль горячий вещь супер, музыка через трубу и разговоры удобно и безопасно(минус: все слышат), электро складывание зеркал: зиму отстояли достойно-удары выдержали мужественно- вещь удобная вообщем, но не хватает подсветки в ноги как в актионе, помощь при спуске - работает интересно, что-то хрустит в коробке на тормоза давить не надо тормозит двигателем(экономия колодок) все идеально, кроме обзора и задних мест-тесно там, но детям хорошо и попогрей зимой пригодился. Багажник маленький, бокс на крышу и вперед к морю. В техническом плане меня очень разочаровало замена масла, конечно, надо снимать брызговик на клопах очень много отнимает времени можно отогнуть, но мне нравиться, когда все доступно и чисто. Масло выбирал долго, Актион доказал, что лукойл может быть хорошим и я решил остаться на нем время и пробег покажет, ошибся я или нет. Меняю масла каждые 10000км, на сегодня пробег 13000км. Летом наезжаю сразу по 5000-7000 вот и посмотрим, что солью к 20000. Очень хорошо сделана антикоррозийная обработка, но покраска чуть, что и сразу царапина, можно обклеить капот бампер и зеркала прозрачной пленкой от сколов наверно обклею после зимы пару нарисовались на капоте. Вообщем красят плохо и тонко. Железо мягкое как на китайцах, но оно сейчас везде такое. В фары ближнего поставил диоды с алиэкпресс глаза радуют разница ощутима. По ГБО: установил BRC баллон 60 л. заправка через горловину, магистраль пластик. Все устраивает только заправляй и катайся. Абсолютно не парюсь в техническом плане да и не хочу, гарантия 5 лет без ограничений как и у авто, но ко мне это не относится я ТО делаю сам и буду делать, кто что бы мне не говорил. Руки растут откуда надо, что зря я 4 года штаны протирал в Лицее! Автомобиль надежный, достойный, безопасный, честный на него стоить обратить внимание в первую очередь. Выбора на сегодня очень мало да и цены приличные стали в этом классе.26 марта 2016Дополнение 1.1. Все ТО делаю сам через 10000 км. 2. Залито на 10000км Лукойл GENESIS GLIDETECH 5W-30 фильтр оригинал:2630035503 3. Воздушный и салонный фильтры оригинал. Критерий в выборе авто в первую очередь была цена-качество-комплектация-внешность. Кашкай не тянул по комплектации и очень мало был оценен актион в ниссане. ix35 отпал по цене. Новый актион был дешевле на 100 000, но хотелось попробовать, что-то новое и динамичное. Любителям дастеров не надо мне рекомендовать этот логан я отъездил на нем год и прекрасно знаю, что это за машина с барабанами до сих пор уже 21 век. По спортажу: 9 месяцев эксплуатации никаких проблем Пока все, всем спасибо. Пишите комментарии отвечу по возможности.24 октября 2016Лукойл не рекомендую!Лукойл Glidetech поменял на Eneos Supergasoline 5W30 100% Synthetic. Едет еще шустрей на холодную работает тише. Может быть масло и отличное, но мне приятнее, когда в двигателе тише работает КШМ. Да и цена не соответствует 1000р. потолок.29 января 201860000 км проблем нетЗа почти 3 года авто меня только радует, что становиться даже скучно, что было доработано и поменяно: 1. По ГБО: поменял фильтр с отстойником ALEX ULTRA 360, класс очистки 1 2. Багажник: поставил более мощные и длиннее аммортизаторы, после шумки крышка падала, теперь все ок. 3. АКПП: на 50000 км заменил частичным методом слил 4 литра-залил столько же ZIC SP4. 4. Двигатель: масло лучше, чем eneos лично мое мнение по работе дв-ля: Premium LF Gasoline 5W-20 оригинал. Цена правильная двигатель тихо работает больше не эксперементирую. Дополню отзыв на 100000км или напишу новый.

