Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 4.5л
Привод
Полный
06.02.2018
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KE0001BC
|
|---|---|
| VIN |
JTJCV00W304006674
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Lx |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Дизель |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 4.5 л |
| Грузоподъемность | 2510 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
06.02.2018
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1247, м. Павлоград, вул. Дніпровська, 334а
Госномер
KE0001BC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Офіційний автомобіль. Один власник з салону. До минулого року обслуговувався виключно на офіційному СТО Лексус-Дніпро про що є вся історія. Повністю обслугований. Тільки зроблено ТО. Максимальна для дизелю комплектація(Адаптивне дальнє світло, підігрів та вентиляція усіх сидінь, підігрів керма, бездротова зарядка, сонцезахисні шторки задніх пасажирів, гідравлічна підвіска з зміною висоти кліренсу, адаптивний круїз контроль, контроль зʼїзду з полоси, обігрів нитями лобового скла, заводська навігація. Доставлений Apple CarPlay та Android auto. Комплект зимної резини Michelin. Готовий до будь яких перевірок на СТО. Можливий продаж по безготівковому розрахунку на юр. особу з ПДВ. Торг присутній біля капоту
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | LX |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 4.5 л |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних и задних сидений |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние и задние сиденья |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
- Пневмоподвеска
Кузов
- Бронированный кузов
- Защита коробки
- Защита картера
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль за полосой движения
- Распознавание дорожных знаков
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Розетка 220V
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
28.10.2026
Tesla Model X 2022
48 000 $
•
2 220 000 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
43 тыс.км
Тернополь
С VIN-кодом
28.10.2026
BYD Tang L 2025
44 500 $
•
2 058 125 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 1.5л
Автомат
Полный
9 тыс.км
Львов
LGXCD4C4XS0279342
С VIN-кодом
28.10.2026
Land Rover Defender 2020
49 500 $
•
2 289 375 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
96 тыс.км
Киев
UA
AA 0017 ME
SALEA7BN4L2001478
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q8 2019
45 500 $
•
2 104 375 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
48 тыс.км
Винница
UA
KA 7192 PM
WAUZZZF10KD026799
С VIN-кодом
28.10.2026
Zeekr 001 2024
42 500 $
•
1 965 625 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 100кВт-ч
Автомат
Полный
57 тыс.км
Харьков
UA
AX 0100 YP
L6T79ZCE5RP129924
С VIN-кодом
28.10.2026
Volvo XC90 2020
42 900 $
•
1 984 125 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2л
Автомат
Полный
165 тыс.км
Львов
UA
BC 0790 XB
YV4BR0CM6L1616598
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi Q7 2021
49 000 $
•
2 266 250 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
51 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 4991 AT
WA1LXAF76MD039056
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X5 2019
45 500 $
•
2 104 375 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
105 тыс.км
Киев
UA
AA 3521 PP
WBACV410X0LE31402
С VIN-кодом
27.10.2026
BMW X5 2021
48 500 $
•
2 243 125 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV)
Автомат
Полный
162 тыс.км
Ирпень
5UXTA6C07N9K18267
27.10.2026
BMW X5 2019
44 500 $
•
2 058 125 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
BI 8532 IT
Отзывы о Лексус ЛХ
4.9
Lexus LX 2017
0
