С VIN-кодом
Lexus ES 2018
VII покоління/XZ10 • 250 AT (207 к.с.) • Business
UA, Киевская обл., Киев, 01001
27 000 $
•
1 242 540 грн
Найдено 10.09.2026
ID: 73161715
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Типтроник
Двигатель
Бензин, 2.5л
Привод
Передний
16.03.2019
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA1685HM
|
|---|---|
| VIN |
JTHB11B1002000844
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Es |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 1695 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
10.09.2026
Продается на
Госномер
KA1685HM
Пробег
127 тыс.км
Цена
27 000 $
21.01.2022
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA1685HM
17.11.2021
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 7442, м. Прилуки, вул. Індустріальна, 6
Госномер
CB6175EC
28.09.2020
Продается на
Пробег
20 тыс.км
Цена
45 000 $
Описание
Новый автомобиль, обслужен, идеальное состояние, рестайл 2019г. Минимальный пробег. Очень богатая комплектация с большим количеством вспомогательных систем как для безопасности так и для комфорта пассажиров.
Не бит , не крашена не одна деталь. Установлены дорогие дефлекторы(ветровики).
Авто покупалось для себя, поэтому допы максимально качественные. Комфортное сидение с выраженными боковыми и поясничными поддержками. Датчики слепых зон, система активной безопасности при движении назад.
Автомобиль можно приобрести в КРЕДИТ/ЛИЗИНГ, а также по безналичному расчёту!
16.03.2019
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
AI3363IC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Автомобіль офіційний купувався новим в Україні. Не бився, не фарбувався . Весь в рідній фарбі. Машина обслужена, доглянута. Використовувалась дуже обережно. Дуже красивий і практичний колір. Хороша комплектація.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | ES |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Типтроник |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2.5 л |
| Количество дверей | 4 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Передний центральный подлокотник
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
Состояние
- Гаражное хранение
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Volkswagen Passat 2019
25 000 $
•
1 150 500 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Передний
178 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
KA 0707 KO
WVWZZZ3CZLE039107
С VIN-кодом
27.10.2026
Honda Accord 2022
23 000 $
•
1 058 460 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Не указан
170 тыс.км
Хмельник
1HGCV3F23NA015152
27.10.2026
С VIN-кодом
26.10.2026
Volvo S90 2017
25 000 $
•
1 150 500 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
80 тыс.км
Полтава
UA
BI 1998 EA
LVY982AK9JP025511
С VIN-кодом
26.10.2026
BYD Han 2020
25 500 $
•
1 173 510 грн
Седан
Электро
Автомат
Полный
20 тыс.км
Ахтырка
UA
AA 2665 ZA
LC0CF6CD6L1078915
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LS 2012
22 500 $
•
1 035 450 грн
Седан
Гибрид (HEV), 5л
Автомат
Полный
299 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2436 TB
JTHDU46F405015210
26.10.2026
26.10.2026
С VIN-кодом
26.10.2026
Audi A4 2017
21 900 $
•
1 007 838 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
150 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 4721 AK
WAUENAF44HA140756
С VIN-кодом
26.10.2026
BMW 5 Series 2019
24 000 $
•
1 104 480 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Полный
256 тыс.км
Харьков
UA
KX 5453 AB
WBAJR7C08LWW65080
Отзывы о Лексус ЕС
4.7
Lexus ES 2018
5
Всем привет, речь пойдет о новом Лексусе es 250. Сравнивать я его буду с Лексус es 250 дорест 2014 года, с остальными машинами что были во владении сравнивать не имеет смысла. Визуально машина стала намного красивее, особенно перед, морда вообще шикарная. Решетка радиатора смотрится очень круто, но для тех кто ездит не только в городе, а еще и по федеральным трассам, я рекомендую поставить дополнительную сетку, так как в этой красоте есть минус, большое расстояние между решетками (от одной к другой), и легко может пролететь камень, в следствии чего будет пробит радиатор. А для тех кто живет на юге нашей необъятной страны, рекомендую дополнительно поставить радиатор на коробку, что бы ее не перегреть, ведь в обслуживании она не дешевая, а запчастей на нее в наличии нет конечно же. Да и в принципе по сравнению с предыдущем лексусом, запчасти тут не дешевые, точнее расходники. К примеру свечи 10 к, замена масло в коробке 20 к (на немцев конечно же это все дороже). Ощущение что это совсем другой автомобиль, именно по управляемости, плавности