Mercedes-Benz M-Class 2010

Отличный автомобиль, радует защита от коррозии, на моем японце двух лет младше уже рыжики пошли местами. Не совсем удобно самостоятельно проводить обслуживание, вроде такие вещи как заменить фильтр воздушный, казалось бы проще простого, ан нет. Сначала вытаскиваешь его по хитрому, а потом вставлять, как в тетрис играть. Не понятно конечно зачем запрятали лампочки габаритов так что не подлезть рукой, надо зажим иметь хирургический. Но, как многие говорят, это же немец, у них ни кто ни чего самостоятельно не делает. Очень радует большой бак для топлива и минимальный расход. Комфорт на уровне!! Отделка салона качественная. Внешний вид актуален и по сей день, многие производители еще не подтянули ни эргономику и качество. О внедорожных качествах не расскажу, машина с асфальта не съезжала. Еще можно найти машинки в продаже за недорого и не сильно уезжиных, но надо смотреть внимательно.

Владею авто уже чуть больше 4-х лет. За это время передвигался по большей части в городе, изредка выезжая за город по самым ровным направлениям Московской области (новая рига, Симферопольское шоссе). За 4 года, менял только расходники — фильтры, масло, один раз менял сайлентблоки. Меня все пугали, что машина на пневме это головная боль. Но на практике это оказалось очень удобно. Стоимость баллона при замене варьируется, если я правильно помню от 6-8 до 15 тр. Главное их вовремя обслуживать — чистить. На дороге максимально чувствуется работа подвески что в комфортном, что в спортивном режиме. В спортивном режиме она становится максимально жёсткой и не даёт машине практически совершенно крениться, в комфортном же напротив, становится валкой и прямо ну очень мягкой. Идеально когда едешь с семьёй по городу на какие-то прогулки. 95% времени во время езды я пользовался автоматическим режимом, некой золотой серединой. Также всегда есть прекрасная возможность поднять клиренс и спокойно заехать в ту или иную горку или на какой-то бордюр не повредив при этом ни пороги, ни днище... В целом машина очень порадовала своим поведением и своими возможностями. Единственное, что понял со временем, что 21"-е колёса накладывают отпечаток на эксплуатацию автомобиля — это и увеличенный расход бензина по городу, это и частые обращения в шиномонтаж на предмет проколов, покупки новой резины и т.п. Ну и в целом, конечно езда на 19" колёсах и 21" отличается координально. Но признаюсь, что я к этому отношусь с пониманием и готов платить. поэтому и на новой ГЛЕ буду ставить аналогичные колёса по размерности, так как внешний вид этой машины определённо меняется координально и от этого уже никак не отвыкнуть.

Хороший внедорожник с высоким клиренсом и проходимостью по бездорожью, мягкая подвеска не даст вам почувствовать дискомфорт за рулем! Надежный, вместительный для семейных поездок! Обслуживание и ремонт за весь период эксплуатации за 6 лет (замена ходовой по мелочам и расходники грм ремнь ролики и.т.д) обслуживание не накладно для среднестатистического человека который может себе позволить купить этот автомобиль. Рекомендую не пожалеете! . .

Хочу сказать что это моя вторая машина, до него была hyundai IX 35 и за рулём я не так давно (5 лет ) . Про ML 350 скажу так, хороший автомобиль, если честно не хочется расстаться. Управление и шумаизоляция очень хороший. Да обслуживание дорогое но зато комфорт, надёжность и управляемость очень высокий. Поставил продать но после него брат не чего. За два года не разу не подводил ! Машина очень хороший, особенно зимой . Из минусов могу сказать парктроники не очень так как я два раза поменял. И коробку передач ремонтировал хотя можно было и не ремонтировать. А так в целом машина для семьи очень хороший вариант. Ещё 7 фото

Лучший автомобиль в своём классе! Огромный, тяжелый — таким и должен быть друг, в котором чувствуешь себя человеком.проехал больше 40 000 км за полтора года. Все говорят, что Мерседес ест масло! Ни грамма за все время — менял каждые 7-8 000км и уровень всегда как вкопанный. говорят сыпется — чепуха! Поменял апориям задние — начали отпотевать, но решил не тянуть. Поменял шаровую одну. Поменял сальники в коробке. Все ! Больше ничего не ломалось!единственное — сломал кнопку стеклоподъемники водительского. Но это у них болячка :)короче говоря, нужен реально уверенный автомобиль — всем советую!Ещё 11 фото