С VIN-кодом
Lexus RX 2021
IV покоління (FL) • 350 AT (300 к.с.) AWD • Premium
UA, Днепропетровская обл., Днепр (Днепропетровск),
44 900 $
•
2 064 502 грн
Найдено 05.10.2026
ID: 73319010
Тип кузова
SUV / Кроссовер
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 3.5л
Привод
Полный
09.10.2021
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KE5633BH
|
|---|---|
| VIN |
JTJBZMCA302056882
|
| Марка | Lexus |
| Модель | Rx |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | Універсал |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Сірий |
| Двигатель | 3.5 л |
| Грузоподъемность | 2155 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 1 |
Операции с транспортом
05.10.2026
Продается на
Госномер
KE5633BH
Пробег
82 тыс.км
Цена
44 900 $
12.09.2026
Продается на
Госномер
KE5633BH
Пробег
82 тыс.км
Цена
44 999 $
Описание
Офіційне авто в ідеальному стані,бронеплівка, сигналізація,зимова гума.Не потребує ніяких вкладень.Ідеальний стан
+12
09.10.2021
105 - Первичная регистрация нового транспортного средства, приобретенного в торговой организации и ввозимого из-за рубежа.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
AE0017ET
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
81 тыс.км · 7 месяцев, 1 неделя назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
82 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Офіційний, купувався новим у салоні в Дніпрі, перший власник, лише офіційне обслуговування, є повна сервісна історія. Ніяких дтп, жодних підкрасів, сколи та подряпини відсутні. Дуже доглянутий стан авто.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Lexus |
|---|---|
| Модель | RX |
| Год | 2021 |
| Тип кузова | SUV / Кроссовер |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Полный |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 3.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние и задние сиденья |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Запасное колесо | Докатка |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 10.3 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 7.9 л/100 км |
| Город | 11.7 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Контроль слепых зон
- Контроль за полосой движения
- Стабилизация рулевого управления (VSM)
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Запуск двигателя с кнопки
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Обогрев руля
- Беспроводная зарядка для смартфона
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Адаптивный круиз
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Система доступа без ключа
- Выбор режима движения
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электрорегулировка руля
- Бардачок с охлаждением
- Электронная приборная панель
- Подрулевые лепестки переключения передач
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Передняя камера
- Задняя камера
- Камера 360
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
- Колин водителя
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota RAV4 2024
37 500 $
•
1 727 250 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Не указана
Полный
13 тыс.км
Житомир
UA
AM 3547 IH
JTMW73FV60J040426
С VIN-кодом
27.10.2026
Hyundai Tucson 2024
38 900 $
•
1 787 844 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.5л
Автомат
Полный
3 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
BC 1999 KB
TMAJB81EDSJ565938
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota RAV4 2023
40 300 $
•
1 855 815 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Полный
48 тыс.км
Харьков
UA
AX 2300 MX
JTME03FV00J056525
27.10.2026
Volkswagen Touareg 2019
42 500 $
•
1 957 125 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
167 тыс.км
Кременчуг
UA
BI 0044 BX
С VIN-кодом
27.10.2026
Toyota RAV4 2025
39 600 $
•
1 823 580 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
50 тыс.км
Киев
UA
AM 3744 IB
JTMW73FV10J042570
Новый
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Kuga 2026
40 549 $
•
1 867 687 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
Без пробега
Киев
WF0FXXWPMHTS28527
Новый
С VIN-кодом
27.10.2026
Ford Kuga 2026
38 294 $
•
1 763 822 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.5л
Вариатор
Передний
Без пробега
Киев
WF0FMHWP6FTT38685
С VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz GLS-Class 2016
38 990 $
•
1 795 490 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
87 тыс.км
Винница
WDC1668241A821386
С VIN-кодом
27.10.2026
Audi Q5 2024
37 000 $
•
1 703 850 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
4 тыс.км
Львов
WA1GAAFY4S2037004
С VIN-кодом
27.10.2026
Mercedes-Benz GLC-Class 2021
36 900 $
•
1 699 245 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
74 тыс.км
Львов
W1N0G8EBXMV315720
Отзывы о Лексус РХ
4.7
Lexus RX 2021
0