Продал свою Тойоту Аурис, переехал из Края в Москву. Встал вопрос покупки машины. Время было ограничено.Около 1,5 недели. Искал Б/У Кашкай, Ниссан Х-трэйл, Спортаж. В Москве толкают один хлам, не знаю может мне не попалась норм тачка, но все битые, крашенные, салоны убиты. Начинал с планки в 600, дошел до 900. Последнюю б/у КИА смотрел в фаворит моторс, вроде все норм, 13-й год, но тормозные диски стерты, чуть ли не до дыр, на крыле скол с пятирублевую монету, сиденья прожжены, лобовое стекло все в сколах, цена в районе 900. Жаба душила. Рядом в салоне стояли новые, спросил сколько в минималке на автомате спортаж стоит - 1,1 лям. Но это новый аппарат! Зато уверен что не бит, не крашен, новый. Короче купил я это чудо. Сейчас пробег 17 тыс, пожалел ли я - ни капельки. Все нравится, все гуд. После низких машин, от кроссовера получаю кайф. Конечно не сравниваю с БМВ, Мерседесами, но это другие бабки. Из минусов, тяжелее парковаться чем на аурисе, то ли из-за габаритов, то ли радиус разворота больше, но влезть между машинами сложнее. Хотелось бы побольше кобыл, но за них надо платить, так что и хочется и колется. Будет время, позже напишу еще, тыс через 15 пробега.11 июня 2016Прошло 10 месяцев владенияИ вот прошло 10 месяцев с момента покупки и 25 тыс. пробега. Что было сделано: 1. Плановое ТО на 15 тыс. пробега. Около 10 тыс. руб. Сказали состояние нового авто. Рекомендовали поставить сетку на решетку радиатора. Но я думаю это хрень. У бати 3 года спортаж, у брата был - 5 лет, продал. Решетку не ставили, и ничего - ездили. Радиаторы целы. 2. Поставил чехлы из эко-кожи. 7,5 руб. Брат сказал нахрен тебе это надо. Не знаю. Мне нравится. 3. Брат продал спортаж. Остались диски на 17 с резиной летней. Подарил. Теперь езжу на 17тых, смотрится прикольней, но жестче. 4. Недавно начало стучать что-то в районе моторного отсека. При резком трогании, глухой, металлический удар. Очканул. Посадил жену за руль, попросил резко стартануть, сам снаружи был. Удар сильный. Где, непонять. Записался на диагностику, неделю ждать. Параллельно начитался на сайтах, что может быть. Пишут и шаровая, и коробка, и защита днища плохо прикручена. Ездили на природу. Залез под днище с ключами. Защита действительно не сильно затянута была. Открутил ее. Все осмотрел. Сам нихрена не увидел. Вроде все норм. Закрутил посильнее защиту. И о чудо все пропало. Рад что отделался испугом. Из минусов: 1. Есть небольшой сверчок в районе правой двери. Но для меня это фигня. Даже заморачиваться не хочу. 2. Стекло лобовое слабовато. Много мелких сколов. Но не критично. 3. Поскрипывают тормозные колодки. На ТО скажу чтобы посмотрели. 4. Туповат алгоритм дворников. А так все гуд. Работает все как часы, масло не ест. Тысяч через 15 еще напишу.11 июня 2016Фото в Смоленске.Добавил фото с новыми дисками.25 сентября 2016Пробег 30 ыс и второе ТОПрошел год владения, пробег 30 тыс., 2-е ТО. За год ничего не сломалось. Авто как новое. Прошел второе ТО, посоветовали поменять передние колодки, износ приближался к критическому, поменял. Вот только бесит защита картера после того как на ТО ее открутили опять при трогании слышен стук от нее. Видно в сервисе плохо ее прикрутили. Сегодня залезу под машину проверю. В целом надежный аппарат.20 августа 2017ПродажаНу вот и все на следующей неделе отдаю свою ласточку отцу. Ему спортаж сильно нравится. Пробег 55 тыс. Авто показало себя как надежный не проблемный аппарат. За все время эксплуатации поменял 3 лампочки и передние колодки, и расходники положенные на ТО. Думаю отцу без проблем с его пробегами по 10 тыс в год еще лет 5 ездить. По ощущениям за 2 года. Авто не устарело, очень ликвидно на вторичке, брал его за 1,05 млн. руб. новое, сейчас оно примерно столько же и стоит. Проблем не доставляет вообще. Одно всегда жалел, что не взял полный привод, с кожей и камерой заднего вида. Вроде и без них можно жить. Раньше на жигулях гоняли и радовались. Но время идет хочется большего. Себе уже заказал Соренто в салоне, комплектация люкс, с полным приводом, кожей и камерой заднего вида, поезжу напишу. А тем кто думает брать или не брать киа спортаж 3, если найдете не битый вариант, берите не пожалеете, но и сильно бурных эмоций от него не ждите, просто добротно сделанный авто.

