Lexus NX 2014

Машина отличная, не зря официально уже 7 лет гарантии дают, ничего не ломается. Для девушки отличный вариант. Все плановые ТО и никаких проблем за все время использования. Рассматриваю также менять на Лексус , но побольше ) многие пугали гибридом, у меня с BMW 5 f10 было в разы больше проблем за 5 лет , чем с лексусом! ТО все стоят вменяемых денег, особенно если сравнивать сейчас после всех событий с Украиной, что будет с немецкими авто. Да салон маловат стал с двумя детьми уже, хочется побольше. В целом очень довольна приобретением.

В ходе эксплуатации никаких проблем с автомобилем не возникало, только штатные ТО. Управлять им одно удовольствие — динамичный, комфортный, довольно экономичный. При относительно не больших размерах можно перевозить довольно габаритные грузы, если сложить задние сидения. В городе не заморачиваешься относительно бордюров и не чищенных дворов — высокий клиренс и полный привод в помощь. При передвижении на дальние расстояния практически не устаешь из-за спортивных анатомических сидений. Лексус как всегда — на высоте.Ещё 4 фото

На мой взгляд, лучший автомобиль в своем ценовом сегменте.За время эксплуатации менялись только расходники. Великолепная управляемость, плюс у меня полный привод. В моей турбированной версии (238 л.с.) разгон до сотни за 7 секунд. Качество отделки салона, лакокрасочного покрытия, сборки (у меня собрано в Швеции) — на отлично. Проходимость полностью устраивает. Электроника работает отлично, поломок не было. Вентиляция сидений тихая и эффективная.Из минусов: Пришлось поменять монитор. Начало облезать его покрытие. По отзывам почитал — так часто бывало у NX. Плюс с завода идет не сенсорный, без интернета и нормальной навигации. Поставил вместо штатного 8ми дюймого — 10ти дюймовый сенсорный со всеми современными функциями и интернетом за 60000р — красота.Абсолютно не устроила штатная шумоизоляция. По сути ее особо и нет. Все камушки, кочки, работу амортизаторов, шумы с улицы сильно слышны и вибрация от любых неровностей дороги. Сделал полную шумоизоляцию кроме потолка (там люк, поэтому не требовалось). Потратил порядка 80000р. После этого и качество воспроизведения музыки очень улучшилось и вибрация и шумы пропали. Всем рекомендую.Багажник не очень большой, но это уже такой класс автомобиля — малоразмерный кроссовер по сути.В остальном, — все супер, после того как сделал керамику — цвет вообще огонь. Доволен всем, рекомендую к покупке в данной комплектации!Ещё 19 фото

Это автомобиль моей жены. Сам езжу на хайлендере. И этот Лексус, лучший (для меня) на сегодня автомобиль, по совокупности потребительских свойств, за "такие" деньги. Хотя, особо ни с какими другими не сравнивал. Именно тубированный мотор + не большей вес + другие прелести Лексуса "сделали" эту конфету. Очень радовала динамика. Каждый раз, походил к автомобилю предвкушая удовольствие от предстоящей езды. Турбинка толкала с самых нижних оборотов, а здорово настроенная, под активную езду, подвеска давала возможность полностью реализовать (с ощутимым запасом) мощь двигателя. Блин, и коробка к этой динамике абсолютно подходящая, хоть и 6-сти ступка. Ещё 1 фото

Машина оставляет только лучшие впечатления. На Лексусах я ездию с 2005 года. Я считаю Лексус самым надежным автомобилем, хотя поверьте я ездил на многом. Лексус nx очень хорош. Я купил автомат. Переключение коробки проходит отлично. Проехал на автомобиле уже около 60000 километров и не каких поломок. Но я делаю все ТО строго вовремя. Я купил автомобиль в полном привод, и не пожалел, зимой проезжаю по любым дорогам без проблем. прекрасный автомобиль всем советую ! автомобтль стоит больше своей цены. В салоне ничего не гремит, не трещит. Машина качественно сделана. Прекрасный звук. Даже есть штатный сабвуфер. Вообщем одни плюсы!

Стал я владельцем данного аппарата полгода назад. И меня до сих пор переполняют восторженные впечатления. Внешний вид просто завораживает. Прохожие обращают внимание. Динамика в движении превосходная, все в авто таким образом сотворили, что лучше даже не придумать. Педаль газа реагирует на малейшие движения, порой такое чувство, что она думает за тебя где стоит поддать газа)))) На трассе отлично держит дорогу, в поворотах вкладывается мягко, курсовая стабилизация работает на отлично. Приходилось уже и в снегу её испытать, глубокие сугробы преодолевает на все 99,9%. Удобство салона тоже на высшем уровне. Но самое главное экономичность при довольно большой динамике.