С VIN-кодом
Mazda 6 2008
II покоління/GH • 2.5 MT (170 к.с.) • Base
UA, Черкасская обл., Черкассы, 18001
7 899 $
•
370 937 грн
Найдено 11.07.2026
ID: 72602463
Тип кузова
Седан
Трансмиссия
Ручная / Механика
Двигатель
Бензин, 2.5л
Привод
Передний
25.06.2026
Последняя операция
Данные из базы МВД
| Номер |
UA
KA8306PE
|
|---|---|
| VIN |
JMZGH12L601180092
|
| Марка | Mazda |
| Модель | 6 |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Топливо | Бензин |
| Цвет | Чорний |
| Двигатель | 2.5 л |
| Грузоподъемность | 1950 кг |
| Розыск | Отсутствует |
| Официальных владельцев | 6 |
Операции с транспортом
11.07.2026
Продается на
Госномер
KA8306PE
Пробег
217 тыс.км
Цена
7 899 $
25.06.2026
329 - Перерегистрация транспортного средства по договору финансового лизинга.
Сервисный центр
ТСЦ 7141, м. Черкаси, вул. Лесі Українки, 21
25.09.2025
254 - Регистрация транспортного средства согласно распорядка на значение надлежащего пользователя транспортного средства.
Сервисный центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Госномер
KA8306PE
15.05.2025
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 8047, м. Київ, вул. Велика Кільцева, 110А
Госномер
KA8306PE
10.04.2025
Продается на
Госномер
AH9797KE
Пробег
200 тыс.км
Цена
7 900 $
Описание
Продаю свою машину, все вопросы по телефону
03.04.2025
Продается на
Госномер
AH9797KE
Пробег
200 тыс.км
Цена
7 900 $
Описание
Продаю свой автомобиль ,все вопросы по телефону
15.07.2024
Продается на
Госномер
AH9797KE
Пробег
186 тыс.км
Цена
8 600 $
Описание
Авто в чудовому стані, вкладень не потребує, всі питання по телефону.
20.09.2023
410 - Перерегистрация транспортного средства в связи с заменой номерного знака.
Сервисный центр
ТСЦ 1444, м. Покровськ, вул. Тюленіна, 1
Госномер
AH9797KE
08.06.2023
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1444, м. Покровськ, вул. Тюленіна, 1
Госномер
AH6045PA
29.07.2021
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 2341, м. Запоріжжя, вул. Парковий Бульвар, 12
Госномер
AP6089IH
29.12.2017
315 - Перерегистрация транспортного средства на нового владельца согласно договору, заключенному в территориальном сервисном центре.
Сервисный центр
ТСЦ 1242, м. Дніпро, пр. Праці, 16
Госномер
AE0174OO
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
60 тыс.км · 15 лет, 2 месяца назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
217 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Мазда 6 gh Luxury 2008р. Максимальна комплектація. 2.5 газ бензин на 170 коней, в хорошому технічному і візуальному. Страховка до середини травня. Буде дешевше якщо зніму магнітолу і камери. ТО кожні 7т.км.
На 215тис проведено ТО і ремонт ходової.
Масла, фільтра двигун і коробка
Нові тормозні диски і колодки
Всі ричаги, стійки стаба, рульові наконечники, саленблоки стабілізатора.
У фарах дорогі Bi-led модулі, ASF. Музика Bose з сабвуфером. Сучасна дорога сенсорна андроід магнітола Teyes cc3 2k 360. Задня камера sony full hd, передня камена відео реєстратор teyes full hd. Шкіряний салон в хорошому стані, електро регулювання сидіннь, пам?ять сидінь, підігрів сидіннь. два комплекти ковриків. Кондиціонер двухзонний обслужений пару днів назад(дує так, що аж пальці мерзнуть)) Парктроніки вкруг. Датчити тиску в шинах. Системи стабілізації, системи антибукс. Авто світло, авто двірники. Дво кольорова підсвітка приборки.
Авто на мені. Будь яке переоформлення.