Отличный автомобиль. Всем советую. Классный современный дизайн, хорошая оптика и свет, удобный салон, удобные сиденья, вместительный багажник, удобная приборная панель, симпатичный дизайн салона, хорошая эргономика, ничего не гремит и не скрипит, вообщем всё хорошо, симпатично и удобно. Хорошая управляемость, хорошая плавность хода, хорошая тормозная система, двигатель отличный, резвый, хороший разгон, отличная отзывчивость педали газа, вообще не тупит, даже с учётом акпп, полного привода и работающего кондиционера, акпп отличная доработанная производителем и вообще не тупит, плавно и вовремя переключается без тормозов и толчков, Ещё 20 фото

Купил авто новым в конце 15г, передней привод, бензин. За время эксплуатации не каких проблем, на первом ТО по гарантии поменяли шаровую, сказали брак. Через 3 года в декабре с пробегом 100тыщ поменял задние амортизаторы, т. к. Один потёк. Больше не единой проблемы. Не жалею что не купил с полным приводом, езжу на рыбалку, дача, город. Везде где позволяет дорожный просвет проезжал. Сейчас пробег 113т.км не каких сверчков, скриптов и прочих посторонних звуков. За время эксплуатации авто доставляет только положительные эмоции. Сейчас в планах сменить кроссовер на новый внедорожник, только потому что нужна машина побольше. Ещё 5 фото

Отличный автомобиль на 180 лошадей. Едет достаточно бодро, расходуя при этом на много меньше бензиновых друзей. Связка дизеля с АКПП на этой модели просто идеальны. Дизель не болеет задирами. Все пугают дорогивизной ремонта дизеля, но стоит вовремя обслуживать автомобиль и ремонт вам не грозит. Салон достаточно просторный, у меня максималка с люком, дети в восторге, единственное для меня сиденья несколько жестковаты. В целом машиной очень доволен, прекрасный дизельный мотор. Подвеска достаточно крепкая, не скажу, что мягкая, но достаточно комфортная. Качество материалов относительно нормальное. Кожа на руле и селекторе акпп долго не живет, торпедо мягкая и не скрипучая. Пластик достаточно хорошо устойчив к царапинам. Машиной доволен )Ещё 15 фото

Машина на твердую 4.Дизайн внешности не плох, но в салоне избыточно много дешевого,гладкого пластика-прежде всего передняя панель.Подвеска отлично отрабатывает мелкие и средней величины неровности.Багажник-явно маловат для кроссовера.Двигатель G4Na- необходимо почаще менять масло и фильтры(8-10 т.км), масло только хорошего качества и при замене делать промывку двигателя- следить за чистотой масляных каналов .При таком режиме обслуживания можно избежать задиров в цилиндрах надолго.Про проходимость и управляемость:в рыхлом снегу, на льду-машина ведет себя достойно,прогнозируемо-помогают электронные ассистенты .Грязь не для этой машины.При эксплуатации в жестких условиях муфта требует обслу4живания-демонтаж и смазка.Ещё 12 фото

