Land Rover Range Rover 2011

Владею данным авто более 3-х лет, кроме расходников замена тормозных дисков, две трубки охлаждающей жидкости, и сам оторвал датчик износа колодок. Ежегодно езжу в Краснодарский край, без проблем за сутки проезжаю из СПб до Ейска, очень удобные сиденья. По бездорожью высокая проходимость. Не считая высокую стоимость обслуживания недостатков нет. Путешествовать на нем одно удовольствие. Рассматривал замену на 150 прадо, но после тестов передумал. До Ровера из аналогов был Паджеро, ЛК-80, явно по комфорту уступающие.

Всем доброго дня. После продажи Лексуса пересмотрел много машин и много вариантов разных марок машин. То, что продаётся сейчас на рынке, это либо хорошо замаскированный битыш или хорошо натёртый убитыш. Хороших машин очень мало, и их как правило разбирают сразу те, кто за ними охотится. Сохранено более 35 отчётов по машинам и их истории. Больше половины отметалось сразу после изучении отчета по автотеке и автору. Из тех что проходили поверхностную диагностику, браковались после визуального осмотра. Основным критерием в подборе было только частные объявления, никаких салонов и перекупов. Смотрел сам, подбирал сам и анализировал тоже сам. Смотрел 4 LC200 до 2,3 очень все нехорошие. 2 LX570 все битые перебитые. А что вы хотите? это же легенда! Зачем менять масло и обслуживать машину? Всё заживёт само. Даже прадик 150 посмотрел, но сразу передумал. Шумоизоляция на этих машина очень посредственная, не говоря уже про качество металла. Испортилась Тойота и Лексус, нет той надёжности и уверенности, что была в GX470. Сейчас всё как-то стало маркетинговым. В итоге после долгих раздумий и осмотров 5 Рэнжей был приобретен в Москве опять Range Rover, но только теперь Autobiography. Машина 2011 года, 118тыс родного пробега, 2 владельца по ПТС и в ОЧЕНЬ неплохом состоянии. Вся обслужена и была любима хозяином. За машиной ездили в Москву, предварительно обсуждая все нюансы с владельцем больше недели. Машину приобрели и хотели поставить в мрэо в Москве на учёт, но в связи с тем что все очнулись после пандемии, в мрэо на Лобненской просто так попасть было очень сложно. Очень большие очереди и запись только через ГосУслуги. Через помагаев это тоже затянулось бы на пару часов и более, т.к. уверенности в их действиях в самом мрэо я не заметил. Они ходили из одного окна в другое и спрашивали, что куда и в какое окно отдавать)) В итоге было принято решение ехать в Питер и ставиться на учёт в Питере и не тратить время и деньги тут. Заехали, заправились, перекусили и в путь по платнику. Набрали пластинок в дорогу Дрискотека 80 или Уретро Вечеринка с основными исполнителями и бессменными лидерами поп сцены: Алка Пугало, Филипп Кирка, Юрка Шиптунов, Анне Занавески, Кристина Обрыгайте, Влад Сташневский, Валерий Блевонтьев и многие другие, которые всю дорогу голосили мои любимые шлягеры. Дорога пролетела незаметно, по навигатору 7 часов. Ехали на круизе 145км/ч с расходом по трассе 11,2л/100км. Доехали без приключений, машина только радовала. По приезду в Питер машину поставили на учёт на следующий день за 1 час на Оптиков, без суеты и очереди.Ещё 1 фотоЕщё 6 фото

Машина настолько хороша, что это четвёртый мой по счёту РР в этом кузове. За 10 лет были: 2002 М62, и две штуки 2008 4.2 SC. Узнаваемый самобытный дизайн кузова, продуманная эргономика салона, все органы управления и регулировки под рукой, тактильны, отзываются индикацией. Потрясающие посадка и обзорность, богатое оснащение и высочайшая надёжность вопреки расхожему мнению о его ломучести. Мягкий, комфортный, тихий. Много нужных опций. Подножки если не обязательны, то очень желательны, иначе будете продавливать боковины сидений при посадке. Главным минусом можно назвать расход топлива на машине с мотором 5.0 SC и валкость в поворотах. Но это плата за вес и габариты.Цены на запчасти и обслуживание сравнимы с Мерседес и БМВ, в чём-то дешевле, существенно дешевле Ауди и мелочи в сравнении с Порше.Кому интересно подробнее - милости просим на Драйв2. https://www.drive2.ru/r/landrover/range_rover/564863654483198306/Ещё 23 фото

Уже как полтора года владею 5.0 литровым аристократичным монстром. Автомобиль в комплектации Autobiography, а также по-максимуму дополнен опциями. Покупал автомобиль с пробегом 68 тыс.километров, сейчас на одометре под 180 тыс, так как автомобиль на каждый день. Теперь про надежность. Не нужно слушать тупые стереотипы, что они ненадежны, ломаются, и вообще всю жизнь ездят с сервиса на сервис. Такое можно сказать только о первых годах выпуска третьего сундука, когда он принадлежал BMW. Машины последних годов выпуска - почти идеальны. 5.0 Supercharged - очень резвый двигателя, с очень интеллигентным характером. Двигатель надежен, но нужно во-время приходить ТО, и желательно, делайте это на проверенных сервисах. Электроника - это любимая проблема всех Land Roverов. Если заглянуть под капот, то можно увидеть кучу проводов, которые почти не защищены. Мультимедиа - не интеллектуальная, очень не удобная. Мне пришлось перепрошивать мультимедию, и вам советую. Аудиосистема "Harman/Kardon - выдаёт премиальное качество звука. Пневмоподвеска - ей нужно отвести отдельное внимание. Она надежна, но если вы не будете её своевременно обслуживать, то будет концертный залёт на деньги. Подведём итог: Огромный, статусный автомобиль, который требует денег. Из полюсов: качество сборки, мощный двигатель, плавный(крейсерский) ход, отличная кожа, огромный багажник. Из минусов: идиотская мультимедиа, расход топлива, дорогое обслуживание.

Автомобилем очень доволен! Всё на высшем уровне,одним словом ФЛАГМАН!!!