Всем доброго дня! Фоты будут позже, хотя одно я все-таки прикреплю сейчас. Отзыв предназначен не тем, у кого маленький, а тем, кто собирается на купить это. И, возможно, даже ездить на нем. Машина служебная, поэтому молиться на нее нет резона, она именно для передвижения по делам. Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Внешний вид: напоминает отхромированный УАЗик с корявой страшной решеткой. Салон: Регулировок много, сиденья проигрывают в эргономике Range Rover 2018 года. Задний диван катается вперед-назад (электропривод), спинки имеют несколько положений по наклону, когда спинка складывается, сидушка может либо подняться на 90 градусов к спинке переднего сиденья, либо, если вы слабы в руках и недостаточно сильно при складывании спинки заднего дивана хлопнули комбинацией "сидушка+спинка заднего дивана" о земь, то при торможении получите удар в спинку переднего сиденья всем задним диваном. Так что фиксируйте не жалея. Сильно - это с усилием килограмм в 15, не меньше. Проверено неоднократно. Удобство заднего дивана... ну так себе. На дальние расстояния не ездил сзади, после 35 км. хочется выйти. Передние сиденья, как я уже сказал, в эргономике проигрывают плотным креслам RR. После 100 км. в них мне становится не комфортно. Кожа нормальная, плотная, подогрев + вентиляция присутствуют. После 120 000 км. кожа передних кресел вытягивается на сидушке. Климат-контроль 4-х зонный. Управление климатом ужасное. И не только климатом. Всеми системами, которые в машине. Кнопки разрабатывал извращенец, однозначно. Попасть с первого раза по клавише удается 1 человеку из 30-ти: они узкие, расположены под пиктокгаммами, а хочется ведь ткнуть пальцем в саму пиктограмму, как в RR, как в Volvo, как в Ниссане, как в Тойоте. А тут опаньки... Хук вам! Не туда! Жми ниже. Причем клавиши узкие, миллиметра 1,5 толщиной, но длинные. Разработаны специально для особых персон, у которых пальцы расположены параллельно земле. Джойсткик... это отдельное извращение. Работать им в движении все равно как прецизионно управлять трактором или танком в движении. Музыкальная система имеет "тончайшие" настройки. См. первую фотографию. Что не смеетесь? Не смешно? Это Dolby Digital 3D Surround. Настрой на любой вкус, как говориться. Мощнейший эквалайзер. Чо, не видите эквалайзера? А он есть. Или нет? Звук - отстой. Хотя кто это пишет, Бетховен, Шопен или Стравинский... Машина пробежала 153000 км. по дорогам исключительно Москвы и Подмосковья. Расход 17.1 в режиме Эко, до 28 л/100 км - по Москве в пробках. Бак порядка 130 литров. Лью 95. Попытки уменьшить расход пока что ни к чему не привели. Всегда так ел. Двигатель на холостых живет какой-то своей жизнью. Стоим, скажем, на светофоре. То примерно 680 об/мин, то вдруг под 900. Снова падают. Что машине нужно, кто его знает. Соответственно, открыть капот - испачкать руки. Имейте влажные салфетки. Причем сразу, как только направляетесь к капоту. Зачем открывать капот? Залить омывайку. Емкость бачка омывателя - около 4 литров. Т.е. при наличии в машине 5-ти литровой канистры с омывайкой при доливе (надпись на панели "Низкий уровень омывательной жидкости") вы не сможете вылить всю канистру. У меня никогда не получалось. Обязательно останется около 1 литра. И молитесь, чтобы крышка вашей канистры закрывалась плотно: поставить канистру в багажном отсеке, чтобы она не летала там при движении, не получится. Кстати, в Volvo уходят все 5 литров и канистру - на выброс сразу. Багажник. Дотянутся до спинок заднего дивана не получится. Ну разве что вы баскетболист. Потому что крышка багажника состоит из 2-х частей. Одна уезжает вверх, вторая откидывается вниз. Скорость подъема части двери вверх напоминает скорость ленивца в фильме "Зоотопия". Один в один.
