| Номер |
UA
BI3607BO
|
|---|---|
| VIN |
JMZGV12D201125891
|
| Розыск | Отсутствует |
Операции с транспортом
Ездит каждый день, при необходимости ремонтируется.Двигатель, коробка в нормальном рабочем состоянии.Ходовая: не хрустит не скрипит ничем не болтается. Едет отлично.Приличный салон, не убитый.Есть нюансы по кузову.В прошлом году варили пороги днище немного, обработали грунтом, нужно было покрасить, руки не дошли вот и поржавели. Нужно почистить задущие и нормы.Езжу на ней 5 лет. многое изменил: все ремни, генератор, стартер, радиатор, стойки передние, поднял ее, всего и не вспомню – делал все, что она хотела.Масло меняло каждые 6-8 тыс/км. (двигатель контрактный)Диски родные литые на летней резине (достаточно к концу сезона, нужно менять). Зима на штамповках 15 НОВА (проехала несколько тысяч). Отдаю...Имеется магнитола пионер 100Вт. заменил 4 колонки, играет весело, добавить усилок заигрывает мощно.Машина-работяга. Влезает все, что нужно, везет сколько хочешь. Имеется багажник на крышу.Составила все цели, лично я ничего не менял.Заводится с пол тыка. АКБ свежий.Ставил газ на РОДОКС.До войны ездил на ней дважды на моря, легко, без проблем.Остальные по телефону.
Їздить щодня, за потребою ремонтується.
Двигун, коробка у нормальному робочому стані.
Ходова: не хрумтить не скрипить нічим не бовтається. Їде чудово.
Пристойний салон, не вбитий.
Є нюанси щодо кузова.
Торік варили пороги днище небагато, обробили ґрунтом, треба було пофарбувати, руки не дійшли ось і поіржавіли. Потрібно почистити задуть і норми.
Їжджу на ній 5 років. багато чого змінив: всі ремені, генератор, стартер, радіатор, стійки передні, підняв її, всього і не згадаю-робив все, що вона хотіла.
Масло змінював кожні 6-8 тис/км. (Двигун контрактний)
Диски рідні литі на літній гумі (досить до кінця сезону, треба міняти). Зима на штамповках 15 НОВА (проїхала кілька тисяч). Віддаю...
Є магнітола піонер 100Вт. замінив 4 колонки, грає весело, додати усилок заграє потужно.
Машина-роботяга. Влазить все, що треба, везе скільки хочеш. Є багажник на дах.
Скла всі цілі, особисто я нічого не змінював.
Заводиться з пів тика. АКБ свіжий.
Ставив газ на РОДОКСІ.
До Війни їздив на ній двічі на моря, легко, без проблем.
Решта по телефону.
Также найдено по VIN-коду
Узнайте все об авто по VIN-коду
Комментарий продавца
Машина на повному ходу. Зимна резина є. Детальніше по телефону.
Основное
| Марка | Mazda |
|---|---|
| Модель | 626 |
| Год | 1990 |
| Тип кузова | Универсал |
| Тип топлива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки | Ручная / Механика |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Серый |
| Объем двигателя | 2 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Запасное колесо | Полноразмерное |
|---|---|
| Фары | Гологенный |
| Цвет салона | Темный |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Усилитель руля | Гидро |
| Регулировка руля | По высоте |
| Регулировка сидений салона по высоте | Ручная регулировка сиденья водителя |
| Материалы салона | Велюр |
Салон и комфорт
- Тонированные окна
Мультимедиа
- USB
- Акустика
Оптика
- Противотуманные фары
Безопасность
- Сигнализация
- Центральный замок
Кузов
- Защита картера
Более выгодно
Отзывы о Мазда 626
С этим авто также ищут
