Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Гибрид (HEV), 3.5л
Привод
Полный
18.11.2025
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA0603MO
|
|---|---|
| VIN |
JTJDGKCA3J2005015
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Указано владельцем Гибрид (HEV) | |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2840 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 3 |
Операции с транспортом
25.07.2026
Продается на
Госномер
KA0603MO
Пробег
143 тыс.км
Цена
31 000 $
18.11.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA0603MO
03.05.2025
Продается на
Госномер
KA0603MO
Пробег
125 тыс.км
Цена
36 950 $
Описание
Гібридний RX в Long версії на три ряди відокремлених сидінь.
Авто в гарному стані. Салон охайний.
Даже гарна комплектація: алькантара, люк, мертві зони, підігрів та обдув сидінь, безключовий доступ, пам?ять сидінь, камера заднього огляду.
Двигун, коробка та ходова в гарному стані. Батарея чудово працює.
Питань по авто немає, можливі будь які перевірки на ваш смак.
+34
10.04.2025
Продается на
Госномер
KA0603MO
Пробег
138 тыс.км
Цена
34 900 $
Описание
Дуже рідкий Long кузов. Авто в гарному стані, повністю обслужене. Додатково зроблена шумоізоляція і встановлено ПК в авто.
+22
08.11.2024
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA0603MO
22.06.2024
308 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца по договору купли-продажи (между субъектами хозяйствования).
Сервисный центр
ТСЦ 8043, м. Київ, пр-т Правди, 47
Госномер
KA0603MO
10.09.2022
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
AE3377ME
22.01.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
AE3377ME
Также найдено по VIN-коду
1 з 10
2020 г.
зафиксировано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Пошкодження передньої частини, другорядні: Незначні вм'ятини та подряпини
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Лонгова версія!!!!
Авто в чудовому стані.
Вкладень не потребує.
На хорошій резині continental.
Обслужений.
По комплектації:
-задня та передня камера
-підігрів сидінь
-обдув сидінь
-багатозонний клімат контроль
-пам?ять та підігрів керма
-електрорегулюванря керма
-чорна стеля з алькантари
-безключовий доступ
-3 ряд сидінь
-повний пакет асистентів
-парктроніки в круг
-датчик світла та дощу
-електроскладання дзеркал
-електрорегулюванря сидінь
-пам?ять сидінь
-люк
-запуск двигуна з кнопки
-зміна режиму їзди
Та безліч інших функцій.
За детальною інформацією звертайтесь за телефоном.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Год | 2018 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Гибрид (HEV) |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль многозонный |
| Фары | Матричные |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 5.2 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.2 л/100 км |
| Город | 5.2 л/100 км |
Дополнительное оборудование
- Адаптивная подвеска
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Помощь при спуске
- Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Люк
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Третий ряд сидений
- Открытие багажника без помощи рук
- Украшение потолка черного цвета
- Декоративные накладки на педали
- Руль с памятью положения
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Первый владелец
Кузов
- Защита коробки
- Защита картера
- Длинная база
Более выгодно
С VIN-кодом
31.10.2026
Jaguar F-Pace 2022
27 000 $
•
1 255 770 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
102 тыс.км
Ровно
UA
BK 3194 KB
SADCJ2EX8NA699993
31.10.2026
Hyundai Tucson 2020
25 880 $
•
1 203 679 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Передний
120 тыс.км
Одесса
31.10.2026
Hyundai Tucson 2020
25 800 $
•
1 199 958 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
63 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
С VIN-кодом
31.10.2026
Skoda Enyaq iV 2021
25 900 $
•
1 204 609 грн
SUV / Кроссовер
Не указано
Не указана
Не указан
110 тыс.км
Киев
UA
AA 8434 YA
TMBJA9NY7MF016980
С VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
27 400 $
•
1 274 374 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 80.2кВт-ч
Автомат
Задний
35 тыс.км
Львов
HVWJA1ER4R1205394
С VIN-кодом
31.10.2026
Skoda Kodiaq 2020
25 300 $
•
1 176 703 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 2л
Автомат
Полный
245 тыс.км
Конотоп
UA
BM 3079 EO
