Land Rover Range Rover Evoque 2014

Машина супер. Комфортная,управлять ей одно удовольствие . Мало кушает топлива. Супер проходимость. Полный привод работает на все 100%! Супер звучание колонок. Красивый салон. Очень удобные сидения. В багажнике есть розетка,это очень удобно. Машина очень красивая, незамеченными точно не останетесь. Очень резвая. Маленький налог. Из минусов главное это дорогое обслуживание,дорогие запчасти. Маленький багажник! Много не положишь. Минус в кожаных сидениях это зимой ,пятой точке холодно пока машина прогревается)

Прекрасный автомобиль. Мощный и маневренный, легкий в управлении. Безопасность в хорошей комплектации на высоком уровне. Высокие скоростные характеристики и активный отклик на управление создает впечатление единого целого с автомобилем. Дизельный двигатель экономен в потреблении топлива, а также тяговит на преодоление подъемов при движении. В зимнее время легко заводится и имеет дистанционный прогрев салоно по таймеру, а подогрев руля это та опция, к которой быстро привыкаешь и ощущаешь чувство комфорта и тепла. Комфорт в салоне, качественная музыка,панорамная крыша и множество других опций делают путешествие легким,приятным и уверенным. Ещё 3 фото

Экономичный городской внедорожник, не паркетник , прошу заметить, полный привод! Комфорт за рулем данного авто обеспечен, неломучий, вопреки мнению большинства очень достойный и практичный авто на все случаи жизни. И за город можно, не боясь погрязнуть в пучине непроходимых дорог ближайшего бездорожья, и на встречу в центр столицы, это верный спутник и компаньон семьи или целеустремленного человека , при чем независимо от пола он смотрится брутально стильно и дерзко. Приобрел 3 года назад, провел с ним на одном дыхании, была проблема с рулевой рейкой, решили вопрос по гарантии

Куплен жене, патамуштакрасивый. Долгая история выбора между мерсами, ауди, тойотами и тп. но взяли его. Заказ в производство, цвет, комплектация, отделка салона и опции — всё индивидуально. В итоге ценник вышел 2150) при самой дешёвой цене в салоне 2550. и погнали) меридиан. вебасто. кожа. панорама. и много всего. что удивило больше всего меня — человека, который обслуживал это ведро весь постгарантийный период.. ни-че-го. ни-че-го кроме регламентных работ. колодки, масло, фильтры, тормозные диски. и это типа ломучий рэйндж ровер) больше ничего. за 7 лет!!! ездила жена, ездил я,ездили по россии, ездили по европе — беларусь, польша, германия, франция, швейцария. ездили в краснодарском крае шашлыки жарить там, где менеджер антон свой гелик на брюхо сажал. ездили в беловежской пуще в метель когда тачки на обочине вставали потому что изза метели ничего видно не было, а жена потихоньку ползла. Доезжали в альпах до перекрытых трасс изза снегопадов и ехали бы дальше если бы не бешеные штрафы. Валили по сталинградским трассам после бомбёжки. и знаете что? подвеске хоть бы что! всё родное! ничего не скрипит не стучит и не требует замены) эвоку кароче —зачёт!приятно удивлён, наше вам гран мерси —ягуар-лендровер)

