С VIN-кодом
Land Rover Range Rover 2017
IV покоління • 4.4SD AT (340 к.с.) AWD • Autobiography
UA, Киевская обл., Киев, 01001
43 500 $
•
2 033 625 грн
Найдено 19.09.2026
ID: 73219767
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 4.4л
Привод
Полный
24.08.2024
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AI9986PP
|
|---|---|
| VIN |
SALGA2FJ0HA332462
|
| Марка | Land rover |
| Модель | Range rover |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 4.4 л |
| Грузоподъемность | 3230 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 5 |
Операции с транспортом
19.09.2026
Продается на
Госномер
AI9986PP
Пробег
147 тыс.км
Цена
43 500 $
04.07.2025
Продается на
Госномер
AI9986PP
Пробег
140 тыс.км
Цена
45 000 $
Описание
Автомобіль в дуже гарному стані, все в оригіналі.
Перехідний рестайлінг, великий екран мультимедіа та кокпіт, дотяжки, підніжка, шкіряна стеля, підігрів та обдув всіх сидінь і тп.
Дуже надійний та економічний двигун, при таких розмірах авто розхід по місту 12 літрів.
Замінені тормозні диски та колодки по кругу.
Зроблено повне ТО (замінено всі рідини: мотор, коробка, редуктора, роздатка, антифриз, тормозуха в тп)
3 місяці назад зроблено полірування кузова, кераміка та хімчистка салону.
Частково заклеєна в бронеплівку
+21
24.08.2024
331 - Перерегистрация на нового владельца транспортного средства, приобретенного на аукционе, электронных торгах, товарной бирже.
Сервисный центр
ТСЦ 3247, м. Буча, вул. Депутатська, 1в
Госномер
AI9986PP
14.07.2020
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Госномер
AI6127KO
23.11.2019
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 4842, м. Первомайськ, вул. Вознесенська, 73Б
Госномер
BE7878AX
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Офіційний.
У авто по факту 2 власника.
В Автомобіля Потужний дизельний двигун об'ємом 4.4 л (339 кВт) у парі з автоматичною коробкою передач та повним приводом забезпечують впевнену динаміку та прохідність будь-якими дорогами. Пробіг 147 000 км – реальний, підтверджений сервісною книжкою та електронними журналами дилера. Автомобіль має прозору історію експлуатації. Кузов у відмінному стані, без ДТП 200%,фарбувалась тільки задня права арка через мілкі подряпини (фото є),без іржі та серйозних пошкоджень. Технічна частина повністю обслугована: своєчасно замінювалися всі технічні рідини, фільтри та витратні матеріали. Ходова частина та електроніка працюють бездоганно, жодних помилок чи попереджень на панелі приладів. Салон доглянутий, шкіра та пластик без критичних слідів зносу. Комплектація дозволяє насолоджуватися максимальним комфортом та безпекою. Готовий до будь-якої перевірки на вашому СТО або у офіційного дилера. Документи повністю в порядку. Продаж від власника. Автосалонам та перекупникам не турбувати.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Land Rover |
|---|---|
| Модель | Range Rover |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 4.4 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Память положения сидения | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Холодильник
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Панорамная крыша / Лобовое стекло
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Сидения с массажем
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Аудиоподготовка
- Система мультимедиа для задних пассажиров
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Защита коробки
- Защита картера
Дополнительное оборудование
- Пневмоподвеска
- Автономный обогреватель webasto
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Land Cruiser 2014
36 000 $
•
1 681 920 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
192 тыс.км
Винница
UA
AB 7057 MC
JTMHV05J404138932
С VIN-кодом
02.11.2026
BMW X1 2023
38 000 $
•
1 775 360 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
19 тыс.км
Львов
UA
BC 7735 XB
WBX73EF00R5Y41037
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2026
37 467 $
•
