Тип кузова
Хэтчбек
Трансмиссия
Автомат
Двигатель
Дизель, 1.5л
Привод
Передний
Данные из базы МВД
| VIN |
WDD2462001J158111
|
|---|---|
| Розыск | Отсутствует |
Также найдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не обнаружено
Последний проверенный пробег
124 тыс.км · 8 лет, 7 месяцев назад, дилерское СТО
Пробег от продавца
272 тыс.км
Узнайте все об авто по VIN-коду
История пробега
Страховые случаи
Записи о краже
Фото истории авто
Другая полезная инфо
-20% скидка
на отчёт по промокоду
automotoua
Комментарий продавца
Продаю автомобіль - дуже добре збережений, оскільки використовувався для сімейних та бізнес-цілей. Двигун і коробка передач працюють ідеально. Моторне масло, масло в коробці передач, фільтри, колодки - заміна виконувалась регулярно. Новий акумулятор, замінені передні амортизатори + спружини.
5 місць, автоматично регульоване водійське сидіння, підігрів передніх сидінь, пам'ять водійського сидіння, кондиціонер, bluetooth, аудіо - 6-pin, USB, перемикання передач на кермі, круїз-контроль, датчик дощу, парктроники - спереду, ззаду, автоматично складані дзеркала, мультиспортивне кермо, спорт-еко-ручний режим, система старт-стоп, система HOLDON, шкіра на сидіннях в ідеальному стані, компресор встановлений у багажнику, 2 ключі, асистент паркування, дистанційний контроль спереду. Датчик вимірювання охолоджувальної рідини потребує заміни. Декілька царапин — від використання. Без аварій.
Техогляд пройшов до 08.03.2026, страховка до 09.03.2026.
Автомобіль зареєстрований на компанію - накладна на рахунок - маржу - без ПДВ.
Технические характеристики
Основное
| Марка | Mercedes-Benz |
|---|---|
| Модель | B-Class |
| Год | 2013 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Тип топлива | Дизель |
| Тип коробки | Автомат |
| Тип привода | Передний |
| Цвет | Белый |
| Объем двигателя | 1.5 л |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Дополнительно
| Материалы салона | Кожа |
|---|---|
| Усилитель руля | Электро |
| Подогрев сидений | Передние сиденья |
| Техническое состояние | Полностью неповрежденное |
| Кондиционер | Климат-контроль 2-зонный |
| Лакокрасочное покрытие | Неисправленные следы использования |
| Электростеклоподъёмники | Передние и задние |
| Регулировка руля | По высоте и по вылету |
| Фары | Ксеноновые/Биксеноновые |
| Регулировка сидений салона по высоте | Электрорегулировка сиденья водителя |
| Память положения сидения | Сидение водителя |
| Цвет салона | Коричневый |
| Вентиляция сидений | Передние сиденья |
Расход топлива
| Смешанный | 6 л/100 км |
|---|---|
| Трасса | 5.5 л/100 км |
| Город | 5 л/100 км |
Безопасность
- Ночное видение
- Система стабилизации (ESP)
- Система крепления IsoFix
- Антипробуксовочная система (ASR)
- Блокировка замков задней двери
- Сигнализация
- Датчик давления в шинах
- Помощь при старте в гору
- Центральный замок
- Антиблокировочная система (ABS)
- Предотвращение столкновения
- Помощь при спуске
- Датчик усталости водителя
Салон и комфорт
- Отделка руля кожей
- Мультифункциональный руль
- Датчик дождя
- Электропривод зеркал
- Тонированные окна
- Круиз контроль
- Электросборка зеркал
- Розетка 12V
- Подкуриватель и пепельница
- Третий задний подголовник
- Отделка кожей рычага
- Система «старт-стоп»
- Складное заднее сиденье
- Декоративная подсветка салона
- Бортовой компьютер
- Подогрев зеркал
- Обогрев лобового стекла
- Электронная приборная панель
- Функция складывания спинки сиденья пассажира
- Украшение потолка черного цвета
- Солнцезащитные шторки в задней двери
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Складной столик на спинках передних сидений
Мультимедиа
- Навигационная система
- USB
- Мультимедиа система с LCD-экраном
- Голосовое управление
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система помощи при парковке