Ни разу не писал отзывы и потому наверно получится не много сумбурное повествование. Покупался Эвок жене в подарок. Из ходя из этого условия автомобиль брался с максимум опций для облегчения вождения автомобиля женщиной. Такие как подсветка поворотов, автосвет, автодворники, всяческие подогревы — руля, "лобовухи" , всех седалищь( мыслилось так — жена села зимой села в машину, по нажимала кнопочки, подождала чуть и поехала). И я вам скажу подогрев руля ценнейшая вещь, в мороз пока обметаешь машину замёрзнешь как цуцик, сядешь в машину возьмёшься за баранку и хорошоооооо. В авто установлены 5 камер по кругу. Из опыта скажу, что 2 передние ни о чём, смотрят в разные стороны как у рыбы, расстояние до препятствия оценить сложно. А вот остальные 3 жена заценила и пользуется постоянно. С обзорностью в Эвоке беда, а с камерами жить можно, жена постоянно включает боковые, которые в зеркалах. Дворы у нас узкие и заставлены машинами, ну так она не "очкует", а спокойно проезжает. Есть ещё куча бесполезных опций в виде телевизора с аналогом и цифрой, музыкой меридиан на 800 ватт, голосовым управлением, контролем за дорожной разметкой и дорожными знаками(без пользы в наших реалиях и потому всегда отключены). Автоматическая парковка и выпарковка тоже какая-то странная, есть только параллельная, а перпендикулярная отсутствует как класс. Хотя на том же кашкае она есть!!!!! Салон добротный, приятный, хорошо собран, все четко закрывается и открывается, материалы мягкие, много алюминия, пластика немного, но он тоже неплохого качества... Были сверчки сзади при проезде неровностей, попросил ОД отрегулировать петли на спинках задних сидений и всё пропало(был опыт с прошлыми авто) Электроника не ломалась, музыка очень неплохая (13 динамиков + саб 800 ватт меридиан). Хотя логика работы самой электроники меня несколько раз ставила в тупик. Но все эти непонятности происходили зимой когда очень холодно( ниже —20). Спереди места много сзади хотелось бы, конечно, больше, багажник небольшой. Но всё относительно, на медни без особых проблем привезли телевизор 65" в коробке. Хваленая подсветка салона из разных цветов заметна только в темное время суток, но тогда она действительно наряжает его. Еще приятная мелочь проекция в зеркалах... когда открываешь замки, разворачиваются зеркала и подсвечивают кругом с логотипом подход к передним дверям - на темных парковках смотрится великолепно! Зимой очень помогают обогрев переднего стекла. Очень понравился климат - работает, так как надо, ставишь 20 и комфорт в любое время года. И вебасту зимой по дороге часто не включает. При наличии двухрежимного дисплея пожертвовали отделением для очков на потолке, там передатчик для беспроводных наушников(побаловались 1 раз в дороге на Самару, да так и пролежали всё время дома). Отличный дизельный мотор 190 л. с. всего,(чугунный, а не эти алюминиевые с ресурсом 100-150 т.км) но его вполне хватает и в городе и на трассе... С моментом в 420 Ньютон просто приятно набирать скорость... Понравилась и плавность хода и работа 9-го автомата в связке с ним. По первости сильно пинался на разгоне, но Лэндроверовцы всё же его допили (раза 3 перепрашивали коробку), теперь нормально разгоняется. И я вам скажу- это реальный предсказуемый автомат, а не эти адаптивные поделки. С ним чувствуешь на дороге себя намного увереннее, и жена отказывается пересаживаться на другую машину. Расход по трассе 5-6 литров если ехать по правилам и ограничениям, при средней скорости 100-110 км. Ну а если начинаешь гонять то и под 10ку вылазит. Это летом, ну а зимой не так всё однозначно. Там и предстартовый подогрев, повышенный расход из-за холодов и подключение вебасты если включаешь печку. Короче литров 12-14 вылазит, но это не напрягает, жена ездит мало, заправляет раз в месяц. Автозапуск принципиально не подключали при установке сигнализации, а сделали управление отопителем через телефон. Подвеска в меру жесткая... но благородная жесткость такая, без пробоев... у меня обычные амортизаторы и колеса 19-го радиуса... Конечно, стыки на мостах она не любит, но вот по грунтовке и бетонным плитам я езжу достаточно комфортно при скорости 30-40 км/ч. По трассе держит уверенно. На зимних 18-х дисках резина повыше и мягче со всеми вытекающими))