Пробіг рідний. Тонована вкруг, лоб 50. м.Черкаси
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 6 |
| Год | 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип топлива | Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Черный |
| Объем двигателя | 2.5 л |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка передних сидений |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Запасное колесо | Полноразмерное |
| Память положения сидения | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Профессионально отремонтированные повреждения |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Кондиционер | Кондиционер |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Светодиодные |
Расход топлива
| Смешанный | 7 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 6.5 л/100 км |
| Город | 9 л/100 км |
Безопасность
- Система стабилизации (ESP)
- Иммобилайзер
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
Салон и комфорт
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Обогрев руля
- Электросборка зеркал
- Передний центральный подлокотник
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Электропривод крышки багажника
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Android Auto
- Голосовое управление
- CarPlay
- Аудиоподготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Задняя камера
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
- Оконные (шторки)
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
Дополнительное оборудование
- Газобаллонное оборудование (ГБО)
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Honda Accord 2021
7 100 $
•
333 416 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
97 тыс.км
Винница
1HGCV2F35MA009936
С VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2015
7 000 $
•
328 720 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
97 тыс.км
Запорожье
UA
AP 4072 II
1FADP3F29FL354491
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 3 2010
7 400 $
•
347 504 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передний
150 тыс.км
Запорожье
UA
AP 3938 KE
JM1BL1VG9B1412958
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2010
6 350 $
•
298 196 грн
Седан
Бензин, 2.5л
Ручная / Механика
Не указан
178 тыс.км
Хмельницкий
UA
BO 6754 CA
JMZGH12L601205334
С VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Avensis 2010
7 000 $
•
328 720 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
230 тыс.км
Львов
UA
BC 0426 PH
SB1BD76L80E048165
02.11.2026
Honda Accord 2006
6 500 $
•
305 240 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передний
295 тыс.км
Новая Водолага
02.11.2026
Honda Accord 2007
7 500 $
•
352 200 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Ручная / Механика
Передний
242 тыс.км
Харьков
02.11.2026
Volkswagen Polo 2011
6 360 $
•
298 666 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
179 тыс.км
Полтава
С VIN-кодом
02.11.2026
Honda Accord 2006
6 900 $
•
324 024 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
231 тыс.км
Одесса
UA
BH 3043 TP
JHMCL76805C212680
С VIN-кодом
02.11.2026
Kia Magentis 2008
6 400 $
•
300 032 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
515 тыс.км
Луцк
UA
AC 4991 AP
KNEGE222285249707
Отзывы о Мазда 6
4.4
Mazda 6 2008
4
Отличная машина! Ни разу не подвела. Настоящий японец, но со всеми вытекающими. Начали уже страдать арки, появлялись жучки. Множественные сколы на капоте. Динамика такая себе, коробка надёжная но убивает всю динамику. Мотор почти к 300.000т начал жрать масло, к замене маслосъёмные колпачки, кольца, резинки и т.д, но считаю это норм. Рейку делал предыдущий хозяин, на всякий случай покупал какое-то кольцо, которое обычно ломается. Запчасти дороговаты. После поездки в Украину пробило переднюю подвеску (ну, ехал по ужасной дороге). Универсал прямо богоподобен. Багажник огромный. Места спереди и сзади много. Дорожный просвет маловат, будьте внимательны. Шумоизоляции очень мало после 120-130км/ч шум в авто. У меня была хорошая комплектация, BOSE, АКПП, кожаные сидения, подогревы и т.д. Сидухи к 300.000 прям живые, без лохмотьев. Внешний вид прям радовал каждый день! Расход средний у меня был 9л/100км.
Автор:
Luciano
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.4
Надежное и симпатичное авто.
Минусы:
-заводская шумоизоляция
-Низкий дорожный просвет, проходимость соответственно тоже не "айс"
Плюсы:
-Внешний вид(на мой взгляд, если сравнивать с большинством авто этих годов)
-Двигатель и коробка(динамики 2.5л хватает "за глаза"
-Управляемость
P.s Найти в достойном состоянии не простая задача
Автор:
abcmlarin
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
Взагалі мазда робить гарні авто, можна навіть сказати народні. Це просто авто яке довезе з точки А в точку Б без претензії на щось інше.
Плюси:
В авто гарний дизайн, який з роками не втратив. Вона і зараз не губиться на фоні більш новіших авто. Двигун LF17 в цілому нормальний, досить надійний. В парі з коробкою можна сказати економічний.