1 750 458 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
Без пробега
Хмельницкий
WVGZZZCT1VW502958
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2026
36 809 $
•
1 719 716 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
Без пробега
Хмельницкий
WVGZZZCT0VW502062
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Outlander 2026
39 079 $
•
1 825 771 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Вариатор
Полный
Без пробега
Одесса
JMBXTGM4WVZ000162
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2026
37 988 $
•
1 774 799 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
Без пробега
Черновцы
WVGZZZCT4VW514926
Новый
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Tiguan 2026
36 094 $
•
1 686 312 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Роботизированная
Передний
Без пробега
Киев
WVGZZZCT8TW080700
Новый
02.11.2026
Новый
02.11.2026
Jetour T2 2026
35 334 $
•
1 650 804 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Роботизированная
Полный
Без пробега
Львов
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover 2017
37 500 $
•
1 752 000 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Типтроник
Полный
57 тыс.км
Киев
SALGS2FVXHA370832
Отзывы о Ленд Ровер Рендж Ровер
4.8
Land Rover Range Rover 2017
4.2
Вот и прошло полгода с продажи моего Рендж Ровера (2017 г.в. 3 л дизель, HSE) – время спокойно оценить машину (1,5 года, 14 т.км.). 15 лет эксплуатирую разные большие японские и японо-американские внедорожники. Все устраивает, но хотелось чего-то нового. Так как рядом находится автосалон Land Rover, каждый день видел машины, заезжающие туда, приглядывался и однажды понял, что, вопреки расхожему мнению, что «Рендж Ровер едет только на Сервис», приезжавших туда на эвакуаторе, практически не было. Решил покататься. Сделал тест-драйв – понравилось – удобно, мягко, хороший обзор. Для большой компании с вещами, конечно, тесноват, но для этого есть другие машины. Выбрал 3-литровый дизель, т.к. решил, что с мотором 4,4 машина на 200 кг тяжелее, подвеске будет сложнее, а динамика кардинально не прибавляется. Доброжелательный улыбчивый менеджер рассказал про марку все хорошее, что должен был рассказать … нет, с электроникой проблем нет, проблема с активными стабилизаторами решена давно и т.д. Тем более есть 3 года гарантии. Выбираем допы, электрические пороги 300 с лишним т.р. – но для меня, как «важного для Ленд Ровера покупателя» специальная скидка и цена всего 280. Не берем, покупаем и ставим за 35 т.р. в другом месте стационарные. В общем, забираю и начинаю ездить. Машина красивая, мягкая, теплая, очень тихий, шустрый мотор, салон сделан добротно – все красиво! Привыкаю к шайбе селектора АКПП (неплохо, хотя требует дополнительного внимания) и к малому количеству механических кнопок – их реально хватает. Машина едет тихо и как-то очень легко ! Опс … а что это за странный звук при проезде лежачего полицейского … Тук-тук. Ладно, наверное, колеса перекачаны. Проверяю давление – все в норме. Странно, не может быть в новой машине неисправностей в подвеске. Тук-тук, тук-тук – ого, неприятно, звук какой-то металлический и при наезде на лежачего полицейского и при съезде с него; скорость 5 км/ч. Выключаю музыку, езжу по разным ямкам и бугоркам и с большим расстройством для себя отмечаю, что в передней подвеске раздается металлический стук при проезде ямок и бугорков, даже небольших. Ладно, бывает, на станции разберутся, сделают, - подумал я. На лице менеджера в автосалоне уже не видно радостной улыбки. Он показывает, куда пройти в сервис. В общем, эту историю можно описать более подробно, но нет желания. Ездит на машине один мастер – естественно, ничего плохого не слышит. Потом другой. Загоняют на стенд, диагностируют подвеску, подключают к подвеске микрофоны и ездим опять и опять. Механик в машине слышит нехорошие стуки, очередной специалист сервиса, изображает удивление, говорит, что все очень хорошо, все как новое. Звоним в Москву, опять в автосалон и т.