Повезло приобрести кроссовер Lexus RX до всем известных и печальных событий. Брал в 2021 году, тот же модельный год. Рестайлинг, гибрид,313 кобыл, комплектация Luxury. Мук выбора не было, изначально хотел Lexus, его и купил. Зацепило всё - от внешности до отделки салона и классного фарша. В общем это машина, где всегда понимаешь, за что отдаешь деньги. Ну во всяком случае почти всегда... Оснащение классное. ГУ с экраном на 12,3 дюйма, причем, сейчас он сенсорный, что удобно в эпоху, когда все привыкли тыкать пальцем в дисплей. Да, остаются следы, но все легко вытирается. Есть Android Auto и Apple CarPlay. Аудиосистема Mark Levinson 15 динамиков - отличный звук! Но картинка с камер кругового обзора... перед китайцами уже стыдновато. Почему в машинах вдвое дешевле моей изображение лучше??? Системы безопасности - ок. Есть автоторможение (работает), система распознавания знаков (полезная), Safety различает пешеходов, велосипедистов, животных и автомобили. Есть система чтения разметки. Но вот она как раз работает не очень. Нормально только если дорога чистая, но зимой эта нянька часто бесполезная. Как-то не приучена она к нашим условиям. Салон удобный, кресла, шумоизоляция, отделка - все на уровне. Кожа искусственная вроде, но меня это не парит. Главное, что качественная. Эргономика - ок. Главное, что напрягает, некуда поставить правую ногу, когда едешь на круизе, места элементарно не хватает из-за толстого центрального тоннеля. То ступня упирается, то колено. Хотя я не баскетболист, роста во мне 180 см. Дизайн салона - ну тут на любителя. Лично мне все эти деревянные вставки и крутилки магнитолы "под ретро" нравятся. А вот мой друг ржет: чо за радиола по центру консоли? А уже над рулем с деревянными вставками как только ни прикалывался... Ай, пофиг. Но объективно, может он и прав - слишком уже большой контраст между этим декором и большим теликом мультимедиа, да еще с проекционным дисплеем... От гибрида, если честно, ожидал большей экономичности. Средние десять литров на сотню многовато, хотя мозгами понимаешь: машина тяжелая, мощность за 300 кобыл, не жрать же ему пятерку на сотню. Но для таких вещей и существует батарея... В общем, экономичным гибрид RX я бы не назвал. Одно хорошо: голову не дурит, разгоняется хорошо, переключается с ДВС на электромотор и назад незаметно. Toyota в гибридах знает толк. Подвеска - не пневматика, но и не надо. Очень хорошая, в меру упругая, не валкая. Ездил на Мерсах с пневматикой, так у Лексуса без пневмы реально лучше! По управляемости... Рулевое для меня пустовато, но жена хвалит. Так что в целом - зачет. В повороты входит легко, стоит как на рельсах - тут решает и полный привод, ну и масса самой машины. Жирный минус - тормоза. Вот от них ожидаешь большей цепкости. Ну на этом, кажется все. Надеюсь, мой отзыв был объективным и полезным. Спасибо, что дочитали!
Автор:
Олег
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2021
0
После Субару Аутбэк ( 3,6 литра в максимальной комплектации 2019 года) и машины жены Мазда СХ5 ( 2018 год в максимальной комплектации) выбрал и купил себе RX350 тоже в максимальной комплектации. Смотрел BMW X4 и X5 дизеля 3-х литровые. Что не понравилось в Х5 - нет комплектации с удобными сиденьями и без пневмы. Не закрыты пороги дверями. Залезть и не испачкать штаны — только легкоатлетам. Х4 - маловата. Мерседес GLE - вообще не понял за что просят столько денег. Единственно , что подкупает - приборка и удобные сиденья. Шумка так себе, Жесткий. Пороги не закрыты дверями. Подножка — смех, чтобы наверняка испачкать брюки или упасть зимой. Его 300 с лишним сил на ходу не чувствуется , чувствуется только по расходу. Лексус. Плюсы — Мягкий и комфортный. Удобные сиденья — проехал 3000 км. за 2 дня — не устал. Отличный климат. Закрытые дверями пороги. Расход по трассе с кондиционером 10,2 за 3300 км. Расход по городу при коротких поездках — 16 литров. Мощности вполне хватает и на обгонах и в городе. Панорама на лобовое стекло - удобно. Минусы — Рычаг круиз контроля — на Субару и Мазде все кнопки на руле — намного удобней. Эта кочерга отвлекает. Не хватает места для правой ноги на трассе. Почему на трассе ? Нажмешь все кнопки — активный круиз, удержание в полосе и все , тебе правая нога не нужна , ее хочется откинуть в сторону , А в сторону — некуда. Зачем то разделительный туннель сделали очень широким и это некомфортно. Также , если не хуже и в Мазде. Лучше всего в Субару — там места с избытком. Стояночный тормоз — и зачем он включается в авторежиме всегда ? А что потом делать зимой с примерзшими колодками ? Не до конца понял работу автосвета. Пару раз встречные машины просили переключиться — автосвет выключал дальний поздно. Грешу на грязное от мошек лобовое, А может и нет. Нет омывателя задней камеры. Удобная штука. На Субару было. Купил уже недорого комплект, поставлю на ТО. Пока все. По мере получения новых ощущений — буду выкладывать.