- Парктроник задний
- Парктроник передний
- Система автоматической парковки
Подушка безопасности
- Боковые задние
- Водителя
- Пассажира
- Боковые передние
Оптика
- Датчик света
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Система адаптивного освещения
- Омыватель фар
- Система управления дальним светом
Состояние
- Гаражное хранение
- Сервисная книга
Кузов
- Фаркоп
- Защита коробки
Более выгодно
С VIN-кодом
02.11.2026
Hyundai Veloster 2016
10 000 $
•
468 800 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Роботизированная
Передний
140 тыс.км
Киев
UA
KA 1841 PH
KMHTC6AE8GU293517
С VIN-кодом
02.11.2026
Audi TT 2009
9 999 $
•
467 753 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.8л
Ручная / Механика
Передний
144 тыс.км
Запорожье
UA
KA 5884 EA
TRUZZZ8JX91026679
02.11.2026
С VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Leaf 2018
10 500 $
•
490 875 грн
Хэтчбек
Не указано
Не указана
Передний
130 тыс.км
Кропивницкий (Кировоград)
UA
AA 8872 YE
1N4AZ1CP2J0303926
С VIN-кодом
02.11.2026
Citroen C3 2017
9 490 $
•
443 658 грн
Хэтчбек
Дизель, 1.6л
Ручная / Механика
Передний
145 тыс.км
Киев
UA
AA 3131 AM
VF7SWBHW6HT576734
С VIN-кодом
02.11.2026
Dongfeng EX-1 2022
10 500 $
•
490 875 грн
Хэтчбек
Электро
Автомат
Передний
1 тыс.км
Вольнянск
UA
BH 0691 YA
LDP42A967N9019683
С VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Golf 2012
9 999 $
•
467 253 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.4л
Типтроник
Передний
71 тыс.км
Киев
UA
KA 0828 HE
WVWZZZ1KZCW319389
С VIN-кодом
02.11.2026
MINI Cooper 2014
10 000 $
•
467 400 грн
Хэтчбек
Бензин, 1.6л
Автомат
Передний
141 тыс.км
Киев
UA
KA 0669 CH
WMWZB3C56EWR42372
02.11.2026
С VIN-кодом
02.11.2026
Renault Zoe 2018
10 800 $
•
503 820 грн
Хэтчбек
Электро, 41кВт-ч
Автомат
Задний
80 тыс.км
Полтава
UA
BI 3356 YA
VF1AGVYF059261286
Отзывы о Мерседес Б-класс
4.6
Mercedes-Benz B-Class 2013
5
Отличный универсальный автомобиль для семьи, с детьми, которые любят путешествовать. Прекрасно подходит для поездок на дачу, очень вместительный багажник. Также престижность марки позволит использовать его в повседневной работе. Удовлетворяет и предпринимателя и служащего, так как соблюдаем баланс, между престижем и скромностью. Очень экономичный на трассе. Ездили на юг. Средний расход 6,8 литра, при достаточно динамичном стиле вождения. Если разложить задние сидения, то дети могут и поспать. Очень комфортный для водителя. Руль отзывчивый, автомобиль не валкий. Всё управление на руле, не нужно отвлекаться.
Автор:
Dmitriy Dovbnya
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.8
Использую авто 6 лет. Компактный, но вместительный, большой багажник. Удобно парковать, особенно с камерой заднего вида. Отличное управление, есть несколько режимов для вождения: комфорт, спорт и эко. На спорте отлично обгоняет автомобили. На комфорте удобно перемещаться по городу. Прекрасная мультимедиа, есть возможность подключить телефон. Интуитивное управление бортовым компьютером. Удобная коробка передач на руле. В багажник свободно влазит детская коляска. Зимой на Московских дорогах чувствует себя увереноЕщё 15 фото
Автор:
i.abramkin
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.8
Неожидали что можно купить б/у авто и ездить три года без проблем. Я живу и работаю в Сочи и тут много гор и неровностей, много спусков и подъемов. Машина Мерседес В 180 показала себя как очень надежный друг.Ещё 4 фотоРемонт турбины на 160.000км по естевственному износу. Отправил в Мск туда и обратно за 3000₽ сдек и 30000 рублей ремонт и всё. Ездили на нем всей семьей каждый день и на работу в центр прозависимость.рф в Лоо с Сочи и получали удовольствие. Продали лишь по причине того что нужен стал больше авто и выше. А так бы и не продавали.
