С VIN-кодом
Lexus LX 2017
III покоління/URJ200 (2nd FL) • 450d AT (275 к.с.) AWD
UA, Киевская обл., Киев, 01001
63 800 $
•
2 965 424 грн
Найдено 27.10.2026
ID: 73476255
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 4.5л
Привод
Полный
05.07.2018
Последняя операция
Данные из базы МВД
| VIN |
JTJCV00W104006804
|
|---|---|
| Марка | Lexus |
| Модель | Lx |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 4.5 л |
| Грузоподъемность | 3350 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
27.10.2026
Продается на
Пробег
108 тыс.км
Цена
63 800 $
19.10.2026
Продается на
Госномер
AX5995HB
Пробег
105 тыс.км
Цена
63 500 $
Описание
Куплений новим у дилера у 2018. Пробіг і порядність автомобіля гарантовані. На бамперах є незначні потертості. Історія офіційна і частково за кордоном. Стан нового. Можлива доставка у Ваше місто
05.07.2018
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AX5995HB
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Lexus LX 450d 2017 року випуску (2018 перша реєстрація) в максимальній комплектації. Автомобіль придбаний в Україні в офіційного дилера Lexus, один власник з салону.
Пробіг 108 т.км, обслуговування виключно в офіційного дилера, ДТП не було, критичні місця в бронеплівці, є додаткова сигналізація.
Деталі за телефоном.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | LX |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 4.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 13 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 10 л/100 км |
| Город | 15 л/100 км |
Салон и комфорт
- Доводчик дверей
- Солнцезащитная шторка на заднем стекле
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Touareg 2019
55 000 $
•
2 556 400 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
63 тыс.км
Киев
UA
KA 0054 HH
WVGZZZCRZKD046585
С VIN-кодом
29.10.2026
Porsche Macan 2022
54 000 $
•
2 509 380 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (MHEV), 2л
Типтроник
Полный
52 тыс.км
Одесса
UA
BH 4591 TX
WP1AA2A55NLB09422
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2021
57 500 $
•
2 672 025 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
127 тыс.км
Киев
UA
BI 2058 HK
WBACV610709K37738
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2022
58 700 $
•
2 731 898 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
73 тыс.км
Черновцы
UA
CE 4404 TT
5UXCR6C03P9P64382
С VIN-кодом
29.10.2026
BMW X5 2020
51 499 $
•
2 396 763 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
120 тыс.км
Берегово
UA
AO 0021 EA
5UXCR6C00M9E79735
С VIN-кодом
29.10.2026
Volkswagen Touareg 2025
60 000 $
•
2 792 400 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
21 тыс.км
Винница
UA
AB 4480 MA
WVGZZZCR5SD010980
С VIN-кодом
29.10.2026
Land Rover Range Rover Evoque 2025
52 665 $
•
2 452 082 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
23 тыс.км
Киев
UA
HH 0642 AO
SALZA2BN1TH298887
29.10.2026
Land Rover Range Rover 2021
59 000 $
•
2 747 040 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
299 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus LX 2018
59 990 $
•
2 793 134 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 5.7л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Киев
UA
KA 6677 BX
JTJHY00W304291051
С VIN-кодом
29.10.2026
Mercedes-Benz G-Class 2014
59 999 $
•
2 789 354 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
160 тыс.км
Киев
UA
AC 1724 IA
WDB4633461X223335
Отзывы о Лексус ЛХ
4.9
Lexus LX 2017
0
Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.