TMBLK7NS6L8058162
С VIN-кодом
31.10.2026
BMW X5 2016
27 800 $
•
1 292 978 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Харьков
5UXKR0C53H0U50984
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota Land Cruiser 2008
25 000 $
•
1 162 750 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
216 тыс.км
Белгород-Днестровский
UA
BH 4416 TP
JTMHV05J504019318
С VIN-кодом
31.10.2026
Volkswagen ID. Unyx 2024
29 000 $
•
1 348 790 грн
SUV / Кроссовер
Электро, 82.4кВт-ч
Автомат
Задний
47 тыс.км
Львов
HVWJA1ER6R1206207
С VIN-кодом
31.10.2026
Toyota RAV4 2023
27 500 $
•
1 279 025 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
105 тыс.км
Киев
UA
KA 0329 KK
JTMR43FV80D045003
Отзывы о Лексус РХ
4.8
Lexus RX 2018
4.8
Всем привет, делюсь впечатлениями и опытом эксплуатации Алексея, возможно информация поможет читателям сделать выбор. НеизвестноПокупкаСлучилось как-то скорее спонтанно. Я подыскивал новый автомобиль, кроссовер. Изначально смотрел в сторону Вольво XC60, XC90. И тут партнёр по бизнесу уезжая в отпуск оставил мне свой авто на неделю. Это был RX, четвёртое поколение. Поездил я на нём по салонам, высматривая машину для себя. Тойоты все отпали сразу, хотя смотрел на них из-за надежности. Заехал в Мерседес, там мне GLE купе понравился, но стало жалко денег на него. Потестил и оба кроссовера Вольво, и что то не зашли они мне, а XC60 ещё и тесноват показался. И тут я поймал себя на мысли, что RX подо мной довольно неплохо ощущается, и за эту неделю я таки привык к нему. В итоге был заказан такой же RX в чёрном цвете со светлым салоном.НеизвестноЭксплуатацияНа текущий момент пробег более 50к, естественно никаких проблем не было. Никаких дополнительных расходов помимо ТО. Машина надёжна как автомат Калашникова. Динамика не суперкаровская, но я с изумлением стал замечать, что гонять то мне уже и не хочется. Старею, что поделаешь. На трассе при этом мощности хватает и для уверенных обгонов и крейсерскую скорость в 170 машина держит без проблем. Управляемость тоже не идеальна с точки зрения гонок. Руль чуть плавает в нулевой зоне, машина валкая и тяжелая. Однако, все ради комфорта. Подвеска хорошо отрабатывает неровности. Стоимость обслуживания вполне бюджетная. Первые ТО были в пределах 20к, что меня удивило. Проходимость чуть выше чем у моноприводных седанов. Застрял как-то в песке по дурости, электронные блокировки не помогли. Выехать удалось с помощью четырёх человечьих сил, а перед этим час раскапывал авто совочком. Зимой удобно в городе по снегу и льду перемещаться, противозанос отрабатывает нормально, и само авто повыше, можно не замечать кусочки снега и льда во дворах. Ну и выехать из сугроба милое дело, тут машинка справится без проблем.Места хватает и впереди и сзади, багажник достаточного объема. Покатался с семьей по России, проблем в дальних поездках не замечено.Что удобно и чем пользуюсь постоянно:- Климат работает замечательно. В зависимости от окружающей температуры включает кондей или подогрев. - автохолд автомобиля — удобно на светофорах и переездах- камеры, парктроники и датчики — парковать тачку можно вслепую. Чего не хватает:- омывателя камеры заднего вида. Дедовский метод протирать пальцем перед посадкой в авто напрягает. У тигуана и того есть такая опция. - USB помощнее — от штатной зарядки телефон целую вечность заряжается. Вроде на рестайлинге решили проблему.- нормальной мультимедиа с Apple Car. Даже не самой эплкар вопрос, а в яндекс картах (должны вот вот там появиться). Штатная мультимедийка это конечно дичь. Позволяет исключительно музыку слушать. Когда вышел рестайлинг я даже поехал к дилеру, думал машину поменять. Пока ждал тестдрайв, спросил у сотрудников дилера, сколько ходят RX до поломок, ответ был - 300-400к если обслуживать вовремя. В итоге успокоился насчёт смены машины, - более продвинутого автопилота. Пускай бы на паркинг сам ездил и возвращался. Знаю, что японцы с инновациями не особенно торопятся, а жаль.Периодически меня посещают мысли сменить машину, без каких либо серьёзных оснований. Единственный здравый аргумент — взять чего нибудь семиместное, чтобы широким составом попутешествовать. Но затем я вспоминаю, что в дальние поездки в ближайший год не поеду, RX в отличном состоянии, а единственное что понравилось — новый GLS — стоит как чугунный мост, и мне банально жалко платить столько денег.Всем удачи!