Автор:
van
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.6
Для того чтобы потом не было вопросов и сравнений с другими машинами, каждый покупает то что нравиться!!! Начну с моего опыта владения машинами: Пежо 206, глючная электроника, больше никаких французов. Фольц Джетта. Слава богу не купил с ДСГ, взял обычный автомат и проверенный двигатель 1,6, 50 тыс, одно удовольствие, не считая лопнувших противотуманок при попадании влаги в цоколь. Митсубили Аутлендер 2,4 и 3,0 литра, только расходники. Лексус РХ. Только расходники. Наступил 2012 год, решил сменить машину, до этого аутлендер 3.0. Бенз хоть и 92, но 3 литра все же сказываются на расходе. Решено было попробовать B класс. До этого много положительного прочитал про 245 кузов, предположил что немцы не дураки и уж точно хуже не сделают, потому как этот сегмент весьма популярен в Европе. На сайтах много инфы было что будет не вариатор а робот. начал копать в сети. Да, так и есть инженеры бенца говорили что это плод работы над ошибками фольца и такого Г.. мы Вам не подсунем))) Сразу хочу обратиться к владельцам фольцов - без обид. Это было тогда)) а сейчас оно того, уже иначе)) Сейчас вроде ставят модернизированную ДСГ, кому интересно могу индекс скинуть, и вроде как с движками порешали, учли все ошибки. Первые впечатления весьма положительные: Посадка, без проблем, видно хорошо и все. Многие пишут про левую стойку, мол большая, ну не знаю, нормальная стойка, все видно, чего то криминального в её расположении я не заметил. Отсутствие переключателя передач в центральном тоннеле (для версии с роботом, механика на прежнем месте) - удобно. В освободившемся месте разместили пару ящиков для мелочевки. Переключатели на руле. Всего их три. Все в один голос говорят что они перегружены. Дело привычки. Лично я считаю что неудобно только включать задний дворник, все остальное интуитивно понятно после недели за рулем. МНОГО кнопок на торпеде. Это по началу страшно. Большая часть это музыка (радио в том числе) и управление набором телефона. Потом можно не смотреть куда жмешь, расположение понятно. Место в салоне. Сзади места достаточно для трех человек на заднем диване. Потолок высокий, сидули в меру жесткие. Единственный минус, диван не меняет наклон. Рычаги откидывания доступны со второго ряда, из багажника не сложить. Багажник. Достаточно вместительный. Уже перевозил крупногабаритные вещи. Проем для погрузки достаточно широкий во высоте и ширине, при сложенных задних сидениях конечно. Теперь по технике. Двигатель. Это совершенно новый мотор - 1,6. Мне очень понравился, расход на трассе 6-7 литров, при средней скорости 120 км. Вполне достаточно для комфортного передвижения как в пробках так и на магистралях. Тяги хватает для уверенных обгонов и перестроений в потоке. На обгоне если чувствуешь что нужно раскрутить двигатель, есть подрулевые лепестки, переключение быстрое, помогает не обделаться. Так же есть спорт режим, но это скорее фикция, на таком то двигателе, и с такой массой. Хотя в спорте обороты держит не менее 2000, и гораздо более остро реагирует на педаль, изменений в жесткости подвески не заметил. За все время эксплуатации не замечено жора масла. По регламенту 6 литров. Сервисмены всегда лили 5 литров и щуп был посредине. Коробка. ТУпит? Нет. Не тупит она. Разгон уверенный, наблюдаешь только как прыгает указатель оборотов. В пробках я перехожу на механический режим и качусь на первой. принцип работы робота разжеван на форумах. Даже при режиме резкий старт - стоп, коробка не тупила (в таком режиме конечно лучше переключить в спорт режим, ИМХО). Резина. Ранфлет. Жесткая. Этим все