Автор:
Павел
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
5
Легендарный роскошный автомобиль на все случаи жизни. Надежный двигатель и элементы подвески. Безусловно пользуется большим уважением на дороге и привлекает внимание своим внешним видом. Отлично показывает себя на трассе, а камеры кругового обзора и высокая посадка позволяет легко маневрировать в городе. Расход топлива в городе примерно 23 литра при умеренном темпе езды. Реально добиться расхода 20 л / 100 км. Комфортный салон, просторный и выполнен из очень качественных материалов. Автомобилем очень доволен, реальных минусов не вижу. Ещё 20 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
4.8
Lexus LX 570 2017 года - за четыре года пробег 137 000. За это время ТРИ комплекта тормозных дисков и колодок ( каждый комплект 38-40 тыс.) передние диски кстати идут не перфорированные, один комплект передних суппортов ( 57 тыс.) , один комплект роликов двигателя ( 20 тыс), и насос с трубками пневмогидроподвески ( 260 тыс) . Заменено 3 лобовых стекла - цены от 30 неоригинал с работой , с подогревом или нет решайте сами, от подогрева толку мало при -20 градусов и ниже. Цены 2019-2020 года с работой ! Больше ничего не ломалось. Стоимость ТО от 25 тыс. и в космос в зависимости от пробега ! Думайте сами. А так машина в общем-то самая обычная, динамика от 0 до 100 средняя, управляемость как на барже - X и GLE в поворотах однозначно будут точнее и быстрее, ее призвание трасса, но никак не город , с 90-100 ускоряется отлично - двигатель все-таки моментный- тянет, но периодически вылетают ошибки, которые лечатся также элементарно снятием клемм с АКБ, на станцию с ошибками ни разу не обращались. Вообщем-то и с ошибками проезжали 100-120 км . , ничего в работе авто не менялось, в аварийный режим ничего не вставало- такое впечатление, что это просто для информации .Очень интересная ситуация произошла ровно на 100 тыс. пробега загорелась вся гирлянда ошибок на панели - типа браток все гарантия закончилась, готовь деньги! АКПП отличная , не задумчивая и беспроблемная - масло ни разу не меняли. Освещение и сигнализация супер, пластик на фарах не тускнеет и сколов не замечено. Отопление и климат на высоком уровне - в машине комфортно . Жучков в салоне за 4 года нет - качество ! Никакие пыльники и сальники не рвались и не текли . Из фишек 20 года поставили пластиковую перегородку между первым и вторым рядом сидений - защита от COVID !Ржавчины тоже нет нигде ! Зимние шипованные шины не очень по причине того, что шипы мелкие , необходимо ставить шипы следующего размера тогда машина цепко будет стоять на гололеде. Используется круглогодично, стоит в теплом паркинге. Машина служебная используется каждый день в любую погоду двумя водителями один в возрасте, второй молодой, но манера управления у обоих одинаковая - это заблаговременное торможение перед поворотами ( управляемость средняя и валкость присутствует даже на режиме спорт +), никаких резких перестроений , по малейше неровному покрытию движение только на режиме комфорт, на остальных режимах козлит! И как вы понимаете к этому их приучил Лексус. Про бездорожье забудьте по причине нежного и низкого пластикового обвеса . Пластик салона нежный и быстро царапается , особенно селектор АКПП. Обслуживание желательно делать на дилере- есть нюансы которые не прописаны в техкартах. Мы в этом убедились когда вышел из строя насос подвески , оказывается жидкость там испаряется и ее необходимо доливать и менять. Наши доморощенные мастера к которым было решено перейти после гарантии к сожалению об этом не знали ( цена вопроса 260 тыс.) указано в начале комментария. Мыть только ручной мойкой , никаких порталов и экспрессов , краска нежная, хром ( это и не хром вообще, а блестящая пленка наклеенная на пластик) тускнеет и бледнеет. В начале приобретения конечно ОХ и АХ, прошло время к машине привыкли и сейчас авто ничем не удивляет- к сожалению это человеческая особенность. Вообщем-то новую машину стоимостью 9 млн. покупают не бедные люди и организации, а вот подержанную такую машину с такими налогами и ценами на запчасти вряд-ли будет уместно покупать.
