Mazda MX-5 1999

300км назад сделано ТО заменено масло MOTUL 5w40, антифриз, фильтра, свечи, по кузову целая, не гнилая, кроме задней левой арки все в порядке, фото с недостатками добавляю.Планировал доделать до идеального состояния, но купил другую (NA кузов).Двигатель работает хорошо, прививка, коробка также без замечаний.Ходовая в норме, ничего не стучит.Передний бампер лучше перекрасить. Крышу лучше перетащить. Все электричество работает исправно, установлена ??и настроена классная музыка, ручной тормоз и тормоз работают хорошо. По салону есть недостатки желательно перетянуть руль и подшить сиденье, лобовое стекло целое без трещин, центральный замок, сигнализация, два ключа, хорошие R16 диски, кондиционер работает, переоформление.

Авто в заводському стані
Кузов в рідній фарбі крім капоту, днище, арки, пороги, крила, під капотом та в багажнику без ржавчини,
По низу машина оброблена антикорозійним складом.
Техніка:
Двигун працює чудово, тихенько, рівно
Коробка перемикає чудово.
Ходова частина хороша без зауважень
Нова літня гума, замінені ремні роліки, масло Liqui Moly 5w40 2 тис тому

Mazda MX-5 (NB) второго поколения 1999 года, дорестайлинговая. Продавалась в Германии (есть документы с того периода), переехала в Польшу и в 2019 была растаможена в Украине, я ее владелец с тех пор.Авто технически в заводском состоянии, никакие доработки или изменения по двигателю или ходовой части не производились.То, что было сделано за 4 года использования:1) Замена лобового стекла (заводское было затерто, в темное время были блики от фар)2) Убрал катализатор (был забит и слишком грелся, что было ощутимо в салоне), вместо установленного стронгера. Выхлоп стал чуть более громким, но в пределах здравого смысла.3) Отреставрировал колесные диски с покраской (были полностью не повреждены, но визуально устарели)4) Переборка тормозных суппортов (замена всех колодок, тормозных цилиндров, покраска)5) На фары поклеена защитная пленка.6) Замена всех ремней на двигателе, жидкостях и маслах (двигатель, дифференциал, КПП) где-то 200 км назад.7) Прочистенные дренажные каналы.8) По низу машина обработана антикоррозионным составом.9) Владелец в Польше перетащил складную крышу, более плотным материалом, состояние целое, воду не пропускает.Машина без ДТП, выезжает только в сухую погоду, в зиму только прогревается раз в неделю. В комплекте летняя резина на 15 дисках. Эксплуатация была по городу и иногда загородные выезды. Боком не ехала, в скачках не участвовала: )Из недостатков: горит ABS на панели, не занимался этим вопросом.Продажа по перерегистрации, документы на авто в порядке.Машина в Одессе на Таирово, Архитекторская улица как ориентир.Торг уместен в разумных пределах.