Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 2л
Привод
Полный
18.07.2017
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AX0103EC
|
|---|---|
| VIN |
JTJBAMCA402027673
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2 л |
| Грузоподъемность | 1960 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
04.10.2026
Продается на
Госномер
AX0103EC
Пробег
138 тыс.км
Цена
30 200 $
04.10.2026
Продается на
Госномер
AX0103EC
Пробег
138 тыс.км
Цена
30 224 $
Описание
Огляд та тест-драйв – за попередньою домовленістю.
Lexus RX 2017 | 2.0 Бензин | Автомат | 9 л/100 км | 138 000 км
Офіційний Lexus RX 2017 в гарній комплектації з двигуном 2.0 л, автоматичною КПП та на повному приводі.
Модель вирізняється комфортною посадкою, м’яким ходом і впевненою керованістю в будь-яких дорожніх умовах. Комплектація пропонує все необхідне для комфорту й безпеки, включно з якісною оптикою та продуманим інтер’єром.
Автомобіль від першого власника, купувався в салоні в 2018 році. Повністю обслужений, два комплекта гуми, другий ключ. Готові до перевірок на СТО.
Автомобіль вартий уваги!
Основні характеристики:
Рік випуску: 2017
Двигун: 2.0 Бензин
Витрата пального: 9 л/100 км
КПП: Автомат
Пробіг: 138 000 км
Привід: Повний
Комфорт та безпека:
Електропакет | Електросклопідйомники | Кондиціонер | Парктроніки 360
Бортовий комп'ютер | Датчик світла | Запуск кнопкою
Круїз-контроль | Мультируль
Підсилювач керма
Підігрів сидінь, керма, скла та дзеркал
Вентиляція сидінь | Преміальна акустика
Тонування скла | Датчик дощу
Електрорегулювання сидінь
Камера заднього виду
Мультимедіа та технології:
Аудіосистема: CD | AUX | Bluetooth | USB | Акустика | Магнітола
Навігація: GPS | Apple CarPlay | Android Auto
Освітлення та безпека:
LED-фари | Безключовий доступ
ABD | ABS | ESP | Денні ходові вогні
Іммобілайзер | Центральний замок
Подушка безпеки (Airbag)
Телефонуйте прямо зараз!
(0932
(0632
autocapital.kiev.ua – Кільцева дорога, 110-А, Софіївська Борщагівка, Київ
02.09.2026
Продается на
Госномер
AX0103EC
Пробег
138 тыс.км
Цена
30 700 $
Описание
Офіційний автомобіль, придбаний новим в Україні у офіційного дилера. Один власник з моменту покупки. Не пригнаний зі США чи Європи, прозора історія експлуатації.
Автомобіль має ефектне поєднання чорного кузова та світлого шкіряного салону. Встановлений передній бампер у стилі F Sport, що надає автомобілю більш спортивного вигляду.
Салон доглянутий — світла перфорована шкіра у поєднанні з темно-коричневим оздобленням.
Оснащення:
бензиновий двигун 2.0 Turbo
автоматична коробка передач
підігрів та вентиляція передніх сидінь
підігрів та вентиляція задніх сидінь
електрорегулювання передніх сидінь
безключовий доступ
електропривід багажника
LED-оптика
камера заднього виду
передні та задні парктроніки
клімат-контроль
круїз-контроль
мультимедійна система Lexus
Bluetooth
багатофункціональне кермо
датчики світла та дощу
легкосплавні диски
рейлінги на даху
Автомобіль доглянутий, має гарний стан кузова та охайний світлий салон.
Перевірка на будь-якому СТО — без проблем. Аргументований торг біля автомобіля.
+10
04.03.2023
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AX0103EC
18.02.2022
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AX0103EC
05.10.2021
431 - Перерегистрация транспортного средства в связи с получением нового номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 6342, м. Харків, вул. Шевченка, 62
Госномер
AX0103EC
16.10.2019
440 - Перерегистрация транспортного средства в связи с потерей свидетельства о регистрации.
Сервисный центр
ТСЦ 6350, смт Пісочин, вул. Надії, 15
Госномер
AX0103EC
18.07.2017
100 - Первичная регистрация подержанного транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 6341, м. Харків, вул. Шевченка, 26
Госномер
AX0103EC
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
56 тыс.км · 5 лет, 11 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
138 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Огляд та тест-драйв – за попередньою домовленістю.
