Mazda 323 1987

Мой водительский стаж - 25 лет. Автомобили - "Москвич-408", Жигули ВАЗ-21013, Ford "Granada", Volvo 212, Mazda 323. Из всех перечисленных автомобиле Mazda 323 - оказалась, если не самым комфортным, - то самым безотказным и надежным автомобилем. Срок владения и практически ежедневного и круглогодичного вождения Mazda 323, на сегодняшний день составил 10 лет.Проблем с ремонтом в течение этих лет (серъезных) - не возникало. Я не припомню случая , что бы машина подвела меня. Двигатель работает как часы. Сборка этого авто произведена в Японии 20 лет назад. Претензий к качеству - никаких!!! До сих пор безупречно работают все системы инжекторного впуска и электрооборудования. Катализатора в этой комлектации - нет. Красочный слой не имеет повреждений и коррозии. Как исключение - арки задних колес в местах стыка с бампером. Размер поврежденных и уже отреставрированных участков - 1х0, 5 см. Обслуживание сводилось к антикоррозионной обработке днища, полировке кузова и замене расходных жидкостей , аккумуляторов, свечей, шин, ремней, пыльников на полуосях! Лампочки в фарах, поворотниках, фонарях и в салоне - японские (!) 20-ти летней давности ! Машины марки MAZDA, на мой взгляд, не просто хорошие, а очень надежные и отличные автомобили! Приобретете - не пожалеете!

Мазда Япония это прежде всего большой предел прочности+ продуманые детали до мелочей.Из плюсов: -расход+тяга-мягкая комфортная независимая подвеска-долговечность родных деталий и материлов-очень маневреннае семейное автоИз минусов : Оригинальные з/п дороги как на новуюНизкий клиренсОтсутсвие гидроусилителяP.S.брал второй машиной для экономии в семью.возил от песка до дров,детей в секции,друзей на море с ночевкой в авто. По 5 шкале 4---

Большой запас прочности, неприхотливая, просто садишься и едешь каждый день. Даже убитая довезёт куда надо, очень экономная 5 л на100 это смешанный цикл. Дорогие запчасти.