Розхід пального: 7-8 л траса при швидкості 90-120 /9-12л місто бензин. Газ на 2 л більше.
АКПП вдало підібрана до мотору 100 км/год 2000 обертів.
Просторий салон+ великий багажник. Мабуть найбільш вдалий багажне відділення в класі. До прикладу дорослий велосипед зі знятим колесом без проблем зі складеними спинками заднього ряду і ще купа всього. В наступному кузові в багажник самокат щоб покласти треба голову поламати як його туди впихнути.
Керованість. Як для переднього приводу досить і досить непогана.
Ціни на запчастини не дешеві, але і не космос. Тойота дорожче, Хонда теж. Кліренс я б не сказав що низький. Ні разу не засів на ній взимку, та і влітку труднощів не було.
По динаміці нічого такого феєричного нема, 150 к.с. все таки, а авто велике.Для більшості задач вистачає. Аеродинаміка гарно порахована. На трасі чути тільки арки, набігаючу хвилю та зникала не чути.
Тепер мінуси.
Шумоізоляція -її немає можна сказати. Матеріали непогані, але бувають і кращі. Все що прикручено і давно не відкручувалось - не відкрутиться. Авто їздить на газу без проблем, але працює по іншому. Тонке лакофарбове покриття, всього 70-80 мікрон, проти 110-130 у німців.
Вцілому авто подобається. Воно коштує своїх грошей однозначно. За таку суму авто такого класу такої комплектації, яке має такий розхід і таку керованість не знайти.
Автор:
РашаПарашаПутін
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.6
Вітаю, товариство. Володію маздою 6 gh 2.0 дизель rf7j. Купив авто спонтанно. Мазду не розглядав до моменту, поки не сів всередину і не проїхав. Все зручно і тихо. Передачі вмикались чітко і безшумно. Двигун тяговитий і економний. При покупці пробіг був 190 тисяч. Зрозуміло, що мотаний, але... салон чистий, сидіння, кермо не затерті, двері зверталися як в холодильнику! Все, думаю, моя. Купив. Стандартне обслуговування: масло, фільтри, втулки стабілізатора. Додатково обслужив паливну систему - замінив розпилювачі форсунок. Це було найдорожчим. Вже через рік перевірив офіційно платну базу карвертікал... виявилося, що пробіг скручений на -120 тисяч. Трохи не приємно... проте, для тих, хто розглядає таке авто до купівлі. Раджу однозначно! Головне, щоб цілий кузов! Двигун, як бачите 300+! Всім успіхів.
Автор:
Дмитро
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.8
В целом хорошая,удобная,красивая машина, вместительный салон, шумоизоляция хорошая. С коробкой автомат вопросов нет. На дороге чувствует себя удобно. Расход средний. Динамика разгона хорошая. Надёжная машина. Багажник вместительный. Из минусов гниют арки,нужен уход.
Автор:
Elena2023
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4
Не плохой автомобиль если за ним ухаживать.
Хорошая работа подвески, неровности на дороге почти не чувствуются. Просторный салон с комфортными сидениями. Качество сборки страдает, все скрипит. Музыка приемлема, стандартная аудио система звучит достаточно не плохо.
Шумоизоляция слабая. Вечная проблема Mazd это кузов, он очень слабый и начинает гнить. Динамика не очень, двигатель орет - машина чуть едет, а расход вылазит космический. Город 12л / траса 7л.
Автор:
simsimsky
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
0
Машина у меня уже почти два года, а это в первую очередь означает, что она классная :-)Из минусов: за период эксплуатации был заменен подшипник передний ступицы и сцепление полностью в сборе. Ну скажем за 2 года это ничего :-)Из плюсов: на трассе, ей на мой взгляд конкурентов найдется мало, так как ветер-дождь-снег ей вообще не мешают, устойчивая во всем. По городу тоже проблем нет, кроме высоких бордюров.Да, у нее огромный багажник - это кайф :-) По расходу я говорил, она мало кушает, максимум было в -28 мороза потребляла 12,6 л. Что касается салона - это корабль. ТО с хорошим маслом и фильтрами от 4 до 6 тыс. А в двух словах - я буду помнить ее всю жизнь :-) управлять таким авто - одно сплошное удовольствие.
