Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Бензин, 1.6л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
AA1884HX
|
|---|---|
| VIN |
JMZBK12Z551153243
|
| Розыск | Отсутствует |
Операции с транспортом
13.10.2026
Продается на
Госномер
AA1884HX
Пробег
245 тыс.км
Цена
4 002 $
Описание
МОЖЛИВИЙ ПРОДАЖ В РОЗСТРОЧКУ!
Один власник з моменту купівлі в автосалоні!
Сервісна історія по теперішній час!
З останніх робіт зроблено повне ТО з заміною масел та фільтрів, перебрана ходова!
Коробка класичним гідротрансформатором!
Двигун атмосферний, за потреби можна до встановити ГБО!
Продаж від власника!
До встановлена сигналізація!
Два ключі!
Комплектація:
Повний електро скло пакет
Мульти кермо
Клімат-контроль
Підігріви сидінь
Задній парктронік
08.10.2026
Продается на
Госномер
AA1884HX
Пробег
245 тыс.км
Цена
3 600 $
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
МОЖЛИВИЙ ПРОДАЖ В РОЗСТРОЧКУ!
Один власник з моменту купівлі в автосалоні!
Сервісна історія по теперішній час!
З останніх робіт зроблено повне ТО з заміною масел та фільтрів, перебрана ходова!
Коробка класичним гідротрансформатором!
Двигун атмосферний, за потреби можна до встановити ГБО!
Продаж від власника!
До встановлена сигналізація!
Два ключі!
Комплектація:
Повний електро скло пакет
Мульти кермо
Клімат-контроль
Підігріви сидінь
Задній парктронік
Перегляд можливий за адресою: Марка Вовчка 6
Працюємо без вихідних з 10:00 до 18:00
За інші автомобілі які є в наявності ви можете дізнатися за номером телефону вказаному в оголошенні!
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 3 |
| Год | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Синий |
| Объем двигателя | 1.6 л |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка передних сидений |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие | Как новое |
| Материалы салона | Ткань |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Кондиционер | Климат-контроль 1-зонный |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Распределение тормозных усилий (BAS, EBD)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Помощь при спуске
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Передний центральный подлокотник
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Складное заднее сиденье
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
Мультимедиа
- USB
- Bluetooth
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
- Первый владелец
Кузов
- Накладки на пороги
- Защита коробки
- Защита картера
Более выгодно
28.10.2026
Chevrolet Lacetti 2011
3 177 $
•
147 476 грн
Седан
Бензин
Ручная / Механика
Передний
197 тыс.км
Харьков
С VIN-кодом
28.10.2026
Daewoo Sens 2008
3 277 $
•
152 118 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
50 тыс.км
Одесса
UA
BH 9947 BM
suptf69Yg8w388823
С VIN-кодом
28.10.2026
Opel Omega 2000
3 300 $
•
153 318 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.2л
Ручная / Механика
Задний
328 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 1286 MA
W0L0VBF69Y1071685
С VIN-кодом
28.10.2026
Chevrolet Epica 2007
3 179 $
•
147 696 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
210 тыс.км
Хмельницкий
UA
BX 2480 IM
Y6DLF69KE7B048137
С VIN-кодом
28.10.2026
ВАЗ / Lada 21099 2005
3 000 $
•
139 380 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
70 тыс.км
Павлоград
UA
AE 8868 AE
Y6D21099050014115
С VIN-кодом
28.10.2026
Fiat Albea 2010
3 100 $
•
144 026 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.4л
Ручная / Механика
Передний
283 тыс.км
Одесса
UA
BH 9747 IK
ZFA17800006503325
С VIN-кодом
28.10.2026
Chevrolet Aveo 2007
3 200 $
•
148 672 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.5л
Ручная / Механика
Передний
230 тыс.км
Кривой Рог
UA
KE 0351 AT
Y6DSF69YE8B068420
С VIN-кодом