сказано. Как придет время менять ранфлет заменю на более комфортную, но чего то он не стирается, жесткая сволочь. На зиму взял обыкновенную, с теми же параметрами, машина более плавно отрабатывает неровности. Все пишут что подвеска жёсткая. Могу сказать следующее, хотите мягкой подвески, ставьте другую резину более высокую, на форуме мерсов, так и делают. Один минус, машина становиться совершенно другой, более валкая, нужно заново привыкать к машине. Лично для меня управляемость на первом месте. Машина настроена именно так, хочешь ехать быстро, езжай, нужно вворачивать в поворот, пожалуйста, крепче за руль и машина проходит с минимальными кренами. Клиренс. Если в машине никого нет - 13 см в самой нижней точке. Есть владельцы жалуются на низкий свес, можно подумать Вы машину только сзади смотрели, и для Вас откровение что машина низкая! Есть много разных решений по этому поводу, смотрите на форумах, там все разжевано. Стоимость владения. У меня было 2 ТО, 505 и 606 (могу ошибаться). Какие работы Вам нужно проводить на ТО Вам подскажет борт компьютер. Для меня это означало замена масла и фильтров. Итоговая стоимость работ и материалов не превышала 8000 рублей с моими расходными, заказанными в Экзисте. Куплена зимняя резина. Бензин. Жижа для стекол. Что вылезло за время владения: Сразу начал глючить парктроиник. Ошибка на заводе уплотнительные резинки поставлены по высоте меньше чем нужно, в щель между датчиком и кузовом заливалась вода и там благополучно замерзала. Решено заменой на правильный артикул. Жидкость для омывания стекол. При заливе обыкновенной омывайки, датчик не видел ее. Со временем датчик понял что Ликви Мойли в качестве омывайки он хрен получит, начал нормально показывать. Выскакивала ошибка ЕСП. Был ТИПС по Бенцу. замена наконечников на некоторых кабельных линиях. Подводя итог. Это все же мерседес. Надежен - скорее да. Для России ли он? Возможно с пакетом "плохие дороги", как в фольце))).
Автор:
alfgo
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2013
4.6
Купили с супругой спонтанно, нужно было срочно поменять свой RX-270 на что-то более дешевое и чтоб сильно не терять в комфорте. Катались 2 года. Начну с минусов… чтобы закончить на позитиве :) Итак, что не понравилось мне: 1) Низкий клиренс 2) ручка переключения передач на руле и перегруженный переключатель слева — так и не привык за 2 года оперативно (быстро и правильно) пользоваться этими переключателями 3) внешний вид (кому-то нравиться) 4) отсутствие запаски — после покупки сразу прокатал все диски и поменял резину на новую, и ни разу не приходилось даже подкачивать. Ремкомплект постоянно с собой… 5) отсутствие автоматического режима кондиционера (вопрос комплектации) — летом постоянно приходиться настраивать вручную. С черным кузовом на солнце салон нагревается очень быстро (на Юге). В нежаркое время года — нет проблем. Не хватало подогрева руля.В городе 1,6 с турбиной может резво разгоняться, но на трассе свыше 100 км/час газ в пол – первую секунду ничего не происходит, потом скидывает передачу/обороты движка в максимум (гул как от мини-ракеты) в течении 3-5 секунд, а потом уже начинает плавно ускорятся. В принципе, от такого движка большего и не ожидаешь.Теперь о хорошем… Реально удивили комфорт и вместительность автомобиля (при его габаритах). Очень удобный для города — юркий, парковаться легко. Подвеска классная, вполне комфортно на плохих дорогах. Шумоизоляция достойная. Классно что убирается спинка переднего пассажирского сидения (можно длинное перевозить). Качественный и красивый салон с отличной кожей! Ну и конечно же – экономичность (правда максимальная экономность достигается примерно на 60-70 км/час).