Lexus RX 2017 | 2.0 Бензин | Автомат | 9 л/100 км | 138 000 км
Офіційний Lexus RX 2017 в гарній комплектації з двигуном 2.0 л, автоматичною КПП та на повному приводі.
Модель вирізняється комфортною посадкою, м’яким ходом і впевненою керованістю в будь-яких дорожніх умовах. Комплектація пропонує все необхідне для комфорту й безпеки, включно з якісною оптикою та продуманим інтер’єром.
Автомобіль від першого власника, купувався в салоні в 2018 році. Повністю обслужений, два комплекта гуми, другий ключ. Готові до перевірок на СТО.
Автомобіль вартий уваги!
Основні характеристики:
Рік випуску: 2017
Двигун: 2.0 Бензин
Витрата пального: 9 л/100 км
КПП: Автомат
Пробіг: 138 000 км
Привід: Повний
Комфорт та безпека:
Електропакет | Електросклопідйомники | Кондиціонер | Парктроніки 360
Бортовий комп'ютер | Датчик світла | Запуск кнопкою
Круїз-контроль | Мультируль
Підсилювач керма
Підігрів сидінь, керма, скла та дзеркал
Вентиляція сидінь | Преміальна акустика
Тонування скла | Датчик дощу
Електрорегулювання сидінь
Камера заднього виду
Мультимедіа та технології:
Аудіосистема: CD | AUX | Bluetooth | USB | Акустика | Магнітола
Навігація: GPS | Apple CarPlay | Android Auto
Освітлення та безпека:
LED-фари | Безключовий доступ
ABD | ABS | ESP | Денні ходові вогні
Іммобілайзер | Центральний замок
Подушка безпеки (Airbag)
Доступні послуги:
Кредит | Лізинг | Обмін | Викуп авто
Допоможемо продати Ваше авто швидко та вигідно!
Кільцева дорога, 110-А, Софіївська Борщагівка, Київ
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Год | 2017 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Цвет салона | Светлый |
Расход топлива
| Смешанный | 9 л/100 км |
|---|
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Открытие багажника без помощи рук
- Руль с памятью положения
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Более выгодно
С VIN-кодом
26.10.2026
Volkswagen Tiguan Allspace 2022
26 300 $
•
1 210 326 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
52 тыс.км
Харьков
3VVFB7AX5PM011366
С VIN-кодом
26.10.2026
Infiniti QX55 2022
26 800 $
•
1 233 336 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
41 тыс.км
Одесса
UA
HH 4163 AP
3PCAJ5KR6PF102019
26.10.2026
Audi E-Tron 2021
28 500 $
•
1 311 570 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 95кВт-ч
Не указана
Полный
116 тыс.км
Киев
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model Y 2022
25 200 $
•
1 159 704 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
105 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 7717 IT
7SAYGDEF7NF449531
С VIN-кодом
26.10.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2017
27 500 $
•
1 265 550 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
134 тыс.км
Харьков
UA
AX 8036 PC
4JGDF6EEXHA947488
С VIN-кодом
26.10.2026
Volkswagen ID.4 2023
27 999 $
•
1 288 514 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
46 тыс.км
Черновцы
UA
CE 5403 YA
1V2WNPE84PC026742
С VIN-кодом
26.10.2026
Kia Niro 2023
24 900 $
•
1 145 898 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 64кВт-ч
Автомат
Передний
44 тыс.км
Львов
KNDCT3L19R5084412
26.10.2026
Volkswagen Tiguan 2022
25 754 $
•
1 185 199 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
97 тыс.км
Житомир
С VIN-кодом
26.10.2026
Tesla Model Y 2022
24 500 $
•
1 127 490 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82кВт-ч
Автомат
Полный
94 тыс.км
Киев
UA
AA 6730 YC
7SAYGDEEXNF444203
С VIN-кодом
26.10.2026
Toyota RAV4 2019
28 500 $
•
1 311 570 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
95 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KA 9464 KP
JTMR43FV80D502828
Отзывы о Лексус РХ
4.5
Lexus RX 2017
4.2