28.10.2026
Chrysler Sebring 2004
3 300 $
•
153 318 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передний
219 тыс.км
Павлоград
UA
AE 9187 KK
1C3ALB6Y04N356191
28.10.2026
С VIN-кодом
28.10.2026
Audi 100 1992
3 000 $
•
139 380 грн
Седан
Бензин, 2.3л
Ручная / Механика
Передний
570 тыс.км
Васильков
UA
AI 8817 EK
WAUZZZ4AZNN021123
Отзывы о Мазда 3
4.2
Mazda 3 2004
4.6
Пересаживаясь пару лет назад с доброй ваз 2112 на что то иноземное, рассматривал несколько вариантов в ценовом диапазоне "до 300 тысяч". Конечный выбор пал на матрешку, и до сих пор я благодарен самому себе за это. Машина не подвела меня ни одного раза, да пришлось изрядно повозиться что бы найти матрешку в хорошем, живом состоянии,но игра стоила свеч! Для своих не великих мощностей она очень бодро едет, салон очень красивый, сама она ещё более красивая. Шумка средняя - видали лучше, видали хуже) коробка и двигатель работают как швейцарские часы (может мне просто повезло, может это у всех, но факт есть факт). Можно долго и упорно дискутировать о том стоит эта машина покупки или нет, потому что кто то обжигался а кто нет, но если вернуть меня обратно в 2017 год - я куплю её ещё разЕщё 8 фото
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.6
Добрый день Уважаемые Вот решил написать свой небольшой отчетик о владении любимым авто. Итак, все началось в феврале 2008, когда захотелось быстро ездить по асфальту вместо говен и парковаться по человечески Вобщем было принято решение продать служившую верой и правдой ШНиву(которую кста брал с нуля в 2004ом и проехал 105 тыс без проблем). Т.К. работал у ОД ,то подобрать вариант бу было достаточно сложно...в виду большого выбора разной техники Смотрел,выбирал.Катался на разных авто. Но что то никаких впечатлений-ну душа не лежит и все... И вот,одним холодным и снежным февральским днем увидел на стоянке у нашего ДЦ ЕЕ Когда увидел пробег ( на момент покупки он был 193000) немного удивился.Но полная история обслуги у ОД со всеми ТО и привлекательная цена... Далее был расчет вложений (карта диагностики прилагалась и как потом выяснилось диагностика выполнена была на 3 с - ) По состоянию начну пожалуй с самого дорогого и большого- Кузов. На момент покупки автомобиль был покрашен по гарантии из-за сколов и коррозии.Красили все кроме капота,крыши,переднего и заднего бампера.При этом надо сказать что,ни одной даже мелкой аварии не было. Лобовое разбил сам кулаком и заменил по КАСКе-затерто было сильно (Это было заводское стекло!!!). Вскоре опять же по гарантии заменены все двери (вспучивание герметика и краски на внутренней стороне двери) задние крылья (внутренняя коррозия арок). Также была проварен поперечный усилитель под задней полкой. Кажется с кузовом ВСЕ Двигатель. Заменен был впускной коллектор - стук заслонок на 80 тык. Замена радиатора ДВС-потек 200тык. Расхода масла нет, хотя может это от моего стиля езды-спокойно-уверенный) Масло меняю каждые 10 тык. Декселия. Больше не припомню что то ничего.... Ходовая, Рулевая и Коробка. Замена амортизаторов на 120 тык.+ опорные. +Задние рычаги. Замена Правого ШРУса целиком-рваный пыльник и люфт в соединении промвала. Скоро и левому конец (пыльник). Замена всех 4х 17х дисков с резиной(трещины на спицах литья и убитая резина) на 16 родные. Сцепление по ходу родное...поменял на 238000км К рулевому претензия тока одна-потеет трубка ГУр. К коробке вопросов нету.Не шумит ниче. Салон,Электрика и всякие мелочи. Лампочки подсветки салона менял (сейчас подогрев попы водителя не горит) Клеил контакт на блоке климата. Менял салонник....На морозе иногда глючат замки задних дверей. В завершение скажу что ко всем неприятностям был готов.Все работы после покупки проводились лично- те бесплатно и запчасти оригинал. С момента покупки проехал более 60 тык включая около 5 тык поездка в Ялту.Фу, вроде ничего не забыл! если что интересно-рад буду ответить! На данный момент авто продан,и куплен другой, уже не мазда)))30 декабря 2012ФотоДобавлю фоток