Автор:
Freeuser051
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
5
Буду краток, а хотя нет, распишу. Автомобиль НЕ драйвовый, но безусловно дарит эмоции. Эмоции стабильности, надежности и безопасности. Это прежде всего МАШИНА, которая отвезет тебя в любой регион и сделает это комфортно. Для меня в машине важно всё. Она должна наполнять владельца положительными эмоциями, и данный авто — с этим прекрасно справляется. Вопрос дизайна для каждого из нас — дело субъективное. Лично по мне — он бомба. Особенно в этом цвете кузова. Все эти грани и изгибы, тачка будто кристализировалась из куска металла. Утром и вечером — игра теней, снаружи отливает разными оттенками за счет своих линий. Этот кузов — именно то, чего не хватало Лексусу, по немецки строгий салон, и при этом агрессивный, но не перегруженный кузов, в отличии от предыдущих поколений, где снаружи мыльница, а внутри салон из маршрутки.Вообще у меня позиция такова, что автомобиль должен выражать характер его владельца, и потому дизайн этого РХ мне по душе куда больше, нежели 3 кайена к примеру. Однако стоит понимать, что 7 местный, задушенный кроссовер, не будет ехать как заряженный и собранный немец. Поэтому я никогда не понимал все эти споры между японцами и немцами. Это машины из двух разных миров, и каждая из них имеет свои плюсы и минусы друг перед другом. Нужна семейная, надежная машина, но при этом качественная и приятная? Однозначчно — это Лексус. Хочется драйва и чтобы кровь закипала? Немецкая тройка к вашим услугам. Бессмысленно ждать от атмосферной тачки, в которой всё везде по максимуму душат, дабы создать ресурс деталям, какой то прыткости и адреналина. Пожалуй главная эмоция, которую дарит РХ350, это СПОКОЙСТВИЕ. Везде и во всем. А в первую очередь — спокойствие за себя и свою семью в длительной поездке, куда бы Вы не держали путь. А это дорогого стоит. ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ — покупка РХ350 в кузове LONG куда более умное вложение, нежели приобретение LC200 или LX. Почему? Да потому что в сравнении с этими валкими ребятами — РХ хоть как то едет, рулится и тормозится. Во всяком случае то что он делает на 20+, на бегемотах Вы не сделаете и на 12 — 14. Приходилось порой и спать в нем — без проблем. Второй ряд складываешь — двуспальная кровать. Мы с женой и сыном не раз ночевали в горах, вместо палатки, прекрасно. Чего не сделаешь в большинстве бегемотов, хотя места там по идее больше. Авто приобретался исключительно как семейный и за 40 тыс пробега я сделал вывод — именно этот лексус — компромисс. Компромисс в своей ценовой категории между более спортивными и шустрыми, но менее крупными и надежными SUV и большими, статусными, но бестолковыми бегемотами, на которых в конкретное говно все равно не полезешь, жалко, но и по трассе эти коровы, ну вооообще мертвые. Читал пару отзывов негативных об этой модели, но то речь о двух литровом моторе, и в бич комплектациях. А на японцах — комплектация колоссальное значение имеет. Поэтому друзья товарищи, автомобиль прекрасен, просто подбирайте правильный кузов, двигатель и оснащение. У меня максималка, и никаких нюансов, которых НЕ должно быть в машине такого класса — нет. Обслуживание — 4 ТО прошел, каждое в пределах 10 тыс руб. Менял масла, фильтра, колодки. Какой еще производитель даст Вам столь бюджетное обслуживание премиального бренда? Да никакой. Отдельного внимания заслуживает ряд мелочей, за счет которых именно ежедневное использование автомобиля доставляет радует владельца. Карманы в картах передних дверей регулируются по наклону, за счет чего положить туда можно ну очень много чего, да и в целом с местом под различную мелочевку в салоне — всё прекрасно. Все органы управления на своих местах, нет таких инструментов, к которым пришлось бы привыкать. Кто то видел жалуется на джойстик, но лично я с ним подружился очень быстро. Может у кого то просто дерганые руки)) но у меня ничего не перескакивает, как на это порой читаю жалобы. Все описывать можно долго, да и нет смысла. Главное понимать для чего этот авто создан.