Автор:
Руслан
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
В целом впечатление о машине положительное. Салон комфортный, просторный, хорошая акустика, вместительный багажник который позволяет перевозить детскую каляску не разбирая ее, резвая, динамичная с хорошим аппетитом. В целом затраты на обслуживание автомобиля приемлемые (у официалов выходит на порядок дороже). Надежный автомобиль который никогда не подведет при соответствующем отношении к нему. В зимний период очень быстро прогревается, и уже через небольшой период времени можно ехать.
Автор:
Антон
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.4
Я не любитель писать, но поскольку сам, когда собирался покупать свой подержанный авто, ориентировался на отзывы и обзоры решил оставить свое мнение. Поскольку все не совсем так про Мазду 6 GH, как у меня создалось впечатление по отзывам вообще, не только на этом сайте. Итак, купил я Мазду 6 II поколение GH 2008г. -- 84 000 пробег, месяца 3 назад. Сразу скажу кузов проверил и по докам 1 хозяин, точнее там семья молодая, ну в общем милые люди в общем внешне все супер.. В первую очередь хочу сказать. что в целом доволен своей машиной (тем более что пересел с ВАЗа). Супер машина для трассы, по комфорту, по подвеске просто песня ехать, даже несмотря на 120 лошадей. которых конечно мало для быстрого обгона фур и т.п. Ну магнитолка устарела, ну да и ладно, при желании можно поменять на Андроиде со всем фаршем какой есть. К габаритам быстро привык, и я уж не говорю, какая красавица. НО... первое с чем столкнулся, это проблемы с переключением на 2 передачу периодический хруст. который проявлялся раз в день может и иногда чаще при быстром переключении в основном. Ну в общем поменяли мне синхронизатор 2 скорости, залил новое масло И коробка стала волшебно хороша. Цена вопроса 6тыс. оригинал зап часть +6500 работа. Хочу заметить, что просто покупателю заметить эту проблему с КПП было невозможно. Хотя говорят, что есть эта проблема с 5 ступками. Ну и мой комментарий на 2115 я тоже самое делал. НО далее еще проблемка.... она стала много есть масло, причем порой неожиданными порциями, однажды меньше минимума ушло. Хорошо успел посмотреть. В итоге, механик говорит, что это у них болезнь такая с маслосъемными кольцами они стали тоньше во 2 поколении и как результат примерно к 100тыс пробега у всех кап. ремонт. (см. пробег у меня 84тыс был и точно не скрученный). Сразу делать не стал т.к. денег не было. Но масло залил попроще и кушала она почти 1,5л на 1000 км.!!!. В общем примерно стоит это 35тыс. (вместе с ориг. запчастями) и это у знакомого в гараже! А так по сервисам еще дороже. В итоге не хотелось бы что бы у людей складывалось мнение, что покупая данную модель вы будете просто кататься. По надежности тут пока есть пробелы. Не знаю как по другим движкам, но 1,8л это так. Ну и из недостатков это наверное плохая динамика разгона, но оно и понятно при таком объеме. Я в общем собираюсь делать движок и кататься. А вам это на заметку про надежность. Да, кстати цепь тоже не ходит 150тыс. у меня просто уже была заменена.