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.8
Машина не убиваемая, если за ней следить и своевременно менять расходники. Проблема с авто только по кузову, да он ржавеет и гниет, все начинается с задних арок, потом пороги и двери, мовили не мовили не спасают, видимо это особенности мазды. По двигателю не прихотливый масло не есть, знай только всечи фильтр и масло меняй. Запчасти копеечные как оригиналы так и аналоги, много запчастей на вторичном рынке даже из Японии, все подходит с AXELAы полный аналог только для Японского рынка. Подвеска жестковатая, но дорогу держит хорошо.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.6
Обожаю эту машину, в ней есть всё что полагается современному автомобилю это и динамика и устойчивость на дороге, едет как паровоз по рельсам. И стиль и дизайн. Про удобство в салоне можно говорить бесконечно, поясничная поддержка, управление аудио на руле, вылет руля в 4 плоскостях. Удобно сидеть, даже в длительных поездках. Спортивный характер и надёжность. Минус только один очень низкая для наших суровых сибирских дорог. А также дорогие запасные части. Во владении более 5 лет за это время, менял только расходники, ничего серьезного не было. Никогда бы её не продавал если бы не покупка квартиры.
Автор:
Чёрное купе
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.2
Был обладателем данного автомобиля более 5 лет, с технической стороны не разу не подвела, запчасти копеечные, служила верой и правдой, с учётом того что делаешь все то и следишь за техническим состоянием автомобиля. Мотор хороший и надежный, с коробкой проблем не было, подвеска жесткая но зато хорошо держит дорогу, не хрупкая. Продал только потому что начал очень сильно ржаветь кузов, возможно до меня был не качественный ремонт, а так же не хватает места в машине когда появился ребенок, багажник маловат. В целом всё в машине устраивало, кроме очень низкого клиренса, цепляется днище абсолютно за всё что можно ну и не полное отсутствие шумоизоляции.
Автор:
Зелёный пикап
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.6
Надёжный и красивый автомобиль, Комфортный и экономичный. За весь срок владения не разу не подвёл. запчасти и обслуживания не дорогие. Несмотря на маленький вес, очень хорошую держит дорогу. Подвеска служит долго и очень редко жалуются. Расход тёплого по городу 8-9 л а по трассы 6,5- — 7. Несмотря на маленький объем двигатель, у меня 1,6 ,машина достаточно шустрая. Коробка автомата надёжная. теперь расскажи о минусах, тесный салон хотелось бы побольше пространства. Вообщем машина хорошая и всем советую. Ещё 15 фото
Автор:
van
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.4
Мазда 3, она же в народе "Матрёшка", и в городе и в поездках в область, и в лето и в зиму, и в дождь и в снег показала себя надежным автомобилем. Достоинства автомобиля Мазда 3: дизайн кузова, комфортный салон с удобными, регулирующимися креслами, климат-контролем, элекстростеклоподъемниками и обогревом зеркал, вместительный багажник, в котором есть докатка, управляемость, маневренность, неплохая проходимость. Проходимость Мазда 3 мною была отмечена в сильные Московские снегопады и в поездках в зимнее время за город, хорошо "плывет" по небольшим сугробам, хорошо держит колею, не сносит. Недостатки автомобиля Мазда 3: "болезнь" запотевающих фар, "болезнь" выпадающих подкрылок, средненькая шумоизоляция, низковатый клиренс, на тротуары приходилось заползать ооочень аккуратно. За более чем пять лет пользования, в эксплуатации Мазда 3 только радовала.