д. и т.п. ОК, поменяют амортизаторы. Нет, не два, а один. Блин, ну давайте хоть так. Меняют. Еду медленно через лежачих полицейских … с замиранием сердца жду … тук-тук, тук-тук. Настроение соответственно. Один раз за городом попалось 12 км подразбитого шоссе: тащился как черепаха, от стука передней подвески, думал, сойду с ума ! Так, что пишут в Инете? Предлагают забить на это. ОК, музыку погромче, ну тук-тук и тук-тук – на безопасность не влияет, буду привыкать. Есть время: потестдрайвим Volvo XC90 на пневме – удобно, едет неплохо, не стучит на ямах. Запомним. BMW X5 – явно порезвее Ренджика, хотя объем мотора и вес схожие – в поворотах не кренится, на ямках не стучит - странно. Так, побольше ямки, опять не стучит… Запомним. Наступает зима, не морозно, около -3, завожу машину – заводится мягко, хорошо. Так, а почему стрелка тахометра ведет себя так беспокойно: секунд 20 после старта качается вверх-вниз, потом обороты снижаются и она устанавливается ровненько ? Ладно, это новая машина, наверное, что-то с соляркой. Или какая-то свеча накаливания неисправна. Хотя странно – ведь все другие машины заправляем в одной и той же хорошей сети АЗС. На другой день, и через день и через неделю – ситуация повторяется. Бывает. На станции разберутся и сделают (надеюсь). Еду на свою станцию. Диагностика. Говорят, что все хорошо, а что, обороты плавают – ну, это не страшно, у других машин с этим мотором так же… Интересно, а в -25 как заведемся? Проверить не смог – зима теплая. В остальном, машина радует: внешний дизайн мне нравится – такая мясистая, отличная шумоизоляция, мотор тянет неплохо (на трассе на обгонах слабоват, но в остальном очень достойно), очень экономична (хотя это не важно). Вот только удобно устроиться в водительском кресле что-то не получается – ладно, это, наверное, я привередливый: тут тук-тук, здесь обороты плавают, кресло не нравится… Ладно, время есть, посмотрю, что же не так. Должно быть 4 регулировки: это наклон спинки – работает, дальше: двигаем сиденье вперед-назад – работает, поднять-опустить сиденье – ага, вот в чем причина: при нажатии на кнопку «поднять сиденье» оно не только поднимается, но и меняет угол наклона подушки. Выше поднимаем, меньше угол наклона – потому-то я и съезжаю с сиденья вперед, когда поднимаю его повыше. Еще раз смотрю все кнопки – ну точно – 3 регулировки, хотя в комплектации прописано 4. Ладно, в автосалоне разберутся, наверное, какая-то ошибка, закажут деталь, установят и в кресле будет удобно ! В салоне показываю – говорят, не волнуйтесь, все выясним. Выясняют несколько месяцев. Перезваниваемся. Опять подъезжаю, чтобы показать еще одному менеджеру. Потом еще одному. Терпение лопается, звоню в Москву. Не волнуйтесь, говорят, разберемся. В общем, через несколько месяцев ожидания, говорят: мы разобрались, все, что написано в спецификации есть, а 4-я регулировка – это – внимание !!! – правый подлокотник водительского сиденья, который вручную можно поднять или опустить. В общем, и тут меня грамотно послали … Ну и зачем мне нужны все эти излишества в виде панорамы или доводчиков дверей, если нет даже простого набора регулировок сиденья, которые присутствуют даже на машинах в 10 раз дешевле? Сопоставляю факты и принимаю решение продавать машину, пока «свежая». Поигрались, хватит ! Рассчитывал ездить долго, но если до удобно не сесть, подвеска стучит, мотор подтраивает при запуске в холод, то зачем вся эта красота за 6 миллионов? Все, решили, продаем. Еду как-то и думаю, дам побольше газку на мокром повороте, заодно посмотрю, как ведет себя дождевая резина Нокиан (про резину – отдельно). Скорость небольшая, километров 35, начинаю поворот, даю газку, все спокойно, ой, нет, на приборной панели вспыхивает гирлянда и надпись о том, что АКПП работает в аварийном режиме. Машина едет медленно, коробка работает на ограниченных ступенях. Вот, доигрался… Съезжаю с дороги, хочу развернуться, чтобы поехать на станцию (благо, не