Всем привет! Решил написать данный отзыв, т.к., думаю он будет многим полезен при выборе данного автомобиля. Я являюсь и являлся владельцем всех 4-х поколений РХов, поэтому немного в них разбираюсь. Итак, 4-й РХ куплен в июне 2017 г. взамен Инфинити ЕХ25, которая хоть и была неплохой, но, по мере взросления ребёнка, стала просто катастрофически мелкой :). Выбор в пользу двигателя был сделан исключительно с налоговой точки зрения, не надо мне говорить, что двигатель слабый — я и так это знал и знаю. Но для жены — сойдёт. Сразу хочу сказать, что четвёртый РХ имеет более просторный салон, чем: РХ третий и Х5 Ф15 (говорю это уверенно, т.к. имею обе эти машины) и это и было решающим в выборе машины. Самое интересное, что слава РХ сделала его более дорогим чем х5 (луксури) 3,0 дизель, что меня очень сильно бесило, т.к., по моему мнению, бмв всегда должен быть дороже тойоты. Но давайте о машине. Салон. Очень достойный, большой шаг вперёд от РХ III. Комплектация у меня последняя — с деревянным рулём и 4-мя камерами. Неплохая отделка, и не такой скучный как в БМВ и мерседесе. За счёт бОльшего размера, салон сильно выигрывает у Х5 по удобству. Как всегда — много милых опций и приятных мелочей. Двигатель-коробка. Очень интересное сочетание. Двигатель от младшей модели :) а коробка от старого РХ :). Очередная победа маркетологов над здравым смыслом. Мне это конечно нравится, т.к. к старой коробке претензий у меня не было и с менее мощным двигателем она, теоретически, будет ходить больше. Тяги, естественно не хватает всегда, но на общем фоне —сойдёт. Удивляет чудовищный расход топлива (15-17 в городе), но это, скорее всего заслуга жены. Сначала в пол газ, потом — тормоз. Масло в двигатель предписано — новое, но в России его нет (в лучших традициях Тойоты), поэтому заливаю старое 0W20 SN которое легко доступно, дешевое + освоено Лукойлом (его я видел только в рекламках). Тормоза, похоже, перекочевали с третьего РХ без изменений, подвеска, похоже, тоже. Вообще, назвать эту модель новой, как-то не получается. Вот РХ1, РХ2 и РХ3 отличались друг от друга полностью. Но это и хорошо, т.к. и фильтры и колодки старые и это, естественно, сказывается на стоимости запчастей в положительную сторону. Очень напрягает "активная подвеска", она не сильно активная (у Х5 как-то поактивнее будет :) ), а вот стоимость одного амортизатора в 50 000 р., как-то напрягает. Самое интересное, что покупатели РХ в гробике видели "драйв" и т.п. фигню. В целом автомобиль стал гораздо лучше предыдущего поколения (хотя в этом, скорее, заслуга отвратительного третьего поколения), но получился уж очень дорогим. Собран с миру по нитке (часть из Камри, что-то из NX, крышка масляного фильтра от GX460 :) ) а стоит будто новая модель. Поэтому, кто готов чуть-чуть переплатить — не разочаруетесь, но мой отец сдав в тейд-ин третьего РХ купил Х5. Резюме. Большой, просторный, удобный, хорошо оснащен, дёшев в обслуживании. Дорогой при покупке, нединамичный, прожорливый 1:0 в пользу БМВ Х5У моего РХ на пробеге 65000 загудел ступичный подшипник. Теперь он идёт в сборе со ступицей, поэтому меняется легко, но обошелся в 23000 рублей (неоригинал меньше 10000). Делал, естественно, сам. По ходу эксплуатации, перевел машину на масло класса SP .Однако, у Х5 пробег уже 99 000 и слесарного ремонта еще не было. (обслуга сильно дороже, но расход топлива меньше, поэтому — ничья)Собственно, для дочери, получившей весной "права", был выбран Х4 3.0d, в т.ч. рассматривали NX и RX, рафик, да и вообще — всё что продаётся: ребёнок же, после автошколы, всё равно не понимает ничего :)
Автор:
centesis
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.8
Отличный автомобиль по соотношению цены и качества. Качество по — настоящему Японское, за время владения не было ни одного обращения к дилеру с гарантийным случаем. Вместительный, комфортный, с хорошей проходимостью по снежным дорогам как в городе, так и за городом. Большой набор опций, таких как: проекционный экран, подогрев и вентиляция всех сидений, регулирувока задних сидений, двух зонный климат контроль, большой информационный дисплей, системы помощи водителю, считывание дорожных знаков, информирование о превышении скорости. Стоимость ТО вполне приемлема.