Автор:
black_ron
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
Коллеги, добрый день. Хочу поделиться с вами личным впечатлением о данном замечательном во всех смыслах автомобиле. Случилось так, что понадобилась в семье вторая машина, что да как, вдаваться не буду, но машина нужна для трассы по большей части. Стал прикидывать, читать, спрашивать, смотреть. Глядел на седаны B и D класса. В приоритете были Мондео года 2010 (дорест), чтобы обязательно на автомате без всяких пауэр шифтов и мотор чтобы обязательно атмо дюратек, либо шкода октавия А5, но на 1.6 и автомате, мазда 6, камри, аккорд... Дальше готов был смотреть мазду 3 BL года 2011, ну а дальше корея, киа-хундай. Бюджет 600-700, и желательно скроить на ТО после покупки )) Так что, мазду прямо так специально не искал. У меня устойчивое мнение, что когда машине уже 7-10 лет, не так важны сравнения новых машин и их технических решений, как судьба конкретного экземпляра, ибо остаточный ресурс сильнее зависит в таком б/у от ездунов, чем от производителей. Хотя, вводные чего точно брать не надо остаются.Описывать свои осмотры не буду, но когда попался вариант, который куплен в итоге, что-то щелкнуло — мое! Машина досталась от собственника, ездил 2 года, до него владел один из региональных руководителей DNS, а до него был первый владелец, купивший машину новой в 2010 году. По ПТС машина выпущена в 2008, но продали и поставили на учет в 2010.Продавец очень понравился, адекватный, грамотный, про машину многое знает, все показал, в багажнике комплект для следующего ТО... Сделал вибро-шумоизоляцию дверей, арок и днища, промыл дроссель, полностью обслужил тормоза с заменой дисков, поменял свечи на иридиум и много чего еще. В общем, видно, что за машиной следили. Купил. Ничего не вылезло, все, как говорил продавец. Хороший парень и девушка симпатичная у него, иногда переписываемся с ним в WhatsApp )) В общем, всех благ ему и здоровья! Диагностика после покупки выявила укатанность заднего ступичного подшипника, который заказал и поменял, вернее всю ступицу в сборе. Заменил все жидкости, в том числе антифриз, все фильтра по холодам неуверенно крутил стартер, поменял аккумулятор, поставил диодные лампы в габарит и туманки. Сейчас езжу практически не включая ксенон. Так же на холоде стал посвистывать какой-то из роликов. Через пару минут переставал, но на упреждение поменял весь комплект роликов и ремень. Это все. Сейчас лью мотюль 5х30. Не в качестве рекламы, а из-за уверенности в оригинальности. Не так это дорого и часто надо делать. Меняю каждые 5 тыс. После замены ступицы через месяц вылетели ошибки по системе стабилизации и ABS, но все оказалось просто — сместилась задняя пластиковая крышка на ступице, в которую подключается датчик ABS и читает с магнита данные. Поставили на герметик, ошибок больше нет.Впечатления:Очень приятная машина. Мне повезло в плане того, что ругают в сети. Все в порядке и с рейкой и с кнопкой багажника. Машина отлично рулится, на трассе лижет асфальт как утюг. Тормозит четко, без сносов. Подруливать на скорости не надо, бежит как по рельсам. И, конечно, приятные плюшки благодаря комплектации — датчики слепых зон (реально помогают на трассе), парктроники (обхожусь без камер), круиз — на трассе вообще великая вещь. Выставил скорость, сидишь и подруливаешь, управляя скоростью с руля... Не на всех машинах могу махнуть тысячу км. практически без остановки (только заправки). На мазде не утомляюсь. Сижу в положении полулежа, чтобы ноги не висели, а лежали на подушке и были вытянуты, руль регулируется в 2-х плоскостях... В общем, удобно. Один нюанс — коробка, она не очень активно скидывает вниз при перестроении. Была трешка BL, она казалась динамичнее именно из-за настройки коробки, сразу кидала на 2 ступени вниз и машина летела активнее. На 6-ке приходится работать педалью — нажимаем, приотпускаем и снова вниз чуть больше, тогда машина кидает передачи, как на трешке. Или можно работать ручным режимом, но мне педалью нравится больше. Зато у 6-ки 5 ступеней, поэтому 120 она бежит на 2.5 тыс. оборотов, а не как 3-ка на 4 тыс. В общем, дело привычки.