Автор:
Чёрный седан
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4
Мазда 3 2.3 Америка Веселый хрупкий аппарат, очень слабенькие моторы, ненадежная АКПП. При своей массе 1200 кг + чип тюннинге, разгон до сотни составляет 7.6 сек. Для тех кто хочет приобрести Мазду 3 Американской серии настоятельно не рекомендую спешить с покупкой. Двигатель шустрый, но не надежный, любит покушать масло, даже если масло съемные колпачки менять часто. Коробку не мучил, на 160 тысячах поменял фрикционы 3-4 скорости, муфту АКПП. Так же любит поесть бензин, если работать часто педалью. Подвеска — тут можно ничего не говорить Мазда 3 — Форд (фокус) идентичные запчасти по подвеске. Интерьер, в американской серии интереснее сделан салон и богаче функции как у чистого японца, но это все зависит от года выпуска и комплектации. Американец оснащен люком, что в европейской сборке только за дополнительные деньги.
Автор:
nekrasov@ex-ko.ru
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.8
Не знаю, будет ли мой отзыв полезен кому-нибудь, если я за 3 года накатал всего 35 тыс. по городу.Просто хочу сообщить, что не ломалось ничего, под капот можно не заглядывать. Зимой, правда, стоит в тепле. Поставил только парктроники (после того, как задом въехал в низкий столбик бампером - а пока въезжал - рядом в жигулях сидела милая девушка и молча смотрела...) и хорошую сигналку с ДУ замка. Да, и ещё шумоизоляцию багажника сделал. Мазда еще дорестайлинговая. А так всё.Езжу до сих пор на родной резине и летом, и зимой, колодки пока не менял. Из комфорта шумка - ну что поделаешь! Может быть, резину надо другую, а полную шумку делать - утяжелять машину не хочу. С возрастом начал мечтать о подвеске помягче - некоторые меняют амортизаторы на другие. Наверное, и я так сделаю когда-нибудь, когда придёт пора их менять. Но до этого ещё далеко, подвеска нема как рыба, для пробоя надо сильно постараться. Несколько раз думал машину менять, могу сейчас продать её почти по цене покупки (было подорожание). Но что взамен? Джип, чтобы таскать с собой лишние полтонны - хочется, но разумом против. Сузуки - считаю что-то не совсем взрослым, Субару - полный привод ни к чему. Хонда, Тойота - расстраивают дизайнеры.К японкам привык, других боюсь за ненадёжность, а какую ещё японскую машину делают на родном японском заводе? Сейчас вижу, пошла тенденция к форсированным движкам 1, 4 и 1, 6, увеличивают л.с. за счёт оборотов, степени сжатия. Разные там FSI, турбо. А у М3 простенький скромный движок, без напрягов и наворотов. И ещё про управляемость. Не думаю, что любая другая машина такой же ценовой категории будет так же рулиться. В городе хорошо помогает маневрировать. Несколько раз конкретно успевал увернуться от чайников, видя их в последнюю секунду. А постоянные манёвры между бугров и ям на асфальте - так вообще вошли в привычку, одной рукой.Так что служи мне дальше, трёшка, буду тебя любить и беречь! В общем, автомобиль оставляет только приятные впечатления.
Автор:
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
5
До этого тоже были иномарки.Если быть точным, у меня модификация "Спорт", седан. То есть, просто реально красивая машина и в полной комплектации. Брал в 2004 году, со всем "фаршем" обошлась в 22850 долл. США. В целом - зачот! Не исключаю, что и следующая будет трёшка МАЗДА.Соотношение цена - качество (по состоянию на август 2004 года) - на 100%.
Автор:
Yerzog Braunschweig
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.8
Здравствуйте всем!Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью!На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии!Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая,расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго...Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживаниемашины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км.т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор.При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска.Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа!В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!!P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!