очень далеко), но селектор не дает включить задний ход. Ладно, перевалимся через поребрик, потихоньку поехали… Доехал. Выключил мотор. Завел опять. Ошибка горит, но уже можно ехать нормально. На станции проверили – все хорошо, ошибку стерли. Что еще не понравилось по машине: - радиус разворота – слишком большой, - кнопки открывания стекол находятся близко к боковому стеклу, поэтому в дождь при открывании стекла сразу заливаются водой, - штатная резина Good Year. После того как чуть не улетел на Кольцевой в дождь при проезде колеи с водой, срочно купил дождевую Nokian, и эта проблема ушла. При выборе следующей машины взвесили все За и Против и решили больше не покупать Range Rover, чтобы опять не сталкиваться с проблемами качества. Хотя машина внешне продолжает нравится ! Да, когда продавали, решили обратиться к своему же дилеру. И тут столкнулись с вопиющим жульничеством менеджеров отдела. При переговорах предлагают одну цену, а по факту, когда говоришь ОК, готов отдать вам машину, предлагают на 200 – 300 т.р. меньше (типа «у Вас, оказывается комплектация другая» или «нет, мы такую сумму не называли»). В итоге, продали просто через объявление в интернете за сумму примерно на 450 т.р. (!!!) больше, чем предлагали в автосалоне Ленд Ровер. Мой вывод: отличная, комфортная, очень красивая машина с целым букетом не решенных технических проблем. Ездил с удовольствием, но действительно, «познакомился почти со всем персоналом СТО».
Автор:
Auto-2019
Смотреть весь отзыв
Land Rover Range Rover 2017
4
Мелочи просто «убивают» впечатление от автомобиля. Электроника самое слабое место. Задумчивое и не всегда откликается с первого раза. Рулевое колесо постоянно сбивается градусов на 10. Накладные детали автомобиля стали отваливаться после первого года эксплуатации авто. И это SVAutobiography, самое дорогое из RR!!! Беспроводной зарядки нет
Автор:
Alexander Skornyakov
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2019
25 300 $
•
1 182 775 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Киев
UA
KA 8819 PT
SALZA2BN9LH020903
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2019
49 000 $
•
2 289 280 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
253 тыс.км
Винница
UA
AB 6989 MC
SALWR2SU9LA899587
02.11.2026
Land Rover Discovery 2016
16 643 $
•
777 561 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
182 тыс.км
Хуст
UA
AO 5238 II
С VIN-кодом
02.11.2026
Land Rover Discovery 2015
24 000 $
•
1 119 600 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
157 тыс.км
Киев
UA
KA 7477 AC
SALLAAAG6GA793707
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2016
14 500 $
•
676 425 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
143 тыс.км
Ужгород
SALCP2BG2GH595808
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Range Rover Velar 2019
39 000 $
•
1 819 350 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
125 тыс.км
Винница
UA
AB 1555 HB
SALYB2EX7LA264791
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Discovery 2018
21 977 $
•
1 024 568 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
223 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 6248 IE
SALCA2BN5KH800997
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2015
12 000 $
•
560 160 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
180 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 8850 IA
SALCR2BG8GH550544
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Range Rover Sport 2014
17 100 $
•
798 399 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
161 тыс.км
Корец
SALWG2WF3EA502346
С VIN-кодом
01.11.2026
Land Rover Discovery Sport 2017
15 999 $
•
746 993 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
123 тыс.км
Киев
SALCP2BG0HH689445
Купите Land Rover Range Rover 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Land Rover Range Rover, 2017
2 033 625 грн
грн.
0 грн
2033625 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Land Rover Range Rover, 2017
43 500 $