хода. Предыдущий как то больше раскачивался, этот же 150 идет по трассе как утюг уверенно, не надо подруливать, руль стал тяжелее и четкий. Когда переключаешь режимы езды, сейчас это стало ощутимо, в эко режиме реально овощ, и ехать можно только по трассе, по прямой и желательно без обгонов. В спорте коробка с двигателем так же стали себя интереснее вести. Что касается коробки, тут стоит 8 ступенчатый автомат, довольно таки экономичный, думаю расход меньше из-за него. Ехал с Краснодара в Крым, 500 км, расход составил 37,5 литров. С места с разгоном конечно все печально, машина для резких стартов не предназначена, оно и понятно. Довольно таки интересен выполнен экстерьер, руку можно положить хочешь возле окна, хочешь ниже, а в том лехе такого не было. Прикольно сделали ручку открывания дверей, нажатие кнопок тоже стало интереснее как то, описать словами не получается. Ручка акпп после той кочерги отличная, и удобная. Экран больше, но толку от него как с козла молока. Джойстик стал другим, но все так же работает странно. А вот за спидометр электронный спасибо, реально сделали прикольно. Места сзади как и положено, очень много, прям за глаза, у немцев садился места меньше. Багажник не большой, не маленький. Руль стал более информативный, на ощупь он приятнее чем на той модели, хотя на той модели был деревянный руль, и я от него кайфовал, но на этой деревянные только вставки. Есть подогрев руля, включал, прикольная штука. Комплектация хорошая, сиденья со строчкой, обдувы, и куча не нужной в машине электроники по безопасности. Например, сдаешь задом, едет где-то машина, она раз и в тормоз сама бьет, типа угроза столкновения, это лишнее как на мой взгляд. Сиденья стали другие, очень удобные, ярко выраженная боковая поддержка. Подлокотник это ужас, он очень хрупкий, и постоянно издает звуки, вечно хрустит когда на нем рука, за это минус. Свет хороший, особенно ближний. На предыдущим приходилось менять свет, как будто у того Алексея катаракта была. Но опять же с чем сравнить, если с киа рио 2010 года, то и на предыдущим свет был хороший. На этом кстати фары адаптивные, при повороте идет подсветка угла, куда поворачиваешь. Итог: машиной очень доволен, претензий нет от слова совсем, ну если только в цене, но в этом, я думаю не машина виновата. Взял бы я за эти деньги немца? Нет! Немцы в обслуживание намного дороже, и капризные. Всем удачи на дорогах, всех благ.
Автор:
29733573
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Японское качество и безопасность не оставит никого равнодушным при управлении данным автомобилем. Все продумано до мелочей, начиная от ходовой части и заканчивая комфортом в салоне. Моментальный отклик на манёвры руления, торможения и ускорения, расход топлива низкий, что также не может не радовать, ввиду вечно ползущих вверх цен на топливо, удобное интуитивное управление сенсорным джойстиком и приятная мелочь с открытием/закрытием подлокотника с двух сторон не оставит равнодушным придирчивых к деталям водителей. За все пол года эксплуатации данного автомобиля, так и не удалось найти минусов.Ещё 3 фото
Автор:
Wladisla
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
4.4
Машина огонь не надо сравнивать с камри 2 литра F-спорт и шумка хороша и ходовая тоже отлична так что знатоки ВАЗОВ чешите и бегите.И мульт медиа тоже хороша может она и стандартная но все видно и слышно очень даже хорошо,хотя предлагают и ставят андройт цена 70 тысяч тоже вроде не чего но мне и этого хватает.Едет машина очень бодро ,разгон тоже набирает отлично, да ,соглашусь передний привод, лучше был бы полный.У меня не чего не скрипит и не шумит хотя уже второй ЕС-.Резину поставил Мишлен чуть-чуть по выше профиль и стало ехать мягче,в общем машиной я доволен,хотя есть с чем сравнивать.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
3.8
Езжу ровно год. Не буду лить много воды. Сразу после недели эксплуатации заскрипела крыша с правой передней стороны. Дилер сказал что это у них болезнь с RXом. И с крип не является гарантийным случаем. Далее жуки поползли по всему салону. Подлокотник скрипит как на приоре!!! (Владел приорой год ) карты передних дверей скрипят. Подвеска имеет очень короткий ход. На трассе в не больших ямах так пробивает на кузов, что аж страшно за стаканы. Хоты больших ям не ловил. Шумка на троечку. Слышно сильно шум в арках. Хорошее писать смысла не вижу. Так как Лексус все знают чем славится, из-за этого его и купил. Короче говоря если бы не скрипучий салон, он был бы в радость. А так не очень хочется уже его пользовать. Нервируют очень скрипы отовсюду. Сейчас пробег 30000км.