Автор:
id1704478
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.8
Здравствуйте всем! Итак, авто (Мазда3 1.6-автомат чёрный хэтчбек в топовой комплектации, но без люка) было куплено мною 10.12.2004года. Тогда они были ещё редкостью! На девушек она производила сильные впечатления! В первые 2 года эксплуатации накатал 55000км сделал 2 ТО гонял как сумасшедший, машину совсем не щадил, влетал в тание ямы, что покрышки рвались, ничего единственный косяк-это обе лопнувшие противотуманки, но их заменили по гарантии! Впечатления от машины самые наилучшие, управляемость фантастическая, расход до 12литров, все системы работают идеально! Продолжать хвалить можно долго... Самое интересное: С 2007года у меня разродился тяжёлый финансовый кризис(денег почти совсем не стало) и поэтому техническое обслуживание машины закончилось на 40000 ТО. Сейчас моей мазде стукнуло 100000км. т.е. за 60000км пробега совершенно никакого ТО и вообще никакого обслуживания. Единственное только поменял колодки (масло каждые 20000км) и где то на 85000км вытекли передние стойки, но ежу на них до сих пор. При всём при этом мазда заводится в лубую погоду, причём с автозапуска. Вобщем машина практически идеальна у меня лишь единственное разочарование-это клиренс, он меня зарезал без ножа! В регионах с таким клиренсом вообще делать нечего!!!! P.S. Если вам нужна хорошая неубиваемая машина и вы аккуратный водитель(КЛИРЕНС), то МАЗДА 3 это про вас!
Автор:
Яромир
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
3
Мне нравиться! Єкономичній ( расход 9,8 л х 100км), приёмистый, хорошо управляемый автомобиль.Хорошо подходит для города, благодаря своим габаритным рамерам. Недостаток: низкая машина (малый клиренс).Цепляешся за торащие рельсы, бугры и кочки. Жестковата подвеска.
Автор:
Александр Кирпиченко
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.6
Очень надежный автомобиль, который показывает сбалансированный выбор между престижностью, качеством, цене и стоимости его обслуживания.В семье было два автомобиля этой марки, стоимость обслуживания на сервисе и скорость всегда радовали, нет необходимости искать альтернативы на стороне, по гарантии меняют абсолютно все, если есть какие то вопросы к производителю, стоимость расходных материалов для японских авто и работа самая низкая, ТО через 20000 тыс, на просьбы сделать раньше, говорят что нет необходимости даже за ваши деньги.Сменил авто ради более престижной марки и мощности двигателя. Отличный компромисный выбор между качеством, дизайном, надежностью и ценой.Два авто "Мазда 3", за три года, это о многом говорит.
Автор:
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.2
Автомобиль куплен был в марте 2008г.(70000км) с рук, получилось так: пришел увидел и купил. В сервис на осмотр машину не возил, ничего не проверял. В принципе особо не пожалел, но обо всем по порядку. С самого начала решил что если машине уже больше 3х лет то, у официального дилера обслуживаться не буду, нашел поблизости к дому сервис специализирующийся только на маздах. Сразу не понравилась обратная связь руля, слишком чувствуются все кочки, конечно это здорово помогает в маневренности, но дороги у нас точно не японские) и подвеска конечно жестковата. Шумоизоляция тоже подводит, особенно если под капотом 150 кобыл. (не знаю как с дв. 1,6), теперь о подкрылках они почему то наровят вылезти из-под крыла (говорят болезнь) само крыло прикрывающее задние колеса ( та часть которое железное) от сколов, начала ржаветь, поэтому в эту зиму пришлось обработать спец. средством, вообще места которые в сколах покрываются ржавчиной. Теперь о салоне: что больше всего раздражает это постоянный скрип водительского сидения, что только не делал, никакие силиконовые смазки не помогают, многие лампы перегорели: прикуривателя, бардачка, пепельницы, не горит правая кнопка климат контроля (где выставляем темп.), а также кнопка подогрева сидения (одного). За 1,5 года поменял лампы стоп сигнала, габаритов и ближнего света. По обслуживанию: заменил все колодки, зимой заменил аккумулятор ( в мороз не завелся , говорят от старости (5л)), естественно расходники и масло менялись каждые 10000т.+ поменян салонный фильтр. Из обидного в сентябре на 103000 пробега оборвался приводной ремень, дулам из-за износа, оказалось что развалился ролик приводного ремня (9000р на рынке). Еще была найдена течь антифриза (устранение 1000р). В принципе это все проблемы с которыми столкнулся за все время эксплуатации. Плюсов , конечно гораздо больше, кто катался тот меня поймет)))
Автор:
aroma86
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.8
Авто супер, один недолік-після наших зим із соляними дорогами повиступала іржа
Автор:
Богдан
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.4
Двигатель, коробка, ходовая без нареканий, всё надёжное, проблем никаких нет. Обслуживал всё раз в год. Из неприятных особенностей, замена фильтров топлива и климат контроля. Топливный в сборе с насосом, поэтому или менять всё целиком или находить кулибинов, которые разрезают насос, вытаскивают фильтр и вставляют его в магистраль. Для замены фильтра климат. установки, надо снять бардачок, боковые накладки центральной консоли со стороны пассажира, открутить массу болтов, отключить проводку и только тогда мы доберемся до него.