Автор:
mavomsk
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2021
5
Покупал пол года назад, новый у дилера. Мне очень понравился Лексус, сразу чувствуешь комфорт, удобство, качество отделки, тишина в салоне, едешь в премиум классе и это очень заметно) По расходу сначала я конечно не обрадовался, по городу по 15-17, по трассе 10-11, сейчас после обкатки 10000км, стало намного меньше, это радует. Мой первый Лексус , я в целом доволен, а там время покажет) Жаль что не хватает опций, которые есть на современных корейцах, был СантаФе, там много продуманных мелочей, например регулировка пассажирского сиденья со стороны водителя, в Лексусе этого к сожалению нет, приходиться наклоняться в сторону вниз. Могли бы ещё и розетку поставить на 220 в багажник, не понимаю почему не добавят.Ещё 13 фото
Автор:
Евгений
Смотреть весь отзыв
Lexus RX 2021
4.4
Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв , а точнее поделится своими проблемами и может быть найти на них адекватный ответ. После того как продал Toyota Harrier hybrid кузов avu65 2015 года , решил попробовать первый раз в жизни приобрести новый автомобиль. Мне 34 года и за весь свой водительский стаж , машины были японские ( Camry , Tiida, Prado, Gx470, Allion , Crown ну и Harrier) . Соответсвенно выбор был в пользу японского автопрома , мотивирую тем , что в Благовещенске в основном все автосервисы под них и «заточены». Не поливаю грязью европейский автопром , но считаю если покупать европейцев то свежих или новых. В салонах рассматривал Toyota Prado 150 с 4 литровым мотором и Lexus RX450H. В нынешнее время оказывается с ассортиментом и наличием авто нужной комплектации вообще все плохо . (Все это происходило в сентябре 2021года ). Увидев Prado 4 литра который был в наличии в автосалоне с тканевым салоном , брать его перехотелось , а ждать нужную комплектацию 2-4 месяца и при условии что стоимость на момент покупки не фиксируется и может возрасти , меня это не устроило. Rx450H оказался не по карману , цена на тот момент больше 7 000 000₽ .Переключился на авто попроще RX300 в комплектации Premium. Цвет на мой взгляд интересны и притягивает взгляд . До этого были в основном все белый машины . Осмотрев данный аппарат , согласовал все допы которые мне были нужны : сигнализация Pandora , ветровики, коврики , хромовая накладка на пятую дверь и покрытия керамикой. После оформления я записался на бронирование всей передней части , а так же элементов салона у знакомого товарища , который все мои предыдущие машины тоже делал. Поставил авто на учёт и как говорится кайфовать от новой машины . Крайние две машины были гибридные (harrier, crown), конечно расход ощутил сразу , а точнее частные заезды на АЗС. И тут все самое интересное : Расход по компьютеру показывал в октября 19,5-20,5 л на 100 км .Морозов не было и октябрь в том году был на удивление тёплым . Ладно думаю я , может обкатка так работает , машина первый раз новая . В ноябре также ситуация расход около 20 по приборке , решил по старинке залить полный бак до отсечки и после загорания лампочки проехав ещё 30-40 км решил произвести расчёт , хоть он и грубый . Вывод был один , да действительно расход около 20 литров .Открыл мануал , где указан расход в городе 9,9 литров . Вопросов стало ещё больше : как 2 литра могут потреблять так же ,как мой прежний GX470. Понятно прогревы и обкатка делают своё дело в сторону увеличения расхода , но на мой взгляд не на столько же. К расходу я начал привыкать , тут следующая не приятная ситуация - в декабре с появлением морозов (-30)начала не корректно работать печка : ставлю на обогрев салона , покрывается инеем лобовое стекло , ставлю на лобовое , все остальные стекла покрываются инеем . Режим Auto - не помогает. Если лобовое затягивает , ставишь обдув на него и то с кондиционером , так как с обычным