Всем добрый день! Хочу поделиться своим небольшим отзывом о данном автомобиле, пишу такое в первый раз, так что строго не судите. Покупка данного авто у меня получилась спонтанной, пришли с женой за Kia Ceed, а уехали на Sportage в комплектации Престиж, на автомате и полном приводе :), уж очень она приглянулась, походили полдня, посовещались, взвесили все за и против и купили именного его. Покупали новым у ОД. За 2 года и 3 месяца накатали 36 000 км. Данный автомобиль у меня оставляет только положительные эмоции во всех отношениях. Могу сравнить только с Toyota Rav4 2014 г.в., на котором я временно катался на протяжении 6 месяцев, Kia Sportage намного комфортабельнее да и красивее, как мне кажется, но на вкус и цвет, как говорится, товарища нет. Шумка на Rav 4 как мне показалась вообще отсутствует, по сравнению с Sportage, в котором едешь в тишине, нигде не стучит и не гремит, хотя Rav 4 можно сказать тоже почти новенький, пробег составлял 47 000 км. Подвеска тоже меня удивила в Sportage, едет мягко, кочки и неровности отрабатывает очень хорошо, не то, что в Rav 4, где каждая неровность или ямка давала о себе знать подпрыгиванием и дерганьем в салоне, как будто едешь на "табуретке". Так же в Sportage мне больше понравился салон, выглядит богато, как то современно. В Toyota Rav4 сделано как то все топорно на мой взгляд и дешево. А вот по удобству посадки на заднем ряде Toyota Rav 4 безусловно выигрывает. Намного просторнее, чем в Sportage. Плюс еще в Toyote можно разложить задние сиденья и получиться ровный пол, в Sportage такой возможности нет, что очень жалко. Так же лично по своим ощущениям могу сказать, что все таки для Sportage 150 л.с. это маловато, ей бы лошадок так 180 и было бы в самый раз. По поломкам сказать особо нечего, так как машина новая. На 30000 км прошел плановое ТО, где сказали могу спокойно ездить еще очень долго :). Надеюсь, что машина подводить не будет и деньги потрачены не зря. P.S. честно сказать уже захотелось авто по больше, стал приглядываться к KIA Sorento.

Прекрасный надежный автомобиль для комфортной езды. Легок в управлении, наделен всеми необходимыми автоматическими функциями — датчиками света, дождя, парктрониками. Достаточно объемный салон и багажник — подходит для семьи с детьми. Автомобиль оснащен оборудованием KIA REMOTO — по приложению с телефона можно дистанционно завести машину, прогреть в мороз, не выходя из дома, контролировать ее местонахождение в режиме реального времени, следить за температурой в салоне. Эта программа также позволяет отслеживать перемещения автомобиля, при необходимости ограничивать радиус передвижения, скорость при вождении. В случае эвакуации или внешнего воздействия — вы получаете сразу сигнал на телефон. Машина очень проходимая и мощная — не застрянет в сугробах или грязи, преодолевает значительные неровности с легкостью.Ещё 14 фото

Дизельный Спортик на 184 — оптимальный вариант для тех, кто по будням торчит в пробках, а на выходные планирует поездки загород. Низкий расход топлива (город около 10-11л/100км зимой, трасса 6,7; Летом город 9-10, трасса 6 л/100 км — ездили в Крым от Мск, такой средний получился)Динамика просто топчик, до 100 в стоке 9,7. Дизель тащит. Если еще вырезать кат, то секунду можно смело убирать.Недорогое обслуживание. Пока в общем только положительные эмоции.Тестил бензиновые версии — вообще другой авто по ощущениям. Лучше, если брать в этом кузове, то только дизель, хоть их и не так много на рынке. Ресурс дизельного движка до 200к.

Надежный, простой в эксплуатации автомобиль с недорогими расходниками. Отлично рулится в поворотах и имеет добротную геометрическую проходимость. Неплохая комплектация за вменяемые средства. Был удивлен проходимостью зимой в снегу на моноприводном варианте, походу срабатывает имитация блокировки и машина начинает потихоньку выгребаться. На машинах по проще такого неразу не встречал. Климат легко справляется в 40 градусную жару с 5 человеками в салоне. При желании может быть очень экономичным, порядка 6, 2л/100км с работающим кондеем (климатом), но при движении +- 70км/час. С завода установлены иридеевые свечи, которые ходят более 100т. км., Что только радует и бережет бюджет. Автомобиль однозначно стоящий и универсальный, альтернативой могут служить только более премиальные марки, но там совсем другая история...

Владение Спортажем более 7 лет. Покупал новый автомобиль. НИ разу за весь срок автомобиль не подвел, заводился и в сильные морозы, и быстро оттаивал после ледяных дождей. Багажник вместительный, плюс еще можно установить багажник на крышу, рейлинги уже предусмотрены заводом, самый вариант для путешествий с семьей. Ездили на дальние расстояния более 2000 км с маленькими детьми, усталости сильной не было. На дороге держится уверенно(может быть я не сильно и лихачил-установил сигнал выше 120км/ч). 2ух литровый двигатель с 6 ст автоматом редко показывал за 3-3,5тыс об/мин. Разгон с места конечно медленный, что и, плюс для расхода. В целом комфортный автомобиль, тихий, семейный.