Автор:
Александр
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.4
В загальному, автомобілем задоволений. Хороший варіант для міста і траси. Вмістимий салон. Великий багажник. З 2.0 літровим двигуном просто ракета. На хорошій дорозі пливе. В повороти входить шикарно. Але... на поганій дорозі говорити про якийсь комфорт не варто. Також з мінусів: відсутня шумоізоляція, малуватий кліренс, дубовий салон /з пробігом починає скрипіти/.Потребує вчасного і якісного сервісного обслуговування /заміна масла кожних 7-8 тис.км, масло повинне бути якісним/краще лити Mazda Dexelia//. Також не потрібно економити на розхідниках. Або оригінал або хороший замінник.
Автор:
Володимир
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4.6
Здравствуйте.Хочу сказать в целом автомобиль понравился.Отличный двигатель,приёмистый,шустренький,любит высокие обороты.В обслуживаниии- средней стоимости, не сильно дешевый,но и не космос.Кузов -слабоват,сильно коррозирует.Задняя ходовая сложновата, многорычажная, с музыкой Вас будет ожидать головная боль, или просто останетесь без бортовика. Ну а так в общем авто довольно приятное и красивое. Замена воздушного фильтра салона -слегка за мудрена. Главная проблема в том, что нужно снимать клеммы проводки и после этого могут возникать глюки с тачкой. Очень много запчастей от Форда, расход по городу 10 литров, трасса 8 литров. Клиренс низкий, но проставки никто не отменял.
Автор:
Андрей
Смотреть весь отзыв
Mazda 3 2004
4
Досить компактне та економне авто. Не дороге в обслуговувані. З мінусів: корозія, проблеми з турбіною можливо чере поганий догляд попереднього власника.
Автор:
Сергій
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2006
4 599 $
•
213 486 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
240 тыс.км
Умань
UA
KA 2891 BH
JMZBK12Z561346964
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2004
4 000 $
•
185 680 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Ровно
UA
KA 2660 II
JMZBK14Z251195002
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2006
5 200 $
•
241 384 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
170 тыс.км
Запорожье
JMZBK12Z561332206
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2003
4 000 $
•
185 680 грн
Хэтчбек
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
Не найден
Беляевка
UA
BH 7340 PM
JMZBK14F241109789
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2004
3 999 $
•
185 634 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
307 тыс.км
Гадяч
UA
BI 0805 EP
JMZBK12Z251203214
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2005
5 300 $
•
246 026 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
152 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AE 0983 TI
JMZBK14Z261315840
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2003
2 850 $
•
132 297 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
295 тыс.км
Полтава
UA
CB 5179 CB
JMZBK14Z241108478
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 3 2006
5 000 $
•
232 100 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
247 тыс.км
Николаев
UA
AP 4943 KA
JMZBK14Z261340800
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda MPV 2004
2 500 $
•
116 150 грн
Минивэн
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
390 тыс.км
Чернигов
UA
CB 8443 EI
JMZLW69R250304444
С VIN-кодом
28.10.2026
Mazda 6 2003
3 090 $
•
143 561 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Не указан
284 тыс.км
Львов
JMZ00121231145631
Купите Mazda 3 2004 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
5 558 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mazda 3, 2004
167 112 грн
грн.
0 грн
167112 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mazda 3, 2004
3 600 $