В остальном — очень классная машина. И да, шумка — великая вещь! Музыка заиграла по-другому и акустический комфорт стал как в европейских машинах для белых людей ))Всем добра,Коллеги, небольшое дополнение о моих вчерашних приключениях — купил и привез на своей мазде ДИВАН )) До последнего сомневался, что запихаю... Диван 2000*900 мм. по спальному месту, матрац, 2 большие подушки, чехол, ящик для белья и металлическая рама с ламелями (лагами) и механизмом открывания... Все благодаря тому, что при складывании сидений из багажника открывается полноценный доступ в салон и вы можете просунуть достаточно высокие и длинномерные предметы... В общем, не только красиво, но и практично ездить на мазде )))
Автор:
Алексей
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.4
С покупкой авто действительно повезло, на момент ноября 2017 года продавал ее единственный владелец,который намотал на ней 217000 км. Комплектация спорт,музыка Bose, комбинированный салон кожа-ткань,биксенон,18радиус оригинальных дисков для этой комплектации. Парктроники,Акпп,диодные задние фонари,тонировка штатная,плюс Защита от угона на момент 2008 года владелец потратил 40 т.р. С датчиками gps и так далее. Ну видимо понимал,что авто на долгий срок берет. И спросом будет пользоваться у угонщиков. Машиной полностью доволен за период эксплуатации сломался только фланец охлаждающей жидкости( он же тройник) вместе с заменой на Новый и новой охл жидкостью и работой вышло мне в 5тыс. Зимой когда дворы не чистят,и снегу приваливает,авто постоянно садится на пузо и что бы припарковаться или выехать с парковки происходят трудности с этим,часто на трос берут. (В дальнейшем планирую брать Мазда сх 5 и на подключаемом полном приводе дабы избежать трудностей зимой) Летом авто по трассе хорошо едет на 18 дисках и резиной 225/45/18 резина не лучшая nexen но все же ! Покупкой доволен,авто советую! Жалко что не на механике,и не 2.5(170)но вариант подвернулся только такой.
Автор:
О020рр*8
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
За 5 лет владения авто, не нашёл ни одного минуса и это при пробеге в 253 000. А с такой неубиваемой подвеской вообще первый раз столкнулся и это при том, что часто выезжал за город и существенно подгружал. Поменял только один ступичный подшипник после залёта на скорости в небольшую выбоину, вообщем сплошной позитив от авто. Масло не «ест» даже сейчас, наверное мне просто повезло, но это факт. Возможно большую роль сыграла моя аккуратная езда и регулярное и своевременное обслуживание и длительных простоев машины, другого объяснения у меня нет. После каршениговых авто, надолго отбивает желание ее продавать даже при таком пробеге, по моему мнению цена и качество авто на высоте. В сказки про рулевую рейку, которые так усердно рассказывали в «главной дороге» верить отказываюсь,за все время никаких проблем не возникло.Вообщем отличный универсал, рекомендую как альтернативу современным «Лего» за эти деньги, которые сыпятся уже на 50-70 тысячах пробега как новогодние елки....
Автор:
Юрий
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.4
9 мая 2022Только положительные эмоции от данного автоНеприхотливый авто, недорогой в обслуживании, запчасти можно купить практически в каждом авто магазине и так же они есть на сервисах. Единственное, что мне не нравиться это определённая жёсткая подвестка, но может быть по причине других классов авто которые я использовал. Дорогу держит отлично. Тормоза работают очень даже хорошо. Так же из минусов это шумоизоляция, но на японцах она такая. Обзорность хорошая, несмотря на низкую посадку в авто. Салон просторный и вместительный, преимуществом является лифтбек и ровный пол в багажнике
Автор:
Роман
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