Автор:
Павел
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
5
Легендарный роскошный автомобиль на все случаи жизни. Надежный двигатель и элементы подвески. Безусловно пользуется большим уважением на дороге и привлекает внимание своим внешним видом. Отлично показывает себя на трассе, а камеры кругового обзора и высокая посадка позволяет легко маневрировать в городе. Расход топлива в городе примерно 23 литра при умеренном темпе езды. Реально добиться расхода 20 л / 100 км. Комфортный салон, просторный и выполнен из очень качественных материалов. Автомобилем очень доволен, реальных минусов не вижу. Ещё 20 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
4.8
Lexus LX 570 2017 года - за четыре года пробег 137 000. За это время ТРИ комплекта тормозных дисков и колодок ( каждый комплект 38-40 тыс.) передние диски кстати идут не перфорированные, один комплект передних суппортов ( 57 тыс.) , один комплект роликов двигателя ( 20 тыс), и насос с трубками пневмогидроподвески ( 260 тыс) . Заменено 3 лобовых стекла - цены от 30 неоригинал с работой , с подогревом или нет решайте сами, от подогрева толку мало при -20 градусов и ниже. Цены 2019-2020 года с работой ! Больше ничего не ломалось. Стоимость ТО от 25 тыс. и в космос в зависимости от пробега ! Думайте сами. А так машина в общем-то самая обычная, динамика от 0 до 100 средняя, управляемость как на барже - X и GLE в поворотах однозначно будут точнее и быстрее, ее призвание трасса, но никак не город , с 90-100 ускоряется отлично - двигатель все-таки моментный- тянет, но периодически вылетают ошибки, которые лечатся также элементарно снятием клемм с АКБ, на станцию с ошибками ни разу не обращались. Вообщем-то и с ошибками проезжали 100-120 км . , ничего в работе авто не менялось, в аварийный режим ничего не вставало- такое впечатление, что это просто для информации .Очень интересная ситуация произошла ровно на 100 тыс. пробега загорелась вся гирлянда ошибок на панели - типа браток все гарантия закончилась, готовь деньги! АКПП отличная , не задумчивая и беспроблемная - масло ни разу не меняли. Освещение и сигнализация супер, пластик на фарах не тускнеет и сколов не замечено. Отопление и климат на высоком уровне - в машине комфортно . Жучков в салоне за 4 года нет - качество ! Никакие пыльники и сальники не рвались и не текли . Из фишек 20 года поставили пластиковую перегородку между первым и вторым рядом сидений - защита от COVID !Ржавчины тоже нет нигде ! Зимние шипованные шины не очень по причине того, что шипы мелкие , необходимо ставить шипы следующего размера тогда машина цепко будет стоять на гололеде. Используется круглогодично, стоит в теплом паркинге. Машина служебная используется каждый день в любую погоду двумя водителями один в возрасте, второй молодой, но манера управления у обоих одинаковая - это заблаговременное торможение перед поворотами ( управляемость средняя и валкость присутствует даже на режиме спорт +), никаких резких перестроений , по малейше неровному покрытию движение только на режиме комфорт, на остальных режимах козлит! И как вы понимаете к этому их приучил Лексус. Про бездорожье забудьте по причине нежного и низкого пластикового обвеса . Пластик салона нежный и быстро царапается , особенно селектор АКПП. Обслуживание желательно делать на дилере- есть нюансы которые не прописаны в техкартах. Мы в этом убедились когда вышел из строя насос подвески , оказывается жидкость там испаряется и ее необходимо доливать и менять. Наши доморощенные мастера к которым было решено перейти после гарантии к сожалению об этом не знали ( цена вопроса 260 тыс.) указано в начале комментария. Мыть только ручной мойкой , никаких порталов и экспрессов , краска нежная, хром ( это и не хром вообще, а блестящая пленка наклеенная на пластик) тускнеет и бледнеет. В начале приобретения конечно ОХ и АХ, прошло время к машине привыкли и сейчас авто ничем не удивляет- к сожалению это человеческая особенность. Вообщем-то новую машину стоимостью 9 млн. покупают не бедные люди и организации, а вот подержанную такую машину с такими налогами и ценами на запчасти вряд-ли будет уместно покупать.