Конечно же, все авто имеют как преимущества, так и недостатки. Из минусов:- Динамика. Овощем его не назвать, все таки V6 и в Африке V6. Она едет, и подхватывает кстати бодро, я бы даже сказал реакция куда лучше AUDI Q7, с её турбоямами. Всегда чувствуешь запас газа, будь то город или трасса. НО! Драйва или сумасшествия и близко нет и не будет. Взяться ему не откуда там. Момент не большой, турбины двигатель не раздувают, подруливающих задних осей нет, и тд и тп. И потому, критично это для человека, кто в принципе не понимает на каком агрегате он едет. Это как ожидать от быка возможностей вороного коня. Лично мне динамики хватает, но все же бывают моменты, когда хочется большего, но то уже скорее дело привычки. - Практичность материалов отделки в салоне. Семейный автомобиль, прекрасно подходящий для дальних поездок, однако материалы в салоне подобраны такого плана, что на авто порой хоть вообще не ездий. Муху пальцем сгонишь с панели, уже царапина на пластике, не глубокая, но не приятно. И так во всём, будь то дерево, пластик или кожа. Причем речь не о том чтобы дрова на ней возить, а об элементарных вещах, того же ребенка сзади посадишь в кресло, несколько дней в дальней дороге — и вуаля, вся обивка переднего сиденья зашаркана. Казалось бы не существенно, но за пару сезонов эксплуатации уже хочется освежить салон. - Запас хода. Расход сам по себе приемлем. 12 литров в смешанном цикле, но вот объема бака хотелось бы побольше. Когда на том же Кайене умудряются ставить в районе 100 литров, тут авто значительно больше, а бак 65. Каждые 500км на заправку, при дальних поездках опять же — надоедает. - Газовые опоры багажника. После покупки, дважды обращался к дилеру по поводу скрипа в них при открывании/закрывании. Продули, смазали, вроде тишина. Поездил — опять скрипят. Причем так громко, что на парковке где нибудь в ТЦ, порой аж стыдно было)) После повторного обращения уже ничего не беспокоит, видимо в этот раз смазали на совесть. Слышал от сервисных консультантов, что далеко не я один сталкивался с такой проблемой на новом кузове, а значит это массовый косяк.В принципе всё. Это единственные "проблемы", что я обнаружил за 40 тыс пробега, а проехать успели всю страну вдоль и поперек. Отзыв выражает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО моё понимание и отношение к КОНКРЕТНО моему автомобилю. Рассматривать двух литровый рх или рх в более низкой комплектации не стал бы НИКОГДА. Только максималка и только 7 мест. Заменить эту технику готов лишь двумя разными авто, где один будет немецкое спорт купэ, а второй с блокировками и постоянным полным приводом. Дабы разделить этот КОМПРОМИСС на два варианта максимально эффективных в своей стихии. Ещё 4 фото
Автор:
Коричневый лимузин
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
4.4
Задача стояла найти 3х-рядный автомобиль. С клиренсом и колёсами больше чем у легковой. Среди прочего смотрели Fortuner и Land Cruiser. Первый оказался неудобный внутри, куцый. Второй был значительно дороже, да и ходовые качества обоих не требовались так чтобы каждый день. Езда планировалась по городу, но зимы и в городе бывают у нас сами знаете какие)). Ездить планировала и жена и я. Третий ряд нужен был для детей. У нас их трое. В результате недолгих поисков оказалось, что именно в 18м году Лексус выпустил такой автомобиль, который подходил нам на все 100%. Он был на 1млн дешевле Крузера. 3й ряд складывался в пол багажника электроприводом - это был значительный плюс т.к. остальные авто предполагали только механику и занимали значительную часть багажника. Жена попробовала на Фортунере разложить - у неё не получилось))). RX был в семье уже далеко не первый и мы знали, что этот автомобиль не блещет динамикой немцев, крайне надёжен в отличие от тех же немцев, двигатель не экспериментальный, а проверенный временем атмосферник, коробка - полноценный автомат. А полный привод мы восприняли как просто доп.опцию, чтобы зимой можно было проехать чуть лучше, увереннее и комфортнее чем на легковой. Внешне он нас очень порадовал, да и цвет просто шикарный. Такой видно издалека и для жены это был немаловажный фактор. Да и за долгое время уже просто надоели чёрные, серые, бежевые цвета. В итоге третьим рядом пользовались мало т.к. путешествовать с маленькими детьми оказалось то ещё удовольствие и мы ограничились поездкой в Сочи. Поездка была комфортная, быстрая. Двигатель хоть и 300л.с., но и вес у авто 2,4т. с пассажирами и грузом. К тому же двигатель атмосферный. Мне динамики хватало, но это сугубо семейный автомобиль и погонять на нём будет трудновато. Для этого есть немцы, которые и стоят других денег и сыпятся как трухлявая деревяшка, особенно современные. Мне же нужен был автомобиль, который гарантированно довезёт жену куда угодно в пределах города и на дачу за город, который не сломается, который будет недорого обслуживать, который я смогу потом без проблем продать.Немцы сильно в последнее время расстраивают и их сиюминутное удовольствие от динамики и какое-то эфемерное превосходство в комфорте внутри (большой дисплей, проектор на лобовое стекло, кар плей и прочая шушара) оборачиваются часто в неподпадающий под гарантию длительный и дорогой ремонт.Это мой Lexus RX350L. Менять я его буду скорее всего только на Лексус.