Автор:
Зелёное купе
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
5
Долго выбирал кроссовер. Остановился на Lexus RX F-Sport Luxury. В фирменном синем цвете подразделения F. И это просто бомба. RX перевернул моё представление о том, какой должен быть автомобиль. Если раньше я любил только чёрные седаны, то теперь хочется выделяться. Что я могу о нём сказать. Надёжность, по статистике экспертных журналов, на первых местах. Комфорт царский, можно сидеть как босс и на заднем диване, даже за собой (ростом 188) я сижу съехав вниз полулёжа. Материалы великолепные. Сравнение комплектации и цены отсеяло у меня всех его конкурентов. Особое внимание к дизайну. Сейчас уже привычно на него смотреть, но в первый раз он необычайно впечатлил. Спустя год владения, получаю каждый раз удовольствие, когда подхожу открыть его. Ощущения нового автомобиля и запах до сих пор в салоне. Ассистенты безопасности спасали уже не раз, когда я отвлекался на телефон (не отвлекайтесь на телефон, я тоже больше так не делаю). Разгон быстрее, чем записано в паспорте, но далеко и даже не близко к немецким аналогам с таким же объёмом двигателя. Использую его как повседневный и семейный автомобиль. Есть мелочи, которые замечаешь в нём не сразу, а случайно через какое-то время. Например то, как отлично работают теневые зоны в автоматическом дальнем свете, а раньше просто им не пользовался при езде по городу. Или как дверные карты похожи на мечи. К моему удивлению, я только через полгода узнал, что у меня есть ионизатор воздуха и он всегда работал:) Промахи интерфейса? Возможно. Но ощущение новизны в привычных вещах всегда поднимает настроение и заставляет посмотреть на автомобиль словно выехал не с парковки, а из салона. К недостаткам можно отнести минусы интерфейса мультимедиа. Мне не нравится, что на большом экране есть текстовые сокращения, скорее всего просто один текст для маленьких экранов и больших, но стоило бы исправить. Голосовое управление не умнее чем Siri. И почему-то нет CarPlay. Кнопки управления немного разбросаны по салону. А карты не обновляются сами через интернет. Тормоза немного ватные, приходится жать сильнее педаль для более эффективного торможения (но у меня раньше был немецкий седан, возможно, так кажется в сравнении). И не стоит сравнивать остроту руля с баварцами, здесь RX проиграет.
Автор:
Николай
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.6
Чудесный и комфортный авто, шумка на высоте. Есть некоторые проблемы с эксплуатацией нового двигателя 200t, но случаи пока не повсеместные. Лечится заливкой очистителя инжектора и бензином с высоким октановым числом. Покупайте новым, не ошибетесь. Берите сразу на полном приводе, большим дисплеем. Кресла на F-sport на любителя, есть большая часть владельцев которые ищут обычные чтобы установить. Обзорность средняя, много призодится вертеть головой — масса слепых зон. Жрет 200t все 15 литров в сиешанном цикле с пробками.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
4.4
Приветствую Вас, автовладельцы! На дворе февраль 2022 года. Итак, рассказ пойдет во-первых о предыдущем автомобиле, который, кстати, остался в семье, во - вторых о муках выбора и в-третьих о самом автомобиле, на котором (спойлер) я езжу всего 3- ю неделю. пока не могу сказать как на долго затянется рассказ, т.к. отзыв хочу написать уже с 20 лет, а на данный момент мне 35, поэтому строго не судите, если текст будет ёмким и нудным, и да, я не технически подкованный специалист, поэтому рассказов а-ля разобрал пол машины, чтобы найти стук подвески не ждите. 1. Прикладываю фото предыдущего автомобиля, который приобретался новым в салоне у о.д. в г. Тюмени в марте 2014 года. Встречайте Honda CR-V IV генерации, 2.0 Lifestyle. Ещё тогда мама сказала - надо брать, т.к. цены поползут вверх, не знаю, откуда у неё было чутье, с учетом, что финансовой аналитикой она не увлекалась, но на данный момент этот автомобиль стоит дороже, чем мы его приобретали в 2014 году, Л - ликвидность. В двух словах за 7 лет машиной доволен очень, ни разу не подвела, не сломалась (к слову пробег 105 тыс. км.), кроме какого то звука при запуске двигателя, возможно стартер, а также передние амортизаторы подходили к замене. Вообщем, как видите, Honda оправдывает свое качество, плюс я водитель достаточно аккуратный. Подвеска комфортная, динамики хватает (для города), управляемость как у легковой, места в салоне - багажнике вагон, расход до 12 л. по городу, не машина - мечта. Но, с вещами приходит время расставаться. 