Автор:
Коричневый универсал
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
4.8
Сразу оговорюсь что машина мне нравится и продавать ее не собираюсь, но есть моменты, к которым вы должны быть готовы. В моём случае при комфортном расположении в автомобиле водителя (рост 193, при этом все равно немного не хватает вылета руля) и пассажира (рост 183), для задних пассажиров не хватает места для ног! Т.е. для долгих путешествий машина рассчитана максимум на 2-х человек плюс ребёнок. Только в этом варианте будет комфортно всем, либо рост всех пассажиров должен быть до 170 см, тогда можно вчетвером путешествовать. На короткие расстояния, естественно, впятером никаких проблем, можно отодвинуть немного сидение. В управлении по городу тяжеловата, как будто не она тебя везёт, а ты ее, а она сопротивляется, коробка медленная, тормозить лучше заранее, клюёт носом при остановке, на лежачих поддаёт некомфортно- приходится почти останавливаться, но это расплата за настоящий тяжелый внедорожник, поэтому для города должна быть другая машина летом, если каждый день нужно ездить. Раньше у меня был Дискавери 4, 2013 года, тоже дизельный, очень хорошо управлялся и комфортно переезжал лежачие, по городу меня устраивал, конечно он полегче. Зимой наоборот LX- это машина на каждый день, особенно после снега она самая быстрая в потоке и каждый день при парковке поднимаю ее и задний бампер уже выше сугроба получается, очень удобно. В целом если раньше ваш стиль вождения был активным то LX исправит его на спокойно-размеренный всего за две недели. Из плюсов внешний вид, очень презентабельный! Внутри все красиво и качественно сделано, неплохой разгон и расход. По трассе по прямой отлично едет, адаптивный круиз хорошо отрабатывает, если без прицепа. С прицепом на круизе ехать некомфортно т.к. постоянно скидывает передачу и ревет на больших оборотах, даже на небольших горках, поэтому даже не включаю его, а просто набираю скорость перед подъемом и особо не теряю т.к. на оборотах 2000-2200 у него отличная тяга. Брал в основном для путешествий с тяжелым прицепом и мне очень нравится как идет сцепка, запас мощности есть. Без прицепа, но с кофром на крыше расход по трассе 12-13л, с прицепом до 20л, но вес прицепа 1,5 тонны. Очень нравится что подвеска поднимается и опускается, пользуюсь постоянно. Музыка марклевинсон звучит очень хорошо. Поставил навигацию в главный дисплей- классная штука, никакой телефон не нужно занимать для этого. Отличная надежность, никаких заездов к дилеру кроме ТО. (Текущий пробег 45000). Угол направления ближнего света фар не позволяет видеть далеко, по сравнению с авто у которых фары ниже и свет направлен более горизонтально, но сам свет яркий и отлично подсвечивает повороты (для этого нужно включить противотуманки). Автоматический дальний не очень хорошо работает, то слепит встречку, то ничего не видно самому.Если вы невысокого роста, либо высокого но не возите пассажира за вами, покупаете эту машину не для города, цените надежность, внешний вид, высокую посадку и внедорожные качества, то отличный вариант!
Автор:
Oymed
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus GS 2013
14 999 $
•
697 154 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
226 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3313 AB
JTHCE1BL8D5018782
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus ES 2019
29 800 $
•
1 385 104 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Передний
118 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
HX 0700 CP
JTHB11B1702011159
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus LS 2013
23 900 $
•
1 110 633 грн
Седан
Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
204 тыс.км
Львов
UA
KA 3905 PH
JTHCL5EF7D5018825
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus RX 2017
25 500 $
•
1 184 985 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
180 тыс.км
Полтава
UA
BI 3077 IC
2T2BZMCA7HC079349
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus ES 2015
21 900 $
•
1 017 693 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
155 тыс.км
Житомир
UA
KM 0170 KM
JTHBW1GGXG2114326
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus LS 2013
19 900 $
•
924 753 грн
Седан
Бензин, 4.6л
Автомат
Задний
135 тыс.км
Харьков
UA
AX 1200 MX
JTHBL5EF1D5119676
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus RX 2018
36 000 $
•
1 672 920 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
98 тыс.км
Харьков
UA
AX 3333 BI
JTJBAMCA502057698
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus LX 2013
35 000 $
•
1 628 900 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 5.7л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 2968 AP
JTJHY00W204118539
С VIN-кодом
29.10.2026
Lexus RX 2018
29 500 $
•
1 372 930 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
170 тыс.км
Харьков
UA
BI 3828 CP
JTJBAMCA102050103
29.10.2026
Купите Lexus LX 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus LX, 2017
2 965 424 грн
грн.
0 грн
2965424 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus LX, 2017
63 800 $