Автор:
Руслан
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
5
По сравнению с предыдущим RX эта модель просто скачек на 3 головы выше.хорошая динамика для 2х литров , с места и до 120 едет в ровень с 3.5.очень нравится салон , он прям на все деньги хорош и удобен.двойные передние стекла очень хорошо отсекают шум улицы.зимой машина теплая но турбо мотор долго прогревается.багажник никогда не открывал ) но места в нем достаточно для любых нужд.не нравится только как закрываются двери , если все окна подняты то нужно сильнее хлопать чтобы закрыть.вообще отличный авто , в этом классе у него мало конкурентов .Ещё 20 фото
Автор:
Дмитрий
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
4.8
Машина качественная, надежная, оправдывает свой класс. Ещё 16 фотоБольше доволен машиной, чем не доволен! Мощный, комфортный, экономичный. Плюсы — достаточно бюджетный (расход, то). Мягкий и комфортный. Удобные сиденья — не устаёшь. Отличный климат. Закрытые дверями пороги. Расход по трассе с кондиционером примерно 11. Расход по городу при коротких поездках где то 12,5 литров. Мощности вполне хватает его весу. Панорама на лобовое стекло - удобно. Минусы — Не хватает места для правой ноги. Не до конца понял работу автосвета. Тяжёлые настройки. Нет омывателя задней камеры.
Автор:
Денис
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
5
Владею автомобилем год, это лучший автомобиль на котором я ездил, комфорт, качество материалов , а самое главное надежность все на высоте !Много полезных опций и функций ,комфортное вождение ,салон отделан очень качественно и богато .Вместительный салон и багажник,очень хорошая проходимость ,зимой по снегу едет отлично ! Сравнительно небольшой расход топлива,очень хорошее и качественное освещение фар.Акустическая система просто на высоте ,высококачественное звучание.В холодные зимние дни заводиться совершенно без проблем.Перечислять достоинства можно очень долго.Минусов я не знаю Ещё 7 фото
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2018
5
Хороший, продуманный автомобиль; Ничего лишнего; Пригнал из США; Нисколько не жалею;
Автор:
Константин
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
31.10.2026
Lexus ES 2015
16 000 $
•
744 160 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Не указан
137 тыс.км
Одесса
JTHBW1GG2F2093700
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2016
19 500 $
•
906 945 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задний
140 тыс.км
Львов
UA
KE 7850 AK
JTHBA1D22G5022391
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus IS 2015
13 990 $
•
650 675 грн
Седан
Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
279 тыс.км
Киев
UA
KA 7176 PB
JTHBE1D22G5027532
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2019
11 800 $
•
548 818 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Автомат
Передний
153 тыс.км
Киев
2T2ZZMCA3KC134367
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus ES 2014
16 900 $
•
786 019 грн
Седан
Гибрид (HEV), 2.5л
Автомат
Передний
140 тыс.км
Львов
UA
BC 7737 BO
JTHBW1GG2F2085659
30.10.2026
Lexus IS 2015
4 465 $
•
207 756 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Автомат
Задний
45 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
30.10.2026
30.10.2026
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus NX 2015
29 500 $
•
1 371 455 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (PHEV), 2.5л
Автомат
Полный
107 тыс.км
Одесса
UA
HH 9926 AP
JTJBJRBZ002015301
С VIN-кодом
30.10.2026
Lexus RX 2016
30 000 $
•
1 394 400 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
153 тыс.км
Киев
UA
KA 1183 PB
JTJBAMCA402010940
Купите Lexus RX 2018 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
47 921 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus RX, 2018
1 440 880 грн
грн.
0 грн
1440880 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus RX, 2018
31 000 $