обдувом на лобовое и ноги будешь ждать пол часа. Наступили новогодние праздники , появилась свободное время , загнал машину в тёплый бокс решил все внимательно посмотреть . Решил поменять на пробеге 3000 км воздушный и салонный фильтр ( салонный фильтр стоял естественно оригинальный и угольный) вот думаю я причина плохого обогрева салона , угольный фильтр очень плотный и в зимнее время стараются не ставить. Купил обычный аналоговый бумажный . Все праздники закончились все стало хорошо в салоне ничего не покрывается инеем , но не на долго , на 4недели , за которые машина проехала 600 км. Думаю посмотрю что с эти фильтром , на мое удивление фильтр был чёрным как будто в саже . Сразу поясню : я не работаю на угольном разрезе или в подобных условиях . Последние лет пять маршрут особо не меняется на авто . Город , даже не частный сектор. Ни какой агрессивной среды нет . Поехал к дилеру , встретили меня 3 сотрудника и понесли нести чушь , виноваты во круг все но не они . Про быстро забитый фильтр они сказали так: это конструктивная особенность данного авто( воздухозаборник возле лобового , ниже дворников очень низко расположен и пыль и грязь не может выдуваться сама и копится , а при запуски двс ее втягивает печка и попадает в фильтр ) Мы ничего не сможет сделать , вывод один - меняйте чаще салонный фильтр. На мой взгляд - бред и чушь собачья. Про большой расход ничего внятного не сказали . Уехав от них понял , встречаться с ними надо только с автоюристом . Позвонив знакомым у кого есть у друзей или знакомых такое авто , вывод был практически один : расход 14л на 100км , Стекла инеем не затягивает и проблемы такой не знают . Разочарование и недоумение от происходящего. Сейчас думаю проводить экспертизу и привлекать юриста . Мое мнение машина с явным дефектом . Товарищи автовладельцы может вы подскажите , что может быть или у кого-то была похожая ситуация .
Автор:
Игорь
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus NX 2020
33 000 $
•
1 519 980 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Вариатор
Полный
50 тыс.км
Одесса
UA
BH 0388 PT
JTJBERBZ002061313
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2019
63 999 $
•
2 947 794 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 4.5л
Автомат
Полный
207 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
KE 3469 BB
JTJCV00W204010523
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus NX 2018
31 500 $
•
1 450 890 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Полный
54 тыс.км
Киев
UA
KA 5025 PA
JTJBARBZ402205649
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2019
33 999 $
•
1 562 594 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Одесса
UA
BH 0411 TI
JTJBAMCA402090997
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2023
45 000 $
•
2 068 200 грн
SUV / Кроссовер
Гибрид (HEV), 2.4л
Не указана
Полный
44 тыс.км
Львов
2T2BCMEA7RC015182
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus LX 2022
96 000 $
•
4 420 800 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3.4л
Автомат
Полный
86 тыс.км
Николаев
UA
KA 8075 KI
JTJPABCX104001194
27.10.2026
27.10.2026
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus GX 2017
29 800 $
•
1 372 290 грн
SUV / Кроссовер
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.6л
Автомат
Полный
67 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
CB 9990 BA
JTJBM7FX4J5194978
С VIN-кодом
27.10.2026
Lexus RX 2021
58 000 $
•
2 669 160 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 3.5л
Не указана
Не указан
137 тыс.км
Одесса
UA
BH 0831 PK
JTJBZMCA802059325
Купите Lexus RX 2021 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
63 190 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Lexus RX, 2021
2 064 502 грн
грн.
0 грн
2064502 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Lexus RX, 2021
44 900 $