Исходя из отзывов – с надёжностью нет проблем. Из моего опыта – за 2 года поменял только расширительный бачек, и все… Ходовую, правда, ни разу не проверял. За обслуживание (замена масла/фильтров) много не просили (неоф. СТО конечно-же).Когда приобретал новое авто (вернулись к кроссоверу), то с мерсом не хотелось расставаться. Супруге он больше нравился чем мне. Но держать 2 авто нам не целесообразно. В общем, после 2 лет владения автомобилем, у нас остались положительные эмоции. В своем классе он очень хорош. Считаю, что цена на этот автомобиль на вторичном рынке занижена, он должен стоить больше. Если готовы мириться с вышеописанными минусами, то к покупке рекомендую однозначно! Это Мерседес! Ещё 2 фото
Автор:
VIT
Смотреть весь отзыв
Mercedes-Benz B-Class 2013
5
Надежный, красивый, маневренный, подвеска то, что нужно.Светлый и просторный кожанный салон. По трасее "кушает" всего 5,5л.+ кондиционер)).Нравится высокое положение сидений..нет ощущения что сидишь на полу, регулятор руля, отличная звукоизоляция, комфортно и просторно находиться на заднем сидении... Очень комфортно!Внутренний дизайн отличный.. без излишеств.. строго, лаконично и достойно. Богажник большой. Если бы передний бампер был чуть повыше..в дорожном просвете... то... лучше машины не найти. а так всё замечательно!Ещё 2 фото
Автор:
Чёрный хэтчбек
Смотреть весь отзыв
С этим авто также ищут
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2015
21 000 $
•
984 480 грн
Седан
Дизель, 2.1л
Автомат
Задний
220 тыс.км
Одесса
UA
BH 0995 TB
WDD2120061B088043
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2008
14 800 $
•
693 824 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
292 тыс.км
Бершадь
UA
KA 2800 KX
4JGBF22E08A436442
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz M-Class 2014
5 600 $
•
262 528 грн
SUV / Кроссовер
Дизель, 3л
Автомат
Полный
190 тыс.км
Львов
4JGDA2EB9EA413909
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz G-Class 2014
56 329 $
•
2 640 704 грн
SUV / Кроссовер
Бензин, 5.5л
Автомат
Полный
118 тыс.км
Ивано-Франковск
UA
AT 8506 IE
WDB4632721X221798
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2014
18 600 $
•
870 108 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передний
210 тыс.км
Харьков
WDDSJ4EB7EN069016
02.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2015
17 500 $
•
818 650 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не указан
125 тыс.км
Бровары
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2009
10 250 $
•
479 495 грн
Седан
Дизель, 2.1л
Автомат
Задний
320 тыс.км
Каменец-Подольский
UA
BC 0864 TA
WDD2120031A048679
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz E-Class 2013
8 500 $
•
397 375 грн
Купе
Бензин, 3.5л
Автомат
Задний
196 тыс.км
Одесса
UA
AI 8607 PM
WDDKJ5KB6EF224188
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz CLA-Class 2013
19 500 $
•
911 625 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Автомат
Передний
188 тыс.км
Киев
UA
AA 2062 PI
WDD1173031N021856
С VIN-кодом
02.11.2026
Mercedes-Benz S-Class 2012
13 999 $
•
654 453 грн
Седан
Бензин, 4.7л
Автомат
Полный
197 тыс.км
Львов
UA
AA 8088 EH
WDD2211941A463949
Купите Mercedes-Benz B-Class 2013 прямо сейчас
Распределите стоимость автомобиля на удобные ежемесячные платежи.
17 770 грн/мес • строк 5 лет
Заявка на рассрочку от партнеров AUTOMOTO.UA
Mercedes-Benz B-Class, 2013
534 312 грн
грн.
0 грн
534312 грн
мес.
12 мес
84 мес
Запрос принят
Наши партнеры свяжутся с вами, чтобы рассказать об условиях и ответить на ваши вопросы
Mercedes-Benz B-Class, 2013
11 395 $