На деле есть неприятные болячки, как и у любого автомобиля, например рулевая рейка, на которую жалуются все маздоводы. Однако, если вы знаете машину с конвейера, и, особенно, если водите ее много лет, то все это кажется мелочами. Ну чтож, в минус сорок два — заводится и едет, в плюс тридцать девять тоже работает, правда вентилятор трудится усердно. В качестве эксперимента засунули микрокамеру в свечу — идеально. Лейте только масло предписанное изготовителем. Японские инженеры — не дураки. Запчасти дешевые, половина агрегатов меняется самостоятельно, расход действительно 5,5 литров по трассе. Первые годы отдавал в ремонт дилеру, и когда мне надоело выслушивать их нытье про то что машина плохо едет без присадок к мотору и ковриков, я оттуда свалил. Покупалась в ТРАНСТЕХСЕРВИСЕ, много лет жила в Европе, нареканий нет.Ещё 18 фото
Автор:
Nitrous
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.2
Всем доброго времени суток , машиной владею год , за это время проехал порядка 30 т.км. Пробег по городу и по трассе 50/50 . Мазда действительно надёжна , ни одной поломки , хотя авто далеко не новый , цены на ТО и на запчасти не кусаются , есть выбор между оригиналом и неоригиналом , а есть ещё и разборки с кучей б у запчастей , так что содержать данный авто не накладно . Двигателем 2 литра очень доволен и в городе и на трассе на отлично . Может быть на автомате немного потупее , не знаю , а на механике с 6 ст. Самое то , да и расход по трассе в 6-8 литров приятно удивил , 6 это если ехать на крейсерской 90 — 110 , а 8 если притопить под 140 . Салон очень приятный , все на своих местах удобно и под рукой , пластик норм , панель приборов информативна ,мультимедиа и климат легко управляются . Салон ткань лучше чем кожа с точки зрения удобства , зимой не холодно летом не жарко , хотя подогревы кипятят мощно и сразу . Машина не маленькая , с семьей ездить вполне удобно багажник достойный , коляска и три больших сумки влезают . Рекомендую к покупке человеку который не хочет постоянно заносить в сервисы деньги а ездить с комфортом и не волноваться за надежность машины . Из минусов — низкая , шумка не очень да и всё. Всем удачи на дорогах !!! Ещё 2 фото
Автор:
Зелёный седан
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
Рассказы автовладельцев о том, что данный автомобиль дорог в обслуживании имеют место быть, однако надежность данного автомобиля 10 из 10! Цена и качество соответствуют, так же стильный дизайн, авто 2008 года выпуска в общем потоке выделяется по сравнению с другими марками такого же года и младше! Если авто не насиловать и вовремя менять расходники, не скакать по ямам как на бигфуте-авто прослужит долго и надежно! Металл коррозии сильно не подвергается, однако для Санкт-Петербурга я бы посоветовал залить дно антикором, а сверху раптором, или антигравием! Есть свои болячки как и у всех авто, но они легко решаемы и не дороги, конечно если вовремя заметить их! Многие детали и расходники можно поменять самому, даже без подъемника, имея домкрат! Подкапотного пространства так же достаточно для мелкого ремонта, либо замены чего либо, обшивка снимается везде легко, в том числе и торпеда (если руки конечно из нужного места)! Советую, тоьько следите за авто как за собой!Ещё 1 фото
Автор:
Оранжевый седан
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
В кратце о моей бывшей машинке которой владел 2 с небольшим года.Хорошая машина в которой действительно уверен.Брал её у взрослого мужчины на пробеге за 8 лет эксплуатации всего 27 800км, продавал в связи с ненадобностью. Сразу к плюсам: греется в зиму очень быстр, салон объемный, багажник очень вместителен 4 колеса на дисках R-16 вмещались без проблем. Расход АИ-95 8-9л в городе, трасса 7. На пробеге 82 тысячи с ДВС 1,8л масло не подливал, от замены до замены 4,1л каждые 8-9 тысяч. Актуальная внешность, + надёжность. Цветовая гамма, выбор комплектаций от базы 1,8 с кондёром и подогревами до 2,5 с АКПП люком и всеми "помощниками".Минусы — низкая по порогам, не хватает шумоизоляции, тяги на ДВС 1,8л.