2. Муки выбора. Говорить про новые машины не будем, правда?! Ведь на сегодняшний день их цена, мягко говоря, завышена, но, забегая вперед, скажу, что был на тест - драйве нового Genesis GV70, который впечатлил, а ещё собирался дождаться нового QX60 уж очень красив чертяга и многофункционален. Продолжу, так как я уже ездил на автомобиле мечты, за 7 лет успел выпасть из автожизни, пропуская мимо новинки авторынка и автообзоры и тд. И вот пришло время выбирать. Про бюджет не скажу, потому что с самого начала рассчитывал на одну сумму и, соответственно, выбирал из б/у Ауди А6, Мерседес С класс, Мерседес Е класс купе, все машины от 2016 года до 2018. После понимания, что на седаны я уже сесть вряд ли смогу начал искать кроссовер, а также банк, который сможет мне дать неплохой такой кредит (по меркам 2014 года, как цена однушки). Дак вот - кроссоверы из которых выбирал: BMW X3 (3.0 л дизель), Audi Q5, Infinity QX50, WV Tuareg, Toyota Highlender, Mazda CX-9 - все машины начиная с 2016 года по 2019 как видите в этом списке нет Lexus RX350, а почему? Потому что эту машину честно не рассматривал в качестве покупки, считая её немного женской что ли, ну, короче брутальный Highlender, например, вызывал у меня большее уважение на дороге. Естественно, выбирая автомобиль я читал огромное количество отзывов и на дроме и на другом не менее известном сайте. Вообщем, нужно было срочно брать авто, т.к. все дорожает неимоверными темпами, а из всех вариантов более менее мне подходящих и живых на момент покупки я нашел только Хайлендер в Екб. Уже договорился о встрече с владельцем, но, заказав отчет я был разочарован, у машины какая то история не очень была, а также я был разочарован в QX50, которую осмотрел перед поездкой в Екб. здесь, в Тюмени, почитав про их вариаторы, посидев в салоне я понял, что машина не моя, хотя имеет место быть (в то время, кстати, мне звонили из Тюменского автосалона о.д. Инфинити и предлагали QX55 за 4,4 млн. в пустой комплектации). Вообщем, где - то прочитав, что если бюджет позволяет купить Highlender то лучше взять RX, и здесь я взял паузу и начал присматриваться к RX, причем, у моего знакомого на тот момент был RX200t, который, к слову, меня не впечатлил. Проанализировав ситуацию, и свои хотелки, я все же понял - а почему бы и да. И не нашел в себе ни одной причины, почему я не должен выбрать этот автомобиль, но, я вам скажу, этот RX должен был быть, если уж на то пошло, не просто RX, а особенный RX...и я его нашел! 3. А нашел я его в Екб. почему он? Потому что он черный!!! И не только поэтому, на тот период одним из критериев было брать машину, которой у меня ещё не было, обязательно премиум бренд, черную или белую, с панорамой, и мощную (был ещё один критерий - премиальный салон наппа коричневого цвета, но попробуй найди, как говорится). И вот этот красавец RX350 2017 г.в. оказался в продаже от одного владельца, с пробегом 48 тысяч, со всеми плюшками (кроме наппы и светлого салона) комплектации F-sport. И знаете, несмотря на "парящую крышу", которая в цвете белый перламутр выделялась в RX особенно, черный цвет этого кузова меня покорил не меньше, а то и больше. Вообщем дизайн из всех машин, что я смотрел зашел мне больше всего. Про то, как покупалась эта машина нужно писать отдельный опус, а время поджимает, поэтому о впечатлениях: подвеска радует - очень мягкая, расход не радует, пока не понял какой он, но в первую неделю эксплуатации на бензин ушло 3 тысячи рублей. Динамика после CR-V даже не сравниваю, скорости на авто не ощущается, шумка отличная, места в салоне заглаза. Вообщем о покупке не жалею, правда, когда узнал стоимость КАСКО - перекрестился, Тинькофф отдельный респект за страховку. Машина не дешевая, как по самой стоимости, так и по содержанию, но, время сейчас такое - все дорого. К слову, в Тюменском салоне Lexus в такой комплектации, пусть и рестайлинг 2021 года стоит за 7 млн. 200 тысяч рублей. Спасибо за прочтение, всем удачи на дорогах и по жизни!