Автор:
Зелёный грузовик
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Этот Lexus был самым приятным автомобилем из тех, которые у меня были. Большой, комфортный, белоснежный, мягкий, уютный. В общем песня, а не машина. Автомобиль устраивал, пожалуй, всем, кроме динамики. Несколько раз её всё-таки не хватало. Однако благодаря идеальнейшей 8-ступенчатой коробке ощущения от разгона были очень приятными. Разгон комфортный, мягкий - как паровозная тяга. Автомобиль продан 2 месяца назад за неделю и с потерей 12% от первоначальной стоимости. Это с учётом того, что за 4 дня до продажи я сломал решётку радиатора об несчастную лису на трассе. Чёрт с ней, с этой решёткой. Бедное животное, прости меня, была ночь, и я совершенно не заметил тебя, рыжая лисичка. Впечатление от автомобиля уже немного позабылись, но автомобиль великолепен. ЕДИНСТВЕННЫЙ, совершенно непростительный, минус этого автомобиля - отсутствие полного привода. Собственно, по этой причине с приближением зимы Lexus и был продан. Если производитель, положим, в рестайлинге, добавит машине привод и на заднюю ось - Lexus ES 350 будет лидером класса. БМВ 5 и уже тем более дёрганный МБ Е-класс останутся позади. Не может Lexus не поставить на ES полный привод, не имеет права! Ведь даже Оптима и Соната, автомобили на класс ниже, в следующем поколении (уже через 1, 5-2 года) будут на полном приводе. Тем более, что технологии позволяют это сделать легко и дёшево. Ведь даже тоннель под кардан для ES уже предусмотрен. Если это произойдёт, готов вернуться к ES 350 в версии F-Sport. Автомобиль для комфорта и удовольствия. Нет другого такого автомобиля, который так приклеен к дороге - ни БМВ, ни Ауди, ни Мерседес. Продавал с большой жалостью и тяжёлым сердцем.
Автор:
Вадим
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Несколько лет назад ездил на Camry SE с двигателем 2,5. Решил немного повысить статус и взял Lexus ES с таким же движком. Брал максимальную комплектацию. Я не поклонник светлых интерьеров, но настояла жена. Салон какого-то кремового цвета. Я переживал, что со временем появятся затертести. Но прошло больше года, а сидения выглядят как новые. При этом машина не стоит на стоянке, а ежедневно эксплуатируется. Каждое утро отвожу детей в школу, дальше — по делам. На заднем подлокотнике есть все необходимые кнопки для управления. Поэтому полное управление опциями машины доверяю старшему сыну, который всегда садится сзади. С помощью кнопок осуществляется ступенчатый подогрев сидений с выбором оптимальной температуры и управление мультимедиа. Также неплохо, что сзади предусмотрены специальные шторки, которые можно опускать и поднимать при необходимости. В машине установлена аудиосистема Марк Левинсон, звук бесподобный. Если говорить о мягкости и удобстве управления, то, конечно, это не Camry. Тормоза не ватные, как на многих иномарках: отклик педали быстрый и мягкий. В машине шумоизоляция хороша по умолчанию, но еще использую покрышки Michelin. В процессе управления неплохо помогают опции контроля слепых зон и рядности. Скорость набирает великолепно, разгоняется до сотни где-то за 10 секунд. Но в целом, для меня это не имеет никакого значения. Такими же характеристиками обладают многие BMW, Mercedes, Audi. Главное, что машина вполне динамичная и комфортная, ведь я её брал не для гонок. Скажу, что для более динамичной езды можно остановиться на 3,5-литровом движке. Он более резвый. В процессе движения даже по плохому покрытию не ощущается никаких ударов, безусловно, если объезжать большие ямы. По двигателю и коробке нареканий нет, и, надеюсь, что не будет. Прошла уже больше 60 тыс. Говорят, что в Lexus SE движок практически вечный и такая же коробка-автомат. Этот автомобиль просто не может не нравится. Он солидный, комфортный, безопасный и резвый. Относительно за небольшие деньги я получил машину, которая выделяется на фоне других. Хорошим состоянием мой автомобиль может похвастать только благодаря бережному отношению и своевременному обслуживанию. Если вовремя не заливать технические жидкости и не менять расходные элементы, то можно угробить любую тачку, даже Lexus. Не исключено, что в ближайшее время пересяду на другой автомобиль, но, с высокой долей вероятности, это будет новая модель Lexus. а свой ES оставлю жене.