Прошло два года совместного проживания с Evoque. Машина оставила самые приятные впечатления, не доставляла никаких проблем, только ТО своевременное и расходники. Динамика вполне устраивает, по трассе ездить одно удовольствие, в городе тоже без проблем с парковкой, т.к. не сарай. Жена очень довольна, мне конечно не хватает места в багажнике, но все это относительно, здесь он наверное и не нужен, спортивная сумка помещается, поклажа из магазина тоже, а уж женская сумочка точно поместится с комфортом. Ещё 7 фото

Владею около 5 лет. Покупал новым с салона. За все время из поломок только замена дверной ручки по гарантии. Остальное это ТО с заменой расходников. Автомобиль надежный. Экономичный мотор. Дизель. Коробка на 9 ступеней. Полный привод на муфте Халдекс. Хороший клиренс. Пока не сядешь на пузо уверено ползет по бездорожью. Зимой в салоне тепло благодаря Вебасто, устанавливается штатно на дизельные версии на заводе. Сборка Великобритания. Динамика на 150 лс начинает слабеть на скоростях выше 100 кмч.Ещё 17 фото

За все время эксплуатации никаких нареканий, только положительные эмоции моей супруги! Машина радовала на протяжении 4-ех лет. Периодически садясь за руль этого автомобиля после Кайенна, не ощущалось нехватки динамики и маневренности. Также хочется отметить, что дилерский центр "Автоплюс" в Екатеринбурге, где обслуживался данный автомобиль всегда радовал маленькими бонусами при прохождении ТО и профессионализмом и вежливостью персонала. Почти как в Порше-центре!!!Супруге немного жалко расставаться со своим, ставшим за это время "другом" автомобилем, но всему свое время. Надеюсь этому автомобилю достанется хорошая хозяйка или хозяин, который также будет его любить, не жалеть денег на недорогое по факту, и своевременное ТО у официального дилера, и он отплатит тем же!!!!!Ещё 2 фото

Проблем за время эксплуатации в течении 5 лет не было,единственный момент из-за коротких поездок по городу зимой и прогрева машины через Webasto, аккумулятор приходится менять раз в полтора года.Очень бодрый двигатель для своих 150л.с, салон очень приятный, кожа на уровне (толстенная), намного выше по уровню и комфорту своих одноклассников (x3, GLK,CX-5). Промежуточные ТО, с заказом оригинальных фильтров, выходило не более 12т.р (Масло Castrol).Если кто-то сомневается — рекомендую, автомобиль очень радует как на короткие поездки по городу так и на дальние.Расход по трассе не более 7л. на сотню.Ещё 3 фото

Коротко о главном: лучший авто который когда-либо у меня был. Считаю, что в сегменте кроссоверов равных эвоку нет, как по внешности, так и по проходимости. Отменная рулёжка, комфортная подвеска, шикарнейшая музыка. Сугубо мое личное мнение - машина эгоист. Красный цвет для этого авто - ТОП. Наличие вебасты отдельный вид наслаждения, когда зимой в -40 все замёрзли, а ты садишься в «ненадёжный ленд ровер» и спокойно уезжаешь. Так же очень комфортно ездить по трассе, 1100км. за раз проезжал без проблем, а расход топлива на трассе при 100-120 км/ч- 5-6 литров. Про машину можно говорить долго и много. Лучше один раз попробовать и остаться в полном восторге.

Дуче чудове авто, зі спортивним бійцівським характером та харизматичною зовнішністю. За час експлуатації не було жодної поломки, стандартний сервіс і усе.За 1,5 років експлуатації показав себе з найкращої сторони.

Только позитивные эмоции от этого автомобиля! Стильный, экономичный, динамичный, удобный в городе и шустрый на трассе! Беспроблемный в обслуживании и эксплуатации. По сути это Форд, со всеми вытекающими ценами на ТО. За 6 лет эксплуатации менялись только масло, фильтры и расходники по регламенту. Идеальный автомобиль для небольшой семьи или пары!