Автор:
Саша
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2017
5
Приветствую всех на своей странице! Решил рассказать про свои впечатления от владения автомобилем. Писать буду много, поэтому, кто любит по читать думаю будут рады) Позади около двух месяцев и 3500 км побега, приходит постепенное привыкание к машине и утихает бешеный восторг после первых поездок, так что всё будет по делу!) До этого владел Toyota Rav4 2011 года (отзыв есть на дроме). Сравнивать в каких-то моментах буду с ним, хотя конечно понимаю, что это глупо, так как автомобили совершенно разных классов. Первым впечатлением это конечно был восторг: от плавности хода, от шумоизоляции, от бешенной динамики по сравнению с 2-х литровым Rav4 на вариаторе (первое время было страшно нажимать на педаль, тапку в пол в первый раз нажал спустя какое-то время, так как зима, как поведёт себя машина не было понятно), от приятного рыка при запуске двигателя, от качества звучания акустики – хоть и на прошлом автомобиле у меня стояла хорошая музыка с усилителем и отдельным сабом JBL. Комплектация самая первая Premium с пакетом опций Lexus Safety System. Для меня лично этого вполне достаточно. После равчика хотелось машину с более мощным двигателем от 250 сил исключительно на автомате, по моему мнению, вариатор создан для поездок за хлебом, ни каких эмоций он не дает, резкие старты и прочее не любит, передачи не листает, разгон плавный как на электричке (возможно я в чем-то ошибаюсь, поправьте меня в комментариях). Так же было важно наличие кожаного салона, желательно с памятью сидений, люка (если повезет), хорошей музыки. По поводу музыки отдельная тема: в максимальной комплектации идёт Mark Levinson, ее все хвалят, в моей комплектации производителя не подскажу. По части звучания могу сказать следующее, если слушать с флешки то звук так себе, расширенных настроек в магнитоле нет, возможности подрегулировать под себя нет. НО при подключении по Bluetooth (пользуюсь исключительно прослушиванием музыки с телефона через Яндекс Музыку) поиграв эквалайзером в приложении на смартфоне акустика заиграла новыми красками, мне за глаза, низов хватает с головой, громкости с запасом, так что по музыке всё отлично, качество огонь! Мультимедиа и навигация на мой взгляд бесполезная, пользуюсь только прослушиванием музыки, крайне редко захожу в другие разделы, в основном от нечего делать. Хотелось бы конечно каким-то образом реализовать просмотр фильмов, но пока не понимаю, как это правильно сделать, ни каких андроид устройств и прочего колхоза устанавливать не собираюсь (не та машина, на Rav4 стояла андроид магнитола). Lexus приобретался с таким настроем что ничего допиливать, докручивать, устанавливать, шумить и т.д. и т.п. не придётся. Максимум это сигнализация (стояла уже при покупке), видеорегистратор (установил сам), и поменял лампочки в дверях и багажнике на светодиодные Philips белого света. Остальное все сделали до меня на заводе. Да, экран 12 дюймов в центре красивый, но не более того, потенциал его диагонали не раскрыт от слова совсем, Apple CarPlay появился в этом кузове только в рестайлинге. Долго привыкал к габаритам, даже после Rav4 он казался слишком большим, я бы сказал ближе к TLC200. В период владения Rav4 иногда был опыт вождения на крузаке, так вот он был схож с теми ощущениями, когда пересел с Rav4 на RX350. Далее поездив в течение месяца на RX350 пересев на TLC200 я без проблем на нем поехал, и он не казался таким большим по сравнению с Rav4. По комфорту так же RX350 очень схож с TLC200. Перейдём, пожалуй, к самой больной теме это РАСХОД. Уж сколько я всего перечитал на счет этого, кто пишет 20 кто пишет 15, кто пишет, что 25. На самом деле вопрос сугубо индивидуален, но обо всём по порядку. Итак, январь-февраль месяц, морозы в районе -30, машина живёт в теплом гараже, холодных прогревов нет, пробок нет, светофоров нет. Трасса (прямых мало в основном подъемы и спуски): 90-100 км/ч расход в районе 10 л.; 100-120 км/ч расход в районе 11 л.; 120-140 расход до 12 л. Если хорошо нажимать в приделах 160-180 км/ч расход 15-17 литров. Город (так же нет