Автор:
Александр Бардыков
Смотреть весь отзыв
Lexus ES 2018
5
Lexus ES с бензиновым двигателем 3,5 литра, на 249 лошадиных сил – это на самом деле анреал. Найдутся ярые поклонники и любители немцев, которые будут меня убеждать, что БМВ гораздо круче, но на мой взгляд, мало кто может сравниться с японским премиумом. Я взял его в январе 2019 года, в максимальной комплектации F Sport. Могу сказать, что эта машина-удовольствие для водителя. Естественно, за 10 месяцев владения ничего случиться с автомобилем не могло. Привык к новому лексу я довольно быстро и настолько же быстро научился получать от него удовольствие. Новый Lexus – это неимоверная внешность, необычная, стильная, устремлённая вперёд. Совершенно потрясающий красивый и эргономичный салон. Кожа отличного качества, мягкая, дорогая, без образования заломов. Водительское сиденье – это просто верх комфорта и удобства. Внятные боковые подпоры и регулируемый поясничный. Спина никогда не устаёт и не затекает, всё сделано с максимальным комфортом. В управлении машина просто реально мечта. Единственный вопрос может вызвать режим ЭКО, когда лекс идёт слегка придушенно и очень сдержано. Зато в режиме спорт машина буквально преображается, а если выбрать спорт плюс, то она просто превращается в зверя. Даже мотор урчит по-другому, приборка подмигивает красным, а из динамиков слышен упругий выхлоп. Правда, в спорте машина становится более собранной и жесткой. Понятно, что любые обгоны в любом режиме для этого автомобиля вообще не проблема. В общем, он реально мощный, стильный и сильный. В потоке он узнаваем и уважаем, в восприятии престижен. Он создан для тех, кто, как и я, любит комфорт. Честно, я с ним сроднился. Может, он и неидеален, у него есть определённые недостатки, но он вот полностью мой. Ну, о климате, круизе и прочих плюшках даже не приходится говорить, все они есть, все работают на отлично. Из недостатков могу отметить первый и основной – это отсутствие полного привода. В зимних условиях его отчаянно не хватает, но у меня на этот случай есть Lexus LX (да, я приверженец Lexus, в принципе). Ещё могу отметить такую странную особенность, как очень загрязняющиеся в плохую погоду зеркала. Самое интересное, что загрязняются они исключительно на скорости выше 90 км/ч. И тогда приходится останавливаться, протирать их и только потом ехать дальше. В общем, весьма непривычно для Lexus вообще и непонятно для нового лекса в частности. В остальном Lexus ES – реально крут.
Автор:
Владислав Лукин
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2019
29 000 $
•
1 334 580 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
122 тыс.км
Житомир
UA
AI 1700 HC
JTJBARBZ6K2207941
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus GX 2019
47 500 $
•
2 185 950 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
30 тыс.км
Запорожье
UA
AP 8607 IX
JTJJM7FX805233016
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus UX 2020
27 000 $
•
1 242 540 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
79 тыс.км
Изюм
UA
AX 1178 OC
JTHP9JBH6L2026929
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2014
19 000 $
•
874 000 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
127 тыс.км
Никополь
UA
AE 0583 OK
2T2ZK1BA0EC148669
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus ES 2014
19 500 $
•
891 735 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
130 тыс.км
Киев
UA
AA 7790 TT
JTHBK1GG302153938
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2019
27 000 $
•
1 234 980 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
123 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 8181 AB
2T2BZMCA9KC194204
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2016
26 500 $
•
1 210 520 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
205 тыс.км
Киев
UA
KA 7993 PB
JTJBAMCA102012287
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2015
25 000 $
•
1 142 000 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Не указан
185 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
BC 8008 TK
JTJBJRBZ202029510
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2015
17 200 $
•
785 696 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
159 тыс.км
Чернигов
UA
CB 2434 EX
JTJYARBZ4F2015949
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus ES 2015
15 500 $
•
708 040 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Не указан
195 тыс.км
Киев
UA
KA 0326 IX
JTHBW1GG0G2114495
Купите Lexus ES 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
41 324 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus ES, 2018
1 242 540 грн
грн.
0 грн
1242540 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus ES, 2018
27 000 $