Автор:
Айдар
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.4
Владею авто уже 5 месяц ,всё как во всех бюджетных японцах,дешево в обслуге,отсутствие непредвиденных вложений ,только ТО и типичные болячки модели ступичные ( 1500 р) стук в рейке(300 руб.втулка).Достаточно безпроблемный автомобиль .что хочется отметить это неплохая динамика для авто за "полляма" 8 сек до 100 ,в остальном средненько ,так себе шумка, тормоза слабые по сравнению с вольво S 60 (бывшая) —как небо и земля.Ещё отмечу большой багажник и много места для задних седоков.Есть старт,стоп.люк,бесключевой доступ, но это скорее + коплектации чем автомобиля ,хотя если брать ту же камри в любой комплектации с люком вы ее в РФ не купите).Денег своих автомобиль стоит но на что-то большее (удовольствие за рулем ,рулёжка,) расчитывать не стоит.Ещё 3 фото
Автор:
DrDiesel
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
4.6
когда покупал машину 3 года назад, пришлось вложиться в подвеску на 75к — тк не отвозил ее на диагностику и эта машина была первая для меня. в общем купил на эмоциях — но не жалею о покупке, тк были деньги на ремонт и впоследствии таких крупных вложений на ремонт не было.опыт владения только положительный! машина оказалась очень вместительной — как в салоне, так и в багажнике — а семья у меня большая, 4 человека, из них двое детей. есть небольшие неудобства из-за кузова — не перевести крупногабаритные грузы, но даже на ней я смог перевезти в багажнике портал от камина — крышка багажника, конечно, не закрылась — но до дома портал доехал целым.езда у меня в основном по кад, через дамбу, очень оказалось удобной функция "круиз-контроль" — до этого в машине у меня ее не было — и сейчас она оказалась очень к месту. расход 7-8 литров. недавно ездил на 1000 км — так бака хватило почти на 950 км. и бак очень большой — 64 литра.машина в длину почти 5 метров, поэтому припарковаться на ней иногда затруднительно. но к габаритам машины я привык, кроме, правда "зада". никак не могу привыкнуть — не чувствую момента, когда уже все, а вот спереди и по бокам все "чувствую". посадка у машины низкая и бывали моменты, что заезжал не туда — в лес — где дорога, это холмики да ямки — и ничего, бампер на месте. сейчас уже пробег на машине 280 000, а покупалась с пробегом 168 000. по итогу планирую поменять тоже на мазду 6, 2015 года.Ещё 5 фото
Автор:
pavel.olifer
Смотреть весь отзыв
Mazda 6 2008
5
Често говоря в восторге от Мазды. Хоть и не свежая модель , но показывает она себя достойно. По динамике , по проходимости даже хороша( живу в частном доме) . Данный кузов на мой взгляд так же актуально смотрится на дороге. Обслуживая все четко и как положенно , машина в ответ показывает себя замечательно. Возможно бы и не уходил с Мазды. Но пополнение не даёт выбора. А кроссовера маздовские не смотрятся . По обслуживанию не прехотливая, все запчасти в легкой доступности и не дорогие. Минус только в шумке. Сделал полную шумоизоляцию и теперь в восторге. Вообщем машина огонь. Своих денег стоит. До этого ездил на многих Авто и в семья 4 машины.
Автор:
Rodyukov Alexandr
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2006
4 700 $
•
220 712 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
260 тыс.км
Пирятин
UA
BI 5540 IP
JMZGG14R601646464
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2006
4 500 $
•
211 005 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передний
356 тыс.км
Трускавец
UA
DI 0709 IT
JM7GG32FX71528071
02.11.2026
Mazda Premacy 2005
2 938 $
•
137 763 грн
Универсал
Газ / Бензин, 8л
Ручная / Механика
Передний
3 тыс.км
Черновцы
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2005
3 429 $
•
160 752 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Автомат
Передний
299 тыс.км
Синельниково
UA
DI 5560 IT
JMZGG12F551287338
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2004
3 331 $
•
156 157 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручная / Механика
Передний
250 тыс.км
Днепр (Днепропетровск)
UA
AA 3328 KI
JMZGG12F241214909
02.11.2026
Mazda 6 2005
2 939 $
•
137 780 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
230 тыс.км
Владимир-Волынский
02.11.2026
Mazda CX-7 2009
6 800 $
•
318 104 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 2.3л
Автомат
Передний
204 тыс.км
Житомир
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 6 2008
7 000 $
•
327 460 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
222 тыс.км
Запорожье
UA
KE 0255 BH
JMZGH128201168455
С VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 3 2004
4 600 $
•
215 050 грн
Хэтчбек
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Типтроник
Передний
280 тыс.км
Умань
UA
AP 6397 HT
JMZBK14Z541136199
02.11.2026
Mazda 6 2003
2 055 $
•
96 071 грн
Универсал
Дизель, 2л
Ручная / Механика
Передний
360 тыс.км
Белая Церковь
Купите Mazda 6 2008 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
12 337 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mazda 6, 2008
370 937 грн
грн.
0 грн
370938 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mazda 6, 2008
7 899 $