прямых в основном подъемы и спуски) в режиме хороших п**дюлей 18-20 литров. В режиме пенсии в 15-16 можно уложиться. Посмотрим, что будет летом. Я считаю, что для 300 сил расход не большой. К слову, Rav4 потреблял трасса 10-11, город 15 стабильно. Так же добавил фото: пробег после заправки до полного по трассе 414 км, остаток в баке ориентировочно 25-27 литров, емкость бака 72 литра. По компьютеру расход показывает 12 литров (кстати показывает четко, проверял ни раз!) Места в салоне более чем достаточно, и мне и пассажирам ссади, багажник огромный, электропривод двери багажника радует, первый раз пользуюсь авто с такой функцией. Головного светодиодного света более чем достаточно, особенно порадовала функция дальнего автосвета, вырезает встречные и попутные автомобили, иной раз бывает может не переключиться если впереди идёт фура и пылит снегом, но это бывает редко. Не всегда получается с первого раза закрыть дверь, привык к более легким дверям на Rav4, хотя в них то же были килограммы шумки. Есть встроенная беспроводная зарядка, пользуюсь редко, в случаях, когда кабеля нет под рукой (им быстрее). Нравится подсветка в ручках дверей, когда подходишь к машине в темное время суток, при открытии машины загораются стоп сигналы и ходовые огни. Во всех дверях есть функция бесключевого доступа (в равчике были только передние). В плане качеств полноприводного кроссовера – с трассы в лес на нём съезжать или куда-то по сугробам такая себе идея, на скользком перекрёстке стартануть ещё пойдет. Но как по мне, машина делалась не для бездорожья, хорошая асфальтированная трасса – вот её стихия. Машиной я доволен, всё что мне необходимо в ней есть! Да и в целом, очень легко удивить человека, который дивится электроприводу двери багажника, такой машиной, после Rav4 2011 года))) Будут вопросы с радостью отвечу!!! Всем добра!
Автор:
Эдуард
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LS 2012
22 500 $
•
1 035 450 грн
Седан
Гибрид (HEV), 5л
Автомат
Полный
299 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 2436 TB
JTHDU46F405015210
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus GX 2019
47 500 $
•
2 185 950 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
30 тыс.км
Запорожье
UA
AP 8607 IX
JTJJM7FX805233016
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2014
19 000 $
•
874 000 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
127 тыс.км
Никополь
UA
AE 0583 OK
2T2ZK1BA0EC148669
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus ES 2014
19 500 $
•
891 735 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
130 тыс.км
Киев
UA
AA 7790 TT
JTHBK1GG302153938
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2019
27 000 $
•
1 234 980 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Полный
123 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 8181 AB
2T2BZMCA9KC194204
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus RX 2016
26 500 $
•
1 210 520 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
205 тыс.км
Киев
UA
KA 7993 PB
JTJBAMCA102012287
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2015
25 000 $
•
1 142 000 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Не указан
185 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
BC 8008 TK
JTJBJRBZ202029510
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus NX 2015
17 200 $
•
785 696 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
159 тыс.км
Чернигов
UA
CB 2434 EX
JTJYARBZ4F2015949
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus ES 2015
15 500 $
•
708 040 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Не указан
195 тыс.км
Киев
UA
KA 0326 IX
JTHBW1GG0G2114495
С VIN-кодом
26.10.2026
Lexus LX 2013
39 700 $
•
1 813 496 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 5.7л
Типтроник
Полный
237 тыс.км
Борисполь
UA
KA 6875 MK
JTJHY00W604116213
Купите Lexus RX 2017 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
46 222 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus RX, 2017
1 389 804 грн
грн.
0 грн
1389804 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus RX, 2017
30 200 $