Автор:
Коричневый универсал
Смотреть весь отзыв
Lexus LX 2017
4.8
Сразу оговорюсь что машина мне нравится и продавать ее не собираюсь, но есть моменты, к которым вы должны быть готовы. В моём случае при комфортном расположении в автомобиле водителя (рост 193, при этом все равно немного не хватает вылета руля) и пассажира (рост 183), для задних пассажиров не хватает места для ног! Т.е. для долгих путешествий машина рассчитана максимум на 2-х человек плюс ребёнок. Только в этом варианте будет комфортно всем, либо рост всех пассажиров должен быть до 170 см, тогда можно вчетвером путешествовать. На короткие расстояния, естественно, впятером никаких проблем, можно отодвинуть немного сидение. В управлении по городу тяжеловата, как будто не она тебя везёт, а ты ее, а она сопротивляется, коробка медленная, тормозить лучше заранее, клюёт носом при остановке, на лежачих поддаёт некомфортно- приходится почти останавливаться, но это расплата за настоящий тяжелый внедорожник, поэтому для города должна быть другая машина летом, если каждый день нужно ездить. Раньше у меня был Дискавери 4, 2013 года, тоже дизельный, очень хорошо управлялся и комфортно переезжал лежачие, по городу меня устраивал, конечно он полегче. Зимой наоборот LX- это машина на каждый день, особенно после снега она самая быстрая в потоке и каждый день при парковке поднимаю ее и задний бампер уже выше сугроба получается, очень удобно. В целом если раньше ваш стиль вождения был активным то LX исправит его на спокойно-размеренный всего за две недели. Из плюсов внешний вид, очень презентабельный! Внутри все красиво и качественно сделано, неплохой разгон и расход. По трассе по прямой отлично едет, адаптивный круиз хорошо отрабатывает, если без прицепа. С прицепом на круизе ехать некомфортно т.к. постоянно скидывает передачу и ревет на больших оборотах, даже на небольших горках, поэтому даже не включаю его, а просто набираю скорость перед подъемом и особо не теряю т.к. на оборотах 2000-2200 у него отличная тяга. Брал в основном для путешествий с тяжелым прицепом и мне очень нравится как идет сцепка, запас мощности есть. Без прицепа, но с кофром на крыше расход по трассе 12-13л, с прицепом до 20л, но вес прицепа 1,5 тонны. Очень нравится что подвеска поднимается и опускается, пользуюсь постоянно. Музыка марклевинсон звучит очень хорошо. Поставил навигацию в главный дисплей- классная штука, никакой телефон не нужно занимать для этого. Отличная надежность, никаких заездов к дилеру кроме ТО. (Текущий пробег 45000). Угол направления ближнего света фар не позволяет видеть далеко, по сравнению с авто у которых фары ниже и свет направлен более горизонтально, но сам свет яркий и отлично подсвечивает повороты (для этого нужно включить противотуманки). Автоматический дальний не очень хорошо работает, то слепит встречку, то ничего не видно самому.Если вы невысокого роста, либо высокого но не возите пассажира за вами, покупаете эту машину не для города, цените надежность, внешний вид, высокую посадку и внедорожные качества, то отличный вариант!
Автор:
Oymed
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2014
24 200 $
•
1 119 250 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Полный
105 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
JTJBJRBZ902004071
С VIN-кодом
28.10.2026
Lexus NX 2018
18 700 $
•
864 875 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
250 тыс.км
Киев
UA
KI 0028 MM
JTJYARBZ0J2105298
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2015
22 000 $
•
1 017 500 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
141 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2446 TM
2T2BK1BA9FC335315
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2018
65 000 $
•
3 006 250 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
197 тыс.км
Харьков
UA
KX 0100 TM
JTJCV00W104009945
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus UX 2019
27 500 $
•
1 271 875 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Луцк
UA
AC 7834 HX
JTHU9JBH7K2018470
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus GS 2016
11 000 $
•
505 780 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
204 тыс.км
Одесса
JTHBA1BL6GA001286
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LS 2018
38 990 $
•
1 803 288 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
95 тыс.км
Киев
UA
AH 7337 BX
JTHB51FF1J5003410
27.10.2026
27.10.2026
Lexus LX 2013
34 123 $
•
1 571 705 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 5.7л
Автомат
Полный
189 тыс.км
Кривой Рог
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus ES 2016
22 000 $
•
1 013 320 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
156 тыс.км
Харьков
UA
AX 1654 OH
JTHBW1GG1G2128017
Купите Lexus LX 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus LX, 2017
2 428 125 грн
грн.
0 грн
2428125 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus LX, 2017
52 500 $
